奥迪e-tron GT报价_奥迪e-tron GT报价_1

奥迪e-tron GT报价_奥迪e-tron GT报价

       希望我能够回答您有关奥迪e-tron GT报价的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.试驾奥迪RS e-tron GT：新电动旗舰，还是RS吗

2.顶配选装后售价107.8万元 奥迪RS e-tron GT海外开售

3.奥迪e-tron GT海外市场发售 约合人民币109万元

4.奥迪RSe-tronGT什么时候上市？奥迪rsetrongt国内上市时间

试驾奥迪RS e-tron GT：新电动旗舰，还是RS吗

       奥迪RS e-tron GT，这款车实在是让国内的消费者等的太久了，作为奥迪在电动化世代的旗舰产品，可以说在这款车上能够看到大众集团最尖端与先进的技术。懂车的朋友都明白，奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan一样，都是基于J1平台打造，所以从技术角度去看，这两台车完全一样。

       奥迪RS e-tron GT在国内的售价是146.88万元，与之对标的则是保时捷Taycan GTS，两者在性能上基本齐平，而奥迪RS e-tron GT在价格方面甚至更高，那么买它的意义又在哪呢？

       回头率一点也不低?

       奥迪RS e-tron GT的外观设计想必大家已经非常熟悉了，作为钢铁侠的同款座驾，它的外形设计足够科幻也足够的运动。整体的主视觉感受非常的低趴，再加上宽体的车身，这款车给人的第一感觉是属于运动与豪华类型的，吸睛程度完全不逊色于自家大哥奥迪R8。

       虽然它是保时捷Taycan的姊妹车，即便是来到了电动时代，RS e-tron GT还是拥有着很典型的家族化特征，六边形中网的样式并没有因为电动车的身份而摒弃，从远处看你依然能够清晰认出这是一台奥迪。?

       RS e-tron GT轮圈样式偏向扁平化，与整车科技感十足的外形搭配和谐。前轮规格为285/35 R21，而后轮则达到了305/30 R21

       四门四座的定位与保时捷Taycan一样，它的实用性在高性能轿跑里面属于上等的了。奥迪RS e-tron GT的车长为4989mm，轴距为2900mm。

       奥迪RS e-tron GT最美的角度一定是车尾，硕大的宽体看起来极具力量感，拿它跟超跑去比，丝毫不过分。

       尾部的造型同样很有辨识感，导向标样式的尾灯点亮效果很吸引人。车尾下部采用了一些形似扩散器的装饰，提升运动感的意义要大于实际价值。?

       车厢还是熟悉的奥迪?

       内饰方面，新车与e-tron GT的差别不大，依旧保持了极具科技感的设计。但新车采用了超细纤维制成的仪表板包覆材质，方向盘、中控则以红色或灰色缝线为内饰增添了一抹亮色。此外，车辆的方向盘、座椅等部分还配有RS的专属标识。?

       奥迪RS e-tron GT的车厢内采用了大量碳纤维进行点缀，观感与触感都非常不错，营造出相当运动的感觉。

       一体式的运动座椅采用了nappa真皮进行包裹，并且具备18向调节和通风按摩功能。

       这台车的后排并不算鸡肋，前排180cm的乘客乘坐，后排依旧可以容纳下成年男性，实用性要好过保时捷Taycan。

       重要的是驾驶

       作为一台售价超过100万元的电动车，奥迪RS e-tron GT在技术方面有很多称赞的地方。首先，这是奥迪首款拥有800伏技术的量产纯电动汽车，在这项技术的支持下，其拥有出色且稳定的动力性能，以及高效的充电效率。更为合理的内部布局也能让传输更高效，从而令整车电缆的横截面积、重量以及电力传到损失大幅度减少。

       在性能方面，奥迪RS e-tron GT拥有前后两台电动机，最大功率分别为238和455马力，综合最大功率598马力，最大扭矩830牛·米。一台齿比很大的2挡变速器将帮助后部电动机在起步时发力，因此它可以3.3秒完成0-100公里/小时的加速，完全不输奥迪R8。?

       奥迪RS e-tron GT非常具有亲和力，这种亲和力会让你驾驶起来异常轻松，不需要过的驾驶驾驶经验，你就可以轻松驾驭。电子quattro四驱系统能够在前后轴以及后轴两轮之间分配扭矩，这个范围是0-100%，这能够在过弯的时候保证最合理的四轮动力输出，同时能极力保证车身稳定性，提高错误操作的安全性，所以驾驶它更容易接近车身的物理极限。

       奥迪RS e-tron GT在驾控性方面的实力是毋庸置疑的，除了精准的转向系统，我更喜欢它的悬挂系统。三腔室空气悬挂可以有效化解运动与舒适之前的矛盾，超快的响应性可以随时顺应你的需求。

       这台奥迪RS e-tron GT具备多种驾驶模式，舒适模式前后动力会平衡一些，动态模式后桥会爆发更多动力。而且他也是有电子音效的，声音跟保时捷有些差别，有点像带电子味的发动机声浪。

       总结?

       奥迪RS e-tron GT的实力是毋庸置疑的，强大的运动性展现出了奥迪在电动化时代的前瞻化技术。回归到市场，它最大的竞争对手可能就是保时捷Taycan，毕竟Taycan的选择更加丰富，品牌影响力更高，我想对于那些奥迪的忠实粉丝们，这台车可能是首选吧。

       本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

顶配选装后售价107.8万元 奥迪RS e-tron GT海外开售

       日前，?奥迪e-tron?GT的量产版本正式在海外开启了预定，定金为2000欧元（约合人民币1.58万元），新车将于德国内卡苏姆工厂进行量产。虽然目前最终售价并未确定，但结合以往奥迪在意大利市场定价习惯来看，该车最终售价将不低于约合人民币109万元。

       奥迪RS?e-tron?GT官图

       目前，新车的外观还尚未公布，不过其RS版本的官图已率先发布。从此前曝光的来看，新车将拥有极具攻击性的前脸设计，其中红色的奥迪LOGO极为抢眼，同时，车侧轮眉部分均向外隆起，也预示着该车强大的性能表现。

       奥迪e-tron?GT谍照

       而普通版本的奥迪e-tron?GT则显得低调很多，尽管新车被一层严密的伪装覆盖，但是我们依旧能够感受到从这款车上释放出的王者气息。根据此前的消息透露，奥迪e-tron?GT的量产版本将搭载奥迪最新的灯光技术，新车配备的矩阵式LED大灯能够自由调节照明远近，实现特定车道引导功能，既能使驾驶员操控更加轻松，还能有效提升驾驶安全性，并避免交通事故的发生。

       奥迪e-tron?GT概念车

       作为奥迪旗下的一款旗舰纯电动车型，新车拥有极致的性能表现。动力方面，新车将同时搭载三台电机（前轴一个，后轴两个），预计最大功率将超过522千瓦（710马力），0-100km/h加速所需时间仅为2.88秒。在续航部分，新车将搭载容量为95kWh的电池组，其WLTP续航里程或为402km左右。此外在充电部分，奥迪e-tron?GT将与保时捷Taycan共享800V快充系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪e-tron GT海外市场发售 约合人民币109万元

       易车讯 据海外媒体报道，奥迪e-tron GT和奥迪RS e-tron GT在美国官网开始接受预定。奥迪e-tron GT起售价99900美元，约合人民币65.6万元；奥迪RS e-tron GT起售价139900美元，约合人民币91.9万元，需装后价格可达到1150美元，约合人民币107.8万元。

       2021年2月9日，两款新车一同发布。奥迪e-tron GT quattro电动机最大功率350千瓦，峰值扭矩630牛·米，百公里加速时间4.1秒，WLTP续航里程488-452公里；奥迪RS e-tron GT电动机最大功率440千瓦，峰值扭矩830牛·米，百公里加速时间3.3秒，WLTP续航里程472-433公里。

       在选装清单中，大尺寸轮圈、碳陶刹车、红色卡钳、碳纤维部件、激光大灯、个性化车漆、运动座椅等都是额外支出的重点部分。作为参考，奥迪e-tron GT和保时捷Taycan同平台打造，前者已在国内上市销售，起售价88.8万元人民币。

奥迪RSe-tronGT什么时候上市？奥迪rsetrongt国内上市时间

       近日，奥迪品牌纯电动旗舰车型?奥迪e-tron?GT量产版在西班牙正式开启预售，定金为2000欧元，最终的售价并未确定。参考意大利市场的售价来看，其售价约合人民币109万元。

       新车目前已在德国Bollinger?Hofe工厂开始量产，作为奥迪旗下第三款纯电动车型，定位为纯电动四门GT轿跑，搭载与保时捷Taycan相同的动力系统，并与奥迪R8共线生产。

       外观方面：整车应用了激进前卫的设计手法，前脸造型家族气息浓重。新车采用了更多平直设计，一体式进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计，并配其蜂窝状的设计，新颖且具备很强的视觉吸引力。

       内饰方面：新车设计的简洁而有科技感，没有太多浮夸的元素，兼具更多的日常实用性以及质感。功能布局也清晰规整，大尺寸触摸屏以及贯穿车门与驾驶舱处的线条，采用了环抱式的座舱层次分明。

       动力方面：新车搭载了总功率达434kW(590PS)的前、后桥双永磁同步电机，可实现quattro四轮驱动，0-100km/h加速仅为3.5s，最高时速被控制在240?km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪e-tron GT于2021年上海车展首次亮相。其定位是一款纯电动四门GT跑车，与保时捷Taycan的纯电动汽车同平台打造。海外公布价格折合人民币91.9万。这款新车预计将于年底上市。感兴趣的朋友可以看看。它的价格比R8便宜很多，我相信很多粉丝会喜欢它。

       奥迪e-tron GT前杠下方的空间非常显眼，有一个雷达和一个传感器，可以看到车身与地面的距离非常小，是恐高症患者的最爱。当然日常使用的难度会高一些，不过据报道也是配备了空气悬架，抬起来就没事了。

       RS e-tron GT的设计激进前卫，但也保留了奥迪家族的特点。六边形一体式进气格栅采用与车身同色的封闭式设计，车头其他部分采用亮黑色材质。鬼脸设计很有未来感，很有攻击性。

       侧面视觉重心更低，超大溜背设计几乎从B柱一直延伸到车尾。前翼子板后面有轮框出风口，后翼子板也有夸张的扰流板设计。虽然没有使用隐藏式门把手，但是整车风阻系数达到了0.24。

       RS e - tron GT规格为265/35 R21，轮毂形状为纯电动车常用的半封闭式。经过特殊处理后，它的“叶片”可以将空气吸入轮毂中间，为卡钳和刹车盘散热。此外，厂家还为其提供碳陶瓷刹车盘。

       奥迪E-Tron GT拥有GT跑车标志性的尾部造型。贯穿式尾灯结合宽体造型的设计极其性感，而黑色的车标则是可以根据车速自动抬起的尾部，为车身提供更合适的下压力。由于纯电动车没有嚣张的尾气，巨大的后扩散器依然暗示着其强劲的性能。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“奥迪e-tron GT报价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。