林肯汽车冒险家随车工具_林肯汽车冒险家随车工具是什么

林肯汽车冒险家随车工具_林肯汽车冒险家随车工具是什么

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于林肯汽车冒险家随车工具的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于林肯汽车冒险家随车工具的话题，我们开始讲解吧。

1.林肯冒险家后备箱的点烟器在那里

2.林肯冒险家中控杯托储物盒弹不出来

3.比宝马X1有档次，外观运动大气，国产林肯冒险家表现如何？

4.试驾林肯冒险家：豪华配置超丰富，动力操控够爽快

5.静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

6.想入手新上市的林肯冒险家？先看看它的3年养车成本

林肯冒险家后备箱的点烟器在那里

在中控下面的储物隔层里

       那里不是为老让你用点烟器的，而是一个12V的电源，现在很多车都取消了点烟器。

       长安林肯冒险家后备厢内部空间规整，后排座椅放倒一个按键就能轻松搞定，是豪华的感觉没错了。下面我们实测看看它的空间表现如何，经过实测，后备箱尺寸深度是860-1750mm，宽度是1045-1230mm，高度是710mm。

林肯冒险家中控杯托储物盒弹不出来

       随着第二十届上海国际汽车工业展览会的来临，林肯汽车推出了备受瞩目的全新林肯冒险家紧凑型豪华SUV。全新的冒险家在外观设计、内饰舒适性和科技配置方面均有所升级，同时也践行了“入门即豪华”的品牌理念。接下来，我们就来深入探讨一下全新林肯冒险家各方面的升级。

       从外观来看，新款林肯冒险家简直是把“美系豪华范”演绎到了极致。全新的星耀式前格栅搭配贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，如果说老款是豪华优雅，那新款则更具豪华科技感，相信会受到更多年轻人的喜爱。

       除了设计升级，新款林肯冒险家还增加了许多仪式感。例如，全新升级的林肯星辉标点亮、播放头灯迎宾灯语、播放尾灯迎宾灯语等，不仅如此，全新冒险家的迎宾配置还包括了27寸贯穿式全景屏播放迎宾动画、Lincoln Touch 智控面板林肯星辉标逐渐亮起等。这些有关仪式感的细节，能够最大程度的改善车主的出行体验，让林肯冒险家不再只是一个单纯的出行工具。

       在舒适方面，林肯冒险家一直备受好评，其24向电动调节座椅带左右独立调节腿拖同时具备5种按摩模式，3级强度，搭配同级独有的5层降噪玻璃打造出静谧舒适的驾乘空间；此外新冒险家在此基础上加厚了前排坐垫厚度及后排坐垫长度，给乘坐带来更好的包裹感和支撑感，整体舒适性更强。

       在动力系统方面，全新林肯冒险家配备了新一代2.0T高功率发动机，发动机功率达到了惊人的190kW，百公里加速只需要7.2s，而主打性能的宝马X5，入门款发动机功率也只有180kW、百公里加速7.3s，参数表现上堪比X5。此外，全新林肯冒险家还拥有同级独有 CCD 自适应悬挂系统(带道路预判功能)，能够轻松应对各种复杂路况。

       更值得一提的是，新车配备了多种驾驶辅助技术，除了老款林肯冒险家已有的自适应巡航、车道保持等，全新林肯冒险家还支持车道内动态避让，以及ALC自动变道辅助，实现L2+级驾驶辅助，可以为驾驶者提供全方位的驾驶保障，安全性和舒适性都获得了进一步的提升。

       从现在开始，老款冒险家购车购置税全免，100订金抵10,000购车金，同时还有0利率和5年0首付可以选择；而全新冒险家的购车政策也备受关注，目前预售价为24.58万 - 34.58万，前2,000位支付2,000元意向金的用户，可获得四重跃级豪华先享礼。新老冒险家同时优惠，不得不让人感叹林肯汽车的满满诚意。

       本文来自易车号作者侃车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比宝马X1有档次，外观运动大气，国产林肯冒险家表现如何？

       林肯冒险家中控杯托储物盒弹不出来，是弹片卡槽损坏引起的。根据查询相关资料信显示，林肯冒险家后排杯架一般位于后座中央扶手上，而有些车型的后排杯架位于手刹后方或者前座中央扶手的后方。林肯是福特汽车公司拥有的除"福特"外的第二个品牌，是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年，福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产"林肯"牌高级华贵轿车。初期以生产飞机发动机为主。它是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国富兰克林·罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

试驾林肯冒险家：豪华配置超丰富，动力操控够爽快

       随着社会的发展，汽车在人们的生活中表现得越来越重要，并且现在的私家车已经不仅仅是一种代步工具，更重要的则是一种“门面”。即便是农村，人们选择的车型也都从面包车向轿车和SUV车型过渡。而说起豪华品牌，大家首先想到的肯定是宝马、奥迪和奔驰，但是这些车型价格不菲，并不是所有的人都能买得起的，而入门级的车型配置又太低，而今天的主角也是豪华品牌之一，它就是林肯的冒险家，一款一直走豪华路线的紧凑型SUV，并且由长安生产，因此比起早些年的进口车型来说价格方面有所降低。

       林肯冒险家作为一款紧凑型SUV，其竞争对手为宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等车型。外观方面，冒险家作为一款豪华品牌确实做得比较出色，整体给人的感觉非常的大气，并且自身的品牌影响力也不错。中网设计以银色镀铬装饰条为主，搭配林肯的车标，辨识度极高。

       车身尺寸方面，冒险家虽作为一款紧凑型SUV，但其自身的轴距达到了2711mm，并且该车的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm。从车身数据上来看，该车在同级别车型中虽处于中等身材，但其本身硬朗的车身设计加上两侧的双腰线，同时搭配R18的多辐式轮毂，整体给人的感觉是非常的修长大气。

       相比于外观，内饰方面依旧走的是沉稳的豪华路线，整体轮廓简洁明亮，细长的空调出风口是该车的一大亮点，出风口基本贯穿了整个中控台，搭配“平板电脑”式的中控液晶显示屏，科技感十足。并且顶配车型配有12.3英寸的液晶仪表盘，这在同级别车型中表现不错。

       动力方面，该车分为两驱和四驱两种车型，并且全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台8挡手自一体变速箱，该发动机最大功率为245马力，并且符合国六标准。作为一款豪华品牌紧凑型SUV，大家觉得林肯冒险家相比于宝马X1有没有竞争优势，欢迎大家一起留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

       前不久，林肯首款国产车型冒险家正式上市，凭借着24.68-34.58万元的售价、全系2.0T+8AT、以及超丰富的配置，让不少消费者将目光从BBA身上转了过来。但是有不少网友在《车壹圈》后台留言：原先一直以进口身份进入国内，如今国产之后，还有没有那种“原汁原味”呢？为了解答网友的疑问，圈哥特地拿来了林肯冒险家试驾车，来为大家盘一盘！

       外观端庄大气，有点不像紧凑型SUV

       喜欢林肯车型的到底是什么一群人？这个疑问一直在圈哥的脑海中回旋。当圈哥初次看到冒险家实车的时候，想到的第一个词就是“端庄”。

       虽然作为一辆豪华紧凑级SUV，但是其散发出的气场甚至媲美市面上部分中型SUV。诸如星辉式进气格栅、上扬的LED分体式大灯等，再搭配饱满圆润的前脸轮廓，有一种“小号林肯飞行家”的既视感。

       当然，最彰显气场的圈哥个人觉得还是其侧面。冒险家的侧身比例非常协调，车身立柱均采用黑色涂装，营造出了十分动感的悬浮式车顶效果，而且4615mm的车长以及2711mm的轴距进一步拉长了视觉效果，沿袭了美系豪华的精髓。虽然本次试驾的是顶配车型，但是据圈哥了解，后排隐私玻璃以及四门都有开关的无钥匙进入功能都是全系标配。不得不说，林肯为“本土化”也是拼了。

       车尾的设计依旧走的是很多美系豪华车型稳重的路线，层次分明的布局，家族式的连贯尾灯以及醒目的林肯logo，颇具辨识度。或许是为了增加点运动的气息，新车还采用了双边共两出排气设计，挺能吸引眼球。

       内饰质感十足，该有的豪华配置都有

       和其它同级BBA车型走简约、科技化路线不同的是，林肯冒险家的内饰依旧走的是传统豪华路线，大量皮质软包、极具档次的镀铬装饰以及部分实木材质等等，浓郁的贵族气息扑面而来。

       当然，最吸引眼球的还是12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的超大中控屏，虽然造型酷似一块大Pad，但是使用手感和功能简直是为国内消费者量身定做的。诸如百度地图、QQ音乐、生活助手等实用性配置一一俱全。比较可惜的是，新车并不支持CarPlay，估计会让很多“苹果党”不习惯。

       比较有意思的是，激活语音助手的按键在方向盘的内侧，操控起来十分方便。另外，语音的反应和识别度都比较不错，大部分内容都能快速做出回应。

       当然，冒险家的豪华还体现在很多细节上，除了包裹性十足的真皮座椅、超大透光面积全景天窗之外，还有就是主副驾都有配备电动按摩功能，简直是常年久坐者的福音。另外，美国著名音响品牌Revel锐威也被搬到车上来，坐在车内也能静静聆听一场音乐会。

       至于冒险家的后排空间，圈哥178cm的身高，坐在后排其实感觉刚刚好，不是那么的充裕但是也不会感到压抑，和同级的BBA车型其实相差不多。不过后排空调出风口的加入，对于后排确实十分照顾。

       至于后备厢的话，采用了电动感应设计，这一点确实要比诸多同级车型要厚道。虽然其常规容积为586升，表现算不上特别突出，但是日常使用还是基本可以得到满足。

       动力操控够爽快，静谧性好评

       相比部分动不动就1.3T、1.4T的豪华车型来说，林肯冒险家全系2.0T+8AT的组合光听起来就十分具有震慑力。动力数据方面，2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，相比凯迪拉克2.0T还要猛，但是它只喝92号汽油，一点都不“挑食”，在同级豪华车型中属实少见。

       比较有意思的是，林肯冒险家采用了独特的换挡按钮设计，并将其放置在中控台下方，如果不熟悉林肯车型的话，还得仔细找找。

       言归正传，冒险家这套动力输出响应足够干脆，起步动作干脆利落，随着油门的深入动力会源源不断的涌来，越踩越容易让人兴奋。虽然AT变速箱主打的是平顺性，但是冒险家的这套8AT降挡动作十分利落，急加速的时候配合得让人感觉畅快。

       针对不同的路段，冒险家还提供了运动、经济、标准、舒适、雪地多种驾驶模式，对于各种环境都能做到得心应手。之前，圈哥有参加过以“静谧”为主题的林肯全系车型试驾活动，其车内的静谧性让圈哥印象深刻，而本次冒险家也沿袭了林肯家族的精髓，即使在高速也丝毫不用担心因噪音太大而影响交流。

       冒险家的悬架结构采用的是这个级别主流的前麦弗逊+后多连杆悬架，不过其调校风格明显偏舒适，经过一些破损严重的坑洼路面时，悬架都能够把大部分的冲击很好地化解。比较值得一提的是，圈哥这台车型还带有CDC自适应悬架系统，能够根据车身的行驶状态对悬挂阻尼的强度实时调节，不过这是顶配的专属配置。

       总的来说，作为林肯国产的首款车型，冒险家不管是造型设计、配置用料还是动力总成，相比之同级别BBA车型都有其独特的优势，再加上不到25万起的亲民价格，都能让人感受到林肯满满的诚意和用心。相信，如果林肯在营销上再下点功夫的话，冒险家未来市场表现应该会不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想入手新上市的林肯冒险家？先看看它的3年养车成本

       林肯国产后的首款车型冒险家上个月已经正式上市了，24万多的起售价听上去着实有点诱人，那么这款车到底实力如何呢，在入门级豪华SUV中又是什么样的水平呢？带着这样的问题，《车业杂谈》来到了位于重庆的林肯展厅。

       4S店内有不少人在看这款车。我们随便找了个大哥攀谈了一番，大哥表示：听说这是林肯最便宜的车，所以过来了解下。看来，冒险家这个价格确实还是有吸引力的。正跟大哥聊着，店内广播开始恭喜XX先生喜提冒险家一台。于是《车业杂谈》找到店内工作人员，了解了一下销量情况。

       在随后的交流中，我们得知，该店林肯冒险家3月份的订单就是80多台，“基本上每天出库3-4台车的样子”，其中销量最好的是标价为27.98万尊雅版，也就是中配车型，至于为啥，我们后面再说。

       先来看林肯冒险家的外观设计。可以看到，造型方面，国产的冒险家和海外版车型保持一致，其采用全新家族式设计语言，前脸部分大尺寸星辉式格栅看上去非常大气，搭配两侧造型犀利的晶钻式LED矩阵大灯，极具科技感；另外镀铬装饰的加入使前脸看上去力量感十足。

       侧面部分，冒险家腰线与侧裙线条由前向后逐步升起,视觉效果流畅动感，据说这个设计灵感源自航空飞行器。

       值得一提的是，林肯冒险家B柱上配备了一个密码锁，要是钥匙放在车里，正好车又锁上了，就可以靠密码锁来打开车门，还是有点用的。

       进入到车内，可以看到冒险家的豪华感营造得非常不错，能看到、摸到的地方全是都是软的，大尺寸的中控屏突显了不俗的科技感。那些说美系车内饰丑的，可以来感受一下冒险家的内饰。

       我们此次实拍的车型为34.58万元顶配车型，从配置来看，包括主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、上坡辅助、全景天窗、座椅通风/加热、座椅记忆、7色氛围灯、内后视镜自动防炫目等等，配置可以说是非常丰富。

       可能你觉得顶配车型配置这么多很正常，但要知道，以上的所有的配置，冒险家在中配车型以上都是标配。啥意思呢，冒险家一共5款车型（24.68-34.58万元），出了两款低配车型外，其余车型都有这么丰富的配置。也就是说，花中配车型的钱，就能买顶配车型的配置，完美解释了为啥冒险家中配卖得最好。

       动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。相比同级车型，宝马X1低配还在用1.5T的三缸机；奔驰GLA低配用的虽然不是三缸，但低配的1.6T发动机最大功率只有156马力……当然，这只是账面数据上的比较，至于冒险家的动态体验如何，在随后的试驾视频中，我们会详细告诉大家，欢迎持续关注。

       总的来说，林肯冒险家的价格和配置的确挺让人意外的，标配2.0T+8AT动力总成更是让这款车显得诚意满满，在入门级豪华SUV中，冒险家是一款非常值得购买的车型。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       林肯冒险家已于3月12日正式上市，作为林肯首款国产车型，冒险家的产品力值得肯定，而其24.68-34.58万的售价对比同级别车型来看又有着不错的优势，因此冒险家的关注度一直很高，许多朋友也正处于持币待购状态。不过，虽然冒险家看似售价亲民，但买车毕竟只是一次性的支出，买车过后的养车费用也不能忽略。那么，冒险家的养车成本有多高呢？

       正常来说，一辆车的养车成本包括燃油费用、保险费用、保养费用三个方面。而从网上关于该车型的讨论度来看，许多有意向入手的网友都更青睐于售价24.68万的两驱尊悦版，为此我们从上面提到的三个方面入手，看看这辆低配版林肯冒险家的三年养车成本。

       燃油费用

       由于冒险家上市时间不长，目前网上还没有车主晒出真实的油耗数据，为此我们暂时以官方公布的7.5L混合工况油耗计算，参照当下92号汽油5.5元左右每升的价格，再假设车主一年跑20000公里计算，一年下来的燃油费用支出大概为8250元，三年的燃油费用支出为24750元。这么算起来确实很低，只是不知道这样的油价能保持多长时间。

       保险费用

       保险费用一般包括交强险、商业险两部分，而为了便于计算，我们把车船税部分也计入其中。一般来说，新车购入的商业险部分主要包括第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车身划痕险等，加上交强险和车船税部分，新车首年的费用大概为9000元。假如首年不出险的话，那么后续的车险费用也会随着下降，我们姑且按照后面两年6折计算，那么3年下来的保险费用支出，则为19800元。

       保养费用

       目前，网上还无法获取林肯冒险家的具体保养周期和项目类别，为此小编与林肯官方客服联系，得到的答复是冒险家的保养周期为10000公里。由于无法获得具体的保养项目类别，我们暂且参考林肯MKZ的保养信息，如后续能获取冒险家的保养项目类别，小编会第一时间更新。我们继续以每年行驶20000公里计算，三年合计行驶60000公里，而根据行驶里程的不同，需要保养的项目也不同，从最简单的更换机油和机滤，到项目较多的空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞等，三年下来的总花费（含工时）大概为9535元。

       费用汇总

       到这里我们基本可以得出结论，如果只考虑上面三部分花费，那么选择一辆售价24.68万的林肯冒险家，其三年产生的花费包括：24750元的燃油费用、19800元的保险费用、9535元的保养费用，共计54085元。也就是平均每年18028元，每个月1502元。在油价便宜的现在，这样的养车费用确实不高，而且保养花费比起同级别豪华车型也有优势。不过，如果你打算在3年后换车，那么用车成本方面还得考虑折旧费用。

       总结

       整体来看，入手一辆低配林肯冒险家，在不考虑折旧的情况下，三年的花费为5.4万，而如果考虑折旧，那么三年的花费则接近13万。当然，这只是一个简单的预估，除了燃油单价存在变动的因素，以及具体保养项目参考同品牌其他车型以外，日常用车还包括各种各样的费用，比如车辆维修费、停车费、汽车美容费、高速通行费等等。但这样分析下来，可加92号汽油和10000公里保养周期的林肯冒险家，对比同级别车型来看还是有着不错的养车成本优势。看到这里，你打算入手林肯冒险家了吗？或是对小编的成本分析有不同看法的话，也欢迎在评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“林肯汽车冒险家随车工具”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。