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奔驰glc amg落地价_奔驰amg glc43落地价

佚名 2024-05-23 人已围观

简介奔驰glcamg落地价_奔驰amgglc43落地价对于奔驰glcamg落地价的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。1.2021款奔驰GLC上市售价39.78-58.78万元2.教女朋友认豪车:奔驰AMG3.奔驰GLC入门级SUV落地价格是多少呢?4.2021款奔驰GLC正式上市售39.78万元起5.“丐版”奔驰GLC可选性超强?关于落地

奔驰glc amg落地价_奔驰amg glc43落地价

       对于奔驰glc amg落地价的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.2021款奔驰GLC上市 售价39.78-58.78万元

2.教女朋友认豪车:奔驰AMG

3.奔驰GLC入门级SUV落地价格是多少呢?

4.2021款奔驰GLC正式上市 售39.78万元起

5.“丐版”奔驰GLC可选性超强?关于落地价,销售这么说!

6.全面分析奔驰GLC的5款车型,哪款最值得买?哪款性价比最高?

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2021款奔驰GLC上市 售价39.78-58.78万元

       日前获悉,2021款?奔驰GLC正式上市,售价区间为39.78-58.78万元,新车共推出5款车型,外观方面与现款基本保持一致,针对配置进行调整,动力方面依旧搭载2.0T高低功率发动机。

       外观方面,2021款奔驰GLC在外观方面与老款车型相比,变化不大,前脸采用了家族式的繁星式设计风格,搭配几何多光束LED大灯组,进一步提升了新车的辨识度。值得一提的是,2021款奔驰GLC搭载了AMG车身风格组件,奔驰GLC?260?L?4MATIC动感型为选装,其它版本均为标配,顶配车型搭载了AMG外观运动组件。

       内饰方面,新车搭载全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏。除此之外与现款车型相比,2021款奔驰GLC的后排坐垫加长了30mm,提升了乘坐的舒适性,其中车内的中央扶手箱也进行了加长。在配置方面,2021款奔驰GLC全系支持Mercedes?me互联,用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。售价为45.48万元的GLC?300?L?4MATIC?豪华型和售价为58.78万元的GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line车型配备了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

       在安全配置方面,新车标配了碰撞预防辅助系统增强版功能(COLLISION?PREVENTION?ASSIST?PLUS)。此外,2021款奔驰GLC260?L?4MATIC?动感型/豪华型选装搭配盲点辅助系统,其余车型标配搭配盲点辅助系统。

       动力方面,新车搭载M264系列2.0T高低功率发动机,其中高功率版本为189kW(258马力),低功率版本为144kW(197马力),峰值扭矩分别为370Nm和320Nm。传动系统部分,与之匹配的是9速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

教女朋友认豪车:奔驰AMG

       豪华车的价格虽然不算便宜,但良好的品质还是让人神往,毕竟每个人都有一个豪车梦。作为奔驰旗下车型中的一员,GLC级AMG2020款AMGGLC434MATIC是不少消费者所关注的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。

       GLC级AMG2020款AMGGLC434MATIC配备2.996TV6双涡轮增压发动机,发动机最大功率287kW,峰值扭矩520牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速250km/h,官方0-100km/h加速为4.9s,工信部综合油耗是10.3L/100km。

       接下来看下配置,GLC级AMG配备了胎压显示、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。另外,该车还配备了自动泊车入位、360度全景影像、可变转向比等十九项舒适便利配置。

       落地价方面,我们以GLC级AMG的最低配2020款AMGGLC434MATIC为例,其官方指导价为658800元,据了解目前天津市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险20564元,购置税58301元,上牌费500元,车船使用税1200元,交强险950元,最终的落地价是740315元。

       总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔驰GLC入门级SUV落地价格是多少呢?

       教女朋友认豪车

       Mercedes Benz AMG奔驰AMG

       品牌介绍 :

       AMG,德国汽车制造公司,奔驰旗下高性能品牌。1967年创立,总部位于德国阿法特巴赫,是梅赛德斯-奔驰公司的“特种部队”专门改装高性能运动车。于1999年被奔驰收购,正式命名为梅赛德斯-AMG公司。

       虽然说AMG是奔驰的改装部门不假,但是AMG的改装过程相当于自己在造车,非常纯粹,在原有基础上去压榨出发动机的最后一分动力! AMG奉行一人一机的造车理念。

       每个AMG发动机出场的铭牌上都会有AMG工程师的签名,此独一无二的制造方式造成了AMG的产量有限,有点类似劳斯的纯手工打造。从70年代开始,由AMG打造的车在各种赛道斩获无数冠军,从而一举确立AMG江湖地位。

       AMG得名于两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业,AMG正是来源于三者名称的首字母,标志为5条逐步变细的斜杆+AMG字一般都贴在奔驰车头进气格栅右边或者车尾。

       与常规奔驰车型相比,AMG车型通常具有更激进的外观、更高水平的性能、更好的操控性、更好的稳定性和更广泛的碳纤维使用。

       所以我们怎么从外观上辨认出奔驰AMG车型呢?

       1、与普通奔驰车相比。AMG车身看起来显得更低趴,前脸更加宽大粗野,多数有尾翼。车头中网及车尾,都会有AMG标识。

       2、AMG车型的轮毅都很有特色,很显眼,轮和里面的刹车卡钳上面都会有AMG字样。

       从最初的小作坊发展为现在的性能车品牌巨头AMG发展可谓传奇,不同于奥迪RS的暴力绅士,宝马M的玩乐之上,奔驰AMG是优雅的猛兽。AMG号称有钱人的玩具,所以AMG车主一般比普通奔驰车主更具经济实力,AMG的维修保养也会更贵。

       那么一辆奔驰汽车被AMG改造之后,又贵了多少呢?(以下报价不包含加价、定制等其他费用)。

       奔驰A级AMG:39-60万(常见,A数字为车型号)。

       奔驰CLAAMG:43-62万

       奔驰C级AMG:57-139万(常见款C63 AMG,炸街神车)。

       奔驰E级AMG: 89-163万

       奔驰CLS 63 AMG:165-183万(少见)。

       奔驰S级AMG:227-362万

       车型后带L,更贵,常见为S65 AMG,别问,问就是大哥。

       奔驰EQS AMG: 175万 (电动车型)。

       奔驰AMG SUV系列:

       奔驰GLAAMG:43-59万;奔驰GLB35AMG:45万;奔驰GLC AMG:63-97万,如果车身与车屁股连接平滑像轿车屁股,则为轿跑版66-129万。

       奔驰GLE AMG:94-181万

       如果车身与车屁股连接平滑像轿车屁股,则为轿跑版96-176万。

       奔驰G级AMG:189-378万

       常见为G63AMG,吊炸天的存在荣获男性梦想车冠军。

       奔驰GLS63AMG:179-200万;奔驰ML63AMG:189-200万;奔驰GL63AMG:198-215万,都是非常少见的,已停售,愿意花这个钱的肯定买G级AMG了。

       奔驰AMG跑车车型:

       AMGGT:97-225万 (车型号GT后面有字母更贵,后面的字母R比C贵,出名车型 AMG GTR ,外号绿魔)。

       奔驰SL级AMG:239-257万

       奔驰SLK55 AMG:130万

       奔驰SLS级AMG:308-380万 (已停售,天花板级)。

       奔驰车主不一定有钱,但是奔驰AMG车主,肯定是兜里有钱,心中有情怀的。毕竟AMG在他们眼中是用来玩的,不是用来代步的。

2021款奔驰GLC正式上市 售39.78万元起

       2022款梅赛德斯-奔驰GLC正式发布。这款新车将推出四款车型,价格范围为39.98-47.53万元。与旧车型相比,价格和配置将进行调整,价格最高的AMGline机型将被取消。入门级GLC 260 l动感型的价格将增加2000元至39.98万元,配置将配备19英寸轮辋作为标准配置。这款车的入门级别最低级别。直接全款购买整车,在39.98万元指导价的基础上打折1.3万元,再加上32803元购置税+12000元保险费+3000元车牌查验费,落地约434603元;这款车的整体配置还是十分不错的,下面我们就来一起看看吧。

       外观方面,梅赛德斯-奔驰GLC的正面给人带来一种动态的感觉。格栅采用多边形设计,视觉冲击力强。深邃的大灯,让它看起来是比较有立体感。车体侧面,车长、宽、高为4764/1898/1642mm,轴距为2973mm。车侧呈现动态设计风格。前后轮胎规格为255/45 R20,采用五辐轮辋设计。梅赛德斯-奔驰GLC排气布局采用隐藏式设计。尾灯给人一种非常微妙的感觉。底部环绕镀铬贯穿装饰条,看起来非常紧凑。

       在内饰部分,新车的中央控制采用对称式设计。上面的形状相对简单,没有添加太多元素。职能领域划分明确。圆形空调出口是梅赛德斯-奔驰车型的常见设计。本车提供了一个圆形多功能方向盘,集成在方向盘上的功能键便于参考。

       在动力方面,该车配备2.0T四缸发动机。调整方面有高功率和低功率两种。最大功率分别为258hp和197hp,峰值扭矩分别为370n·m和320n·m。新车符合国六排放标准,变速箱配备9A变速箱。此外,新车还提供了四轮驱动系统。

       这款车在有优惠的情况下的落地价约为43.5万,总体来说这款车还是值得这个价格的。

“丐版”奔驰GLC可选性超强?关于落地价,销售这么说!

       近日,我们从社交网络上获悉,2021款?奔驰GLC已于日前正式上市发售,此次共上市5款车型,其价格区间为39.78-58.78万元。据了解,新车的整体设计延续了现款车型,不同的是针对配置部分进行了调整,动力上依旧继续搭载一台2.0T高低功率发动机供选择。

       造型方面,新车前脸部分采用了家族式设计风格,两侧配备有几何多光束LED大灯组,有着不错的辨识度。此外,新车除260?L?4MATIC动感型(选装)之外,其它版本均标配了AMG车身风格组件,顶配车型还配备了了AMG外观运动组件,具有很好的运动风格。

       内饰部分,2021款奔驰GLC搭载全液晶仪表盘以及10.25英寸中央触摸显示屏。后排坐垫和中央扶手箱也进行了加长,具有更好的实用性与舒适度。配置部分,新车全系支持Mercedes?me互联,可以实现远程车辆控制、车辆设定等功能,具有满满的科技感。

       安全配置方面,2021款奔驰GLC标配有碰撞预防辅助系统增强版功能。而且除了260?L?4MATIC?动感型/豪华型支持选装盲点辅助系统,其他车型均为标配。

       动力部分,2021款奔驰GLC搭载一台M264系列2.0T高低功率发动机,最大功率分别为189kW(258马力)和144kW(197马力),峰值扭矩分别为370Nm和320Nm。传动方面,匹配9速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全面分析奔驰GLC的5款车型,哪款最值得买?哪款性价比最高?

       当你将目光放到一台中型SUV上,这台车很大程度上是你人生两个不同阶段的分界线,甚至这台车似乎能够在别人眼中,去证明你在此之前的奋斗价值的总和,是的,不管你愿不愿意承认,我们总是活在别人眼中,所以一台豪华品牌中型SUV,依旧是太多人的上上之选,即便它或许在未来几年榨取你的生活品质,但依旧让人趋之若鹜,或许这也是一种“精神食粮”吧。

       这一期陪ta去买车的主角儿,就是一位?奔驰GLC的意向车主,尽管ta已经做足了心理准备,但依旧被GLC让人意外的乞丐落地价,打回现实(好奇?好奇就接着往下看呗)。

       当天我们来到的是一家位于上海的奔驰经销商,一进店门,前台**姐便为我们登记了顾客信息,明确了我们的意向车型后,便指派了一位销售为我们全程服务,后来我们从销售口中得知,这家经销商共有30几位销售,僧多肉少,他本人是奔驰E级Coupe车主(品,你细品),先前曾服务过奥迪品牌。

       在得知我们目前还处于拍牌阶段,销售便向我们极力推荐奔驰EQC,表明了这款车的补贴后售价45.99万元,还含一块新能源牌照免去了拍牌的等待,是个不错的选择,其实这也是目前奔驰经销商对于销售们的指标考核之一,每个月得卖出一台EQC和一台E级才算完成销售指标,否则就得扣1500元奖金。好吧,这些都是题外话了。

       乞丐版可选性超强?!

       回到我们这次来的主要目的,奔驰GLC入门版这款车型上来。不难想象,BBA车型的乞丐版,一直是非常多消费者会偏向选择的,(相对)最低的价格,得到一样的品牌价值,可以说是回味无穷了。而入门版GLC又恰恰是可选性非常高的一款车型,就连销售都“坦白说,我也是更推荐这个配置(入门版GLC)”。

       那不妨就让我们从配置开始聊吧,外观上,入门版GLC提供的是18英寸轮毂,说实话看起来必然没有更高配置版本上所提供的19英寸、20英寸那样霸气,但真的介意这一点的,不妨自己后续再另外“安排”更具性价比。接着是一些常见功能项配置了,7个安全气囊是全系车型标配,这一点来说相当良心,但毕竟也是这个价位的车型了。另外一些关键的配置,诸如胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达+倒车影像、自动泊车、自动驻车、可变悬架、电动后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、前排座椅加热、CarPlay&CarLife双支持、全LED光源,以及后座出风口+温度分区等等,这么一长串儿说下来,大家也已经感受到了丐版配置的丰富程度。

       有人说了,既然如此,那还要啥自行车啊?都直接入手丐版呗。那不是,奔驰还是有些让你花钱的小心思在里边儿的,比如全车无钥匙进入功能就得选装,毕竟现在谁还愿意摁一下车钥匙再上车呢?车钥匙都巴不得不带了(是的,手机车钥匙也已经在部分品牌车型上屡见不鲜了)。而奔驰则非常“贴心”地为你提供了“智享套装”,包含了无钥匙进入+AMG车身风格组件=7200元。另外,买了奔驰,没有骚气的64色氛围灯是不是憋屈得很?8700元的“智乐套装”则提供了64色氛围灯+柏林之声13扬声器,这个看起来貌似还是很划算的,因为ta还真心动了。

       总结一下这个段落吧,GLC乞丐版确实配置超强。如果追求享受,那么总价15900的套装选上,其他都不比再过多考虑了。什么?你说这些都买完车自己去外面“安排”不香吗?销售的一句“你去外面弄,可以,但跟车会不会不适配?外面的小作坊都不提供保障的,我们都会给你一保到底。”就足以让大部分消费者打起退堂鼓,安安心心装原厂的了。

       当然这些都是改装后话了,回归正题,如此高的丐版可选性之下,落地价格是否像我们网上查到的、自己计算的那般诱人呢?

       入门版GLC:落地43.48万?

       前一段咱们还是和销售呈其乐融融状交流了老半天儿,直到销售给我们算了算落地价……

       在我们最开始表示对GLC的价格预期是根据门户网站查询到的5.5万元的经销商折扣来的(相信很多上海地区的小伙伴也与我们一样有着同样的预期),没想到销售直接就否定了我们的一切幻想,表示:“这个折扣全中国你都找不到的,现在价格都很透明,你随便去多跑两家经销商就知道了,我没必要骗你”。是的,结果是在初步洽谈时,销售能够给到我们最高的终端折扣是2.5万元,根据入门版车型(2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型)的指导价在39.78万元,终端折扣后则为37.28万元,加上3.3万元的购置税、1.2万元的保险、3200元的上牌费和13800元的所谓装潢套餐,最后落地价为43.48万元,看到这里大家已经不难发现,一台入门版GLC的终端折扣相当于只有7000元了,根据奔驰GLC今年1-10月约13.12万台的销量成绩来看,我不知道其中具体有多少心甘情愿加装潢的“散户”们,但可以肯定的是,奔驰在人们心中的品牌价值确实已经根深蒂固,牛到飞起……此时我的这位意向车主小伙伴已经开始打起了退堂鼓,我问他要不还是就考虑Q5L?他答:“还是再奋斗1年吧,价格确实有点出入。”

       镇定一下,动力如何?

       复习下四大和稀泥金句:来都来了、大过年的、人都死了、还是孩子。

       是的,既然来都来了,还是得带着小伙伴来试试入门版动力符不符合ta的驾驶习惯和动力追求了,结果是:还不错哦。

       奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机,有高低功率两种调校,入门版自然是低功率版本,最大功率145kw(197Ps),在1650-4000转时,达到320N·m的峰值扭矩,而高功率版本则为190kW(258Ps)和370N·m,账面来说,相差61Ps和50N·m,大家都能get其中的差距。

       而真正开上这款入门动力,ta认为动力表现还是可以的,转向也不错,比之前ta试驾过的奥迪Q5L车型的手感来得更好一些,不足的是方向盘虽然是真皮包裹,但是手感并不算好,同时油门踏板也比较平,脚感上需要适应一下。说到这里,我认为其实车这件东西,不光颜值是很主观的,有时候动力也是。就拿这款车型的驾驶体验来说,我这个女司机也同样试了试,给我的感受是它的起步非常优雅,虽然日常并不会非常激烈地去驾驶它,但是在短短的试驾路线中我也试探性的探了探油门的底,急加速还是比较容易踩到底的,当然,在这个动力的GLC上,我也找到了一个适合驾驶习惯比较“野”的小伙伴们的解决方案——运动+模式,比运动模式更运动。切换到该模式之下,整个动力的表现打起了150分的精神,它的干劲儿也足以跟上此类小伙伴们的脚步了。

       总结一下,奔驰GLC这款入门版车型,配置可选性很强,动力也绝对符合大部分人的期许。但终端价……也确实把大家逼得有点紧,这里也涉及到了敏感的加价问题,大家可以自行拿捏(换做是我,必然还是老老实实投奔X3的)。

       好了,以上就是本期陪ta去买车的全部内容啦,当然,在这个过程当中也是和奔驰销售交流了不少,对于GLC这款车型有更多疑问和好奇的粉丝也欢迎在留言区问我更多“辛辣”的问题吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       奔驰GLC共有5款车型,对于想买?GLC的朋友来说,他们纠结的主要有三点,第一点是260L车型中,动感型和豪华型哪款性价比高?第二点是在260L豪华型和300L动感型间哪款值得买?第三点是300L的动感型和豪华型中,有没有必要上豪华型?至于它的顶配车型300L?AMG-Line(58.78万元)比次顶配车型300L豪华型(49.78万元)高出了9万元,也是这5款车型中唯一超过50万的车型了,这个价格完全可以提一辆级别更高的中大型豪华SUV了,因此,笔者个人并不推荐顶配车型,接下来,我们就来看看奔驰GLC剩下的那4款车型吧。

       对于想要在260L动感型(39.78万元)和260L豪华型(42.98万元)之间选择的朋友来说,两者之间差价3.2万元,那么,这3.2万元多了什么配置呢?从外观方面来说,260L动感型没有采用AMG运动套件外观,其余4款车型都采用了AMG运动套件,从上面的两张配图就能看出,前脸方面的区别很大,AMG套件是满天星式的前格栅+单杠装饰条,下格栅也采用了熏黑设计来提升运动感,而260L动感型是蜂窝状前格栅+双杠装饰条,下格栅加入了很多镀铬饰条来提升质感。也就是说,260L动感型是单独一个样子的,一眼就能看出它是最低配车型。

       在内饰方面,260L动感型没有无钥匙进入、GPS导航和64色内饰氛围灯,它有后排空间出风口,但是却不是后排独立空调,其余4款车型都是独立空调。那么,260L动感型和260L豪华型哪款性价比高呢?笔者个人觉得还是动感型,如果你对它的外观心有芥蒂的话,也不要紧,可以选装7200元的智享套装2,它包含AMG运动套件外观和无钥匙进入系统,选装完之后就和260L豪华型一个样子了(轮毂造型有区别)。除此之外,柏林之声音响系统和64色内饰氛围灯也能选装,是8700元的智乐套装。

       对于想要在260L豪华型(42.98万元)和300L动感型(45.48万元)之间选择的朋友来说,两者之间差价2.5万元,这两款车型之间的配置差别很细微,300L动感型多了车道偏离预警、车道保持辅助、车侧脚踏板和柏林之声音响,最大的区别还是动力系统了,260L车型是2.0T发动机的低功版(197马力/320牛·米),家用的话,动力输出也很充沛,300L车型是2.0T发动机的高功版(258马力/370牛·米),它适合那些对动力输出有严格要求的朋友。

       通过奔驰GLC的车型销量分布可以看出,260L豪华型和300L动感型是销量最高的两款车型,大部分消费者都会在这两款车型中选择一款,至于怎么选择,很简单,自己平时开车很“佛系”的话,就选260L豪华型,开车追求动力输出的话,就选300L动感型,至于13喇叭的柏林之声音响,这个可以选装的,因为260L豪华型本身自带64色内饰氛围灯,选装智乐套装(柏林之声音响+64色内饰氛围灯)的话,价格就便宜了一些,不是8700元了,变成了6900元。

       顺便说一句,很多朋友没开过奔驰,进入车内不知道如何换挡,奔驰和宝马、奥迪不一样的地方就是它没有采用传统的换挡手柄,而是采用了独特的“怀挡”设计,换挡拨杆在方向盘右侧,P挡在你左腿膝盖上方,类似换挡手柄的那个装置是个触摸板,可以控制中控屏幕。我们接着再说300L动感型(45.48万元)和300L豪华型(49.78万元),两者之间差价4.3万元,动力系统都是一样的,区别就是配置了。300L豪华型多了360度全息影像、内置行车记录仪、几何多光束大灯(自动调节近/远光灯)、MBUX实景穿越导航,笔者个人觉得除了360度全息影像外,那些配置都是可有可无的,你说几何多光束大灯很有科技感吧,我自己也会切换近/远光灯,行车记录仪吧,可以后期安装,也花不了几个钱,实景穿越导航吧,我觉得就是有这个功能自己也不会经常用,因此,对于笔者来说,还是觉得300L动感型更值得买,当然,不差钱的土豪除外。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奔驰glc amg落地价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰glc amg落地价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。