比亚迪宋纯电动汽车价格_比亚迪宋纯电动汽车价格及图片

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于比亚迪宋纯电动汽车价格的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.宋PLUS新能源2021款落地价是多少钱?

3.宋PLUS新能源2021款最低价格是多少钱?

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       近几年，造车新势力推出了众多新能源车型，对于传统新能源车企造成了一定的冲击。不过，消费者对于传统新能源车型依然抱有很大的信心。翻看15万-20万元左右的纯电动紧凑SUV，如果抛开造车新势力车型，福特领界EV和比亚迪宋Pro?EV则是两款最有实力的选手，比较贴合年轻消费者的选择。两款车型价格相近、定位相同、设计出彩，如果放在一起，谁的性价比更有优势？谁更值得购买呢？本期《湃客帮选》就来为大家解读。

       在外观设计上，领界EV基于燃油版车型打造，其整体造型十分硬朗结实，并配专属黛青蓝车身颜色和旋风式轮毂来提升质感。而悬浮式双色车顶、黑色蜂窝型格栅罩、“C”字形日间行车灯都是燃油版车型能够看到的设计元素。

       而宋Pro?EV则是运用了“龙颜”2.0设计语言，并新增了“龙爪”元素，使得整车质感进一步提升。而EV车型在前脸处运用了“盔甲”造型，与燃油版、插电混动版本进行了明确的区分。

       在设计上，领界EV拥有燃油版车型的硬朗风格，有种大气之感，而宋Pro?EV在质感方面更加强烈，新设计语言下的造型显得更有亲和力。

       领界EV的内饰造型也同样复刻燃油版车型的风格，钢琴烤漆、碳纤维纹理、打孔真皮和抛光金属等元素出现在该内饰中。并且，10.25英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的液晶触摸中控屏也一同引入到纯电动车型的内饰之中，内饰的科技感也进一步提升。

       宋Pro?EV的内饰风格我们非常熟悉，可旋转的12.8英寸的触控大屏和8英寸全液晶仪表盘让它的内饰科技感更加浓厚。中控屏幕内部集成了DiLink2.0智能网联系统，可对车上的多媒体、空调、天窗等诸多功能进行语音控制。

       内饰设计层面，两款车型都颇有科技感，领界EV内饰更为厚重，质感强烈，而宋Pro?EV内饰较为简洁，可旋转的中控大屏更能吸引年轻人的眼球。

       在尺寸数据上，两车各有优劣。在长度和高度方面，宋Pro?EV优势更大，而宽度则是领界EV领先。在轴距方面，两车相差并不大。

       而在实际乘坐体验方面，1.78米的体验者坐进领界EV的第二排后，腿部可以达到2拳，头部则有1拳的余量，第二排乘坐体验较为舒适。同时，领界EV的第二排还可以放倒，放倒后可以呈现出几乎纯平的状态，空间拓展表现很不错。

       而当1.78米的体验者来到宋Pro?EV的第二排后，腿部余量为2拳，头部也仅有1拳的表现，其第二排的空间表现也很不错。另外，宋Pro?EV常规储物空间非常优秀，后排座椅放倒后能够呈现完全纯平的状态，拓展后的储物空间十分优秀。

       从空间表现来看，领界EV和宋Pro?EV后排空间表现都非常出色，只不过后者在空间拓展方面要更为出色一些。

       在动力层面，两车对比后不难发现，宋Pro?EV配备了两种动力，并且它在电动机总功率、续航里程和电池能量以及充电时间方面都更为出色。而相比之下，领界EV并无任何优势。

       领界EV在动力方面采用的是永磁同步电机，其最大功率为120kW，最大扭矩为280N·m。续航方面，领界EV搭载了容量为49.14kWh三元锂离子电池，整车NEDC工况下纯电续航里程可达到360km。电驱动系统领界采用了博格华纳驱动电机/减速器一体机+联电控制器。据悉，领界EV的动力电池系统采用IP67高等级防水设计，整车涉水深度达到300毫米。

       宋Pro?EV提供了高功率版和高功率高续航版两种动力车型，均搭载一台前桥交流永磁同步电机，最大功率分别为163马力和184马力，峰值扭矩均为280牛·米。与此同时，二者分别搭载容量为59.1kWh和71kWh的电池组，对应NEDC续航里程分别为405km和502km，二者0-50km/h加速时间均为4.3秒。

       从动力数据来看，宋Pro?EV在动力上可选范围更丰富，并且续航能力更长，快充时间更短。因此，在动力比拼环节中，宋Pro?EV胜出。

       领界EV补贴后售价区间为18.28万-20.68万元，而宋Pro?EV补贴后的售价区间是17.98万-21.98万元。由于领界EV只有两款车型，所以湃客选取与该车所对应的宋Pro?EV车型进行对比，看看它们的性价比孰高孰低。

       18万元左右价格段

       在18万左右的价格段中，两款车型均是入门级车型，领界EV在价格上要高出3000元。在配置层面，领界EV在安全和科技配置表现更好，多出了前驻车雷达、10.25英寸全液晶仪表、矩阵式大灯等；而宋Pro?EV更加注重舒适性表现，像陡坡缓降、方向盘前后调节、驾驶位车窗一键升降、温度分区控制都在该车型上出现。整体来看，两款车型各有优劣，算是打平。

       20万元价格段

       而在20万左右价格段的车型中，领界EV在价格上要高出7000元，增加了多项高级配置，比如并线辅助、自动泊车入位、前排座椅通风、后排加热座椅、行李厢12V电源、感应雨刷等功能；而相比之下，宋Pro?EV更加注重实用性，配备了19寸轮毂、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢记忆等功能。综合来看，宋Pro?EV在20万价格段的配置实用性相对出色一些。

       在两组车型对比下，领界EV的配置更加强调高级感，而宋Pro?EV则在实用性方面表现更为出色，并且价格更低，因此在性价比方面略占优势。

       福特领界EV在设计方面也延续了燃油版车型的硬朗感，其空间表现也可圈可点，配置方面更有高级感，但动力系统单一，可选范围少，且续航能力较低。而比亚迪宋Pro?EV采用了比亚迪2.0版本下的“龙颜”设计语言后，整体颜值较高，内饰也更有科技感，空间方面表现优秀，并可以提供更为出色的续航里程，配置实用性也很强。不足之处是品牌力相比之下略低。

       在谁更值得选的问题上，如果你看重内饰科技感、注重续航表现，那么比亚迪宋Pro?EV会更适合你；而如果你比较在乎硬朗的设计以及合资品牌属性，福特领界EV则是你的最佳选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宋PLUS新能源2021款落地价是多少钱?

       随着“新四化”的进一步推进，国内新能源汽车市场逐渐向着高品质的路线发展，越来越多消费者改变了消费动机，购买纯电动车型不再只是因为限号及摇号政策而被迫做出的选择。在20万元内的纯电动SUV细分市场中，有这样一款车型，在外形，内饰，空间以及驾驶质感方面都给大家留下了不错的印象，还拥有极高的性价比。这就是我们今天试驾体验的主角比亚迪宋PLUS EV，新车目前拥有两款车型在售，售价分别为16.98万和18.68万，那么这款车会给我们怎样的试驾感受呢？

外观：家族设计语言明显，大气又透露出精致

       与此前的燃油版、插混版车型一样，比亚迪宋PLUS EV同样采用了以“龙”为主调的设计理念，不过在细节上与前两者最大的不同便是采用了电动车符号明显的封闭式前脸。

       比亚迪宋PLUS EV前脸两侧的LED前大灯稍显狭长，拉宽了整车前脸的横向视觉效果，银色装饰条上“宋”的LOGO采用了浮雕的形式，又增加了精致感。

       比亚迪宋PLUS EV的前包围运用了复杂的线条，视觉上突显运动感，同时也让整车前脸很有层次感。前包围还增加了一条进气口，高速行驶时用来给内部电控部件进行散热。

       比亚迪宋PLUS EV的长宽高车身尺寸分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，与宋PLUS家族其他车型保持一致，相比同级别其他纯电动紧凑型SUV要大很多。腰线比较硬朗，由前灯延伸至尾灯，此外，车门的中下部引入了凹陷式的设计，整体视觉上美观动感又层次分明，在不同的光线角度下还能形成光影效果，令人眼前一亮。

       比亚迪宋PLUS EV装备了19英寸铝合金低风阻轮毂，造型简约却有设计感，规格为235/50 R19，兼顾抓地力与稳定性。

       比亚迪宋PLUS EV的车尾与宋PLUS家族其他车型保持一致，贯穿式尾灯不出意料地被继续沿用，后包围下部、两侧，以及尾门上复杂的线条让整车尾部造型充满立体感。

内饰：环绕座舱彰显奢华品质，丰富配置倍显贴心

       打开车门落座车内，最直观的感受就是一阵亲和力瞬间袭来，内饰无论是布局还是配色都让人感到十分熟悉。宋PLUS EV在内饰的设计上与插混版本大致相同，新能源车型专属的“日蚀蓝+苍穹灰”配色得以继续沿用，还有种小清新的感觉。

       比亚迪宋PLUS EV采用了环绕座舱设计，多色氛围灯随意切换，尽显优雅之美。内饰用料厚道，触手可及之处都采用了软质面料，无论是做工还是档次感都处于上乘水准。

       比亚迪宋PLUS EV采用的三幅式方向盘造型新颖，黑色钢琴漆面料与银色金属装饰件的搭配恰到好处，营造出了悬浮式的设计，体现出了很强的设计感。

       比亚迪宋PLUS EV装备了12.3英寸的全液晶仪表盘，虽然信息显示丰富，但是界面十分清晰。一共有三种显示主题可供选择，左右两侧的显示区域分别为电耗和时速，此外空调系统的快捷控制信息也可以在仪表上显示。

       可旋转的大尺寸中控屏一直是比亚迪的“特色”，这一配置在这款新车上也没有缺席。比亚迪宋PLUS EV的可旋转高清液晶触摸屏为12.8英寸，集成了比亚迪目前最新的DiLink 3.0智能网联系统，操作十分顺滑，菜单目录十分清晰，界面转换也没有任何卡顿，总体来说，该系统通过最简单的操作形式和最直观的信息显示，满足用户的需求。

       比亚迪宋PLUS EV的语音助手基于科大讯飞智能语音软件技术打造，在模糊辨音和方言识别方面有着不错的发挥，而信息主动播报和智能提醒功能也让用户倍感贴心。

       360度全景影像的刷新率很高，在实际使用的过程中不会出现卡顿的情况，七个角度的监控让整车没有任何死角，十分实用。

       需要适应的是，这款车的一键启动按键设置在了挡杆后方。燃油版车型的陡坡缓降的按钮被替换为了动能回收调节。

       比亚迪宋PLUS EV前排采用了一体式运动风格座椅，面料舒适，填充厚实又柔软，所以无论是包裹支撑还是舒适性方面都可以很好地兼顾。高配车型的主驾驶座椅配备了8向电动调节，副驾驶座椅配备了4向电动调节，此外都具有加热/通风功能，很贴心的是这项功能支持远程控制。

       将前排座椅调至最低位置，身高175cm的体验者可获得超过一拳的头部空间，没有丝毫的压抑感，同时又有不错的视野。

       后排的乘坐体验同样令人满意，同一位乘员落座以后，腿部很容易地就可以获得至少一圈半的空间剩余。坐垫长度也不短，可以起到对腿部很好的支撑。此外，头部还能拥有一拳的空间剩余，丝毫感受不到压抑。

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宋PLUS新能源2021款最低价格是多少钱?

       宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为146800元-186800元。宋PLUS新能源的顶配2021款EV505KM旗舰型的官方指导价为186800元,以焦作市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7455元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是195705元左右。

       宋PLUS新能源前脸造型看起来十分素雅，搭配封闭式中网，整体看上去非常干净。

       宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型内饰采用了年轻的线条，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。另外，这款车还加上黑色钢琴烤漆饰板，整体造型可圈可点。另外，这款车标配了刹车辅助、车道保持辅助系统、上坡辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,宋PLUS新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为505km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为146800元-186800元。我们以宋PLUS新能源的最高配2021款EV505KM旗舰型为例来算一算,这款车型的官方指导价为186800元,目前徐州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在212386元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要56040元才可落地,月供为3999元。

       宋PLUS新能源车头看上去十分年轻，中网运用了封闭式的设计，加上镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

       宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型内饰以蓝灰双色为主色调，加上银色金属饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了远程启动、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,宋PLUS新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为505km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,宋PLUS新能源的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“比亚迪宋纯电动汽车价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“比亚迪宋纯电动汽车价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。