荣威550汽车降价_荣威550汽车降价了吗

       大家好，很高兴能够为大家解答这个荣威550汽车降价问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.帕萨特和荣威550哪个性价比高一些？

2.荣威i6会降价吗，荣威i6换轮胎多少钱，荣威i6

3.20万以内性价比最高的中级车有哪些?

4.请问荣威550怎么样？舒适度、操控度怎么样？

5.英朗GT、速腾1.6、科鲁兹、荣威550，各自多少钱？（都要自动档的），哪个比较好呢？（我希望钱越少越好）

帕萨特和荣威550哪个性价比高一些？

       率先上市的荣威550 1.8T车型共有5款，全部搭载动力强劲的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。这五款车型分别是：配置超越B级车装备的旗舰车型550G 1.8T品仕版自动档，厂商建议零售价18.98万元；配置大大超越同级车的550D 1.8T品臻版自动档与品智版手动档，厂商建议零售价16.68万元与15.28万元；配置合理性价比极高的550S 1.8T品逸版自动档与品锐版手动档，厂商建议零售价为15.68万元与14.28万元。

       荣威550上市日期日益临近，每个人都在翘首期待这辆“数字智能高性能中级轿车”究竟能带来什么样的惊喜。媒体报章上关于荣威550的介绍、评价也都在不约而同地围绕着“数字化”做文章，而支撑这些“数字化”的基石——车型数据往往都被大家忽略。我们不妨将目光放得更细致一些，来看看荣威550光鲜亮丽的“数字化”外衣下面究竟是由哪些“数字”在支撑。

       208km/h 最高时速——1.8T发动机

       荣威550装备的是Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，这款发动机同样装备在荣威750 1.8T车型上使用。在之前的“荣威挑战天门山”活动中，众多专业试车手在天门山蜿蜒的山路上已感受了这款发动机的澎湃动力。

       毫无疑问，Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机是一款性能相当出众的涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，在2100转/分的转速区间就可以输出98%的最高扭矩，并且最高时速可达208km/h。相比目前市场上比较流行的其他几款1.8T发动机，它拥有更过硬的指标。如果按照荣威750重达1.6吨，仍旧可以达到9.5秒的百公里加速时间来估算的话，轴距短150mm的荣威550搭载此款发动机后，相信凭借重量上的优势以及流线型车身带来的极低的风阻系数，在百公里加速时间上一定可以更进一步。

       2705mm 轴距——B级车空间

       随着家用轿车的发展，大空间的车型更加容易被国内消费者所接受。在豪华车上这一趋势已被证明，不管是在豪华车市场大获全胜的宝马5系加长版，还是为了迎合国人开发的奥迪A6加长版，都因其比原形车更大的空间，而获得了更多的青睐。

       而荣威550则是把大空间这一概念引入了A级车市场。长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距达到2705mm，这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，无限接近了B级车的大小。荣威550长轴距、大空间、大尺寸，迎合了目前众多消费者对于空间舒适性的需求。

       14-18万元 预计价格——强势出击

       一场关于荣威550价格猜想的“头脑风暴”为这个夏天增添了火热的气息，14- 18万元，这是目前对于荣威550价格猜想的主流观点，这一预测价格也比较符合荣威品牌一贯的定位及定价策略。

       业界人士分析，未来中级车市场里，中低端市场将以8万元-10万元价格的车型为主，例如伊兰特、东风悦达起亚赛拉图、新飞度等；10万元-12万元价格区间的中端市场，则以悦动和部分新凯越价格为主打，TIIDA等特色车型也参与竞争；而12万元～14万元之间，将有新凯越、朗逸、花冠、斯柯达、东风标致307、马自达3以及未来新宝来等车型，形成中级车的主力区间；在14万元～18万元区间的高端市场区间内，则有东风本田思域、丰田卡罗拉、一汽大众速腾等主力车型。如果荣威550定价在14-18万元，就意味着它将直面强手、激流勇进，而相信凭着动感的外形设计、强劲的底盘悬挂、一流的人机界面，荣威550将会获得消费者的青睐。从荣威750到W2概念车，再到即将上市的荣威550，上汽荣威正在逐步摸索属于自己的“中国制造”之路。作为荣威品牌起飞的基石，四天之后荣威550将全面上市，届时这辆即将开创“A级车新标杆”的新车将面临来自市场和消费者的全方位考验。

荣威i6会降价吗，荣威i6换轮胎多少钱，荣威i6

       您好，

       我是荣威MG购车顾问，首先550采用高效清洁的Kavachi系列发动机，1.8T发动机性能优化，实现了低速大扭矩和高速强功率的完美平衡。重新调校了1.8DVVT车型的动力总成，在整备质量不变的情况下，油耗大大降低了，而科鲁兹是一款热门的合资紧凑车型，外形时尚靓丽，车身动感匀称，操控灵活舒适，性价比较高，维修保养方便。不足之处：动力不足，内饰舒适性差，空间局促，异响、噪音、漏油等维修问题较多。整车装备水平和生产工艺还有待提高。二款车的油耗应该也是在9-11左右，推荐荣威550。

20万以内性价比最高的中级车有哪些?

       荣威550世博风尚版最低售价为12.78万元，不过是手动挡，也是弥补荣威550S 1.8DVVT AT 启智版手动挡的空缺。而自动挡和之前启智版的自动挡的价格一样，车身价格也是13.98万元。相比启智版，新车增加了电动天窗、定速巡航、铝合金轮毂、倒车雷达以及真皮座椅一系列配置。从另外一个角度看，荣威550世博风尚版实际也是增加了配置，但价格不变的一款车型，厂家也是为了提升其性价比。

        保养方面：荣威550享受三年或8万公里的整车质保，该车首保是3500公里以内，首保免费，日常保养周期为每5000公里保养一次。小保养更换机油机滤的材料和工时费用在240元左右，大保养更换机油三滤材料和工时费用在430元左右。此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

请问荣威550怎么样？舒适度、操控度怎么样？

       性价比最高的中级车，是仁者见仁智者见智的问题，12到15万左右性价比最高的中级车，你可以考虑下荣威550 1.8T超值足金版。荣威550 1.8T足金版同级车真的能算是性价比最高的中级车了。

       荣威550 1.8T足金版售价12.78万，带T的车里面价位最低了，而且还是高配的。其它中级车12万左右也就只能买到最低配的。

       外形方面：大气稳重

       安全方面：荣威550 1.8T超值足金版具备五星级安全标准，而且是航空级全铝钢板车身，够坚实。还配备安全气囊、倒车雷达、九位一体安全控制系统等安全设施，网上可以查到，不一一列举了。

       空间上：荣威550 1.8T足金版有2705mm的轴距在算是越级的标准，所以车内空间十分宽裕，在国内处于同级别领先水准。

       操控性也不错，悬梁、底盘调教的扎实。

       油耗8.5左右/百公里

       国产车保养便宜，上汽还有个“宅捷修”上门的服务。售后服务好

       所以这款车很符合你的要求，也很适合家用的

英朗GT、速腾1.6、科鲁兹、荣威550，各自多少钱？（都要自动档的），哪个比较好呢？（我希望钱越少越好）

       也就这样了，我的也是550，舒适度和操控度都算不错，就是A柱有点大，夜晚行车视线不怎么好，其他的都还好，也算对得起这个价钱，还有一直有人说550油耗高（其实市区在10个油左右，高速的话7-8个油），其他车的油耗也不低，如果不常开的话，油耗高不高都没什么区别。

        还有总共也就十几万的车，也好不到哪去，就算是德系.日韩系.美系的也都好不到哪去

       首先排除荣威550，就是国产车！小毛病太多！

       英朗GT是两厢~~~这个价位的两厢相当不错~~~实用性差点

       克鲁兹如果没有带涡轮增压的车型，动力是相当的差！！！还比较废油！但是高速很稳！！

       个人建议速腾1.6，虽然动力比1.4T差点，但是自然吸气发动机后期保养省心的多！如果你还年轻，就买白色的速腾吧~~~很漂亮！！！

       好了，今天关于“荣威550汽车降价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“荣威550汽车降价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。