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宋l改款

ysladmin 2024-07-08 人已围观

简介宋l改款       对于宋l改款的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。1.??l?Ŀ???l?Ŀ?       近几年,新能源汽车行业在政策的推动下大力发展,

宋l改款

       对于宋l改款的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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宋l改款

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       近几年,新能源汽车行业在政策的推动下大力发展,达到了前所未有的高度。我国的新能源汽车销量已经占据了全球销量的一半以上,说明我们国家对于新能源汽车普及是下了很大决心的。

       2022年5月24日,从CINNO Research公布的消息来看,2022年第一季度,中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成,从品牌Top 10排行榜来看,自主品牌占据7个席位,其中,比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位,可以说比亚迪是新能源汽车领域的领军者。

其中,王朝系列车型功不可没,唐、秦、宋等系列车型贡献了巨大的力量。比亚迪也因此成热打铁,在去年12月份正式上市了2022款比亚迪宋Pro DM-i,我也特意前往4S店亲自试驾了一下新车。接下来,我们一起来看看它的整体表现如何吧!

外观精致年轻化

       2022款比亚迪宋Pro DM-i虽然是年度改款车型,但它同时也是衍生车型,全系车型皆为”DM-i“家族系列,也就是搭载了磷酸铁锂”刀片“电池的插混车型。

       2022款比亚迪宋Pro DM-i采用了家族最新的”Dragon Face“龙颜设计,多边形中网搭配内部横幅式镀铬饰条,看起来霸气且时尚,并且中网所占面积比例从60%升至75%,视觉冲击力更加强劲。

       大灯方面,新车全系标配LED大灯和自动大灯等功能,重新设计的大灯灯组造型依旧犀利、前卫,不仅时尚美观,还兼具了行车安全性。

       来到车身侧面,2022款比亚迪宋Pro DM-i侧面系统非常流畅、舒适,贯穿车身头尾的线条层次感鲜明。此外,新车D柱采用亮黑色饰板设计,让车顶有一种悬空的科技感,辨识度极高。

       来到车尾部分,新车也延续了家族设计语言,LED贯穿式尾灯组造型与”BUILD YOUR DREAMS“英文LOGO相互辉映,看起来非常的时尚、吸睛,而新车最明显的变化则是尾部下包围处的细节进行了一定调整,使其更加年轻、时尚、精致耐看。

内饰豪华质感明显

       我这次试驾的车型为比亚迪宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro,这是该系列顶配车型。进入驾驶舱,新车最明显的变化就是中控台,新车中控台采用大片黑色饰板外加圆润线条设计,营造出了豪车的内饰氛围。此外,空调出风口也采用了汉的设计风格,而且还推出了麒麟棕+苍穹灰”两种专属内饰配色可供用户选择,整体看上去不仅豪华时尚、层次鲜明,而且用料方面也体现了比亚迪的用心。

       新车在科技配置方面,与其它友商新能源车型想比,也丝毫不落下风。新车采用了15.6英寸可旋转触摸式中控屏与8.8英寸全液晶仪表的组合模式,其中,中控屏配备DiLink 4.0多媒体系统,支持360度全景影像、语音识别、车联网、车载导航以及OTA在线升级等功能。此外,新车还拥有全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、车道保持以及主动刹车等功能在内的驾驶辅助系统,进一步提升了行车安全性。

       至于大部分用户最关心的空间问题,新车长宽高分别为4650*1860*1700mm,轴距达到了2712mm,本人身高178cm,在调整好驾驶位座椅之后进入后排落座之后,膝盖距离前排座椅仍有两拳三指的距离,而头部空间也有一拳两指左右,整体空间表现尚可,但不是特别优秀。

动力方面搭载了比亚迪骁云-插混系统

       2022款比亚迪宋Pro DM-i全系搭载亚迪骁云-插混动力系统,该系统配备了一台1.5L 110马力 L4自然吸气发动机+一台电动机组成,其中发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m。而电动机则分为高低两个版本,低功率版本最大功率为132kW,最大扭矩为316N·m;高功率版本最大功率为145kW,最大扭矩为325N·m。它们匹配的皆是E-CVT无级变速变速箱。

       值得一提的是,新车官方百公里加速成绩最快为7.9秒,NEDC百公里综合油耗最低为0.9L,百公里最低荷电状态油耗为4.4L,加满一箱油综合续航里程高达到1090公里。

       续航方面,新车搭载了自研的磷酸铁锂”刀片“电池,官方公布的纯电续航版本有两种,分别为51km和110km。

2022款比亚迪宋Pro DM-i哪款更值得购买?

       新车一共有五种车型,三款51km纯电续航,两款110km纯电续航,这对于用户来说选车成了难事,针对不同需求群体,我特意将两种续航版本的车型分开描述。

       新车全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、胎压显示、无匙启动、自动驻车、前排无匙进入、仿皮座椅、皮质方向盘、电池预加热、后排座椅靠背调节、车联网、OTA升级、导航、LED大灯、LED日间行车灯、自动空调以及后座出风口等配置,能够满足大多数人日常用车需求。因此,对于预算不是特别充裕的朋友来说,宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪华型无疑是最佳选择。

       如果你手头预算较为充裕,不如一步到位,可以选择购买价格高出7000元的宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊贵型,这个价位多出了前/后排头部气囊、360度全景影像、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全景天窗、全速自适应巡航、主驾座椅电动调节、行车记录仪、电动后备厢、12.8英寸可旋转中控屏以及自适应远近光灯等功能,整体实用性提升很大,性价比最高,本人比较推荐。

       至于宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊荣型,又比尊贵型贵出了7000元,主要多出了倒车车侧预警系统、并线辅助、手机无线充电、前排座椅加热/通风、8.8英寸全液晶仪表以及车载空气净化器等配置,虽然配置更为丰富,但是我个人认为性价比不是很高,如果你预算充足,对于配置又有执念,那么可以直接一步到位。

       而110km版本车型的配置与51km版本几乎一样,唯一区别就是续航方面。至于全系顶配车型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro,售价来到了16.38万元,比次顶配版贵了8000元,多出了倒车车侧预警系统、并线辅助、手机无线充电、15.6英寸可旋转中控屏、8.8英寸全液晶仪表、前排座椅加热/通风、单色氛围灯、19英寸轮毂以及车载空气净化器等配置,整体用车体验无疑是最棒的,对于有用车体验追求的朋友们来说,是非常值得考虑的。而且110km纯电续航能够满足大多数日常出行需求,而且不用像51km版本那样频繁充电,对于充电不是太方便的车主来说,可以考虑一下。

写在最后

       以上就是我对2022款比亚迪宋Pro DM-i试驾之后的看法,希望对你有所帮助。

       好了,今天关于“宋l改款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宋l改款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。