致胜汽车6档踩油门不提速_致胜汽车6档踩油门不提速怎么回事

致胜汽车6档踩油门不提速_致胜汽车6档踩油门不提速怎么回事

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于致胜汽车6档踩油门不提速的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.自动档汽车上坡怠速稳不起。要加大油发动机像在空转一样声音大。（冷车）是什么原因。车型：致胜2.3

2.福特致胜自动档如何使用

3.请问各位爱车前辈，汽车的6速档与5速档有多大区别？

4.想入手蒙迪欧致胜2.0T豪华，想知道2.3的变速箱和2.0T的双离合变速箱是一样的吗？麻烦知道的告知一下

5.20万蒙迪欧致胜新汽车保养

6.关于福特蒙迪欧致胜发动机声音大问题？

自动档汽车上坡怠速稳不起。要加大油发动机像在空转一样声音大。（冷车）是什么原因。车型：致胜2.3

       主要原因如下：1、汽车电池电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因。2、检查是否由于积碳引起；，重点检查、清洗汽车门。3、检查、测试、更换火花塞。4、确认所加汽油的油品质量。5、检测点火开关。6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件。7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果。

福特致胜自动档如何使用

       最左边的那个只是一个放脚的地方，不是踏板。

       蒙迪欧致胜使用的是双离合变速箱，实际操作同AT自动挡没有什么区别。也就是说，只有油门和刹车，是没有离合器的。

       因此，汽车启动后只要踩住刹车把排档扳到D档汽车就可以前进了。

请问各位爱车前辈，汽车的6速档与5速档有多大区别？

       自动档的车虽然易于驾驶，不过操作不当损坏了变速箱，后果可是很严重的哦～ 自动档车的开法之入门： 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记： P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。 自动档车的开法之初级： 首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！

        1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

        2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

        正确的点火动作：

        2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

        2.2. 踩下刹车，点火。

        2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

       2.4. 松刹车，走。 上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。 如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

       3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

       4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

        5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。 （曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）

       6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。 一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。 自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。 别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。 自动档车的开法之中级： 首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。 1. 没事别用N档。只有当： 1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。 1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。 1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。 （曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。） 2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。 3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。 3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。 3.2. 轻踩油门，松油门。 3.3. 重复一遍3.2.的动作。 3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。

想入手蒙迪欧致胜2.0T豪华，想知道2.3的变速箱和2.0T的双离合变速箱是一样的吗？麻烦知道的告知一下

       5速档和6速档区别不是很明显，6档的换挡频率高一些，所以操控性就好一些，对于一般家用或商用的影响不大，但对于爱车的人，尤其是爱赛车的同志们可就不一样了，一个档位就像第一名和第二名一样。也可以说提升了一点速度吧！

       你选的这几款20W-26W的车中，无疑雅阁（第八代）是最有档次的，而凯美瑞和锐志都是丰田旗下的车型，都在内饰的舒适性上下足了功夫，顺便说一下，凯美瑞的防盗性能很差。蒙迪欧致胜也不错，旗舰版才24.98万，很便宜，配置也很高，动力也不错，用的是2.3L的发动机。

       不过我还是推荐第八代雅阁（其他几代雅阁不要考虑），既潇洒大方又动力十足，本田真是下了血本啊！如果没有第八代雅阁，我建议你就选蒙迪欧致胜旗舰版的吧！

20万蒙迪欧致胜新汽车保养

       蒙迪欧致胜全系标配Powershift 6速双离合变速器。

       双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。

       从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是他用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。

扩展资料

       蒙迪欧致胜双离合变速箱使用注意事项：

       1、在拥堵路段，建议用手动模式，避免变速器频繁换挡导致过热。

       2、等红灯的时候，可以换空挡，先拉手刹再松刹车，让变速器处在休息状态，不要一直挂着档，踩着刹车等红灯。

       3、双离合变速器起步要平缓，设计中1挡只是个过渡档，所以不要1挡下承受大负荷。

       4、要学会N-D-S的使用，根据不同的驾驶模式，正确切换档位，等红灯换空挡拉手刹，拥挤路段S挡龟速跟车，减少离合器摩擦。

       百度百科——致胜

关于福特蒙迪欧致胜发动机声音大问题？

       1． 新车在首次保养前，没有必要刻意进行拉高速，因为这样有可能有害无益。

       如果确实想进行，请在首次保养后进行。方法是在确保安全的前提下，用90公里，100公里，110公里三个时速段（最高120公里）匀速行驶10-15分钟即可。

       2． 新车机油内还有特殊保养成分，对走合期的发动机很有好处，过早的换掉是一种浪费。通常，维修站会建议新车在5000-7500公里之间进行首次保养，可以在其间选择时机进行。但如果出厂日期较早的，应当在出厂日期满一年提前进行首次保养，不管多少公里都要提前。

       3． 避免满载或超载。因为满载和超载都会加重走合部位的负担，造成走合不良，甚至磨损加大，故新车走合期承载不应超过3个人。

       适度预热。出于环保考虑，电喷车通常不建议预热。但在走合期间，3分钟以上的预热可以保证润滑油的良好黏度，对走合很有帮助。

       发动机转速不要超过3800转，即最大转速的2/3。走合期内，对时速没有要求，但对发动机转速有这样的要求，应在3800以内换档。

       避免不必要的急加速和急刹车。除非是必要的，不要做这两种驾驶，以减少走合部位的负担。

       4． 作为一款小排量的多气门发动机，POLO具有天生运动的体质。在3800转的时候，POLO发动机可以达到最大扭力，在3000转的时候，则可以达到最大扭力的85%，在这个转速段换档，不仅可以体验酣畅淋漓的加速感受，也能实现燃油的最佳使用效率，同时，对于减少发动机积碳累积也有好处。

       所以，开手动档1.4的POLO，应该这样操作：1档起步后，2000转换2档，2档2500转换3档，3档3000转换4档，4档3000转以上换5档。遇到交通拥堵或匀速中速较长距离行驶，可以提前1000转换档（即不必转速太高），以提高发动机的工作效率和行驶舒适性

       2011款福特蒙迪欧致胜2.3豪华版，发动机的声音有点大，1档上2档转数在2000转到2500转的时候发动机的声音像柴油机一样卡咔拉咔拉的响，求大神们帮忙！2011款福特 蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ） 致胜 （ 查成交价 | 车型详解 ）2.3豪华版，发动机的声音有点大，1档上2档转数在2000转到2500转的时候发动机的声音像柴油机一样卡咔拉咔拉的响，求大神们帮忙！ 第一个，长时间不开车，然后突然间再去用车的话，就会发现发动机声音比较大，像这种情况一般来说是属于正常的，因为发动机里面肯定是需要机油润滑的，由于长时间不开车，机油都流到了油底壳，这样的话表面上就没有机油润滑了，所以再去启动车子，发动机声音就比较大。第二个，机油型号不对，比如说机油型号应该是5W-30，但是你换成了5W-40的，可能机油粘稠度就比较高，因此你会发现发动机运作起来不是特别的顺畅，自然声音就会比较大。第三个，关于加油的方面，有一些车其实是需要加高标号的油，但是去加油站加油的时候，加油员由于疏忽给你加了低标号的油，所在在行车过程中可能会产生爆震，自然发动机的声音听起来也是非常怪异。第四个，发动机内部的零部件方面，现在各大厂家都是在打价格战，可能之前的铁卡子现在变成了塑料的，一般新车来说没什么问题，但是时间久了之后，塑料难免就会发生老化，这样的话里面的零部件就会在里面发出异响。第五个，发动机的棘爪可能有问题，棘爪其实就是支撑发动机的四个爪，一般来说里面也含有橡胶，起到一些减震作用，若是橡胶老化了全是铁碰铁，自然声音是小不了的。 1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。 先给大家说说什么是汽车隔音。汽车隔音就是指通过汽车专用的环保材料，使汽车钣金结构加强，并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。那么汽车全车隔音就是针对车的不同部位，所产生的不同频率的噪声，用不同的材料组合在一起，达到降噪的目的。 @2019

       好了，关于“致胜汽车6档踩油门不提速”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“致胜汽车6档踩油门不提速”，并从我的解答中获得一些启示。