迈腾汽车报价大全最新款_迈腾汽车报价大全最新款图片

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“迈腾汽车报价大全最新款”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

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       手握22万左右，想购置一款大众中型车22万左右，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

       1.大众-迈腾

       购车指数分数：3.85分（同级别63款车中排名NO.4）

       全国经销商报价：13.89-26.19万

       级别：中型车

       主销车型长/宽/高：4865*1832*1471mm

       主销车型轴距：2871mm

       迈腾目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为18.69-30.99万元，其中售价23.39万元的2020款 迈腾 330TSI DSG 豪华型关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.13-20.65万之间（供参考），首年保值率为79%，在同级别车中排名第21。销量方面，迈腾在2022年08月份的销量为13529辆，近一年迈腾的累计销量达到122581辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.88分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对空间及外观则比较满意。

       2.大众-帕萨特

       购车指数分数：3.74分（同级别63款车中排名NO.10）

       全国经销商报价：18.19-25.29万

       级别：中型车

       主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm

       主销车型轴距：2871mm

       帕萨特目前拥有21款在售车型，厂商指导价区间为18.19-25.29万元，其中售价20.59万元的2022款 帕萨特 330TSI 精英版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在17.30-19.19万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第20。销量方面，帕萨特在2022年08月份的销量为16123辆，近一年帕萨特的累计销量达到144602辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

       3.大众-帕萨特新能源

       购车指数分数：2.21分（同级别63款车中排名NO.44）

       全国经销商报价：20.61-24.39万

       级别：中型车

       主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm

       主销车型轴距：2871mm

       帕萨特新能源目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为23.32-24.39万元，其中售价24.21万元的2022款 帕萨特新能源 430PHEV 混动豪华版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在22.09-23.89万之间（供参考），首年保值率为63%，在同级别车中排名第46。销量方面，帕萨特新能源在2022年08月份的销量为847辆，近一年帕萨特新能源的累计销量达到10602辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.91分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

       4.大众-迈腾GTE插电混动

       购车指数分数：2.18分（同级别63款车中排名NO.46）

       全国经销商报价：18.79-20.29万

       级别：中型车

       主销车型长/宽/高：4865*1832*1469mm

       主销车型轴距：2871mm

       迈腾GTE插电混动目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为23.79-25.29万元，其中售价23.79万元的2022款 迈腾GTE插电混动 GTE 豪华型关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在19.60-21.00万之间（供参考），首年保值率为55%，在同级别车中排名第51。销量方面，迈腾GTE插电混动在2022年08月份的销量为500辆，近一年迈腾GTE插电混动的累计销量达到8239辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，能耗和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望能耗及内饰能改进，对空间及动力则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了迈腾、帕萨特、帕萨特新能源、迈腾GTE插电混动共4款车型，其中迈腾动力、舒适性、油耗、操控表现最好。帕萨特保值最高。以上就是大众中型车22万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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       去年12月，一汽大众推出了新款迈腾，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型，新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面，除了设计更加年轻运动外，全系标配也提升不少。近日，我们从相关渠道了解到，新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起，优惠幅度超过4万元，这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析，这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买？

       竞品价格分析

       新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎，除了有自家兄弟帕萨特外，还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了18.69万，但优惠幅度大，经销商最低报价为14.48万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是17.98万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为17.98万，经销商最低报价为15.48万起，优惠2.5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。

       配置分析

       新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始，按照大众惯例，无论是A级车，还是B级车，舒适版车型的配置，实用性是比较高的，所以这辆入门版的新款迈腾也不例外，也许最大的“槽点”也就是动力了，为了拉低售价门槛，新款迈腾继续推出1.4T发动机，就是代号为280TSI?DSG的版本，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱，但从参数来看，这台发动机其实并不弱，日常开还行，只是B级车配1.4T让人有点尴尬，这也是为何很多车主扣标的原因，如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机，那面子上肯定过得去。

       下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况，前面说过，只要是大众舒适版车型，即便是入门版配置也不会很低，比如这台新款迈腾。先来看安全配置，新款迈腾全系标配6气囊，分别是主/副驾驶安全气囊、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘，此外，新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统、胎压报警以及疲劳提示，对于一台入门版车型来说已经很厚道了。

       接着来看实用性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色。驾驶辅助配置方面，标配前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助，除此之外，还配备LED自动大灯和后视镜加热功能，这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口、8英寸中控大屏、蓝牙、车联网等配置，另外还配备四个USB接口和8个扬声器，虽然是手动空调，但支持PM2.5过滤，唯一的遗憾就是没有天窗，不过入门版车型也能理解。

       综合来看，入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的，尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色，说实话，不是1.4T脱了后腿，很难相信这是一辆入门版的迈腾。

       购买建议

       其实，1.4T的迈腾动力还行，城市出行，满足家用还是够的，只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受，不知道大家有没有注意到，很多网约车的专车都是1.4T的迈腾，我也采访过这些专车司机，他们觉得动力还是够用的，可能满载后会差一点吧，结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看，如果预算有限，又想买辆合资B级车，不妨考虑一下新款迈腾。

       来源：autohome

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“迈腾汽车报价大全最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“迈腾汽车报价大全最新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。