长安cs55纯电版评测_长安cs55纯电版评测视频

长安cs55纯电版评测_长安cs55纯电版评测视频

       大家好，我很乐意和大家探讨长安cs55纯电版评测的相关问题。这个问题集合涵盖了长安cs55纯电版评测的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.605km续航+实用配置 长安新能源CS55纯电版购车手册

3.不用再为续航焦虑 长安CS55纯电版亮点分析

4.“超常”续航是基本操作 长安新能源CS55 E-ROCK亮点一览

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       7月15日，长安CS55?E-Rock（纯电动版）上市，共5款车型，3款是超长续航版，续航里程可达605公里，另外两款是标准续航版车型，续航里程可达403公里。

       售价方面，长安CS55纯电版价格区间在15.99万元-20.09万元之间，NEDC纯电续航里程可达605公里，是一个亮点。

       由于基于长安CS55PLUS燃油车打造的纯电版，外观自然是原车样子，只不过前脸倒梯形大嘴格栅是封上的，黑色的装饰条上E-Rock标识，显示了电动车身份，左右两侧LED大灯组很是扁平。长安CS55?E-Rock的长宽高分别为4515mm、1860mm、1690mm，轴距为2650mm。

       内饰与CS55?PLUS的设计风格变化不大，只不过中控台面采用了蓝色的贯穿式装饰条，采用了小巧的电子档杆。

       动力方面自然的消费者最关注的，长安CS55?E-Rock搭载了最大功率218马力的单电机，最高转速达12000?r/min，最大扭矩300牛米，峰值功率可达160?kW。三元锂电池电池容量依高低配分别为52.7千瓦时和84.2千瓦时，对应纯电续航里程分别为403公里和605公里，据长安透露，快充模式下，90千瓦高功率充电由30%~80%，仅需35分钟。

       从账面看，长安CS55纯电版动力的确很优秀，这得益于高性能的一体化电驱总成和先进的电池模组，后者的能量密度达到160wh/Kg，电池包总电量高达84.2?kW·h。

       如果不考虑它是燃油改电，那么长安CS55?E-Rock是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

605km续航+实用配置 长安新能源CS55纯电版购车手册

       长安汽车要推出一款新的纯电动SUV，长安CS55纯电版。这款基于长安CS55打造而来的纯电动车型身上，有几个比较明显的特点，配置不错，续航不错（最高605公里）。在今天即将上市（7月15日）的它，我们现在来聊聊它的产品力如何。

       16.49-20.59万元是它此前公布的预售价格，NEDC续航403公里的版本预售价16.49万元起，NEDC续航605公里的版本预售价18.49万元起。

       先看新车：外观方面，长安CS55纯电版基于CS55?PLUS打造，在一些细节上进行了改变，比如封闭式中网、翼子板等处的蓝色饰条等。尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，定位于紧凑级SUV。

       内饰也采用了家族式设计，包括双联屏设计，搭配10英寸全液晶仪表+10.25英寸触控中控屏。配置方面，拥有手机无线充电、索尼音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等。安全方面，CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全配置。

       动力方面，新车配备最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的电机，电池提供84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本，NEDC续航里程分别对应605km以及403公里。在快充模式下，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。

       路咖观点：

       尽管新车的正式上市需要等到晚间，但从预售价格来看，目前我们的结论是选择高配版本更值得一些。原因在于，403公里的NEDC续航数据并不算亮眼，结合到16.49万元的预售起步价可选的车型比较多，而605公里18.49万元预售起步，这才能拿到优势。

       整体来看，新车的综合素质不错，可以期待一下正式价格的推出以及具体的配置落地情况。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不用再为续航焦虑 长安CS55纯电版亮点分析

       7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，新车将推出两种续航版本（标准续航版、超长续航版），共计5款车型，补贴后售价为15.99-20.09万元。其中标准续航版NEDC续航里程为403km，超长续航版NEDC续航里程为605km。这款新车如何选？下面笔者就给您分析一下。

       ——车型回顾——

       长安新能源CS55纯电版基于基于CS55?PLUS打造，整体造型与CS55?PLUS基本保持一致。但为凸显新能源车型的身份，新车前格栅采用了封闭式设计，同时LOGO的底色也变为了蓝色。

       侧面设计上，新车采用平直式腰线设计风格，从前车轮位置一直延续至后尾灯，进一步拉长侧面的视觉效果，也带来稳重气息。与前后车身匹配的是新车也搭载了黑色与镀铬饰条装饰的包围，更显整体性。另外新车还配备了?18?寸战斧式轮毂，进一步增强视觉冲击感。新车的长宽高分别为?4515mm?/?1860mm?/?1690mm，轴距为?2650mm?。

       内饰方面，新车与CS55?PLUS的区别更小，只有中控台及门板部分区域的颜色变为了蓝色。不过，两块大尺寸显示屏及贯穿式空调出风口使该车的内饰充满科技感。此外，三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆等配置也配备在长安新能源CS55纯电版车型上。

       安全方面，长安新能源CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全科技，将事故发生的可能降到最低；同时高强度车身、安全气囊加侧气帘、碰撞保护等也可以为车内乘员提供全面防护。

       动力方面，长安新能源CS55纯电版搭载最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩300N·m的驱动电机，电池包能量密度达到160wh/Kg，并配备容量为84.2kWh的电池组，其中标准续航版NEDC综合续航里程为403km，超长续航版NEDC综合续航里程为605km。同时，长安新能源CS55纯电版还支持90kW快速充电，35min即可从30%电量充到80%电量，即使省际出行也完全能够满足需求，彻底打破续航里程的担忧。

       ——车型配置分析——

       车型推荐：标准续航403km智悦版

       官方指导价（综合补贴后）：15.99万元

       推荐指数：★★★

       标准续航403km智悦版作为长安新能源CS55纯电版的入门车型，配备了刹车辅助、倒车影像、无钥匙启动等配置，完全满足日常的使用需求。但是补贴后售价15.99万元的价格性价比有些低。

       车型推荐：超长续航605km智悦版

       官方指导价（综合补贴后）：17.99万元

       推荐指数：★★★

       相比于标准续航403km智悦版，超长续航605km智悦版的价格增加了2万元，配置上没与前款车型没有区别，只是电池包升级为84.2kWh，续航由403km升至605km，适合看中续航能力，对配置没有过多要求的消费者。

       车型推荐：标准续航403km智享版

       官方指导价（综合补贴后）：16.99万元

       推荐指数：★★★★

       长安新能源CS55纯电版标准续航403km智享版相比于入门版车型在配置上进行了升级，加入了车道偏离预警、360°全景影像、电动天窗、皮质方向盘以及主驾驶位电动调节等配置在安全性和舒适性上都有提升。补贴后售价16.99万元比入门车型贵了1万元，整体性价比还是不错的，403km的续航对于日常续航要求不高的消费者还是很好的。

       车型推荐：超长续航605km智享版

       官方指导价（综合补贴后）：18.99万元

       推荐指数：★★★★★

       超长续航605km智享版在标准续航403km智享版的基础上，除了续航由403km增加至605km之外，还增加了可开启全景天窗、前排座椅加热、Sony音响以及8扬声器等配置，补贴后售价18.99万元也仅仅比标准续航403km智享版贵2万元，在续航增加的情况下，配置也能够保证消费者日常用车的便利性和舒适，该车型的性价比还是非常高的，笔者极力推荐。

       车型推荐：超长续航605km智尊版

       官方指导价（综合补贴后）：20.09万元

       推荐指数：★★★

       超长续航605km智尊版比超长续航605km智享版在配置上多出了并线辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等辅助驾驶方面的配置。这些配置笔者认为并不是必要的配置，并且该车型补贴后售价为20.09万元，比超长续航605km智享版要贵出1.1万元，对性价比有较高要求的消费者不太适合选购。

       编辑总结：作为长安新能源首款纯电动紧凑型SUV，长安新能源CS55纯电版继承了CS55?PLUS高品质和驾乘舒适的特点，并且最大续航里程达到605km，可以满足家庭大多数场景的出行。笔者认为超长续航605km智享版在保证日常行车的舒适性和安全性的同时，续航里程达到605km，18.99万元的补贴后售价是这5个车型中性价比最高的，推荐购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“超常”续航是基本操作 长安新能源CS55 E-ROCK亮点一览

       提起紧凑级SUV,长安CS55?PLUS是一个绕不过的车型,自上市以来保持着月均过万的成绩,同时口碑一路走高,“性价比高”、“空间大”、“配置高”是用户对它最多的评价，但不少钟情于新能源的消费者也盼望它能推出纯电版，如今，它来了！7月15日，长安新能源在重庆举行了CS55纯电版上市发布会，补贴后售价区间为15.99万元-20.09万元。

       质感美学触手可及

       在外观设计上，生命动感美学很容易让人一见钟情。前脸造型为“城市天际线”的设计风格，整体看上去非常有层次感。全封闭式进气格栅也是新能源纯电车的标准设计，细节上，前翼子板以及中网等位置加入了蓝色饰条，以彰显纯电动车型的身份。

       车尾造型简洁大方，后扰流板以及后包围上硬朗的线条设计突显运动感。而当下流行的贯穿式尾灯设计起到了拉宽视觉效果的作用。

       内饰和长安CS55?PLUS没有太大区别，细节上配备了纯电动车型专属的蓝色饰条，营造了更有活力的车内氛围。中控搭载了梧桐车联智能系统，整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，支持以及40余种场景，可以随时开启资讯、音乐等特色服务。

       605公里续航成功挑战680公里跨城

       依托长安新能源深厚的技术储备，CS55纯电版在三电核心科技上也是颇有亮点。在上市当天，一辆CS55纯电版从重庆的长安新能源出发，一路开往古称长安的西安，两位长续航体验官交替驾驶，通过有效控制时速、充分发挥能量回收等方式，最终以605公里工况续航里程成功挑战680公里跨城。

       动力方面，CS55纯电版配备了一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机。电池方面，共有52.7kWh和84.2kWh两种容量，NEDN续航里程分别为403公里和605km。在快充模式下，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。

       编辑点评：作为长安新能源在纯电动SUV市场投入的重磅车型，CS55纯电版从美学设计、纯电性能以及智能科技等方面全面迎合了年轻消费者对于出行品质的追求，而605km的NEDC工况续航里程也打消了他们对于纯电动车型的里程顾虑。CS55纯电版的到来将进一步丰富长安新能源的产品矩阵，助力长安新能源品牌不断向上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着电池技术的发展，纯电动汽车的续航里程没有最高，只有更高。去年以来，主流车企的纯电动车型续航里程基本都达到了500km，有些车型甚至达到600-700km。

       但很多消费者在实际用车中发现，有些标榜长续航的纯电动的实际续航与车企公布的NEDC综合工况续航相去甚远，这时候才意识到并非所有的长续航纯电动车都那么能跑。

       NEDC续航只是参考超常续航才是真本事

       我们今天要聊的长安新能源CS55?E-Rock就是一款主打长续航的产品，它的NEDC综合工况续航里程达到605公里。最关键的是，这款车不仅工况续航比同级别竞品高不少，实际的续航表现也非常出色。一个可以佐证的例子是在2020年环青赛中，CS55E-Rock在续航测评挑战赛中力压群雄，成功挑战高原山地综合续航赛段，总行驶里程达到900＋km，展现出了扎实的续航能力，不虚标、很能跑。

       实测超常续航得益于优秀电驱系统

       长安新能源CS55?E-Rock之所以有如此出色的续航表现，与其搭载的高效电驱系统、大容量锂电池以及高效能量回收系统有直接关系。

       CS55?E-Rock搭载的是长安新能源“三合一”电驱动系统（驱动电机、减速器、电机控制器高度集成），电机采用超薄、超低损耗铁磁材料。电控采用国际最新一代功率半导体器件，最优驱动回路设计，搭载高精度混合PWM调制变频技术控制软件，配合高效低油量润滑减速器及优化后的内外部线束集成设计，电驱总成最高效率可达93%。

       电驱总成驱动效率越高，行驶起来就越省电。另外，高度集成的设计还节省了前机舱内的布置空间，同时减轻了车身重量。增效减重让CS55?E-Rock拥有扎实的续航能力。

       此外，高效能量回收系统也功不可没。环青湖比赛除了平坦路段和上坡路以外，还有长距离下坡路段。在下坡赛段，车辆滑行和制动时利用电机和控制单元将动能转换为电能，也能增加非常可观的续航里程。这也表明CS55?E-Rock不仅驱动效率高，回收效率也要优于同级竞品。

       先进电池组优秀热管理续航扎实还安全

       扎实的续航里程也得益于CS55?E-Rock搭载的高容量三元锂电池和高效的热管理系统。其动力电池总电量高达84.2KWh，电池包能量密度达到160Wh/kg，做到了高容量低重量。在用更多电量支撑续航的同时，通过提高电池系统能量密度来减轻电池包重量，从而降低整车重量和电耗。

       在用户最关注的电池安全方面，整个电池包防尘防水等级达到IP68军用级别。为了让电池运行更安全，循环寿命更长，CS55?E-Rock全系车型都配备了电池高低温管理系统。无论在任何季节、任何地点、任何环境、任何温度下，都能够让电池处在最佳工作状态，延长了电池寿命、时刻保障着车辆性能。

       充电时间上，长安新能源CS55?E-Rock拥有比其他同级别竞品更高的直流充电功率。目前主流产品的直流充电功率都在40kW左右，个别产品能够做到60kW，而CS55?E-Rock最大可承受90kW快速充电，35分钟即可将电量从30%充至80%。

       除了高颜值还有高质感

       除了拥有扎实的续航能力，长安新能源CS55?E-Rock在同级别中还是一台有着超高颜值的纯电动SUV。它采用了长安新能源家族式的造型，平直线条的运用勾勒出了硬朗的视觉效果，是同级别中少有的看上去就力量十足的纯电SUV。

       除了具有高颜值，CS55?E-Rock在配置上也相当厚道。新车配备了全LED大灯、贯穿式尾灯以及18寸战斧式轮毂，都是当下非常流行的配置和设计。

       内饰是简约的设计风格，采用了大面积纯手工打造的NAPPA纹软质表皮包覆和金属质感的拉丝装饰件，让整个内饰看起来非常豪华。制造工艺上，运用极限低温加工工艺，全面采用水性胶、水性漆等环保材料，将车内气味降到最低，比同级竞品更注重环保健康。

       丰富智能配置让驾驶不单调

       除了以上那些能提升档次的配置外，CS55?E-Rock还搭载了很多智能配置。10.25吋视网膜双联屏不仅时尚高级，内部搭载的系统更有亮点。

       中控大屏内搭载了腾讯梧桐车联智能系统，不同于其他产品，这套车机系统依托腾讯生态，拥有车载微信、在线咨询、在线QQ音乐、个性化电台等全方位**功能，相比于其他品牌车型车机，智能化程度、扩展性和可玩性更高。

       CS55?E-Rock也配备了实用的远程控制功能，通过手机App就可以实现对车辆的解锁、寻车、位置查询以及远程预约充电控制（包括车辆当前状况查看）等功能。打开App，车辆就时刻在身边，再也不会遇到“我有没有锁车”、“我的车在充电吗”这类让强迫症抓狂的问题了。

       级别更高的智能驾驶辅助系统

       现在如果一款车没有搭载智能驾驶辅助系统，都不敢说自己是一台新能源车。长安新能源CS55?E-Rock在这方面也有惊喜。大部分新能源车目前搭载的都是L2级智能驾驶辅助系统，CS55?E-Rock搭载了L2+级，在具备全速自适应巡航功能的同时还加入了自动换道辅助（打转向灯自动变道），仅凭这项功能就超越了市面上大部分车型，直接和蔚来、小鹏和理想等互联网车企的驾驶辅助水平看齐。

       在主被动安全配置方面，CS55?E-Rock也是全副武装。并线辅助、CTA倒车横向预警、BSD盲区监测、RCW后追尾预警以及SEW乘员开门碰撞预警功能全面超越同价位竞品车型，安全性能比对手更强。

       其余的主动安全配置还包括360度全景影像、HBA紧急制动辅助、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态稳定系统、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HDC陡坡缓降、RMI防翻滚以及EPB电子驻车系统等等，安全配置的丰富程度甚至超越了百万级豪车的水平，时刻保障行车安全。

       总结：尽管随着社会公共充电资源不断增加，有些消费者对纯电动车的续航里程并没有早期那么敏感。但纵观新能源汽车的发展，长续航仍是趋势。我们今天聊的长安新能源?CS55?E-Rock就是非常合适的选择，它扎实的续航能让你安排一场说走就走的旅行时不再犹豫，超高的颜值、丰富的配置还能愉悦你的用车生活，超强的主被动安全系统更能为你的旅途保驾护航。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“长安cs55纯电版评测”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。