新能源汽车需不需要保养_新能源汽车需不需要保养一下

新能源汽车需不需要保养_新能源汽车需不需要保养一下

       感谢大家参与这个关于新能源汽车需不需要保养的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.新能源汽车多少公里保养

2.关于新能源汽车的保养

新能源汽车多少公里保养

       太平洋汽车网新能源汽车的保养周期大多为1万公里一次。新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。

       根据新能源车型的不同，在汽车的保养周期上也会有所不同，纯电动汽车的保养相对简单，而一些混动车型在保养时和燃油车保养周期类似，车主如果把握不好新能源汽车的保养周期，建议详细阅读保养手册，避免在使用过程中因保养不及时而出现一些故障。

       新能源汽车保养注意事项：

       1、注意电流的形成以及放出：新能源汽车主要靠电力系统供给能量，因此在使用过程中，需要注意电量的控制，在驾驶过程中切忌出现地板油现象，同时保持合理的车速，当车辆处于高速行驶时，新能源汽车的电池会在短时间内产生巨大电流，产生的硫酸铅晶体会进一步影响电池两极的物理功能，时间长了会影响汽车电池的使用寿命。

       2、注意充电的环境以及存放：新能源汽车在充电时需要有一个比较好的环境，在冬季时温度比较低，也要注意这方面的因素，新能源汽车的最佳存放温度为25度，这样可以更好的延长电池的使用寿命以及稳定电流放出，在冬季温度较低时，需要做好防冻措施。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

关于新能源汽车的保养

       众所周知，定期保养车辆有助于延长车辆使用寿命，提高车辆行车安全性。然而关于新能源车辆的保养，却有很多人不了解。

       有人说，新能源车辆无需保养；

       也有人说，新能源车保养和燃油车大同小异；还有人说，两者的保养还是存在很多差异的…

       今天，小E就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养？又该如何正确保养？

       Q1

       新能源汽车要不要保养

       这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。

       Q2

       新能源汽车保养周期是多久？

       纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

       而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

       Q3

       新能源汽车保养和燃油车有区别吗？

       纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车都不需要。

       纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。

       当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长，也是以日常检查为主。

       而混动车型的保养则和燃油车大同小异，传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少，同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

       Q4

       新能源汽车保养哪些部位？

       一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。

       小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。

       而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

       Q5

       新能源汽车保养要多少钱？

       由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型，日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。

       一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主，国产电动车大概在100-200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些。同时，许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障，比如提供：首保免费项目、赠送保养项目等，进一步降低了保养的费用。

       Q6

       电池的日常保养要注意什么？

       除了定期检查，新能源汽车的日常养护也很重要，而电池养护也是其中最重要的一项。

       那么，日常的电池保养需要注意些什么呢？主要包括以下几点：

充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右，避免过度充电。

最好每天补电，定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环，充电区间最好在20%-90%的状态，可以延长电池使用寿命。而定期做一次完全放电和完全充电，可以让电池更加耐用。

长时间停放也要充好电。车辆长时间不用时，也要至少1个月充一次电。

防止长时间暴晒或过冷。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化。而反之，如果长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电。比如说在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。

尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。

       总体来说

       新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多，在费用上也能节省不少

       所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择

       如果还有其他想了解的内容

       也可以留言告诉小E哟~

       小E会第一时间为大家解答！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       关于新能源汽车的保养

       电动汽车和传统汽车两者最大的区别是：传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车依靠电机驱动，没有机油、三滤、传动皮带、火花塞等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的保养，并保持其清洁，所以，电动汽车的保养费是少的，但它也是需要保养的。

       如何计算保养周期呢？

       电动汽车的首保是5000公里，以后每行驶10000公里，都应及时前往当地维修站进行保养。别觉得麻烦，这样的保养它不仅影响到行车安全，而且能最大程度确保电量与行驶里程匹配。

       电动汽车保养内容主要是：

       1、对底盘固定点进行紧固；2、电池包均衡性进行判定等；3、更换减速器齿轮油；4、检查车辆涉及的高压接插件是否出现松动、进水、氧化和腐蚀；过放电与过充电的影响

       过放电：电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负极活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。

       过充电：主要是指电池在充电时，在达到充满状态后，还继续对车辆充电。这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏。一般电动汽车都会配置有BMS电池管理系统，它会在会在电池包感觉到“身体被掏空”时会发出低电量报警，即便车辆因电量过低无法正常行驶，仍会确保电池包内存储一定的电量，从而避免过放电对电池包的损害。它也会通过对电池模组进行实时监控，当充电时电池模组达到设置电压，BMS系统会自动切断电流，防止过充电。

       如何避免充电时插头发热？

       220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

       电动汽车涉水行驶时安全吗？

       千万不要以为，新能源电动汽车没有排气管就不用担心遇水熄火，在经过涉水路面时就能肆无忌惮。纯电动汽车的电池包安装于车身底部，电池包底部离地较近，所以在经过涉水路面时，水位尽量不要超过轮毂中心。在雨季来临时，车辆也尽量不要停放在低洼地带，避免造成一定的安全隐患。

       电动汽车在清洗时要注意什么？

       电动汽车的清洗可按照传统汽车的清洗流程，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。清洗动力电池部分时更要谨慎，不要用水枪直接喷射清洗以免电池受潮短路。

       好了，今天关于“新能源汽车需不需要保养”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新能源汽车需不需要保养”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。