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易至ev3_易至ev3电动车
ysladmin 2024-07-06 人已围观
简介易至ev3_易至ev3电动车 大家好,今天我想和大家探讨一下关于易至ev3的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解
大家好,今天我想和大家探讨一下关于易至ev3的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.易至ev3充电会跳闸是什么原因呢?
2.年轻人买车怎么选择?这台易至EV3可以试试,好看好开还省钱
3.又一新能源车型上市,一看实车,网友:真可爱
4.试驾江铃易至EV3,轻松满足成年人的“选择观”!
5.长续航、高配置、低价格,买能源车这5款车一定不能错过!
6.易至EV3雨天可以充电吗?怎么样充电能够确保安全?
易至ev3充电会跳闸是什么原因呢?
针对你的这种情况可以从以下几个方面去考虑:
1,查找原车说明书或者是致电给厂家售后专业人员咨询充电时的输入功率是多大的,对比一下家里的空气开关的限制电流是多少,假如是16A的那就是可以承受3KW左右的输入功率。
2,查找一下是否是家里充电线路存在故障导致的跳闸现象。
第一条可能性比较大,充电功率可能超过了线路空气开关的最大负荷
年轻人买车怎么选择?这台易至EV3可以试试,好看好开还省钱
最近疫情在逐渐得到控制,小编身处的帝都北京已经连续两天没有新增病例了,很多企业也陆续开始复工。不过,疫情看起来已经得到有效控制,但必要的隔离防护还是必须的。除日常戴口罩外,避免乘坐交通工具,自驾出行仍是更加安全方便的选择。在我们的红姐看车团·新能源车专场导购会上,我们的资深编辑/主播阿超,为大家解读江铃易至EV3。接下来我们一起来回顾一下直播内容,希望能对你今后的购车提供帮助。
我们先来看一下这台车的车型资料:
官方指导价:6.68-8.38万元(乐跑、悦跑、酷跑、领跑、智跑五款车型)
NEDC续航:302km
电池容量:31.9kW.h三元锂电池(电池8年12万公里质保)
充电时间:快充0.67h/慢充10h
亮点配置:HUD抬头显示、无钥匙进入、360度全景影像、电动后备厢、并线辅助、主动刹车、车联网、LED日间行车灯等
易至EV3外观走的是年轻活力的路子,整体造型风格虽然比较克制,遵循了多数人的审美惯性,但凭借出色的造型设计和多款车身颜色,塑造出青春靓丽的外形,凸显出时尚前卫的不凡气质。
易至EV3的内饰布局为经典的T字布局,用料上中规中矩,符合该级别产品的水平。该车取消了传统的仪表,而是以一块HUD抬头显示屏幕+中央位置的组合显示屏来提供车辆的相关行驶信息,比较新颖,也极大提升了驾驶安全性。
易至EV3的配置丰富程度真的非常令人咋舌,如多功能方向盘、8英寸悬浮式触摸中控屏等其他车型都有的常规配置就不说了,像LED日间行车灯、自动大灯、HUD抬头显示、360环视影像、低速前碰撞预警等出现在这个级别尺寸的车型上,确实不太多见。
易至EV3的尺寸和空间在同级中拥有明显的优势,其车身长宽高分别3720×10×1494mm,轴距2390mm。这样的尺寸既能在拥挤的城市中灵活穿梭,也能满足常规的装载需求而不至于空间上捉襟见肘。
易至EV3是江铃集团新能源自主研发基于纯电平台打造的首款A00级纯电动汽车。动力方面,易至EV3搭载一台最大功率35kW、峰值扭矩150Nm的驱动电机。储能装置使用主流的三元锂电池包,电池容量为31.9Kw.h,综合工况下续航为302km,基本可以满足一周的上下班出行需求。
得益于纯电车型的物理特性,易至EV3的动力输出非常直接,能带来较为不错的加速体验。易至EV3采用纯电平台,从而带来的1:1轴荷比,使其拥有出色的转向手感和操控性,加上超越同级的底盘隔音和滤振表现,使易至EV3拥有较为突出的整体驾驶质感。
红点观察:
对于A00级纯电动车而言,满足日常通勤300km的续航表现已经完全足够,而易至EV3则是同级别当中续航达到300km配置最为丰富的车型。结合其补贴后顶配车型仅8万元出头的售价,无论作为购买的第一辆车还是作为第二辆代步工具都是性价比非常高的。
网友问答:
这个车的续航表现怎么样?
答:官方续航是302km。我们夏季在北京做过极限测试,跑到280km+问题不大;冬季的话,现在领跑版的车型加装了电池加热系统,冬季表现也还不错。
和欧拉R1比,买哪个更划算?
答:易至EV3和欧拉R1,二者都是精品小车中的姣姣者,价格也比较相似。欧拉R1续航更长一些,易至EV3配置更加丰富。毕竟微型纯电车型的使用需求基本都是日常代步或上下班通勤,300km的续航已完全足够。总体来说,易至EV3的性价比更高一些,如果你在这二者之间犹豫,预算又比较吃紧,更建议入手易至EV3,很显然这才是性价比之选。
买车送充电桩吗?家里的220V电可以直接充电吗?
答:送充电桩这个需要具体问当地的经销商,我们北京暂不支持送充电桩。不过对车赠送的有220V转接线,可以直接与家里的插排连接,充电效率会慢一点,但是充电还是没问题的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
又一新能源车型上市,一看实车,网友:真可爱
随着近些年来我们生活水平不断地提高,很多的家庭都早已购买了各自的家用车,所以目前购车的消费者是渐渐趋于年轻化的,并且现在的汽车也卖得越来越便宜,甚至在10万元内都有着非常多的车型可供消费者选择,所以即使是初出社会的年轻人也只需要通过两三年的努力后就能够买到一台各方面都还不错的汽车了。但是年轻人在买车时也不能盲目的选择,因为即使是同价位的车型实际的车辆表现也可以分为三六九等,所以我们今天就来讲一款整体表现不错并且非常适合年轻人的车-江铃集团新能源-易至EV3,易至EV3是一台纯电动的新能源汽车,这台车在补贴后的售价仅为6.68-8.38万之间,可以说售价还是非常亲民的,并且新能源汽车相对于传统的燃油车来说是更加适合于年轻人的,原因其一的在用车时可以节省不少的油钱,其二是新能源汽车是免征购置税的,所以对于收入水平还并不是很高的年轻人来说选择新能源汽车无疑才是更为明智的,那么这款车具体的表现怎么样呢?接下来我们一起来看看。
说易至EV3适合年轻人首先是因为它“好看”,现在绝大部分人在买车时首先是从车辆的外观开始筛选的,一台车如果没有一个漂亮的外观,那么这台车很有可能就会被消费者在第一轮选择时就筛选出局了,而易至EV3在外观设计上的表现还是比较出色的,整车的设计比较年轻时尚,并且车身外观还有着多种艳丽的颜色可以选择,能够满足不同消费者不一样的审美需求。
在车身侧面,易至EV3采用了一个当下非常潮流的悬浮式车顶的设计,并且配合下方双色的多幅式轮圈使得整个侧面都拥有了非常不错的时尚运动感,相信这样的设计是能够满足当代年轻人的主流审美的;但一台车光有好看的外观是不行的,关键还得好开,因为现在绝大多数的年轻人都生活在城市,而城市中时常会遇到堵车、狭窄道路以及停车不便等诸多状况,而易至EV3则又刚好是一台非常适合在城市开的小车,主要的原因是易至EV3有着比较小巧的车身尺寸,其具体的长宽高是3720*10*1485毫米,轴距是2390毫米,定位于微型车,所以如此小巧的车身不论是在狭窄道路行驶还是停车时都会比较方便。
与车辆外观一样,易至EV3在内饰方面也采用了一个非常时尚简约的设计,并且内饰也提供多种不同的配色可以选择;而在配置方面,低配的易至EV3由于受制于成本,所以配置表现一般,但是中高配车型的配置表现还是非常不错的,像并线辅助,主动刹车,倒车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警系统,无钥匙启动,无钥匙进入,皮质多功能方向盘,皮质座椅,中控大屏,LED日行灯,感应式雨刮,自动空调等配置都出现在了售价仅8万左右的中高配车型上;车内空间方面,易至EV3满足四个成年人的乘坐是没有问题的,并且年轻人对车辆空间的需求不大,所以易至EV3的空间表现是完全能够满足日常使用的。
看完了外观内饰后我们再来看看易至EV3能够为车主省钱的动力部分,易至EV3作为一台纯电动汽车,其搭载的是一台拥有48马力的永磁/同步电机,并且这台电机的峰值扭矩能够达到150N.m,这样的动力系统拖动一台仅1.1吨出头的小车还是丝毫没有问题的;续航方面易至EV3的综合续航里程达到了302公里,并且电池组支持快充,快充80%的电量仅需0.67小时,另外易至EV3的电池组的厂家质保达到了8年或15万公里的,所以电池组寿命的问题也不必有所担心。
以上就是这台易至EV3的一些介绍了,整体看下来这款车确实是比较符合好看好开还省钱的三个购车先决条件的,所以如果是年轻人买代步车,那么易至EV3这款车肯定是一个比较不错的选择,你觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
试驾江铃易至EV3,轻松满足成年人的“选择观”!
现在的新能源汽车市场可以说是非常火爆,从一开始新能源汽车上市的备受质疑,到现在人人追捧,足以证明大家对于新能源汽车有了新的看法。而且,虽说新能源汽车的销量是如日中天,带动揶十几万以上的售价,也并不是所有的人都能买得起。更何况现在交通十分拥挤,精致小巧的车型更受大家的喜欢。所以,江铃集团新能源旗下2021款?易至EV3正式上市了,但是在看过实车之后,不少网友却表示说真可爱。首先,2021款易至EV3它的定位是微型轿车,从它的外观上面就能够感受到它的精致小巧。像它中网的部分,就像诱人的香肠嘴一样,只不过是经过了熏黑处理,多了一份英俊感。而两侧的大灯也如狼眼一般透射着一股犀利的光芒。
同样,2021款易至EV3车身侧面更是讨人喜欢,悬浮式车顶采用的是白色,而车窗则是用了黑色,车身下方则又变成了蓝色。三种色彩的搭配让它多了一份时尚感,在人群中显得格外亮眼。当然,它的五辐轮毂也展现出了强劲有力的动力感。另外它的车身尾部设计也没有掉链子,整个车身尾部的立体感比较强,特别是尾灯在点亮之后有着极高的辨识度。
当你进入车内之后会发现,国产车在配置上面永远都是非常厚道的。2021款易至EV3整个内饰的布局比较简约大气,所以说整个内饰的用料都是塑料材质,但是有了橘**的加入,让整个车内显得洋气无比。再加上。悬浮式的中控大屏和全液晶仪表盘,提升了整个车内的科技感。因为它可是具备360全景影像,BSD盲区监测等一系列主被动安全配置。甚至还拥有手机钥匙和语音互联系统,可以说在配置上面还是十分厚道的。
最后,2021款易至EV3动力上面所搭载的是永磁同步电机,毕竟它只是作为家用代步车,不需要像比亚迪汉一样的澎湃无比的动力感,只要能够遮风挡雨就可以了。当然,2021款易至EV3在补贴后的售价是6.98~8.38万元之间,实际上作为家用车来说,这样的售价拥有丰富无比的配置,也算是物有所值了。?
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长续航、高配置、低价格,买能源车这5款车一定不能错过!
随着接触到越来越的纯电动汽车消费者,试驾的纯电动汽车也越来越多,不难发现,这个市场的成熟度与消费者购车趋向与心理的成熟度其实已经达到了一个相对更加理性与理智的状态。不过多的追求续航里程,更注重自己的用车场景,懂得在合资产品与自主品牌中选择性价比更高或者说更适合自身出行方式的车型,不一味的强调更多的配置。但随着这些相对比较“附加”的考量标准减少,消费者对于产品的实用性,对于续航的真实表现,对于空间以及造型的标准又慢慢恢复了。
时代环境之下,精品的小型纯电动车市场越来越受到关注与重视,像本次体验的江铃?易至EV3,像奇瑞小蚂蚁、长城欧拉等车型越来越多的出现在我们的视线当中。这样的车型往往价格实惠,配置实在,续航里程与空间表现在这个价格区间也足够具有性价比。
在众多的精品纯电小车当中,江铃易至EV3可以算是大家比较熟悉的一款产品,问世之初所展露出的产品力,包括在后期多次的试驾体验当中,大家都给予非常高的肯定。在这个价格区间,它应该被消费者关注的几个部分的表现,都非常不错。
虽然说大家对于这台车的“务实”更为看重,但江铃易至EV在造型设计方面的表现也着实可圈可点,有非常多值得称赞的小细节。比如海豚式整体车身造型,5只蝙蝠轮廓构成的中网,悬浮式车顶,还有行李架、鲨鱼鳍这些小亮点。
其实对于一台该级别的小电动车而言,细节是点睛之笔,但把如此小体积的车身设计的大气些,就考验设计师功底了。江铃易至EV3并没有这种小气的感觉,车身轮廓非常大气,线条与层次感也非常舒张。在此基础之上,融入中网的一体式LED大灯的造型也比较有科技感。
细细观察同级别的几款车型会很容易发现,江铃易至EV3的内饰要比其他几款产品更加成熟与实在一些。皮质座椅、烤漆门把手/面板,黑红撞色设计,电子换挡杆等等,真不像是一款仅售几万块钱车型的内饰。
尤其是这台车的乘坐感非常舒适,座椅柔软,填充物紧实。
配置方面,这台车的表现可以说非常突出了。如图示,无论是安全性配置,用车便利性配置,还是远程控制这样的高阶配置,江铃易至EV3都有,虽然没能够填满密密麻麻的配置清单,但仔细一看,这些配置的实用性与价值,真的非常有诚意了。
长宽高分别3720mm/10mm/1494mm车身尺寸,加上2390mm的轴距表现,给了江铃易至EV3非常不俗的空间表现。体验者身高180cm,在这台小车的后排乘坐时并不会觉得特别局促,中长途的乘坐完全没有问题。尤其是这台车还有非常多的储物空间,除了容积不俗的后备箱之外,门板、中控台的位置还设有很多储物格,日常实用的手机、钱包、车钥匙、卡,包括水杯这样的物品都可以找到一个合适的安置点。
另外一只非常值得一体,就是内饰的工艺。江铃易至EV3可以明显发现自主品牌纯电动汽车整体做工与质感已经提升到一个非常不错的高度,虽然这台车的也有一些塑料、瑭塑、PVC的材质包覆,但从安装工艺与造型的设计能够感觉到非常明显的进步。
驾驶江铃易至EV3,最大的感受就是这台车的灵活性非常高。虽然整体的动力参数发现不是非常爆表,但无论是提速、变线超车的完成都非常轻松。尤其在北京这样时时刻刻都面临车多拥堵路况的城市,有一台操控灵活的小车非常方便。
这台车还配备了三级可调的动能回收系统,在任何模式下,可以通过8英寸的中控屏进行操作。不同动能回收级别的表现区隔清晰。随着动能回收的等级越高,松开电门之后的刹车感就会更清晰,电门踏板的反馈也变得柔和、平缓。
江铃易至EV3的底盘调校在同级别/同价格区间的产品当中,表现还是可圈可点的。前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的配置属于常规操作,但实际开起来底盘的扎实感与滤震表现都很不错,干脆利落。
写在最后:
6.68万到8.38万元的售价,实用性配置几乎不缺,储物空间与乘坐空间对于身高180cm成年男生很友好,NEDC工况续航里程302km。综合品评,结合售价与各项配置功能及表现,江铃易至EV3的这台小电动车之所以可以称之为精品,其实就是考虑到了消费者对于一台电动车最直接的需求,不贵但好用。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
易至EV3雨天可以充电吗?怎么样充电能够确保安全?
3月3日,为提振汽车消费,广州市政府率先出台鼓励汽车消费措施:2020年3月至12月底,置换“国六”新车给予3000元补贴,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。每车1万元的综合性补贴,毫无疑问,对于购买新能源车的用户来说,本次疫情结束之后,将是新能源购车的最佳时机,为此,红点新能源再次为大家精选了5款车型,用作购车参考。
微型车配置全能王——易至EV3
车辆基本信息速览:
官方指导价:6.68-8.38万元(乐跑、悦跑、酷跑、领跑、智跑五款车型)
NEDC续航:302km
电池容量:31.9kW.h三元锂电池(电池8年12万公里质保)
充电时间:快充0.67h/慢充10h
亮点配置:HUD抬头显示、无钥匙进入、360度全景影像、电动后备厢、并线辅助、主动刹车、车联网、LED日间行车灯等
配置见长、造型时尚,让江铃集团新能源易至EV3成为了微型车中不可忽视的存在。小巧的车身,长宽高分别3720mm/10mm/1494mm,轴距2390mm,日常代步可以轻松的穿梭于大街小巷,停车的烦恼也不复存在。
配置方面,江铃易至EV3配备多功能方向盘、HUD抬头显示、8英寸悬浮式触摸中控屏等智联科技配置,提供了丰富而便捷的服务和信息展示功能。与此同时,江铃易至EV3还贴心的配备了上下坡辅助、360环视影像、盲区监测、低速前碰撞预警、电子驻车,等丰富的驾驶辅助配置,让驾驶更加简单有趣。最重要的是纯电动平台设计,带来的1:1轴荷比,让操控更加顺滑。
续航能力上,江铃易至EV3使用的是主流的三元锂电池包,电池容量为31.9Kw.h,综合工况下续航为302km,可以满足一周的上下班出行需求。同时还配备了三级能量回收系统,进一步增加续航能力。
小型SUV“价格屠夫”
比亚迪元EV
车辆基本信息速览:
官方指导价:10.99-13.99万元
NEDC续航:410km
车身尺寸:4360*1785*1680mm,轴距2535mm
电池容量:53.22kW.h(整车6年或15万公里,电芯终生质保)
电机功率:120kW/280N.m
充电时间:快充1.1h
亮点配置:Dilink、雪地模式、15000rpm永磁同步电机、备胎、侧开门行李箱、雪地模式
上市之初,凭借10万元以内唯一300km续航车型,高举价格屠刀的比亚迪元EV,可谓是一鸣惊人,一度一车难求。坊间也流传出:买小型纯电SUV,10个人有7人选择了它。作为这个市场最畅销的车型,足见比亚迪元EV的受欢迎程度。
拥有同级独有的“小书包”——非全尺寸备胎,用时支持侧开门,以及可以纯平放倒的后排座椅,让元EV在空间拓展能力上,成为了碾压级的存在。
车型配置上,元EV最想走的依然是走量的亲民路线。主销车型使用的是70kW的永磁同步电机,缩小了功率,但是续航依然是410km,让这款车的家用性价比有了大幅提升。
在智能互联上,依然是比亚迪最拿手的Dilink加持,基于安卓系统的定制化开发,搭载骁龙芯片,让这块车载的安卓“平板电脑”,兼具了手机的丰富资源,又具备了车机的便捷功能配置。
此外,续航表现上,新车将续航直接提升到了410km的新高度上,同时搭载比亚迪最新的120kW永磁同步电机,这台电机拥有最高15000转的动力表现,让元EV535的高功率版本,?0-100km/h加速仅需8.55秒(数据源自汽车之家测评团队)。
紧凑型轿车品质之选
广汽新能源Aion?S
车辆基本信息速览:
官方指导价:13.98-20.58万元
NEDC续航:410km/510km
车身尺寸:4768*1880*1530mm,轴距2750mm
电池容量:49.4kW.h/58.8?kW.h
电机功率:135kW/300N.m
充电时间:快充0.57h/慢充8h/9.5h
车型亮点:1月份纯电轿车销量第一名、长续航、智能驾驶辅助、舒适性。
作为广汽新能源全新体系的首款车型,Aion?S设计十分前卫,未来感十足,关注度也颇高,补贴后售价为13.98-20.58万元,在这个定位也非常符合消费者的选择。
尺寸方面,长宽高分别为:4768*1880*1530mm,轴距2750mm,大同级车型半个身位,让Aion?S的空间表现十分出色。
配置上,Aion?S搭载了丰富的科技智能化配置。像是全速段自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车、坡道辅助,以及无线充电等等,加上高度的定制化产品销售策略,让这款车的发挥空间很大,可玩性也很强。
动力续航方面,Aion?S搭载了最大功率135kW/300N.m的永磁同步电机,0-100km/h仅需8秒。动力电池为宁德时代最新的811电池,电池容量为49.4kW.h/58.8?kW.h,分别对应410km以及510km两种版本续航里程,续航能力保持在中上水平,更重要的是在风阻以及充电方面都表现得比较出色。
紧凑级SUV“科技发烧友”
小鹏G3
车辆基本信息速览:
官方指导价:14.38-19.68万元
NEDC续航:401km/520km
车身尺寸:4450*1820*1678mm,轴距2625mm
电池容量:50.5/66.5?kW.h
功率扭矩:145kW/300N.m
充电时间:快充0.5h/慢充5.5h
亮点配置:同级最长续航、智能化配置丰富,小鹏自建超级快充网络,驾驶辅助系统强大
作为造车新势力代表的小鹏汽车首款车型,小鹏G3的定位更像是一个类似小米手机的“汽车发烧友”。
首先是520km的超长续航,为这辆车提供了最基本的性价比保障;此外得益于小鹏汽车自建的超级充电网络,让小鹏G3充电效率也更高;而5年10万公里的半价电费,更是为车主省出了真金白银。
其次,L2.5级别的Xpilot驾驶辅助系统,提供了超级自动泊车辅助、语音泊车、智能驾驶等丰富的科技新潮玩法,同时还支持面部识别,为驾驶者提供多样化的定制模式。
而AI全景相机无疑是小鹏G3的一大创举。不仅方便了聚会拍照合影,还能够变身“哨兵”,通过远程APP随时侦测车辆的状态。
中大型SUV新标杆
广汽新能源Aion?LX
车辆基本信息速览:
车辆名称:广汽新能源Aion?LX
官方指导价:24.96-34.96万元(60、70、80、80D、80D?Max)
NEDC续航:302km
电池容量:70kW.h/93?kW.h三元锂电池(电池4年152万公里质保)
充电时间:快充0.6h/慢充18.7h
亮点配置:650km续航、L3级自动驾驶、隐藏式门把手/旋钮换挡、NAPPA座椅、穿云箭造型设计。
作为一款中型SUV,Aion?LX应用了广汽新能源经典的“穿云箭”式家族造型理念。长宽高尺寸分别为:4786*?1935*?1685mm,轴距2920mm。
配置上,Aion?LX搭载了ADiGO智能物联3.0系统,功能齐全,不仅支持蓝牙电话、QQ音乐、在线电台、有声读物、导航等常规功能,还可以在该系统中寻找充电桩、链接智能家居、智能工厂等。
另外,像是带老板键和腿托的“老板座,还有反绒材质的顶篷,以及真皮包裹的内饰、无线充电等等,都让Aion?LX在配置上诚意十足。
续航方面,Aion?LX采用了宁德时代最新的NCM811电芯,续航最长的80版车型搭载一块容量93kWh的电池组,能量密度为180Wh/kg,NEDC综合工况续航高达650km。
此外,高性能版本的Aion?LX使用了一套300kW/700N.m的电机,官方0-100km/h加速低至3.9秒,动力表现十分出色。
红点荐车
长续航、高配置、低价格,这是我们选择新能源车最基本的原则,也是本期选择的涵盖微型代步、小型SUV,到中型SUV的共同特点。面对即将到来的疫情之后政策性利好,此时无疑是选择新能源的最佳时机。所以,还在犹豫今年什么时间买车的朋友们,不必犹豫或是等待,早买早享受!
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8万级的纯电动代步车选谁更好?懂车人给出推荐,全景影像都配有
在雨不大的时候是可以充电的,雨量较大时不建议充电。易至EV3充电部件的防水性还是可以的,它的充电口有一个绝缘的橡皮塞,防水效果还不错。
遇到雨天必须需要充电的操作有:
1.确认枪头连接无误
充电时将充电枪插入充电口,如果显示连接成功,出现漏水的概率不大。
2.查看充电桩是否正常工作
枪连接成功之后,需要看充电桩上的显示,查看充电桩是否已经开始充电,如果没有开始充电,需要及时的处理,适当的调整充电枪。
3.?打伞拔枪
如果充电时遇到了雨天,建议车主在拔充电枪时打伞,避免充电枪淋到雨浸水,当充电枪从桩上拔下来后,检查枪头是内部是否有水等异物,确保充电的安全性。
4.充电结束后及时盖好充电口
充电完毕之后,需要先断电,然后将充电枪从汽车充电口上拔下来,拔下充电枪的同时盖紧车身充电口的个盖子,避免充电口进水出现安全隐患。
还是尽量避免雨天充电吧,如果真的一定要充电,请注意安全!
近日,一则“过年式破产”的话题登上热搜榜,而众多网友也仿佛打开了话匣子,开始纷纷互诉衷肠。正如网友所说:临近年末,无论是办年货、给压岁钱,还是随份子钱、**消费,各种项目都需要经费支出,攒了一年的钱,很难陪伴着自己进入下一年。正因如此,对于很多年轻人而言,他们在生活中反而更会精打细算,尤其是在买车这件事上面,更是到了“斤斤计较”的地步。
那么,易至V3到底有何优势,为何它能够满足挑剔的年轻人的眼光?深入了解之后不得不承认,易至V3实在是太了解年轻人了。
颜值很能打,设计跟潮流
在2019年中,很多新的网络词汇得以流行,诸如“柠檬精”、“太南了”等受到了广泛传播,当然,要论对于年轻人生活状态的最精确描述,“精致穷”无疑更为贴切。不得不说,虽然很多年轻人的存款不多,但是却一点都不着急,对生活标准有高要求的同时,更是非常喜欢精致的东西,在买车的时候,对于颜值方面也是极高的要求。
此外,从设计细节方面来看,熏黑的A柱、B柱与C柱,为整车营造出了悬浮车顶的感觉,具有很强的科技感。而为了迎合年轻车主的喜好,易至EV3还提供了荷花白、太青蓝、相思灰与朱砂红四种活泼的车身颜色,再加上可拼色的搭配,可令车主的个性化需求得到极大的满足。
配置很丰富,好开又省钱
不可否认,在自带科技属性、拥有时代特征的新能源汽车市场中,车主对于漂亮的颜值已经屡见不鲜,到底能不能为生活带来方便,真正“好看又好开”,成为很多车主更为在意的内容,也是选择纯电动汽车时的终极标准。为此,易至EV3也是下了一番大功夫。
就拿易至EV3而言,虽说它仅是一款不足10万元的纯电动车,但是却提供了变道辅助、盲区监测以及主动刹车等功能,从而在变道、开门等情况下及时提醒司机,避免不必要的事故,为驾车安全增添一道保障。对于一些刚刚上路的新手司机而言,这些功能势必会发挥出很大的作用。
当然,“开车安全”不仅仅指行驶过程中的万无一失,更是指停车过程中的游刃有余,因停车所造成的剐蹭事故,相信大家也屡见不鲜。相较而言,易至EV3拥有小巧的车身,方便找车位的同时,也降低了停车剐蹭的可能。再加上其配备的360度全景影像,更是能够令泊车安全又轻松,可以说是同级罕有,达到了越级的水平。
科技感满满,驾驶添乐趣
在选择纯电动汽车的时候,颜值和配置是重头戏,在考虑过这两方面的实力以后,果断的车主就已经拍板“买或不买”了。然而,对于一些谨慎的车主而言,他们还会关注一下科技配置,有的话是加分项,没有的话也无伤大雅。当然,在这方面,易至EV3也没有令人失望。
此外,易至EV3还拥有智能互联语音系统,从而实现语音控制导航、电话、收音机等,既能避免驾驶员开车分心,也能令用车生活增添很多的乐趣,让车主做到“能动口,尽量不动手”。再加上智能APP的应用,令车主可以通过手机随时掌握车辆的实时状态,在日常用车过程中做到心中有数。
结语:作为纯电动车市场的“新秀”,易至EV3可谓是拿出了十足的底气与诚意,无论是外观还是配置,均是为年轻人量身定做,直击纯电动汽车准车主们的味蕾。在价格不高,配置升级的情况下,易至EV3能打动你的心吗?相信很多人的心中已经有了答案。
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