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凌傲空调改装_凌傲空调改装方案
佚名 2024-05-22 人已围观
简介凌傲空调改装_凌傲空调改装方案接下来,我将会为大家提供一些有关凌傲空调改装的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下凌傲空调改装的话题。1.长城凌傲vs绚丽哪个好2.请各位专业人事帮忙推荐一款适合我开的汽车~3.长城炫丽凌傲长安x203款车质量如何综合选择4.长城汽车是哪里生产的?长城凌傲v
接下来,我将会为大家提供一些有关凌傲空调改装的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下凌傲空调改装的话题。
1.长城凌傲vs绚丽哪个好
2.请各位专业人事帮忙推荐一款适合我开的汽车~
3.长城炫丽 凌傲 长安x20 3款车质量如何 综合选择
4.长城汽车是哪里生产的?
长城凌傲vs绚丽哪个好
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长城凌傲优缺点总结及与炫丽比较(终结版)
上市一年多的炫丽和上市不久的凌傲作为长城主打的两款轿车可以说得到了很多人的关注,乃至炫丽去年12月份销量过万(当然也有搭5%购置税末班车的因素),凌傲一经推出就反应强烈,我自己也是整天在百度“凌傲”,google“炫丽”,并且在Google中订阅了“凌傲”资讯,4s店也去看了看两款车,现在把我对这两款车(主要是凌傲)的感觉总结一下,和其他车友讨论,也欢迎拍砖。
炫丽优点:
1、外观得到较广泛认可,并且车身尺寸较大,看上去不像是小型车,看起来车很"大"。
2、配置算是比较厚道,价格也比较平民(最低4.9w)。
3、整车性能不错,尤其是自主研发的发动机,让长城不至于在关键技术上受制于人!如果一个汽车厂家没有自己的发动机,就好比一个需要接受心脏移植的人——不健全,发展后劲不足。
4、推出的cross版本酷味十足。
炫丽缺点:
1、内饰太差,中置的仪表,抽象的空调出风口。这是我个人最不喜欢的地方,没办法,就是看不习惯中置的仪表。
2、车内空间没有凌傲大。
3、cross版本后视镜不是电动——电动后视镜的成本真的那么高吗!
凌傲的优点:
1、外观极具个性,也正是因为其个性才有人喜欢有人厌。萝卜白菜问题而已!
2、整体做工品质大幅提高,尤其是内饰设计、风格和做工相当出色。(大家可能还都会记得炫丽刚上市时车内的味道吧,凌傲貌似没了呵呵!)。
3、轴距较炫丽有提升(2460),车内空间随之提升,加之后排座椅的灵活46、前后移动、放到等设计更加方便工薪家用。
4、钥匙也改为了折叠钥匙,并且标配两把——夫妻每人一把,就是没小三的了哈哈!
5、车内储物空间值得肯定。
凌傲的缺点:
1、车身侧面严重模仿雅力士,缺乏新意,感觉不爽!
2、没有全系标配双气囊、46座椅,四轮盘刹也是高配的才有,至少应该全系标配双气囊,很多人不买小车的最大一个原因就是觉得小车不安全,所以双气囊是很必要的。
3、价格有些偏高,我是觉得凌傲和炫丽在配置和性能上的差距不是很大,但其比炫丽价格高多了,炫丽最贵的cross1.5才是6.29w,还有优惠。虽然比炫丽有进步,但只是内饰做工上的进步,对成本影响不至于这么大吧。
4、希望也能和炫丽一样推出cross版本的,现在很流行跨界的,加装了行李架和外包围是相当酷的一件事,而且更加符合凌傲运动车型的定位。
5、个人感觉中控部分显示“时间和副驾驶安全带”的那条显示屏太窄了,应该稍微宽一些,这样更加易读。
6、后备箱门的缝隙太大。
7、打开远光后近光会关闭,想不明白,难道是所谓“概念灯光”。如果像普桑那样远光灯开始近光灯也亮就最好了,会亮一些。
8、方向盘左下方储物盒做工急需提高,新车一拉就掉啊!
9、貌似有购车人反应噪音问题
10、上市好几个月了,居然车型不全,高配一辆没有,长城在等什么,难道在等新赛欧扩大销量,在等丘比特、在等福特嘉年华!!
11、凌傲的AUX和音频接口都在手刹下面,这样的设计插U盘后总会不经意挂到、碰到,建议将AUX和音频接口改放置在副驾驶手套箱内,就像奇瑞A3那样,因为U盘插上后不会经常插拔。12V电源不需要改动。
12、后尾箱关时必须用大力,这是轿车,不是卡车,需要改进!
13、以前听提车的哥们说离合、刹车太硬,前几天试驾后确实太硬!
14、貌似方向盘有些挡仪表盘(对某些身高者)。
15、仪表盘透明塑料做工有改进余地。
16、有车主反映时钟有BUG,我只是看过展车,这个问题只是列出,准确性待查。
现在如果让我决定选择凌傲还是炫丽?
答案是:凌傲!
原因很简单:我是开车人,接触最多的车内部分,喜欢凌傲的内饰!
长城还应该多加强宣传推广,对4S店的管理,貌似好多人都在抱怨某个4S店!!
因为现在超喜欢凌傲,所以关注多一些,提的缺点也多一些,希望长城能够改进缺点
请各位专业人事帮忙推荐一款适合我开的汽车~
长城凌傲-车型简介!!凌傲是长城汽车计划推出的第四款轿车产品。凌傲为5人座家用轿车,外观时尚、内饰简洁大方。凌傲可搭载1.3L、1.5L汽油发动机,排放达到欧Ⅳ标准。车身采用防撞式设计:前后门内装有防撞杆,前舱前部有防撞梁,后围有缓冲杠,驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为标准配置。配备 ABS EBD。车厢内设多个储物空间,后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠,能改变行李空间的大小。长城凌傲-产品概述编辑本段 长城凌傲 长城很聪明的将雅力士前脸应用在炫丽身上,而将雅力士的车身赋予了凌傲,这样既节约了开发成本,同时也让两款车的整体效果都表现不错。与已上市的长城轿车相比,凌傲的前脸无疑是最夸张的,一个大大的长城标志位于大面积斜格栅的上半部分。好在整体还算协调,倾斜上升的腰线充满肌肉感,也更加富有有张力。前大灯和尾灯都棱角分明,大灯借鉴了长条形鹰眼造型,整体倾斜向上,转向灯的透明设计也更加符合如今的审美观。应该说凌傲与其他长城车型一样,在造型上有青出于蓝的效果,凌傲整体看上去要比其原型车雅力士更大气。
动力没有悬念,将会与同平台的炫丽共用。1.3L的动力总成完全满足日常家用,1.5L车型也能满足一下喜欢开快车的朋友。从长城已上市的精灵和炫丽表现来看,凌傲也应该不会让我们失望。
从雅力士我们不难判断出凌傲的实际空间表现和实用性设置,上市后这款车的价格将会与炫丽处同一区间。虽然我们对长城这种“同级两款”的定位有些诧异,但对于大家来说多一种选择总归是好的,而且与炫丽相比凌傲的整体设计确实完全不同,因此它还是很值得自主A0级车主密切关注的。
长城凌傲-设计特点编辑本段 长城凌傲采用了惯常的改头改尾方式,几乎原版照搬了丰田雅力士车型,但由于前脸较大的改动,很难在第一时间将这两款车型联系起来。凌傲放弃了雅力士俏皮的大眼睛车灯,改用锐利简酷的条形设计明显更加男性化,水箱格栅则将大嘴和直瀑镀铬格栅结合起来,看上去很容易让人想到胡须;而车尾部分的改动相对较小,主要是车灯的设计业更加趋于动感;侧面则暴露了其真实身份,非常独特的车窗车门设计,完全与雅力士一致,带有小车窗的前车门,以及A柱末端仿三角窗的设计与雅力士如出一辙。 此外,在概念设计阶段,凌傲还有另外一种前脸设计,同样的大嘴设计则显得低调了不少,三角形的LOGO区域和更加传统的牌照框。而此次曝光的谍照恰巧缺乏前脸角度的拍摄,因此量产版本究竟采用何种角度还是一个未知数。而其余部分,包括车灯等细节都高度保留了概念车的设计,除此之外,后视镜背面集成了转向灯增加了实用性,作为小排量车型,尾部排气管变为传统的单管设计。而内饰部分是否也照搬了雅力士,目前还是一个未知数,按照此前精灵、炫丽、酷熊的设计,这种可能性非常高。 长城凌傲-整体介绍编辑本段 接近于概念车设计的外观相当前卫。而正前脸与侧腰线过渡自然,凌傲又能给人一种厚实的感觉,起码不会出现某些自主品牌车型第一眼就让消费者觉得单薄的类似表情吧。 不过好在凌傲在车身尾部的设计下了不少功夫,至少能让我们看到某些长城元素。笔者感到满意的是凌傲的高位刹车灯、后雾灯、倒车灯等配置一个都没有少。但排气管没有镀铬装饰,却也让凌傲少了几分可爱精灵。 再仔细观察,原来凌傲尾部车身与概念版凌傲(原i7)其实也没有多少差异,顶多就是路试中的凌傲比概念版少了很多镀铬装饰,并以钢轮毂取代了概念时那抢眼的合金镀铬轮毂。不过,路试车的配置不一定是最终上市配置,故凌傲量产版是否配合金轮毂,我们继续关注吧。 短小的发动机舱、锐利的前大灯以及一体式大嘴中网格栅共同构成了凌傲颇具杀气的前脸,且从侧前角度来看,凌傲所表现出来的前脸厚实度,在一般自主品牌微车中是比较少见的。路试中的凌傲采用了一体式大嘴前脸设计,第一时间令笔者联想起几款同样大嘴设计的车型。而在2007年上海车展时,i7概念版的首次亮相也让不少观众对其大嘴印象深刻,难道这就是受当时大众家族前脸大嘴诞生所启发的吗?不过话又说回来,早前长城与道奇合作也并非没有实质性进展,看看凌傲十字架中网设计,可知其还存有道奇的设计元素。凌傲路试版锐利的前大灯依然在笔者脑海里有着相当深的印象,这主要归咎于它的设计让我找到似曾相识的感觉。您说它像本田欧版雅阁或者起亚福瑞迪大灯嘛?它又不全是;您说它的灯眉有些宝马5系鹰眉的神韵也还勉强说得上,起码线条就很像铃木SX4的前大灯。总而言之,博采众长是凌傲前大灯的成功之处,而目前我们仍值得追究的是它是否配备氙气大灯。 尽管有着山寨之嫌,但凌傲的后视镜可视面积比雅力士的要略大,且因为造型线条比较规则,故后方视野应更为开阔。另外,配备手动折叠功能让凌傲能在拥挤的停车库中保有瘦身的余地。 凌傲路试版前轮配备了盘式制动,这不能说是厚道的配置,没有的话才叫不厚道。不过,钢圈显然只是路试时的配置,相信为了取悦消费者,最终上市的凌傲应该在高配车型中配备合金轮毂。 与变速箱配备两种选择一样,凌傲的中控台同样有高低配之分。高配的虽然空调出风口和多媒体卡位都被扣掉,但不难推测其配置很可能有DVD液晶影音娱乐系统在内。同时会配备自动恒温空调。而在低配版本中,一体式中控台设计很协调也很简洁,不用过多拖沓装饰让凌傲继续表现出它的年轻一面。 对于凌傲路试版所采用的织物座椅,我们可以从效果中看出还是挺不错的,座椅做得相对厚实,包裹性及座椅宽度都有超出微车的感觉。另外,织物绒布中以不规则白色格仔装饰,更是表达出凌傲的年轻气质。长城凌傲-登陆全国 在广州国际车展正式上市之后,长城凌傲正陆续在全国各地登陆。为满足消费者的需求,凌傲“锋尚版”和“锋锐版”上市。长城凌傲“锋尚版”配置驾驶席六向角度可调坐椅,后窗高位空气动力扰流板。而“锋锐版”增加了全新设计的运动风格铝合金轮毂、大尺寸刹车盘、前雾灯等实用配置。 据广州赛弗店负责人介绍,凌傲全系价格5.49万~8.09万元,让原来打算购买普通家用轿车的用户感觉到升级运动轿车触手可及。此次登陆各地的长城凌傲包括1.3L和1.5L两个排量,共计7种车型。最低1.3LVVT发动机锋尚版仅售5.49万元,1.5VVT手动挡“锋尚版”仅售5.89万元,打破了运动轿车的价格底线。而在配有CVT无级变速器的车型中,最低售价为6.89万元
长城炫丽 凌傲 长安x20 3款车质量如何 综合选择
最小的SUV背景
自07年亮相以来,其命名从最初的“长城迷你”到“哈弗M1”,直至最近再次被?长城迷你SUV定名为长城迷你SUV。其与目前主流的SUV车型的最大区别就集中在一个“小”字上,同时与本品牌哈弗车型高高大大的特征相比也显得很另类。长城迷你是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型,这是一款强调运动感、最小排量的SUV车型。特点四轮驱动是长城迷你SUV的最大亮点,它采用液力耦合式智能四驱系统,可以根据路况的不同实现不同驱动方式的转换,提高整车操控性能。另外,它采用四轮独立悬架,前后分别为麦弗逊式前独立悬架和带横向稳定杆的单纵臂式后独立悬架,提升整车行驶的稳定性和舒适性。另外全系车型均为四轮盘式刹车。此外,特有的高坐姿设计,使整车驾驶视野更加宽阔,有效地避免了行车中的视线死角。长城迷你SUV的车身尺寸为3645mm/1625mm/1630mm(两驱车型),轴距为2296mm,与国内诸多小排量轿车相近。外型上长城迷你SUV拥有大面积的运动化车身包围设计、一体式双色保险杠、球拍型的前大灯、车身顶部的行李架,另外内部还采用了双色内饰,细节上都透露着其的运动气息。另外动力方面长城迷你SUV搭载的是1.3L排量全铝VVT发动机车型,可以说是国内SUV中排量最小的一款,其最大功率为68kw,在4200rpm时达到最大118Nm的最大扭矩,最高车速大于160km/h。
针对用户群
长城迷你SUV正面图
作为一款小型SUV,长城迷你SUV融合了运动性和时尚的外形,比较适合于年轻的消费者,另外相对比较经济的售价对于刚走上工作岗位不久的年轻朋友们可以提供的。
竞争对手
对于这么一款个性的SUV来说,它肯定是目前市场上能买到的最小的SUV车型了,长城迷你SUV在国内市场的竞争对手基本没有,不过这?价格也迷你不排除会在将来不久的日子里其他厂商会陆续推出小排量的小型SUV,我们拭目以待。外观设计
设计元素
长城迷你SUV
从外观上看,长城迷你SUV借鉴了很多同平台长城精灵的设计元素,或者说其整体轮廓基本沿用了精灵的功底。所以长城迷你SUV的外观设计可以说是即熟悉又陌生,虽然我曾经在几年前近距离观察过那时还是概念车的长城迷你SUV,但量产化的改进已经让小车拥有了更多和更精细的新元素。即便如此长城迷你SUV理念还是延续了早前概念车的整体思路,修改的地方大多是些小的细节和根据量产需求所必需的改进。?长城迷你SUV的长、宽、高分别为3569mm、1611mm与1595mm。从视觉效果上看,长城迷你SUV的车身尺寸要比长城精灵大了一圈,尤其是采用全新设计的车头中网,向前突出的轮廓明显起到了增大长城迷你SUV车身尺寸的作用,但是这样的设计无形中也减小了这款SUV在越野时的接近角。
优良工艺
长城迷你SUV轮眉上的装饰条,其抽象的造型灵感似乎源自神话中的祥云,写意而充满灵性。另外长城迷你SUV圆形的头灯让我联想起乖巧的宠物,与头等一体的转向灯,像眼角的泪滴一样被点缀在头灯尾部,处理的恰到好处。取下塑料的钢轮毂装饰罩,我们可以看到长城迷你SUV这批测试车前后轮都采用了盘式刹车,似乎这款配置也将成为长城迷你SUV的全系车型的标准配置,从做工上看,长城迷你SUV延续了哈弗、精灵、酷熊的车型上一再加以验证的优良车身工艺,结构紧凑结实,让人安心,而且车身不同组件的衔接处,接缝也很匀称。编辑本段内部装饰
颜色
长城迷你SUV黑色与米色相搭配的内饰让人赏心悦目。这款小车的内饰和精灵一?长城迷你SUV内饰样,都借鉴了欧系车的设计风格,在整体风格和人体工学设计上大体相同,只是细节和配色根据二者定位的差异,进行了区划。长城迷你SUV即使采用了黑色与米色相结合的组合,其中控台配色也是全黑色的。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应,而三幅方向盘的轮毂则和精灵的方向盘基本一样,同时方向盘两侧对称的银色装饰块则是为高配车方向盘增加多功能控制按键所预留的安装窗口。长城迷你SUV的仪表选用了暖色系的橘色背光,车速和转速表位于两侧,中央布置水温和油量表。长城迷你SUV的表标最高车速为200km/h,而油耗表下方的小屏幕除了里程和时间以外,并不能提供诸如平均油耗等详细行车数据,多少有些遗憾。这台用来进行试驾的长城迷你SUV其座椅为灵感源自赛车的双色座椅,座椅的中央为米色,两侧为黑色,拥有不错的支撑效果。五速手动变速器的挡把放在了中控台的最下方,这样的布置方式一是便于驾驶者使用,二也节约了有限的车内平面空间。
设计功能
五速手动变速器的挡把头形如高尔夫球,细节精致,握感不错,只是材料略微有些磨手,不知长期使用是否会应到驾车人的心情。电动车窗的控制按钮位于挡把的两侧,用起来比较顺手,但是?长城迷你SUV内饰这批测试车都只是前排电窗后排手动车窗的配置组合,与同类车型相比并不突出,好在前排电窗则带有一键降窗的功能辅以防夹手功能。另外,需要注意的是长城迷你SUV的后备箱需要灭车后才能用遥控钥匙开启,不拔钥匙怠速下车是很难打开后备箱的。
编辑本段空间配置
长城迷你SUV身上有一些很有趣的小细节,似乎是设计师在炫?长城迷你SUV空间耀自己独特的理念,例如位置独特的邮箱盖开启开关,不知何故被安排在了驾驶员右腿的下方,初次接手的确让我在加油站满头大汗的找了一番。长城迷你SUV只有前排驾驶员的座椅拥有高低调节功能,而副座座椅只能前后调整和改变座椅靠背的角度,可能是由于车身宽度有限,前排座椅的靠背调节旋钮被安排在了前排座椅之间,如果前排乘客同时操作,多少会有些互相干扰。长城迷你SUV的后排座椅自然可以按4/6比例放倒,而且收放的过程也非常轻松,只需要扳动靠背上的一个按钮便可以轻松完成。后排座椅全部放平后,长城迷你SUV的车内运载空间会有一个质的提升,对于较大尺寸的货物来说,还是拥有了更宽大的运载空间。观察车内,长城迷你SUV的储物空间比较丰富,杯架、储物阁一应俱全,而且每个储物槽都拥有合理的尺寸,手机、钱包之类的小物件都可以随手找到合适的存放地点。
编辑本段动力操控
长城迷你SUV所标配的1.3升四缸VVT发动机,最大功率可达68k?长城迷你SUV引擎w/6000rpm,最大扭矩为118N.m/4200rpm,百公里等速油耗3.9L,排放达到国4标准,符合北京等一线城市的环保标准。与之匹配的是一款5速手动变速器。在怠速时,这款小车车内还算安静,只是方向盘略微有些抖动,而随着引擎转速和车速的增高,引擎的运转的噪声与胎噪会逐渐成为车内主要的噪声来源,尤其是急加速时,引擎的轰鸣声会提醒你及时增加挡位。?40度的爬坡能力
长城迷你SUV的离合设置与之前所试驾过的长城精灵大体相同,总体位置比较低,而挡位虽不是很清晰,但较短的行程和不错的齿比依旧降低了换挡时的顿挫和冲击。如果你是一位富有热情的驾驶者,那么你肯定喜欢这款5速手动变速器在3-4挡之间的惊人活力,甚至不逊于更高一级别的车型,而相对平淡的5挡更像是一个纯粹为高速巡航而准备的挡位。
编辑本段安全性能
长城迷你SUV无论是主动安全还是被动安全,都有着出色的表现,这也也是它的一个突出亮点。这款车采用全封闭高刚性“笼式”安全车身设计,车身钢板平均厚度0.8mm;车底、车?安全性能顶、四门等都配有多处加强钢梁,具有极高的强度,形成全方位立体式保护架构。高塑性吸能式机舱,配合前高强度防撞钢梁,在发生偏置撞击时,能最大限度的吸收冲击能量。其运用的可溃缩吸能式转向管柱,与方向盘的完美匹配,有效吸收撞击能量,预防对驾乘者胸部造成伤害。它匹配德国博世8.1版ABS+EBD系统,每秒钟点刹25次;西门子电子无烟式安全气囊,可在碰撞发生0.25秒内,对驾乘人员开启保护。奥托立夫预紧式安全带,感知碰撞信号后瞬间(0.1秒左右)拉紧安全带,防止乘员身体前倾,以减少对驾乘人员的冲击力。此外,它的车后门装配了儿童安全锁,更体现了人性化设计特点。长城迷你SUV装备的先进的发动机密码防盗技术,是当今世界上的主流汽车防盗产品。全方位报警系统在安全带未系、钥匙忘拔、车门未关等情况下,可进行及时的报警提示,对车辆提供全方位安全保护。
长城汽车是哪里生产的?
楼主您好!回答问题前先祝您元宵快乐!
说正题。这三款车中,长安CX20的市场保有量最低,可靠性堪忧,毕竟刚上市不久。长安的车向来以小毛病多著称,例如长安悦翔,变速箱异响、漏水到现在还时有发生。
长城的车在国产品牌算非常不错的,用料比较厚道、口碑不错!原来长城主攻SUV和皮卡,后来家用以做两厢车为主,现在才第一次出台腾翼C30三厢轿车。所以它在两厢车方面,技术经验在国内绝对位居前列。
凌傲比炫丽出得晚,所以市场保有量方面,炫丽要高些,不过凌傲也出了很长一段时间了,市场反应良好,而且性价比比炫丽要高些,就是外观跟炫丽各有所长。我个人是推荐凌傲的。
其它牌子在这个价位上我也给您推荐几款:
1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款两厢 1.2 手动温馨版
车身价格在5.68万左右(现在国家还要补贴3000元,实际上就5.38万)
这车我刚买,用过后,感觉很不错,是一款非常适合练手的车。合资品牌的工艺,小毛病会少些;缺点是对比同价格的国产品牌,配置低些。这车车身外形大气,乘坐空间表现也是非常不错!方向盘指向很精准,且省油(市内百公里6升油多些),高速轻松上120,150都没问题。还有一个优点就是空调很凉。
外形上,新赛欧交由泛亚设计中心操刀,外形绝对很显大气,您看过就知道了。空间也是它一大优势,不论是前排还是后排、头部还是腿部,就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面,新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的1.2排量环保发动机,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品,最大功率64KW,最大马力87,最大扭矩115N·M。排放达到欧4标准,并具备国五标准的升级能力 。
采用正时链条代替了传统的皮带设计,耐用性强,且终身免维护,这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
从品牌上来说,通用雪佛兰的售后和服务质量可靠得多。
2、江淮汽车 同悦RS(两厢) 09款 1.5L 手动豪华型
裸车价格在5.68万左右(减去国家有补贴3000元,实际价格在5.38万左右)
同悦的外观不错,曾是海南三亚世界**竞选的接送车,原厂有改装件,可以选装,改后非常炫酷!动力方面搭配比较成熟的三菱4G15发动机,够用!配置方面,同级别车该有的都有了,而且做工不错,您可以扭扭它的中控旋钮,手感非常不错,有非常舒服的阻尼感。
3、长安铃木 新奥拓 09款 1.0L MT豪华型
车身价格在4.99万左右(减去国家有补贴3000元,实际价格在4.69万左右)
第一个优点是省油,不是一般地省,这款小车在省油方面真不是盖的!这要得益于它优秀的发动机、变速箱和非常低的风阻系数。
第二个优点是动力,虽然是个1.0三缸车,但提速并不是想象中的肉,市内跑起来非常轻盈,一点都不吃力,铃木在这款小排量的发动机还是下了功夫的!
第三个优点是做工,比起QQ、乐驰的做工都要好,钣金工艺不错,这个您看看现车就知道了!
第四个优点是变速箱,这款手动变速箱在这个价位的车型中手感应该是最好的,这个您试过就知道了。
4、奇瑞的高端品牌 瑞麒 M1
价格在四万到六万的范围,有1.0和1.3的排量可供选择
瑞麒系列的车不仅有独立的4S店(和奇瑞4S店是分开的),而且有独立的生产线平台,质量做工都提升了一个档次。瑞麒M1的外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的,彻底跟模仿说88。做工非常不错,质保期长达4年或12万公里。行车电脑在这个价位中显得很强大,可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。
如果还有什么其他问题,随时可以用百度HI给我留言,我会尽量帮助你的...
长城汽车在国内已形成八大生产基地,继保定、徐水、天津生产基地后,长城汽车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产,江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目正在稳步推进。在海外,长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等多国建设了KD工厂。长城汽车独资兴建的俄罗斯图拉州工厂于2019年6月5日正式竣工投产,这是中国品牌汽车企业在海外首个具备四大工艺的整车工厂。
扩展资料
长城汽车股份有限公司旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司70余家,员工6万余人。2018年7月10日,长城汽车与宝马(荷兰)控股公司正式签署了合资经营合同,合资成立光束汽车有限公司。
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1、购车事宜:
(1)通讯地址:河北省保定市朝阳南大街2266号;
(2)长城汽车客户热线: 400-666-1990;
(3)邮政编码:071000 。
2、售后服务事宜:
(1)通讯地址:河北省保定市长城南大街1568号;
(2)长城汽车客户热线:400-666-1990;
(3)服务信箱:services@gwm.com.cn;
(4)邮政编码:071000。
参考资料:长城汽车-企业概况 参考资料:长城汽车-联系我们
好了,今天关于“凌傲空调改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凌傲空调改装”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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