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新能源汽车的现状_新能源汽车的现状和发展趋势

佚名 2024-05-27 人已围观

简介新能源汽车的现状_新能源汽车的现状和发展趋势_新能源汽车的现状和发展趋势如果您对新能源汽车的现状感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.国内外新能源汽车背景与现状2.新能源汽车的国内发展现状3.新能源汽车的现状及未来国内外新能源汽车背景与现状国内外新能源汽车背景与现状背景与现状电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇

新能源汽车的现状_新能源汽车的现状和发展趋势 _新能源汽车的现状和发展趋势

       如果您对新能源汽车的现状感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。

1.国内外新能源汽车背景与现状

2.新能源汽车的国内发展现状

3.新能源汽车的现状及未来

新能源汽车的现状_新能源汽车的现状和发展趋势

国内外新能源汽车背景与现状

       国内外新能源汽车背景与现状

       背景与现状

       电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信基础设施改造跃升,促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升,对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。

       发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化,推动绿色发展的战略举措。

       现状是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万。一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。

新能源汽车的国内发展现状

       新能源汽车现状

       新能源汽车是指不使用传统内燃机或燃油车的汽车产品,主要包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动货车、燃料电池汽车(CNG/LNG/CNG/EGR)等车型。新能源汽车是能源转型与绿色发展国家战略的重要组成部分。

       国家高度重视新能源汽车产业发展,制定了一系列政策措施,推动新能源汽车产业向规模化、绿色化转型发展。随着我国新能源汽车的快速发展,以及国家对新能源汽车产业和技术发展政策扶持力度不断加大和产业结构调整优化,新能源汽车产业呈现良好发展势头。

       截至2018年年底,我国动力电池产业规模达3396.9 GWh;其中三元锂电池规模达2349.6 GWh;磷酸铁锂电池规模达406.7 GWh;三元锂电池规模达250.0GWh;锰酸锂电池规模达1637 GWh;钻酸锂电池规模达46.5GWh。我国动力电池产业取得长足发展,但仍然存在电池能量密度低难以满足要求、关键材料制约成本提升、动力电池性能不稳定等问题。

新能源汽车的现状及未来

       新能源汽车的国内发展现状

       国内发展现状

       发展阶段:中国新能源汽车产业经过近20年的发展,产销规模突破100万辆,跃居全球第一。自2001年我国正式启动“863”计划电动汽车重大专项至今,行业经历了战略规划期(2001-2008年)、导入期 (2009-2015年)成长期 (2016年至今) 三个发展阶段。

       能源战略:中国原油对外依存度逐年升高。2018年我国原油对外依存度达到70.9%,大大超过国际公认的能源安全红线 (50%)能源战略调整和强化能源安全势在必行。新能源汽车行业的发展对于中国有强烈的战略意

       政策端:作为我国战略性新兴产业之一,政府高度重视新能源汽车产业发展,先后出台了全方位的激励政策,从研发环节的基金补助、生产环节的双积分,到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购,运营侧的充电优惠等,几乎覆盖新能源汽车整个生命周期。目前行业政策主要包括三方面导向:1) 补贴加速退坡,2020年后完全退出,补购置转向补运营与基础设施;2) 提高能耗要求,以双积分政策为核心构建行业发展长效机制;3) 放开外资股比限制,扩大整车与动力电池行业对外开放,鼓励高质量竞争。

       技术端:近年来我国新能源汽车技术水平取得较大进步。1)整车:续航里程提升明显,百公里电耗下降显著。2) 电池: 技术水平持续提升、处于全球第一阵营。3) 电机:基本完成国产替代,集驱动电机、电机控制器、减速器三合一的动力总成产品是未来发展趋势。4) 电控:核心器件IGBT已实现国产突破,但对外依存度仍高。5)智能网联: 已取得部分进展,但核心技术传感技术、车载操作系统、数据平台技术、高精度地图与定位技术等尚不成熟。

       基础设施端:我国充电桩保有量从2014年的3.3万个快速增长到2018年的77.7万个,4年复合增长率220%,但目前行业仍存在充电桩布局不合理、供需错配、充电桩不互通共享、整体利用率偏低、停车难充电时间长等问题。

       新能源汽车的现状及未来

       在我国经济发展的现阶段,低碳经济成为我国未来发展的主要方向,在此背景下,新能源汽车应运而生,新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点,也代表世界汽车产业的发展方向。新能源汽车是指除使用汽油、柴油、天然气等化石能源做为发动机燃料之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。

       我国新能源汽车行业发展的必由之路是在低碳经济发展的大背景下,遵循市场发展的道路,通过政策引导和市场协作的不断磨合,逐步提高我国新能源行业发展的工作效率。由于政府积极参与和支持新能源汽车的研发和市场推广,带动一批新能源汽车生产企业自主研发,加快推进新能源汽车产业化进程,不仅有利于技术进步和节能减排,还能促进我国汽车产业的可持续发展。

       从动力电池发展的趋势上来看,我国主要的动力电池企业,比亚迪、宁德时代、国轩在注资/合资等方面,逐步向上游产业链延伸。从整车生产能力来看,骨干整车企业都已经建立了完善的新能源汽车正向开发体系;从研发投入来看,我国新能源汽车的整车、动力电池的骨干企业研发投入占比达到了8%以上,高于行业世界的平均水平。

       好了,今天关于“新能源汽车的现状”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车的现状”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。