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长安cs35plus后视镜加热怎么开_长安cs35plus后视镜加热开关在哪里

ysladmin 2024-07-02 人已围观

简介长安cs35plus后视镜加热怎么开_长安cs35plus后视镜加热开关在哪里       很高兴有机会和大家一起谈论长安cs35plus后视镜加热怎么开的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题

长安cs35plus后视镜加热怎么开_长安cs35plus后视镜加热开关在哪里

       很高兴有机会和大家一起谈论长安cs35plus后视镜加热怎么开的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。

1.����cs35plus���Ӿ�������ô��

2.伙伴的长安CS35 PLUS升级系统,让它更显完美

3.长安CS35 PLUS机车系统远程升级浅谈,欣赏欣赏吧

4.双10.25英寸一体屏,全系标配感应尾门,蓝鲸1.4T逸动PLUS这样选

5.长安CS35 Plus豪华型后视镜是电动的吗?

6.手动挡的长安CS35 PLUS开起来更有驾驶体验感

长安cs35plus后视镜加热怎么开_长安cs35plus后视镜加热开关在哪里

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       买车的朋友都是根据自己的经济实力去选择自己喜欢的车型,15年购买第一辆车时就选择了长安cS35一款城市S∪V,用了几年感觉还不错,质量不错还没出现过任何问题,对长安车品质还是放心。?2020年又为家庭增添一辆车还是选择了长安CS35PLUS畅联蓝鲸自动挡城市SUV,就是一款自己很喜欢的车型,价格便宜,落地才10万多点,搭配了长安最新研发的1.4T蓝鲸NE发动机,功效能力增强,油耗且低,也是我最想要的,该车配置非常到位,最实用的是它的右侧盲区摄像头和它的倒车影像,这两个配置对我来说是最理想的配置,还有后视镜加热功能,下雨天行车后视镜有雨水看不清后方来车,开启后视镜加热功能后,很快雨水就不起水珠了,就能看清楚后方的车况了,有了这些安全配置行车才更安全。

       我所选择的35PLUS城市SUV。

       我对长安车也是情有独钟,这是我选购的第二辆长安车。

       4335mm的车身不算长,但是我觉得它完全能满足我的自驾游出行需要。

       车身线条流畅,硬朗有运动风范。

       1.4T的蓝鲸动力带给我力量感。

       车尾圆润,贯穿式的尾灯时尚新潮。

       它的配置丰富,包括后视镜都有加热功能。

       雨天行车时前挡玻璃雨水有雨刮来解决。

       雨天行车后视镜被雨水水滴复盖,看不清楚后面的车况。

       其实35PLUS的多功能后视镜还可以调整两边的角度,还可以收折。

       两边收折后也是一种保护。

       为了雨天行驶安全就是要开启这个加热功能。

       雨天行车后视镜就会起水珠。

       水珠多了就是这样看不清楚后方的情况了,这样很不安全。

       就可以开启这个后视镜加热开关。

       很快水珠就会掉下去了。

       水珠就会成水线,也能看清后面的情况。

       这时慢慢的就可以看清后面的情况了。

       后视镜就会越来越看得清楚了。

       完全能看清楚后面的路况了,有了这些功能保障行车才会更安全。

伙伴的长安CS35 PLUS升级系统,让它更显完美

       寒冷的冬天,起床基本靠勇气,但是今天例外,因为下雪了,这应该是2019年最后一场雪景了吧,错过又要在等一年,上次下雪都没来的急拍照,这次早早起床,出门拍雪景?虽然起床时刻是困难的,但是出门有爱车相伴,等车内温度上升,打开暖风,为寒冬的我们送上一丝温暖!吹吹前挡玻璃,打开后视镜加热功能,自动除霜!

       年轻时尚的外观,前脸跟贯穿式尾灯前后呼应,犀利的腰线加上最流行的悬浮车顶,走在路过,总能吸引一些眼球

       粗犷有力的车头设计,方方正正的魅力,一看就是个硬汉,保护女司机的我

       播放一首动听的旋律,坐在车上,欣赏着雪景

       多功能方向盘,智能语音系统,轻松控制车内温度与导航

       到处都是厚厚的雪,CS35PLUS的轮胎抓地力还不错,行驶中没有感觉到明显的侧滑什么的,更何况还有ESP车身稳定系统,更加提高了它的稳定性!给我们安全感!

       侧面美照,流光动线车身,采用的前低后高,笔直的线条,充满力量和蓄势待发的气势!

       雪景不仅给车留念,自然也要给**姐拍一些美照啦!

       抓拍性感瞬间

       可爱俏皮的样子

       你要把雪吃掉吗,手冷不,来我的CS35PLUS车上吹吹呀[偷笑]

       给大树裹上一层雪白衣服,显得婀娜多姿

       最后来张爱车霸气前脸,黑曜石的中网进气格栅搭配两根银色的镀铬亮条,看上去非常年轻时尚,跟我个人的气质更搭配哈哈

长安CS35 PLUS机车系统远程升级浅谈,欣赏欣赏吧

       伙伴的这款珍珠白的长安CS35PLus外观大气、车身修长,这款作为城市SUV车型它的整体尺寸分别达到了:4335mm、1825mm和1660mm,而它的轴距则是达到了2600mm,从这个数据上来看就能知晓这款车型有着不错的性能呢。比起我的老款CS35来说它的颜值与内饰和功能都提升了好多,作为老款的长安CS35车主的我都对它有着很浓厚的兴趣,都想把我的老款车型置换成为现在的这款。在我买回来的那些时间中伙伴在试乘试驾了我的老款车型,他在使用了很多次之后对它的操控与外观以及内饰和空间都有着很好的评价和感受,所以在后来它选择买车的时候我就激极力的向他推荐了这款新上市的车型。?伙伴的这款长安35Plus内饰和功能都是很不错的,内饰非常的漂亮、设计风格也很适合年轻人的喜爱,特别是它的人车一体智能语音系统更是显示出了它的便利,让行车操控也更加的便捷与安全。它的座椅采用的是皮质的材料,包裹性也非常的舒适。做工精美、红色与黑色的的搭配色彩分明、动感气息十足。平底的多功能方向盘操控精准轻盈功能也非常的强大和实用,特别是它的语音控制系统功能强大而又充满乐趣,行车途中也更加的轻松与惬意。?伙伴在入手这段时间里对它是十分的爱惜有加,这不,今天就来给它的小三系统升级,让它在以后的时间里更加舒适更加完美的为它服务。

       面部造型精致而又漂亮

       进气格栅上的一抹红色更加展现出它的品味与气息

       4S的师傅们技术精湛、仔细全面的检查着,给它做一个系统的升级

       贯穿式的灯组配上红色的线条,更显年轻与时尚的气息和运动风

       银色的装饰条贯穿了整个的面部,年轻而又朝气蓬勃

       侧面的轮廓看起来更是肌肉感十足,作为城市SUV它的颜值和实力还是算很不错的了

       层次感十足的线条使得它更显力量感

       轮眉处的条形装饰也很酷

       17寸的轮毂采用了双色设计,层次感更加的突出,运动气息也更加的浓郁

       三色混搭的后视镜

       电加热的后视镜在雨雾天气行车更加的安全

       一键式进入的门把手也非常的不错,自己贴上去的防撞胶条很好的保护了车门

       长方形的油箱盖有一种天圆地方的那种大气之感

       黑色的装饰条给它一种悬浮式的那种感觉,也是当下流行的一种设计元素,长安的品牌标识也更显品质

       熏黑式的尾灯也是贯穿式的设计,很是漂亮

       充满动感气息的CS35Plus标识更加完美的诠释了它的品质

       尾部侧面看上去也是非常的圆润的那种感觉

       贯穿式的尾灯给它起到了画龙点睛的神来之笔

       采用双边两出的排气喉设计,展现出它不凡的实力

       多功能的方向盘

       色彩搭配很不错的仪表盘,营造出一种很是温馨的感觉

       一键点火是现在流行的元素,宽大的液晶显示屏幕采用触摸式和语音智能控制系统,所以没过多的按钮,这也是一大亮点

       宽大的后备箱可以容纳很多的物品

       车身的硬朗线条加上笔直的腰线,营造出整体的那种优秀质感

       系统升级完毕之后维修人员准备交车,有型、酷、帅气的面部轮廓,黑色的中网中间镶嵌着红色的色彩,看起来更像是花了妆容的美女,总是让人挪不开眼睛。

双10.25英寸一体屏,全系标配感应尾门,蓝鲸1.4T逸动PLUS这样选

       时间过的很块,来到了2020年的3月份。我家爱车是CS35plus?手动酷联版。自去年11月提车以来。爱车天天风里来?雨里去,任劳任怨保护着我们一家。在今年特殊的春节中,爱车更是给我们的保护加上了双保险。?今天带着孩子出去接豆妈下班,停车等待的时候,认真的琢磨起爱车?机车的升级功能。CS35plus机车当前的系统版本是OS-S111-3.0-TX-V1.03-190823?.提示为最新版本,所以不需要升级,但系统升级有2种方法,1自带网络无线升级?2.USB?本地升级。让我们就一起去欣赏欣赏吧!

       几个月来?小白风里来雨里去?给我们更多的安全保证

       流行性的车身?无论在大街上?小巷中,高速上?都是风景线

       远看车身?菱角分别?帅气大方

       侧身?看来?霸气侧漏?犹如猎豹?随时等待出击

       1.6L自然吸气的直喷发动机?动力源源不断?成熟的技术?保养费用?超低

       虽然是小型SUV?但综合性能和销量在同级别中是?佼佼者

       黑曜石般的不规菱形中网?个性张扬,独一无二

       CS35plus?搭载了10.25寸?触摸式机车大屏?主页面?有导航在线音乐?电台?电话?系统?设置?文件管理等?功能

       轻点机车触屏?隐藏式的?菜单就出现了

       滑动菜单看看到?远程升级?界面

       点击远程升级?进入机车系统升级界面?此页面显示当面版本信息和?当前的升级方法?使用在线远程升级?必须能连接上4G?网络?或者无线网络

       点击USB?升级?界面切换?界面同样显示?当前版本详细?信息和?当面升级?方法?。界面提示我的爱车是最新的版本?,所以就不需要升级?使用USB升级?U盘里必须有升级包哦

       推出?升级界面?来到豆豆最喜欢的?在线节目?节目?新车免2年基础流量费哦?听歌?收电台?听节目?看剧都能完成

       后排空间宽大?趁着?豆爸在整理机车的?时候?小家伙?在后排?安心的睡起小瞌睡的

       前排?看起满眼的高大尚?机车大屏?真皮多功能方向盘?超纤座椅?皮质中控台

       前端阵距式的LED大灯组合?犀利?无比

       超大?电动加热?外后视镜

       贯穿式的?个性尾灯?夜晚醒目

       车停?的鲨鱼脊天线?信源强大?收听节目清晰

       霸气的车头?预示着牛气冲天

       4只?215/55R17的论坛?抓地牢靠?稳定性强大?行车的安全保证

       性感大的?屁股人见人爱?中国长安?自主制造?我的长安久久安安

长安CS35 Plus豪华型后视镜是电动的吗?

       PLUS、MAX、Pro等词在手机圈十分常见,代表着手机性能的提升,颇受消费者的青睐。

       想必大家也发现,这些后缀在汽车圈也并不少见,除了BBA等豪华车型引入国内后喜欢加长带个“L”以外,自主品牌更喜欢用手机圈习惯在名字后加上后缀,以表示车型升级综合产品力提升。

       PLUS、MAX、Pro等后缀此前一般多出现在SUV车型当中,最近长安一款轿车“逸动PLUS”通过网络直播的方式正式上市,新车共推出5款车型,指导售价区间为7.29-10.39万元,相比2019款逸动7.19-10.39万元的指导售价,起步价还有所降低。

       细数下来,长安汽车目前SUV车型长安CS35、CS55、CS75都相继推出了PLUS车型,并且产品力都有大幅提升。

       那么,有了“PLUS”加成的逸动是不是综合产品力也大幅提升呢?

       我们先梳理一下逸动PLUS整体情况,然后再通过配置及价格对比,找出最值得购买的车型。

       一、外观:双造型格栅设计,精致中带有一丝运动

       相比起2019款逸动车型,逸动PLUS的前脸有运动版和普通版两种前脸设计,主要的区别在于进气格栅内部造型。实际上,通过前脸造型也能区分出动力组合,运动版车型搭载的蓝鲸NE1.4T发动机,普通版车型则是搭载的1.6L发动机。

       无论是运动版还是普通版,前进气格栅的整体轮廓都是一样的,两侧都直接与大灯相连。大灯内部依然是F形日间行车灯,颇有辨识度。

       在车身侧面,逸动PLUS采用动感3D腰线设计,细数一下腰线多达4条,数字上凌乱并不影响视觉上的观感。新车长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm,标准的紧凑级身材。

       相比起现款车型2019款逸动而言,宽度、高度、轴距都未发生变化,长度增加了20mm。相比起同级车型吉利帝豪、比亚迪秦而言,长、宽、高、轴距都处于领先状态,相比嘉悦A5的4772mm的车身长度和2760mm的轴距,账面参数并不占优势。

       在尾部方面,新车设计与现款车型差异并不大,造型颇为简洁,多用横向线条来凸显层次感,顶部向上翘的小鸭尾以及下部的双边双出排气孔主要是突显其运动属性,两侧的尾灯还是贯穿式造型,不过中间是用镀铬饰条相连,尾灯并未贯穿。

       二、内饰:继续家族简约风,一体式双10.25英寸大屏抢眼

       逸动PLUS内饰设计延续了长安汽车的家族化设计风格,如果非要说像谁的话,那一定是长安CS75PLUS,风格简洁清爽,用料颇为舍得,中控台上部和门板大部分区域都使用了软质材料进行包裹,触感细腻,内饰质感较高。

       当然,看它内饰的第一眼,目光绝对会被方向盘前方的10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸触控中控屏的一体式设计所吸引。大可不必担心上部没有挡光板,在强光之下会出现反光、眩晕的情况,逸动PLUS与长安CS75PLUS一样,中控大屏均向驾驶席倾斜10°,防止光源干扰,避免出现眩目,方便操作。

       三、动力:双动力组合可选,蓝鲸NE1.4T是亮点

       在动力方面,新车有两款发动机三种动力组合,分别是1.6L+5MT、1.6L+6AT、蓝鲸NE1.4T+7DCT。

       其中,1.6L发动机最大功率94kW,最大扭矩161N·m,蓝鲸NE1.4T发动机最大功率114kW,最大扭矩260N·m。同级别车型多选用自然吸气和小排量涡轮增压发动机,逸动PLUS上所出现的蓝鲸NE1.4T不仅仅在动力水平上占有相当大的优势,同时拥有同级少有的四缸小排量涡轮增压所带来的较强的性能和较高的舒适性。

       有人说逸动PLUS的亮点就是这台蓝鲸NE1.4T发动机,在笔者看来并不完全是,因为在2019款逸动蓝鲸版就有出现该款发动机。不过,与之匹配的不再是此前多用的爱信6AT变速箱而是采用7DCT,不要失望,因为它传递效率可达到94.3%,换挡平顺性以及可操控性也更符合运动型家轿的定位。

       综合来看,在看得见的产品力方面,逸动PLUS基本上是焕然一新,特别是设计方面带来的全新视觉体验可以给人一种很深刻的印象。当然,相比起2019款逸动车型的前脸造型设计,逸动PLUS显然是更加符合大众审美(长安最好看的轿车笔者个人还是认为锐程CC排第一不可撼动)。

       当然,这仅仅是表面上所能看到的设计,逸动PLUS还是比较能打动人的。那最值得购买的车型是哪款呢?我们一一比对来看。

       手动挡车型推荐:1.6L?GDI?手动豪华型

       手动挡车型在各个品牌车型中基本上都是低配车型,逸动PLUS也不例外,全系共有两款手动挡车型,分别是手动精英型和手动豪华型,售价分别是7.29完全和7.79万元,两款车型相差5000元。

       在配置方面,两款车型都有主/副驾驶安全气囊、胎压报警系统、ESP、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、感应后备箱、前排中央扶手、触控液晶屏、GPS导航系统、发动机远程启动、LED日间行车灯、电动天窗、电动调节外后视镜、车内PM2.5过滤装置等配置。

       实际上,入门版车型的配置基本上所有车型都会有,也就是全系标配了。

       手动豪华型比手动精英型贵5000元,配置上的增加或升级主要是:电动天窗(非全景天窗)、皮质方向盘、10.25英寸中控液晶屏、语音识别系统、4扬声器、LED远近光灯灯源、自动头灯功能、驾驶位一键升降功能、车窗防夹手功能、电动外后视镜加热功能。

       这5000块钱怎么看怎么划算,就一个电动天窗、LED灯源、语音识别控制系统三项配置来看,在外加装也得好几千,况且也都是多在使用的功能。

       因此,手动挡车型选择豪华型更加合适。

       自动挡车型推荐:蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT尊贵型

       逸动PLUS全系共3款有自动挡车型,分别是自动豪华型、尊贵型、旗舰型,售价分别是8.99万元、9.39万元、10.39万元。自动豪华型与尊贵型差价4000元,尊贵型与旗舰型差价10000元。

       先来看看自动差价4000元的自动豪华型和尊贵型,两款车型都有主/副驾驶安全气囊、胎压报警系统、ESP、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、定速巡航、感应后备箱、电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸中控屏幕、语音识别系统、4扬声器、LED大灯、自动空调等功能。

       尊贵型相比自动豪华型贵出4000元,配置上的增加或升级主要是:前排侧气囊、导航路况信息显示、车联网、OTA升级、全车车窗一键升降功能、后座出风口。

       两车最大的差异就是动力组合了,自动豪华型是1.6L+6AT,尊贵型则是蓝鲸NE1.4T+7DCT,百公里加速可进入到10s以内,除了可以带来更加强劲的动力水平以外,还提供有运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式。

       讲真,多出的这4000块钱,花得一点不委屈(当然,你更喜欢镀铬饰条装饰的前进气格栅,那没办法,只有选择豪华型车型了)。

       再来看看差价10000元的尊贵型和旗舰型车型,两款车型都有前排侧气囊、胎压报警系统、ESP、后驻车雷达、上坡辅助、前排中央扶手、车辆网、OTA升级、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、后座出风口等配置。

       一个次顶配、一个顶配,两款车型基本配置都相对其它车型更加全面,存在的差异也只是全面与更全面,顶配贵出的10000元,都多了些什么?

       旗舰型车型配置上的增加或升级主要是:主动刹车系统、360度全景影像、全速自适应巡航系统、可开启全景天窗、真皮方向盘、内置行车记录仪、6扬声器等配置。

       从这两款车型配置差异我们可以发现,包括双12.5英寸一体屏、全速自适应巡航系统、后排座椅比例放倒、可开启全景天窗等亮点配置都只有顶配车型独享,售价10.39万元,贵到是真不贵,相比尊贵型贵出10000万元,多出10几项配置还真不亏。

       财大气粗直接上顶配,但笔者更愿意推荐尊贵型。因为尊贵型的配置已经相当全面了,日常使用的配置基本上都能得到满足。至于顶配车型,为啥不选择锐程CC次顶配车型呢,终端优惠之后贵不了多少钱,无论是配置还是空间,锐程CC都要比逸动PLUS更来得踏实。

       按照笔者的逻辑,逸动PLUS全系六款车型,推荐指数如果按照五星为最推荐的话,应该是这样的:手动挡车型五星推荐豪华型,自动挡车型五星推荐尊贵型。

       小结:逸动PLUS的诱惑力足够大,两种外观设计都十分抢眼,同价位车型中配置也相对全面,比如全系标配感应后备箱,同级十分罕见。

       不知道关注逸动车型的朋友注意到没有,逸动PLUS上市时间是3月27日下午3点27分,这恰恰是2012年第一代逸动上市时间,曾经连续27个月位居细分市场第一名位置,至今已经收获了近百万车主,可以说,逸动PLUS从诞生之初就自带“王者风范”。

       至于逸动PLUS好不好、选哪款最值,看完这篇文章心里也该有答案了吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

手动挡的长安CS35 PLUS开起来更有驾驶体验感

       以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。

       外后视镜是凸面镜,可以提供更宽的视野。行车前请调整好外后视镜,以刚好能看到车辆侧面为宜。

       整车电源为ACC/ON挡时,可调节外后视镜。

       需要注意的是:

       外后视镜内看到的物体比实际距离近。不可根据后视镜中的图像估计与后面跟随车辆的间距,请务必通过观察身后来确定与后车的实际距离,否则发生事故的可能性会增大。

       车辆行驶期间不要操作外后视镜,否则可能导致车辆失控,从而造成意外甚至伤亡事故。

       外后视镜调节

       1.主开关(L/R)——选择后视镜。

       2.控制开关——调节后视镜镜片方向,与按钮运动对应,左、右、上、下调节。

       调整后,将开关置于中间位置,避免误调整。

       3.折叠开关(见下图)——点按按钮,后视镜将自动折叠。

       手动调整

       后视镜发生故障(如电气故障)时,适当按压后视镜镜片的边缘。

       要注意的是:

       如果外后视镜被冻结,不要强行调节或刮擦镜面。

       调节外后视镜镜片至最大角度后切勿继续操作以免损坏电机。

       不要用手强行调整外后视镜镜片,否则会损坏外后视镜部件。

       大家都说自动挡的好开这点是没错的,因为自动挡确实省心又省力,开起来也不用脚手并用。一心踩着油门握好方向盘即可,所以是真的好开,也不太考验你的车辆驾驶技能方面的东西。但是手动挡就不一样了,虽然比自动挡开起来要复杂些,而且还是要配合到位,不然还容易熄?火,遇到上坡新手会吓到直接不敢开,因为半坡根本就起不了步哈哈,技术不好的还真是这样的。所以手动挡会更加的考验大家的车辆操作熟悉和了解程度。对才能司机来说当然不在话下,但是对新手来说困难度还是有的,所以大家也就很多人买自动挡了,这在是情理之中的事。但是手动挡更能体现出一个驾驶者的技术和脚手并用的反应能力,具有一定的驾驶征服感?。对于很多男同胞来说还是很喜欢开手动挡,开起来更有感觉些,而且还更省油,综合考虑所以我才买的手动挡。现在都开的很熟了,自己的车熟悉了想乍开就乍开,手动挡也能开成自动挡哈?哈。

       这么空旷?简直和高速没什么区别了,不过有限速还?是跑不起来。手动挡难的地方就是起步,当初新手的我也是熄火了无数次,现在有时侯也会有哈哈,离合放太快了就容易熄?火,所以起步时要慢点放离合。

       质感超好的后视镜,带个自动加热功能。

       手动自动功能方面基本上都差不多,变速箱一个五挡,一个六挡。

       灯光控制键,这些手自都是一样的。

       五挡手速,就是档位有点少了,六档的跑高速转速就比5挡的低多了。不过挂挡吸入感还是可以,也很顺畅。

       拉丝面板尽显高大上。

       除了手动和自动挂挡杆不同,其它部分一模一样。

       空间也是还大的。

       红色的外观很精致,手动挡开起来提速也很快,油门反应很灵敏,给油就往前冲。

       这路况有点好,好的有点孤独哈哈。

       城市SUV,35PLUS绝对颜值担当

       玻璃亮条也是很有档次感?。

       高位刹车灯以及靓丽的车顶,可以自装行李架。

       车身线条真好看

       手动挡有个硬伤就是跑高速转速比较高,不过好在35PLUS的油耗却不高,这点跑了很多次高速深有体会,值得称赞。

       空间还是非常不错的,尾部识别度也是比较高。

       别看路况这么好,其实也就是绕着家门口附近哈哈,其它地方都封了,出不去的。

       前脸的样子非常帅气,也更加的所轻化和运动化,整体很惹眼。

       总体来说手动挡比较省油,开起来提速快,市区油耗也不高,高速转速高了点但油耗没增加,5速就5速吧,家用还是可以了。

       今天关于“长安cs35plus后视镜加热怎么开”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“长安cs35plus后视镜加热怎么开”,并从我的答案中找到一些灵感。