纳智捷是哪个国家的_纳智捷是哪个国家的品牌汽车

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       感谢大家参与这个关于纳智捷是哪个国家的的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.纳智捷是什么档次的车

2.纳智捷是哪个国家的，纳智捷怎么样值得买吗

3.logo像一个很厚重的7是什么牌子的汽车？

4.这些汽车品牌的来历，你们可能都弄错了

纳智捷是什么档次的车

       纳智捷属于什么档次的车？

       纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。

       纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。6-40万是一个不小的跨度，说明纳智捷旗下的车型还是比较全的，涵盖了紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、MPV市场。

       不过纳智捷的销量，在台湾和在大陆简直就是两个极端，原因就在于纳智捷在台湾已经存在很长时间，其成立于1951年，至今将近70年。而纳智捷是在2008年进入大陆的，与东风汽车集团成立了东风裕隆，但直到2011年东风裕隆才推出首款车型，可谓是比较晚了。

       进入的时间比较晚，代表纳智捷要面临非常激烈的挑战，这是纳智捷在台湾未曾经历过的，就好比年年全校第一的学霸去到省里面甚至地区里面比赛，才发现人外有人，山外有山。

       纳智捷存在的问题同样也很明显，首先就是配置比较落后，以台湾销量NO.1的优6为例，紧凑型SUV，2019年的车型，用的是扭力梁后桥、气囊顶多只有4个、倒车雷达顶配才有、并线辅助车道偏离预警等安全配置没有，与哈弗H6等自主品牌对手相比没有任何优势。

       其次就是质量问题堪忧，而且不是小问题，是三大件的质量问题不过关，漏油、抖动、异响等故障频发，维修的费用也比较高。诚然，很多自主品牌的三大件问题也比较多，只是人家维修便宜，所以勉强还能忍受。

       对于纳智捷来说，虽然成立时间挺长但经历的风浪太少。台湾市场小而且纳智捷有本土优势，所以能在台湾过得好；据了解纳智捷也出口到一些非洲国家，所面临的竞争也小；但当纳智捷来到全球最大、竞争最激烈的大陆市场，才发现自己原来微不足道，纳智捷仍然需要加油。

纳智捷是哪个国家的，纳智捷怎么样值得买吗

       纳智捷。

       纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌，台湾裕隆集团成立于1951年，在20世纪末遇到了空前的危机，经历了与大陆合作失败，与通用的合作坎坷，与浙江中誉集团的合作也迟迟得不到审批，后来东风汽车的合作出现了转机。

       并于2010年正式和东风汽车合资成立了东风裕隆，随后推出了自主品牌——纳智捷。

扩展资料：

       裕隆企业集团成立于1951年，为中国台湾地区100强民营企业，是目前中国台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称，旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。

       2010年7月，国家发改委正式核准东风汽车公司与台湾裕隆企业集团关于东风裕隆的合资项目。该项目是ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）签订后两岸合作的首个大型经济项目。同年12月，东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。

       正是在这样颇具历史意义的品牌成立背景下，第二年纳智捷大7 SUV正式上市。纳智捷的英文名“LUXGEN”，LUXGEN，则是英语单词Luxury（豪华）和Genius（智慧）的融合，而大7SUV就是一款定位中高端的世界首部智慧科技车。

       百度百科—纳智捷

logo像一个很厚重的7是什么牌子的汽车？

很多人都不怎么了解纳智捷这个品牌，如果不熟悉汽车的人听到这个品牌或者是见到纳智捷的车，估计会误以为是法国品牌，毕竟法国人独特独立的个性，才会有那么个性的车辆和品牌诞生。不过纳智捷其实是我们国家的，准确来说是中国台湾的，在2009年，台湾裕隆就建立了旗下唯一的华系车品牌——纳智捷。那么肯定会有人问，纳智捷怎么样值得买吗这类问题，放心，接下来我们一一解答。

2010年，台湾裕隆汽车与东风汽车达成合作，不久后就上市了首款车型纳智捷大7 SUV。这款车在当时很受欢迎，销量也是爆炸式增长，不过纳智捷大7 SUV的好景并没有太长，随着自主品牌SUV的诞生，加上自身产品陷入很大风波，导致纳智捷大7 SUV从此奄奄一息。当然不仅仅是纳智捷大7 SUV，其他产品也受到影响，直到现在，纳智捷汽车每月销量1500辆左右。

刚才有说到，纳智捷销量长期低迷，虽然很大程度是竞争对手越来越多，而纳智捷本身自己又迷失了发展方向，导致在竞争中失去了原本地位。这固然是一个因素，不过在看来，纳智捷的产品是存在很大问题的。

首先是定价，或许纳智捷认为自己是合资品牌，所以在价格上，首款车型纳智捷大7 SUV就和主流合资品牌几乎持平。不过消费者并不是没有眼睛看的，纳智捷大7 SUV和同级别合资竞争对手相比，差距还是十分明显的，并且自身又存在油耗过高、动力太差、小毛病太多的问题，导致纳智捷的口碑普遍很差。

所以如果你现在问，纳智捷值不值得买，是不会给主观意见的，只会建议你保持观望意见，毕竟纳智捷未来还会推出新车，如果质量不错的话，还是可以接受的。不过按照目前阶段来看，暂时不能接受，纳智捷在售车型有纳智捷U5 SUV、纳智捷优6 SUV、纳5、纳智捷大7 SUV等车型，每款车型表现都很一般，没有亮点。

总的来说，纳智捷未来要把自己的定位放低，设计不要太过另类，品牌宣传也要做到位。

这些汽车品牌的来历，你们可能都弄错了

       是品牌纳智捷。

       纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。

       纳智捷大7是一类汽车的称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。2011年9月30日，东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷 大7 SUV价格，这款备受瞩目的车型正式上市。

扩展资料：

       一、关键技术：

       1、Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平

       本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。

       2、IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品

       未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。

       3、ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势

       因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。

       二、纳智捷大7 SUV

       纳智捷 大7 SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初，其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。

       Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。

       它具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。

       百度百科-纳智捷

       百度百科－纳智捷大7

       这些汽车品牌的来历 你们可能都弄错了

       当今的汽车市场，品牌层出不穷，令人眼花缭乱。在给予了消费者更多选择的同时，也让很多消费者对于很多品牌的归属地产生了疑问。特别是某些几经易主的的品牌更是让人们捉摸不透。

       那么这次就追根溯源，把大家最容易认错国籍的车盘点一下。

       1.布加迪

       说起跑车品牌力谁最有名，相信只要稍微懂点汽车的朋友都会回答——布加迪。可如果说到布加迪是哪个国家的，估计很多朋友的答案就不一样了。有人说它是德国品牌，也有说是意大利的，更有说是法国的，但是很多人更愿意相信他是意大利的这个版本。什么？它不是大众旗下的么？是的，可是很多人把它归入了意大利。

       布加迪品牌是由意大利人埃托里·布加迪与1909年在德国建立，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪厂址在历史上共经历过三次变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。虽然布加迪一开始并不是在意大利创立的，可是创始人是意大利人，最终厂址也在1991年回归到了意大利境内，这两条有力的证据难道还不能证明它的身份吗？所以以后在路上看到布加迪，就知道它是意大利品牌了。

       2.名爵

       名爵这个品牌到底是哪个国家的，现在争议也是非常大。有不少人顺理成章地认为它是中国的自主品牌。但是事实上，如果真的追溯到底，它还是一个英国品牌。2000年的时候和英国罗孚合并成MG罗孚，但是没成功倒闭了。后来被财大气粗的上汽和南汽收购，上汽得到了罗孚品牌，也就是后来的荣威，而南汽则购得了MG品牌。至于民间怎么看待它的，一个很有意思的现象，就是喜欢它的人说它是英国的，不喜欢的说它的中国的。

       3.斯柯达

       一般普通的消费者，甚至包括一部分斯柯达的车主，都已经把斯柯达这个品牌彻底的认为是一个德国品牌了，然而它是来自捷克的。1991年的时候大众开始对这个品牌下手，花了大概9年的功夫，彻底蚕食斯柯达的所有股份，让其成为了大众旗下一家子公司。尽管如今的斯柯达早已没有了过去的风采，但是如果翻开斯柯达厚厚的历史册，就会发现它曾经是捷克的国民骄傲。

       4.依维柯

       依维柯在中国道路上奔跑了已经太多日子了，跑着跑着，大家用着用着，也就似乎忘记了这个品牌是哪个国家的，反正碰到依维柯已经很习惯的认为它是中国的牌子。然而依维柯出生地可是不得了，和法拉利一个故乡，来自意大利。看来意大利不仅盛产超跑还盛产“快递车”。

       5.纳智捷

       说到纳智捷，大家都会说它是台湾品牌，对于这一说法，其实并不是很让人赞同。就比如很少会特地说吉利是浙江品牌，而是统称为国产品牌一样，纳智捷也是应该彻底的归入国产品牌。

       好了，今天关于“纳智捷是哪个国家的”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“纳智捷是哪个国家的”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。