比亚迪e-seed gt上市时间_比亚迪eseed gt预计售价

比亚迪e-seed gt上市时间_比亚迪eseed gt预计售价

       现在，请允许我来为大家分享一些关于比亚迪e-seed gt上市时间的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于比亚迪e-seed gt上市时间的讨论，我们开始吧。

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2.2020年最受期待新车盘点：自主轿车篇

3.7月重磅新车有哪些？不止有红旗H9、比亚迪汉、名爵6

4.特斯拉新车领衔 大众和丰田快速入市 2020年8款重磅电动车盘点

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       9月将至，因疫情原因被迫推迟到9月26日-10月5日的北京车展也将如期而至，因此，不少车企都将在9月推出重磅的新车。接下来，就跟随小小值来看看，都有哪些重磅新车值得关注吧！

       起亚K5凯酷

       起亚K5凯酷即全新一代国产K5于8月20日正式开启预售，预售价为16.18-18.98万元，并计划于9月7日正式上市。在此之前，我们已经发布了关于这款新车预售信息，并进行了探店。

       当年，在2011上市的国产K5虽说在品牌溢价能力上没有优势，但其凭借着在当时鹤立鸡群的外观，以及不错的性价比，曾经风靡一时，与迈锐宝、索8并称为XX三宝。但是，后期随着自主品牌及合资品牌车型的颜值不断提升，同时K5的优惠力度始终比较收敛，再加上一些政治原因，它的优势也就逐渐淡化，失去竞争力。

       而在这款全新的K5凯酷上，我们再次看到了昔日老K5，或者说是韩系车的闪光点——高颜值，高配置，低价格。也就是说这款全新的K5凯酷是有着拯救东风起亚的潜力的，但是它最终能否成功，还取决于它的优惠力度，以及实际的用车体验。

       大众第八代高尔夫

       大家期待已久的国产版八代高尔夫于7月28日在一汽大众佛山工厂下线。日前，有消息称，第八代高尔夫将在北京车展亮相，并于10月份正式上市。国产版第八代高尔夫延续了海外车型的设计，但动力部分将继续搭载现款的1.4T发动机，而非海外版所使用的全新的1.5T发动机。

       奥迪一代全新A3

       近日，一组国产全新奥迪A3的工厂实拍图在网络上流出，因此小小值判断其有较大地可能性将在9月26日的北京车展上正式发布。想必对于全新一代A3的外观、内饰大家都已经非常熟悉了，就不在此展开说了，这里主要说一些目前已曝出的国产版新A3的信息。

       据悉，国产版新A3依然将提供两厢和三厢两种选择。考虑到选择两厢车型的消费者更追求造型的原汁原味，以及短车身带来的灵活性，所以两厢车型将不作加长处理，直接引入标轴车型进行国产；而选择三厢车型的消费者往往更在意实用性，对空间要求更高，因此新车的三厢车型将进行加长处理，不过尾标上并不会并不会出现“L”字样。

       动力方面，新车将搭载我们熟悉的1.4T和2.0T两种动力，最大功率分别为110kW和140kW，峰值扭矩分别为250N·m和320N·m。

       中期改款奔驰E级

       据悉，中期改款的奔驰E级将于9月26日在北京车展上正式上市。根据此前曝光的工信部信息来看，新车的变化主要集中在外观部分。国产版的新E级将与海外版基本保持一致，新车采用了奔驰最新的家族式设计，中网造型与现款A级有些许相似，同时，前大灯尺寸有所缩小，且造型变得更加圆润。小小值认为，至少在外观方面，中期改款后的E级明显没有现款E级来得大气，但看上去要更加年轻化一些，也许搭配运动套件会有不错的效果？

       国产版新E级的内饰目前尚未正式公布，但参考海外版车型来看，将与现款车型基本保持一致，主要在车机上进行小幅度的升级。

       动力方面，据了解，新车依旧提供三种动力供消费者选择——1.5T+48V轻混动、2.0T纯燃油、2.0T+48V轻混动。

       中期改款宝马5系

       无独有偶，E级的老对手——5系，预计也将在北京车展上完成中期改款。同样是中期改款，同样是聚焦在外观部分，5系的变化相较于E级要来得更容易让人接受一些。其采用了与全新一代3系相似的设计语言，自适应LED前大灯、L形图案并辅以细长黑色装饰的尾灯、造型略有变化的双肾形格栅均能看到这一代3系的影子。此外，新5系在车身长度方面有所增长，从现在的5087mm提升到了5106mm。

       内饰方面，新5系将保持现款的设计，但是中控液晶屏的尺寸由10.25英寸提升到了12.3英寸，并增加了宝马最新的BMW?iDrive?7信息娱乐系统。

       动力方面，新5系将继续沿用现在的动力总成，不过有所不同的是，此次我们将在新5系上看到48V轻混系统，在加快启停响应速度的同时，还将小幅度提高新车的燃油经济性。

       宝马全新一代4系

       成都车展上，全新一代宝马4系开启预售，新车预售价格区间为36.5-46万元，并计划在9月26日的北京车展上正式上市。此次宝马4系采用了最新的双肾进气格栅设计，竖状的进气格栅配合较为犀利的大灯设计，给人一种别样的视觉冲击感。同时也让宝马4系和宝马3系有着明显的造型差异感。另外作为两门轿跑车型，宝马4系的车身线条流畅动感，尾部设计层次分明。

       而内饰部分，宝马4系基本延续了宝马3系的内饰造型，整体内饰观感简洁大方，并且搭载了12.25英寸的液晶中央面板，12.3英寸液晶显示屏。同时其内置了iDrive?7操作系统，支持苹果Carplay手机互联系统。

       动力方面，全新4系搭载2.0T发动机，分为高、低功率两个版本，其中高功率版本最大功率为190kW，峰值扭矩400N·m，低功率版本最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m。传动系统方面，与它们所匹配的是一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

       现代全新一代伊兰特

       据北京现代官方消息，全新一代伊兰特将于9月底正式上市。该款新车为领动的后继车型，不过，这回是继续以“X动”命名，还是回归“伊兰特”呢？目前尚不得而知。新车采用了十分激进的外观设计，“鲶鱼嘴”的造型相比之前的车型要更加夸张，攻击性更强。

       而在车身侧面，我们可以看到全一代伊兰特有着十分复杂的线条，使得其侧面造型看起来更加立体，但是实车会不会看起来有些怪异，目前尚无法下定论。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距与海外版车型保持一致为2720mm，主要竞争对手为轩逸、卡罗拉等。

       内饰方面，新车采用了与第十代索纳塔相似的设计，非对称怀抱式内舱，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏组成的双联屏，有着不错的科技感。动力方面，新一代伊兰特将基于全新i-GMP平台打造，搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为84.5kW和103kW，峰值扭矩分别为143.9N·m和242N·m。

       哈弗大狗

       哈弗大狗于成都车展正式亮相，并计划于9月底上市。和第三代的哈弗H6一样，大狗诞生于全新研发的“柠檬”平台。新车的长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距为2738mm，定位紧凑型SUV。

       整车的造型属于时尚和硬派混合的那种，采用了圆形的前大灯灯组，有那么点复古的味道，和JEEP的自由侠有一定的相似度。新车主推一款橙色的车漆，可见新车是主攻年轻人市场的。

       来到车内，我们可以看到大狗的内饰设计同样不是循规蹈矩的那种，无论是出风口、液晶仪表盘、中控液晶屏的造型，还是在内饰颜色上的处理，都凸显出了设计师的新意。除此之外，新车还使用了旋钮替代了传统的挡把，提升了空间利用率。

       动力方面，根据此前的工信部申报信息显示，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，同时，新车未来还有可能推出搭载2.0T发动机的车型。另外，值得一提的是，新车还为高配车型配备了四驱和后桥差速锁，适合经常要跑烂路的车主。

       吉利PREFACE

       吉利PREFACE基于CMA架构打造，定位A+级轿车，预计于今年9月正式发布。新车采用溜背造型，有着较强的运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm。

       内饰方面，新车整体采用了简约大气的设计，同时，又通过12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏以及电子档杆强调了科技感，至少从官图上来看，质感还是非常不错的。在此，不得不感叹一句，近些年自主品牌在外观、内饰方面的进步真的是非常之快。

       动力方面是吉利这款新车最大的亮点，目前已知的是这款新车将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。不过除了这台2.0T发动机外，PREFACE很有可能还将搭载我们熟悉的1.5T三缸发动机。

       比亚迪?宋PLUS

       宋PLUS于今日（8月28日）正式开启预售，并预计于在9月内上市。新车的定位在宋Pro和唐之间，车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距2765mm。燃油版车型的前脸采用了全新的Dragon?Face3.0版本，其视觉效果更加出色。在中网格栅处，融入了中国的铠甲元素，营造了很强的视觉冲击力。

       整体来说，燃油版的前脸设计非常时尚，而EV版车型则是采用了全然不同的前脸设计。EV版车型的设计更具有科技感和未来感，在风格上更接近比亚迪汉的设计风格，它也是汉之后第一款使用E-SEED?GT概念的SUV车型。

       新车内饰采用多层悬浮式设计并且首次采用渐变色内饰设计，中控台依旧搭载了12.8英寸可旋转中控屏。动力方面，新车将搭载全新的1.5T发动机，最大功率136kW，峰值扭矩288N·m。除了燃油版车型外，宋PLUS还提供了纯电版车型，其采用磷酸铁锂刀片电池与永磁同步电机的组合，最大功率135kW，普通续航版工况续航里程为405km，高续航版则为505km。

       以上为9月最值得关注的十款新车，当然，除了以上提到的这些外，还有其他的一些新车上市信息同样值得期待，比如奔驰全新一代的S级即将在海外正式发布，高合汽车等造车新势力也将在北京车展上推出自己的新车。有兴趣了解更多新车资讯的值友们，不妨关注汽车小小值！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年最受期待新车盘点：自主轿车篇

       比亚迪公司的股票，它是在2011年的6月30号当天上市的。距离现在刚刚好，已经上市了10年的时间了。比亚迪相信大家都知道，他是一个做新能源汽车的公司，在很久以前他就已经在生产电动车了。所以说现在国家支持电动车，那么他就会趁着这个东风一飞冲天。比亚迪的走势近两年也是走得非常的凶猛的，主要就是因为国家开始要大力的支持新能源汽车这一块。

一.上市时间

       比亚迪在2011年的6月30号当天上市，当时上市的价格大概也就是在20块钱左右。在上市之后的十年时间里面，他一直都没有着很大的涨幅，都是几十块钱的价格。也就是翻了一倍左右，大概40块钱左右。

二.比亚迪简介

       比亚迪汽车在10年前，它是一个很多人都瞧不起的品牌，但是仍然有一定的知名度。比亚迪算是一个少有的，国内比较知名的品牌。在10年前他就已经开始着手做电动汽车了，在那一会电动汽车的销量一直都不是特别的理想。因为那会在外面也没有充电装这种东西，而且充电的时间也会比较长，所以说一点都不好用。

       但是随着技术的慢慢发展，现在充电的时间大大的缩短，而且到处都会有充电桩可以使用。所以说属于比亚迪的时代，属于电动汽车的时代也就开始来临了。

三.走势情况

       因为电动汽车时代的来临，比亚迪的股价也是跟随着一起一飞冲天。就在这短短的两年时间里面，从几十块钱的价格迅速的涨到了300多块钱的价格，而且未来还有继续上升的势头。相信在未来比亚迪仍然会继续做得更好，做得更强。

       大家看完，记得点赞+加关注+收藏哦。

7月重磅新车有哪些？不止有红旗H9、比亚迪汉、名爵6

       2020年刚刚开始一个月，虽然已经有一些新车悄然上市但这仅仅是个开头。为了迎合日趋加剧的市场竞争和扭转下滑颓势，不少车企规划在2020年推出重磅车型，其中不少备受国内消费者关注和期待，汽车门网将对这些即将上市的新车进行盘点，看看它们有哪些独到之处。

       比亚迪汉EV/DM

       比亚迪汉这个命名最早出现于2019年上海车展亮相的E-SEED?GT概念车身上，当时E-SEED?GT亮相车展吸引众多目光，也被确认量产版车型将命名为汉，自那时起媒体和公众关于比亚迪汉的关注就从未间断。当然比亚迪汉EV/DM量产车型也是基于E-SEED?GT概念车打造而来，颜值自然不会令人失望。

       因分EV和DM两个版本，因此在前两设计上略有差异。据悉，比亚迪汉拥有2920mm的超长轴距、溜背式的车身造型、隐藏式门把手，风阻系数仅有0.233Cd，零百加速成绩2.9秒。特别是拥有600公里的超长续航，被视为特斯拉Model?3的最大竞争对手，新车将在6月上市。

       吉利Preface

       吉利Preface概念车同样是在2019年上海车展期间亮相，是吉利品牌CMA架构下的首款轿车。造型融合了沃尔沃的硬朗线条和吉利家族的经典造型，硬朗和高级感很强。不过谍照反馈概念车中的开门与隐藏式门把手并没有出现在，溜背式造型、鸭尾设计得到延续。内饰大开大合，设计简洁营造出不错的科技感强。

       据悉，Preface量产版的定位或与博瑞持平甚至更高，因此它将是吉利在轿车市场的全新旗舰车型。自从吉利收购沃尔沃后，吉利发布的新车从未让消费者失望，在加上领克的强力表现，自然让消费者对吉利的高端新车型满怀期待。

       红旗H9

       红旗H9最早于2019年7月发布，当时还是以全新红旗H7命名。红旗H9还是沿袭的现在红旗的设计理念，不过前两造型更大气、端庄，为这个原来主打情怀的品牌赋予了新的活力，特别是车身配色让消费者感受到了能与劳斯莱斯、宾利抗衡的豪气。内饰为常规布局但尽显豪华，大量木纹装饰的应用也没有从前的老气。

       红旗H9定位中大型轿车，搭载2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压V6发动机两种动力，采用纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统，未来或将与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等豪华品牌中大型车展开竞争。近两年红旗品牌一改曾经靠情怀卖车的形象，无论是产品力还是品牌力都突飞猛进，2019年更是实现全面销量突破10万辆。预计红旗H9会再次创造中国品牌轿车的售价记录，不过相信以现在红旗的品牌力会有不少人争着为它买单。

       荣威Ei6/ei6?MAX

       与比亚迪汉类似，上汽荣威也推出荣威Ei6/ei6?MAX?纯电/插混两种车型，同样是前脸造型存在差异。其实荣威Ei6/ei6?MAX可以看做荣威i6的拓展车型，整体沿用了荣威i6的设计，只是前脸菱角锋利更显运动，轴距为2715mm比荣威i6更大。

       荣威i6让上汽荣威在轿车市场中拥有不错的表现，荣威Ei5同样是新能源市场的抢手货，因此荣威Ei6/ei6?MAX在车型口碑方面不必担心，如果价格合适相信畅销市场并不难。

       传祺GA8

       传祺GA8是中国品牌中大型轿车的先驱者之一，不过早起因各方面落后并未得到认可。不过这几年广汽传祺发展迅猛，不仅在紧凑级市场如鱼得水，在20万元左右中型SUV市场表现也是可圈可点。

       全新传祺GA8与2019广州车展亮相，外观采用全新设计，整体大气细节犀利。内饰也是走大气简约风，动力搭载4B20J1型2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱。经过几年打造广汽传祺已经有了足够的品牌力，虽然与B级车市场的迈腾、帕萨特对比还有些吃力，但在价格优势面前自然会有不少消费者被它吸引。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉新车领衔 大众和丰田快速入市 2020年8款重磅电动车盘点

       关注我们的读者应该知道，我们经常盘点上市新车。其实我们今天应该介绍MPV，但是笔者今天发现是月初，所以先迫不及待的先把7月份要上市的重磅车型给大家介绍一下，至于上半年的MPV车型我们留到明天再说。不再啰嗦，我们就来看一下7月上市的新车吧。

       比亚迪汉

       7月10日上市

       汉同样沿袭了E-SEED?GT概念车的设计元素，狭长的灯组与Dragon?Face标志性的饰条浑然天成，视觉上前脸显得更加宽，加上下唇贯穿左右空气导流槽的金属装饰件设计，让整车线条更加优雅之外，还显得相当凌厉。比亚迪表示，这部分的设计灵感来源于汉代的"八面汉剑"。而汉EV前脸进气格栅位置采用了全封闭式处理，汉DM则采用的是大尺寸六边形进气格栅。

       内饰方面，采用了比亚迪最新家族式的内饰设计，并延续了极简且不失科技感的风格。搭载了DiLink智能操作系统的中控屏了。在多媒体配置方面，配备了15.6英寸触控式中控屏，并且搭载了DiLink?3.0智能网联系统，拥有车联网功能，支持整车OTA远程升级。

       动力方面，汉EV中低配车型（超长续航版）搭载的一台最大功率163千瓦、峰值扭矩330牛·米的前电机，0-100km/h加速时间为7.9秒；高配车型（四驱高性能版）在后轴上又增加近了一台最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米的电机。0-100公里/时加速时间为3.9秒。续航方面，汉EV全系搭载了比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，超长续航版车型NEDC工况续航为605公里，四驱高性能版车型为550公里。

       汉DM车动力系统由2.0升涡轮增加发动机加永磁同步电机构成，其中汽油机部分最大输出功率141千瓦，永磁同步电机最大输出功率180千瓦。传动系统采用一台六速湿式双离合变速器，综合功率321千瓦，综合扭矩650牛·米。0-100公里/时加速时间为4.7秒。纯电续航方面，?NEDC工况下纯电续航为81公里。

       枫叶30X

       7月11日上市

       枫叶30x由吉利远景X3打造而来，所以整体外观方面基本沿用了远景X3的设计，只是将进气格栅换为了全封闭的星辉式多边形格栅，并且配上了枫叶汽车的logo。车头下方配备的LED雾灯和贯穿式下格栅让枫叶30x看上去非常具有运动感。定位为小型纯电动SUV，车身长宽高尺寸分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。

       车尾部分的亮点依旧在保险杠处，C字型反光灯带区域，搭配银色防擦护板提升了该车的品质感，配合LED尾灯，让枫叶30x看上去更加时尚。

       内饰方面，枫叶30x整体沿用了远景X3的设计风格，但在细节上有所提升。中控台配有内嵌式8英寸智能液晶中控大屏，同时，还搭载了一键启动、天窗、12V?USB接口等，并且拥有智能语音交互、远程APP操控等智能化功能。

       动力方面，新车将搭载一台最大功率为70kW的永磁同步电机，峰值扭矩为180N·m，匹配一台高能量密度三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为306km。

       探岳X

       7月17日正式上市

       探岳X延续了探岳大部分的造型设计，整体造型采用Coupe设计理念，在官方看来，X因素代表代表进化、跨界、未知与极致，为了展现"X"的的理念，探岳X将100%体现R-Line的的元素，R-Line的饰件、包围等都在这款车型上得到体现，中网格栅处的R-Line标识则证明了这一点。

       侧面来看，新车采用轿跑SUV设计风格，整体风格更加流畅车身尺寸方面，新车长宽高为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，定位一款中型轿跑SUV。

       尾部方面，LED尾灯内部采用X造型灯带设计，夜间的辨识度有所提升。排气采用双边共四出的造型设计，增加了视觉上的运动感

       内饰部分，T字形的中控台设计简洁干练，嵌入式的中控屏非常亮眼，下方加入了一根贯穿式氛围灯带设计，搭配液晶仪表以及三幅式的多功能方向盘，有效地提升了新车内饰的科技氛围。新车的细节处采用亮银色饰条进行修饰，整体设计还是比较大气的。

       动力方面，探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机，高功率版最大功率162kW，最大扭矩350Nm，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320Nm，传动部分，与之相匹配的则是7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统。

       红旗H9

       7月上市

       红旗H9采用了与前两者相同的红旗全新的设计语言，带有浮雕效果的中网里面搭配的直瀑式中网格栅凸显了该车的豪华感。同时，在细节上，新车也采用了条带式的品牌LOGO，从中网一直延伸到发动机盖。

       车尾的整体风格也与车头相呼应，贯穿式LED尾灯设计还参考了天安门造型，同时尾灯组内的四条LED光带则保留了经典红旗"四平八稳"的设计元素。

       内饰方面，新车中控台的横向视觉效果丰满，在仪表和中控屏中央采用了曲面设计，使得中控台造型流畅而不显呆板；仪表盘和中控屏均采用12.3英寸液晶屏，并搭载有红旗Smile?1.0智能车载系统。

       动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面匹配两款动力总成均匹配7速DCT双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

       第三代名爵6

       7月上市

       作为一款换代车型，第三代名爵6在外观设计上极大地迎合了当下年轻消费者的审美需求。新车前脸的多边形进气格栅采用了熏黑处理，造型犀利的大灯和进气格栅相连接，再搭配下方镂空的进气口，战斗气息十足。

       整体尺寸为4704*1848*1466mm，轴距2715mm，1848mm的车身宽度确实称得上同级最宽，外抛的翼子板与车身上部过度非常自然饱满，外加溜背曲线与掀背配置，轿跑的定位也是名副其实。

       数字燃动格栅搭配快速下压的引擎盖设计，尾部双出排气、扩散器、原厂后扰流板和底部中央雾灯，提升了整个造型的战斗气息。

       内饰方面，运动气息表里如一，同时加入了很多科技元素，T字形仪表台与中控扶手的布局配合10.1寸IPS高清触摸中控、12.3寸全液晶数字仪表、战斗机式电子档杆和平底运动方向盘以及双色一体式运动座椅，可谓是运动得很全面

       第三代名爵6是第一款采用上汽蓝芯2.0?MEGA?Tech动力总成的车型，配备MEGA?Tech全新一代1.5T?PRO发动机和全新一代DCT?280湿式双离合变速器，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，动力为同级最强，百公里综合油耗仅6.2L。

       第十代索纳塔

       7月上市

       前脸的不规则六边形进气格栅，造型很"别致"，不过除了进气格栅，前脸设计最为极致的就是车灯内侧延伸至后车镜上的那条可发光的镀铬条。

       索纳塔的车侧线条处理的相当有艺术感，而且车尾同样运用了当下流行的溜背设计，颇有几分帕纳梅拉的设计感。

       车尾设计的错落有致，贯穿式C型尾灯造型不突兀，后尾箱上扬，自带小鸭尾设计，细节处理的恰到好处，不像前脸设计的有点"用力过猛"。

       内饰设计很简约，中控采用了双联屏设计，方向盘造型很像奥迪A8上的四幅式设计，质感提升明显。搭配12.3英寸超大智慧连体双屏、23项L2+智能驾驶辅助系统、Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统搭配拥有高度自然语言识别的第三代智能网联平台等，这些会让用车很顺手、便捷。同时还有诸多舒适配置

       动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种排量发动机，1.5T车型最大可输出170马力，匹配7速双离合变速箱；2.0T车型最大可输出240马力，匹配8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上期内容我们为大家盘点了一下2020年即将到来的重点新车，有朋友问为啥没有说到电动车。其实，我们就是计划把电动车归类整理到一起，这样文章的内容更有针对性。说到电动车，2020年上市的新车可真不少，包括像大众和丰田这样一线的品牌，都将在今年推出量产上市车型，而领军旗帜特斯拉也有重磅新车，真的是好戏连连。跟随我们一起来看吧。

       1、特斯拉Model?Y（预定价44.40-53.50万元?预计最快年底交车）

       2019年是特斯拉收货颇丰的一年，在中国的工厂投入生产，Model3在全球的销量也节节攀升。Model?Y将在中国生产，但2020年依然是优先保障Model3的产量，不过由于Model?Y和Model3属同平台车型，共享大约四分之三的汽车零部件，因此Model?Y依然有可能在年底小批量交付，而且现在其实是可以预定的。

       Model?Y定位于中型SUV，标准车型为5门5座，可提供7座选装版本。车身比例与Model?X有些相似，尺寸更小一些。车头的设计风格则与Model3完全一致，这种全封闭的设计风格已经收到电动车用户的好评，当然还能减小风阻。内饰方面，目前还没见到实拍图，从效果图上看，中控台的设计更有层次，中控屏采用了类似Model?X的竖屏而非Model3上的横屏，当然最终表现如何我们只能期待早日看到实车。

       性能方面，Model?Y将会提供后轮驱动和四轮驱动两种动力形式。Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间将达到3.7秒，WLTP标准续航里程为480km；长续航全轮驱动版的0-100km/h加速时间为5.1秒，WLTP标准续航里程为505km；长续航后驱版的0-100km/h加速时间为5.8秒，WLTP标准续航里程为540km。和Model?3一样，同样支持特斯拉超充V3.0系统，最高充电功率可达250kw。

       新车看点：

       特斯拉第二款SUV，续航能力较长充电快，性能表现也比较强，最重要的是这台车的实用性更强，载人载物能力都更强。特斯拉预期它的销量将超越目前很火的Model3，但它是否会与Model3一样主打操控牌，这点是个谜题。

       2、比亚迪汉EV?（预测价格：30万元起?预计上市时间：6月）

       比亚迪汉最早亮相于2019年上海车展，造型来自比亚迪E-SEED?GT概念车，将中国的“龙”文化和前卫的科技感完美地结合，EV车型采用电动车常见的封闭式前脸。车身尺寸长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，尺寸达到了中大型轿跑车水平。扁平的车头、流畅的车身、伸缩式门把手和诸多细节的雕琢，让这台车达到0.233Cd这样很低的风阻系数。

       车厢内部，采用环抱一体式座舱，中控台前方勾勒出连贯流畅的曲线，围拢出舒展优雅的驾乘空间。中控台也采用曲线设计，加入更为丰富的柔和连贯的曲线和曲面。从效果图中能够看到，保留了可自适应旋转的中控屏以及全液晶仪表盘，档杆台也很干净，空调出风口则显得独特，车厢的科技感和设计感都很不错。

       汉EV版本拥有载单电机两驱和双电机四驱两种动力版本，最大功率分别为163kW（222Ps）和200kW（272Ps），据悉汉EV将首次搭载比亚迪最新的刀片电池，NEDC续航最长超过600公里。

       新车看点：

       比亚迪汉EV版本肩负着与特斯拉Model?3正面竞争的使命，超过600km的综合续航、0.233Cd的风阻系数、更加有设计感的车厢等，都使它拥有独特的竞争力。

       3、大众ID3?（预测价格：25-30万?预计上市时间：年底）

       大众之前投放的几台电动车像朗逸纯电等都是“油改电”而来，而ID3则是大众纯电平台MEB推出的首款车型，代表大众电动化真正的开始。ID?3是在2019年9月法兰克福国际车展上首次亮相，计划于2020年中在欧洲上市销售，在德国本土市场上的基本价格定在将近3万欧元。

       ID?3是一款两厢轿车，造型设计与燃油车风格完全不同，看起来更加有现代感也很有亲和力。采用了电动车封闭式前脸，但整体造型很像一张笑脸，整体式下格栅犹如微笑的嘴巴，两侧连接的头灯很像眼睛，中央拍照框正好是鼻子，这个设计应该是仿生学的高水平作品。车身侧面采用流畅的腰线，粗壮的C柱和封闭式轮毂显得与众不同，而车尾则采用双色搭配，黑色尾门与后风挡融为一体。

       车厢内部同样很有设计感，简洁的中控台，小巧的全液晶仪表盘和偏向驾驶员悬浮式10英寸中控屏让车厢变得非常简单，传统的挡杆台位置只布置了杯架，没有任何一丝多余的布局。

       得益于MEB纯电动平台，ID3底盘布置的动力电池非常合理，对车厢没有侵占。这台车可以搭载45kWh、58kWh和77kWh三种不同容量的电池，在WLTP工况下的综合续航为330km、420km和550km，动力电池来自宁德时代。

       新车看点：

       大众MEB平台首款车型，造型设计感很强，车厢也很有时代感，最重要的是这台车可以达到550km续航，具备了很高的实用性。

       4、丰田C-HR?EV（预测价格：18-22万?预计上市时间：4月）

       丰田在纯电动车方面已经落后于对手，他们计划通过纯电动平台e-TNGA架构打造几款全新电动车，但并不会优先供应中国市场，在中国市场率先出场的电动车将会是“油改电”而来的C-HR?EV和奕泽EV，分别由各自合资企业实现国产化。

       广汽丰田C-HR?EV车型预计将于4月份北京车展上市。因为是油改电车型，所以在外型方面与燃油版保持高度相似，车架没有任何改变，主要的变化来自外饰件。比如车头采用封闭式造型，但保险杠上方留出狭长的进气格栅直至两侧头灯，车头增加了EV标识。车身侧面变化不大，主要不同是采用了花瓣状的封闭式轮毂，用来降低风阻。车尾的变化主要体现在增加ELECTRIC的英文标识和取消了排气管。

       动力方面，广汽丰田C-HR?EV将搭载最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩300Nm的永磁同步电机，匹配三元锂电池，电池容量暂未透露，NEDC工况续航里程400km。

       新车看点：

       丰田在中国市场的首款电动车，虽然动力性能和续航表现都比较一般，但丰田对于三电的管理水平是值得信赖的，车辆SOC的准确性、电池的安全性以及耐用性方面还是值得期待。

       5、宝马iX3（预测价格：55-65万?预计上市时间：下半年）

       2019年，奔驰和奥迪在电动车方面产品终于落地，而在多年前就推出了i3的宝马在此领域迟迟没有新动作，反而变得很被动。宝马意图在今年发力，将2020年定义为宝马的“新能源车之年”，领衔车型则是纯电动SUV?iX3。宝马iX3将是首款搭载第五代eDrive电力驱动系统的车型，更让X3成为宝马首款实现“一个架构兼容各种动力总成”的产品。

       由于iX3基于现款X3打造，因此车架整体形态保持不变，外型方面的变化也都是一些细节上的装饰。前脸的双肾造型依然保持，但已经连为一体，而且内部采用了很多凸起的浮点装饰，给人全新的视觉感受。下方保险杠设计更加立体，倒梯形格栅与两侧竖立的进气口搭配也有运动感。侧面和车尾采用蓝色底裙，凸显电动身份，双色封闭式低风阻轮毂造型也很特别，车尾取消了排气管增加了扰流板，看起来很运动又能降低风阻。

       动力方面，这台车初期仅提供单电机的后驱动版，电机最大功率200kW，最大扭矩为400Nm，搭载三元锂电池容量为74kWh，WLTP工况续航里程440km，快充电接口设置在车身右后侧，具有150kW的直流快充电能力，充满只需要30分钟。

       新车看点：

       首款搭载第五代eDrive电力驱动系统车型，也是宝马首款实现“一个架构兼容各种动力总成”的产品，无论从动力性能到续航能力，都达到当前先进水平，只是缺少了四驱的X系略显遗憾。

       6、几何C（预测价格：15-20万?预计上市时间：4月）

       作为吉利针对电动车推出的专属品牌，几何品牌在2019年只有几何A一款车型，确实有些吃力，年底的时候确认将发布一款代号为GE13的新车，并发布了预告图。根据图中较大的C字型创意，这款车很有可能命名为几何C。

       根据目前获得信息，几何C是一款紧凑型SUV，由于它与帝豪GSe非常相似，而且尺寸也非常接近，我们认为它很有可能就是在后者的基础上改进而来。几何c车身尺寸长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，除了长度有8mm的增加，其余数据保持一致。不过车身装饰上，新车有自身的特色，它延续了几何A的封闭式前脸风格，两侧的通风口造型更加夸张。右侧翼子板增加了充电口，而侧窗采用了悬浮式，车尾则采用饰条将左右灯组连接在一起，黑色后保险杠也增加了导流板造型。

       动力系统，新车采用宁德时代的三元锂电池组，搭载来自于日本电产的驱动电机，最大功率150kW，最高车速为150km/h，NEDC?工况续航达到500km和600km两个版本。

       新车看点：

       几何品牌的设计感很有特色，而且车厢用料也注重环保和健康，当然在智能互联方面新车也会有全新表现。

       7、?荣威Ei6（预测价格：16-22万?预计上市时间：5-6月）

       上汽荣威将在今年推出一款全新纯电动紧凑型轿车Ei6，将于4月开幕的北京车展首发，并于今年上半年上市。这台车采用i6的车架，车身尺寸为长宽高4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，相比燃油长度和高度略有增加。

       荣威i6采用“律动设计”语言，而针对电动车专门推出“集智设计”语言，Ei6采用封闭式前脸，两侧矢量矩阵大灯通过镀铬饰条连接，搭配犹如鲨鱼牙齿般的密集竖条组成的下保险杠和两侧大面积通风口，拥有独特的视觉效果，这个部分还实现主动式进气和散热的功能。这台车的车顶采用一整块玻璃覆盖，是全景式天幕，拥有出色的采光效果，并可以降低车重。提供低风阻封闭式轮毂选装。车尾的变化相对较小，镀铬条连接左右车灯，取消了排气管。

       动力方面，新车搭载一台最大功率136kW（185Ps）的电机，续航里程达到600km，综合续航可能在500km左右。另外，这台车还将支持5G互联技术。

       新车看点：

       全新的设计理念带来不同的视觉体验，有一定的前卫感，全景式天幕也能带来不同的乘坐感受。三电系统较为一般，但5G互联却很吸引，很期待有什么新鲜的功能。

       8、北汽新能源ARCFOX?MARK5（预测价格：30万左右预计上市时间：8月）

       在2019年日内瓦车展，北汽新能源ARCFOX品牌发布了一款名为ECF的概念车，是一台纯电中型SUV。现在这款车已经确定将会量产，预计8月份正式下线，它基于ARCFOX?IMC平台打造，有可能命名MARK5。

       MARK5的车身尺寸长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm，分量还是比较足。造型方面，MARK5与ECF概念车型保持了较高的还原度，采用封闭式前脸，头灯内部弯折的日行灯有一定辨识度，下包围两侧同样采用大尺寸进气口。车身侧面采用了伸缩式隐藏门把手来降低风阻。车尾采用贯穿式尾灯，后保险杠采用与车头呼应的扩散口式造型。

       动力部分，MARK5配备双电机，前后分别搭载最大功率160kW（218Ps）的驱动电机，最高车速为180km/h。三元锂电池组来自天津荣盛盟固利公司，但目前电池的容量及续航里程还未公布。

       新车看点：

       北汽新能源的EU系列销量不错，但品质不算高，希望用ARCFOX品牌来提升品质，因此MARK5的品质如何值得关注，包括车厢用料、电池SOC计算准确性、续航能力等综合表现。

       侃弟点评：

       2019年新能源汽车虽然整体销量受挫，但电动汽车的销量是增长的，现在政策已经明确电动车是未来发展的方向，得到行业内的广泛认可。在这种形式下，传统造车巨头像丰田和大众都将以最快的速度杀入市场，而特斯拉的国产进程加快将促进电动化趋势加速。好在中国品牌在此领域已经有所积淀，从技术储备到生产能力都有充分的准备。我们本次介绍的车型基本都是传统车企的电动车，这些产品在安全性和可靠性方面更有保障，重点推荐。而互联网造车企业在今年也有很多动作，有兴趣了解的朋友可以留言，我们可以单独再做盘点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“比亚迪e-seed gt上市时间”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“比亚迪e-seed gt上市时间”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。