大众汽车帕萨特钥匙没电了怎么发动车呀_大众汽车帕萨特钥匙没电了怎么发动车呀

大众汽车帕萨特钥匙没电了怎么发动车呀_大众汽车帕萨特钥匙没电了怎么发动车呀

       大家好，今天我将为大家讲解大众汽车帕萨特钥匙没电了怎么发动车呀的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.开过才知道，帕萨特新能源，迟到的用车经验分享！

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       买新能源车是我跟老婆共同决定的事情，现在这时代是大势所趋，我们也算是赶一把潮流。我们家庭用车的话基本就是市区内，一家人都在一起，亲戚之类也隔得不远。充一次电可以用不少时间，又是混动车型，也就没有续航方面的焦虑。至于为什么买的帕萨特新能源，说白了，就是图个合资车，大众的车质量一直都不错，身边不少人都开的大众。照着预算，我们看了看帕萨特新能源，起初看着印象就不错，后面试驾后感觉动力也还行，这车空间家用也足够了，就买了。

       先上钥匙和里程表，我车也开了一年多的时间了，跑了2万多公里了，我是入手的精英版，1.4T动力。

       家用来说这个动力足够了，这车驾驶有两种模选择，高速还有巡航功能，挺实用的。

       给自己的车小小装饰了一下

       这车前后风格设计就是典型的大众风格，简单

       围绕车身有几外电动车标志，标明身份

       拍拍我车空间，有点乱，没怎么收拾，还是挺能装的，毕竟是中型车。

       帕萨特新能源都是LED灯，亮度不错。

       接着拍拍我车了，一年多的车，还是不算旧吧，个人觉得自己还是算爱护得好的

       这车前后排空间也还可以，就是后排有一点凸起

       全景天窗拍拍，虽然用得少，有总比没有得好。

       整车中控再来一张，支持CARPLAY，挺智能的，有时候导航就直接连着手机这样用，方便?。

       一键启动也是有的，都20多万的车了，配置还是丰富。

       纪念一下，陪我一年多的小帕

开过才知道，帕萨特新能源，迟到的用车经验分享！

       刚成年的时候就去考了驾照，科目一到科目四全都是一把过，可能因为年轻，所以学东西比较快。学完以后，我爸把家里那辆年纪比我还大的帕萨特给我开着。说实话，上了年纪的帕萨特，咋开都难受。正好今年和朋友一起干活发了点小财，第一件事就是把车换掉。新款帕萨特新能源比老款帕萨特帅多了，所以我义无反顾的选择了他，和老爸一起去4s店谈的价格，最终以23万的裸车价价格买的。 帕萨特新能源的外观真的是太合我口味了，要不然我怎么喜欢他呢，溜背设计的轿跑造型让全车运动风十足，犀利的大灯让他辨识度很高，而且我选择的黑色看起来整辆车十分的霸气。一般这辆车都是我一个人开，偶尔可能会拉拉朋友，所以说使用率最高的就是前排，都说帕萨特新能源空间大，确实，后排腿部空间很宽敞，也不会顶头，总之很棒。全车储物空间很多，我最常用的就是中控下方的储物格了，放个手机很方便，扶手箱也又大又深，可以让我放杂七杂八的杂物，后备箱确实很大，只不过我不常用，堆店杂物还是很方便的。 作为年轻人，喜欢速度当然是肯定的，帕萨特新能源恰恰能满足我，150的马力绝对够用，给油就是说走就走，想要刺激的话就直接运动模式，直接变成野兽窜出去了，但是我一般开车还是很温柔的，害怕被别人针对。帕萨特新能源确实省油，温柔的开综合油耗5.5，激烈驾驶油耗也不会很高，所以真的是很省心，4s店还赠送了首保以及脚垫和全车玻璃贴膜，总体来说服务态度很不错。帕萨特新能源这款神车确实很神，真的是运动和家用两不误，作为年轻人我还是很满意的，也很推荐像我一样的朋友们入手。

       前脸。

       要说最满意的第一就是它的外观了，颜值高，相比老款帕萨特相对好看了许多，可能是我比较的年轻吧，对于车型外观来说我觉得挺年轻化。第二点就是能上绿牌，回头率相当的高，每次开车出去很多人都看我的爱车，有一次拿车去洗的时候，刚开进洗车场很多人的目光就投了过来，然后大家都在等待自己爱车在清洗的时候很多人都过来问我帕萨特什么时候出了纯电，我就轻描淡写的解释了一下这个是混动车，大家都说颜值高，好看，第一眼看上去比老款帕萨特长多了，不知道这是不是视觉效果的原因。第三点是它的空间，空间真的很宽，B级车型空间真的大，前排怎么调整后排空间都还有很大的位置，坐上去也很舒服，还有就是它的后排座椅放倒可以完美的链接后备箱形成一张简易的小床，自驾出行的时候可以在车上小歇，这个真的是个意外惊喜呀。第四点是它的油耗，真的很低，而且带入插电式新功能，在家充电了上下班几乎不消耗汽油，切换为纯电模式很舒服，混动模式的情况下油耗也是非常的低。

       左侧大灯。

       右侧大灯。

       第一，首先觉得跟它特别有眼缘，第一眼就喜欢上了它，让人很舒服。第二，空间大。因为买车的话都是考虑到家用，所以首选肯定是空间大的车子，这样出去哪里都比较的方便。第三，家里是大众的忠实粉丝，当时也提了许多大众车子的意见给我，一起过来看车子，所以订车到提车时完全没有什么阻碍，顺顺利利的就把车子提回了家。

       侧面。

       个人觉得是我喜欢的类型，并不能说是因为自己觉得好看了，就也去让人家说好看吧对吧，这也是看个人，喜欢就买。反正我开车的时候回头率是挺高的，虚荣心小小得到一点点的满足。

       尾部。

       尾灯。

       多功能方向盘。

       车子的操控性我觉得还是挺不错的，方向盘轻盈，指哪打哪，而且开起来没有很明显的顿挫感，倒车的时候有一个预碰撞系统，这个系统真的很不错，有很多次差点撞盲区的东西了，车子就自动刹住了，真的让我很满意。

       内饰布局。

       能耗的话我觉得也是这辆车子很大卖点之一，平均油耗在3.5个油左右，因为有时候会在家里充电，虽说不能像纯电车那样的续航公里数，但是完全足够自己上下班。

       档位。

       仪表盘。

       空调按钮。

       大屏幕。

       内饰让我觉得比较的简单而不是很奢华，这可能是大众一直保持的风格吧。中控屏幕稍微有点小了点。氛围灯很好看，感觉整个车子的内饰都被灯光包围起来了。

       电动座椅。

       舒适性的话我觉得还算是中上等了。第一，它的整体空间都是很大的，让人一进入到车子就不会显得有压抑感，会让人很舒服。第二，车子的后排空间以及后尾箱都很多，最舒服的就是它还能放倒成为一排。

       前排空间。

       空间的话让我很满意，前排空间调节好了以后，后排空间还有很大很宽的距离，而且两边宽度很大，后尾箱的容量也是很大的空间，逢年过节带东西回家的时候就不用担心了。还有一个小惊喜就是如果自驾游的话，可以把后排座椅放到，你会发现就宛如一张床体现在你的眼前。

       后排空间。

       天窗。

       轮毂。

       发动机仓。

       动力方面我觉得在纯电模式的情况下加速以及给油反应都很快，在混动的情况起步就没有那么随叫随到的感觉了，不过速度起来了给油下去超车还是可以的，推背感就没感觉到了，想必大家买车都是倾向于家庭用车而考虑的吧，所以动力对于我来说完全够用了。

       机械钥匙。

       钥匙认证！

       车其实提了有半年了，对于我来说，买个新能源车是下定很大决心的，以前从来没有接触过，不清楚用下来到底怎么样，所以开始也没有急着跟大家分享，总要开过一段时间，有了发言权才能给大家伙建议。?95后的我，思想不传统，能够接受一些新技术，买这个车的初衷是为了在上海这个大都市使用方便，周末得空的时候都会往返如皋，新能源车可以不限行，还节油，但是叫我买纯电车，是真没这个胆量，万一半路开了没电了，前不着村后不着店的，那可就麻烦了，关注了混动的车型，又不想在太一般的品牌里面选，爸爸建议去大众这些老品牌看看，我也有此打算，在一个周末回老家的时候，去了趟大众4S店，抱着试试的态度开了一下帕萨特的混动车，1.4T的排量，提速还行，上车发动那一瞬，听不到一点杂音，虽然纯用电的使用里程只有30多公里，但是可以切换好几个驾驶模式，开长途肯定是先用电再用油，不用担心半途没电，我在上海上下班就可以纯用电，这个倒是不错的选择，车型还是一贯大众的设计，不时尚也不算落后，能接受。

       先看脸部，大众在设计上一直就是简单大方

       45度斜看，就是大气

       新能源的标志PHEV

       方向盘上功能多多

       所有的大众车型灯光调节都在一个地方，习惯

       后视镜控制，有电加热后视镜的功能

       前排布局，宽敞

       座椅椅背也有调节

       座椅都是电动调节的

       后排座椅中间可以放倒

       空调调节这里一眼就能看懂

       后排有USB接口，唯一不好的是中间鼓出部分占用地方

       后排中间扶手

       中间扶手里面可以放茶杯

       后排空调也是独立控制的

       后排空间相当大

       后尾部浑厚圆润，比老款的帕萨特好看多了

       从后方拍出绅士的感觉

       看这个灯，大方又简洁

       钥匙就没什么特别了，简简单单

       这不，用了半年多了，来回如皋也不下十几趟，油耗是真的少，而且让我惊喜的是，在高速上匀速开，续航里程不减反会增加，据说好像是一个什么可以回收能的技术，而且高速开的过程中，是真的稳当，不愧是德系车老品牌，超车轻飘飘，老爸老妈最满意的是空间大，后排坐着翘二郎腿都没问题，买这台车算是买对了，全家满意才是真的满意，哈哈！

       好了，关于“大众汽车帕萨特钥匙没电了怎么发动车呀”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众汽车帕萨特钥匙没电了怎么发动车呀”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。