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长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊_长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊怎么回事

ysladmin 2024-07-05 人已围观

简介长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊_长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊怎么回事       很高兴能够参与这个长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊

长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊_长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊怎么回事

       很高兴能够参与这个长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。

1.2014款长安C_20底盘胶套和哪些车是通用的

2.长安cx20发动机噪音大怎么解决呢?

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2014款长安C_20底盘胶套和哪些车是通用的

       2014款长安C_20底盘胶套和沃格兰VAGL汽车、长安CX30、CS35、CS75、CX20、逸动等车是通用的。

       底盘胶套部件是没有固定的更换周期的,只要出现了严重的老化现象就需要更换。很多汽车的前悬架都是有平衡杆的,平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾。平衡杆连接处是有橡胶衬套的,这个橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。

       如果平衡杆胶套老化了,那在经过一些颠簸路面或减速带时,车辆底盘就会出现一些异响。车子上是有很多橡胶衬套的,这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象。很多车友都觉得车子买回来开一段时间后,就不如新车刚买来的时候好开了,这就是因为橡胶衬套老化导致的。

       

汽车悬架的作用

       悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。从外表上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求。

       又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。为了取得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发生刹车点头、加速抬头以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等。

长安cx20发动机噪音大怎么解决呢?

       您好,故障原因:

       1、进气系统有漏气。

       2、燃油压力太低。

       3、空气滤清器堵塞。

       4、喷油器雾化不良、漏油或堵塞。

       5、怠速调整不当。

       6、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。

       7、火花塞工作不良。

       8、空气流量计有故障。

       9、气缸压缩压力过低不均匀。

故障诊断与排除:

       1、先进行故障自诊断,检查有无故障代码。如果有,按故障代码查找故障部位。

       2、检查进气系统各进气管路接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸汽回收系统是否漏气。

       3、检查怠速控制阀的工作是否正常。拔下怠速控制阀接线插头,如果发动机转速无变化说明怠速控制阀或控制电路有故障,应检修或更换。

       4、怠速时逐个短路各缸高压线,检查发动机转速的下降值是否相等。如果某缸在短路高压线时,发动机转速基本不变,说明该缸工作不良或不工作,应检查该缸火花塞或喷油器或控制电路是否正常、该缸压力是否过低。

       5、仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音有差异,说明各缸喷油量不相等,应拆检或更换。

       6、检查各缸的高压火花。如某缸的火花太弱或断火,应检测分火头、分电器盖、高压分线、点火器、发动机转速传感器及其连线、插头等。?7、拆检各缸各缸火花塞,检查电极是否烧蚀过甚或积碳,火花塞电极间隙是否正常。

       8、检查燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kpa左右。如燃油压力偏低,应检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器及电动汽油泵的进油滤网、连接管路等。

       9、调整发动机怠速。检查空气流量计是否卡滞,检查气缸压缩压力。如压力低于0.8mpa,应拆检发动机。

       几乎每一辆车开的时间长了,发动机噪音都会加大,震动都会加剧。这种现象好解释,发动机会老化,随着老化肯定会带来这样那样的问题。

       1、震动大多数是机脚胶的锅

       虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损,发动机内部的各种配合精度会降低一些,但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧,大多数情况下都是机脚胶的问题。

       所谓机脚胶,术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行,而橡胶这种东西本身就对高温很敏感,所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬,直接导致发动机震动更多地传入车舱里,就会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。

       解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。

       2、内饰异响基本无解

       除了发动机的声音,老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况,绝大多数都是内饰异响的问题。

       内饰为什么会异响?一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的,有座椅,各种面板,各种设备,各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。

       胶水时间长了会硬化,硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松,松了一样会有异响。

       3、风噪增大?检查车门密封条!

       风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单,车门密封条的主要作用之一就是密封车辆,防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的,时间长了也会发硬,发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决,分辨清楚哪边车门风噪声最大,更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。

       但有一定几率换了之后风噪仍然那么大,那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。

       好了,今天关于“长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。