爱驰u5新能源多少钱_爱驰u5新能源多少钱一辆

爱驰u5新能源多少钱_爱驰u5新能源多少钱一辆

       爱驰u5新能源多少钱的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于爱驰u5新能源多少钱的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.爱驰U5纯电动多少钱能落地？

2.爱驰U5新增车型正式上市，售20.79万元

3.爱驰U5的设计被人吐槽用力过猛，真的是这样吗？

4.盘点10款续航超500KM的纯电车型！

5.又见一续航大将，爱驰U5 PRO版续航里程503km补贴售24.79万元

6.爱驰u5怎么启动

爱驰U5纯电动多少钱能落地？

       对于新能源车来说，续航的长短是一个很重要的指标，因为其产品特性，所以，续航里程还是需要尽可能的远。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——爱驰U52021款U5PRO，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       爱驰U52021款U5PRO搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩310牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为160km/h，官方0-100km/h加速7.6s，配备63kWh电池组，工信部纯电续航里程为503KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h。

       功能配置方面，爱驰U5配备车道偏离预警系统、并线、胎压显示等九项安全性配置。另外，该车还配备了360度全景影像、电动后备厢、温度分区控制等十九项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价，我们以2021款U5PRO2021款U5PRO为例，该车型的官方指导价为229900元，据了解，目前南充市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为239953元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是680元，月供金额为4922元。

       总的来说，爱驰U5的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

爱驰U5新增车型正式上市，售20.79万元

       9月17日，2021款爱驰U5全球焕新升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置选择，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。据介绍，2021款爱驰U5针对外观内饰、智能交互、动力系统以及智能驾驶等方面进行了近150项升级。

       此外，爱驰汽车还为2021款U5推出了三项优惠政策。即日起至10月31日，凡在100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题（三包法规定60天内或3000公里内），车辆可予以退换，全国限量100台。2021款爱驰U5将全面降低购车门槛，借助AI-BaaS电池租赁服务，用户可享电池租赁3年0息的金融政策，让购车无压力。另外，提供免费赠送个人充电私桩及安装服务。

       外观方面，2021款爱驰U5沿用了现款车型设计，没有太过复杂的设计，封闭式中网设计让人一看就知道这是一款纯电动车，两侧熏黑的灯组设计很有辨识度。车身颜色上，2021款爱驰U5?车身颜色增至12种，以天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银6种颜色为基础演化而来的6种单色涂装和6种双色涂装，更能满足个性化选择。

       2021款爱驰U5的内饰造型也基本沿用了现款车型的设计，同样用了极简的设计风格，线条多为平直，三折液晶仪表盘加上12.3英寸悬浮式中控大屏匹配了少见的平顶平底方向盘，整体上有着不错的科技感。

       2021款爱驰U5在智能交互、智能驾驶等多方面进行了升级。智能交互上，可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能。智能驾驶方面，2021款爱驰U5全面开放SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多场景L2+级智能驾驶功能。

       除此之外，2021款爱驰U5新增车内智能检测安心提醒，可针对用户疲劳驾驶及危险驾驶行为进行提醒；新增车内生物体检测系统，停车上锁时，可实时监测车内遗忘的生物体并及时反馈手机APP，不遗忘孩子与爱宠，避免意外情况发生。

       动力方面，2021款爱驰U5搭载高性能三合一永磁同步电机，最大功率相比现款车型提升10kW，最大输出功率140kW，0-100km/h加速时间仅为7.6s，整车百公里能耗仅为13.8kWh.续航表现上，该车有53kWh、63kWh、72kWh三种电池容量版本，对应的NEDC续航里程分别为405km、503km以及600km。

       据悉，爱驰首批出口法国的500台欧版爱驰U5已经投入当地绿色出行服务，同时也已经在德国开售，售价37990欧元起，两周时间斩获订单已达三位数，接下来将陆续在瑞士、法国、挪威、荷兰、丹麦等国家启动销售。随着2021款爱驰U5上市，欧版焕新款爱驰U5将陆续出口欧盟，交付用户。此外，爱驰汽车还将继续开拓全球市场，即将登陆以色列等经济发达国家。

       总结

       去年12月爱驰U5正式上市，作为一款中型纯电动SUV，爱驰U5拥有比较丰富的智能化配置，而面对竞争愈加激烈的新能源市场，经过配置优化、售价调整的2021款U5车型的到来将提升产品竞争力。虽然相比海外已经有所起色的海外市场，爱驰汽车在国内市场的表现并不显眼，相比头部造车新势力有所差距，但好在也能看到爱驰汽车在发力追赶。期待爱驰"拥有无限可能"的爱驰汽车未来能给市场带来更多惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱驰U5的设计被人吐槽用力过猛，真的是这样吗？

       近日，?爱驰U5?LITE车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为20.79万元。

       新车外观和在售车型没有太大的区别，依旧是新能源车型的特色，无中网的设计，让人一眼就能看出是新能源车。车身侧面隐藏式的门把手，也是新能源车型常用的配置，可以有效的降低风阻。尾部则是时下流行的贯穿式尾灯，看起来辨识度非常高。

       新车内饰设计与在售车型并无太大的变化，依旧是简约的风格，两块屏幕搭配贯穿式的空调出风口，也是常见的新能源特色。不过新车在配置上做出了调整，例如取消了光感自动大灯、雨量感应雨刷器、主动式进气格栅、感应电动尾门、空调触控屏等；内部座椅也变为了标配的织物座椅。安全配置方面，新车取消了前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘、以及几乎所有的智能驾驶系统。

       动力方面，新车将搭载190马力的电动机，最大扭矩315牛·米，另用65kWh的电池包，NEDC综合续航里程将达到503公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点10款续航超500KM的纯电车型！

       爱驰U5的设计被人吐槽用力过猛，真的是这样吗？

       说到艾奇这个新能源品牌，大家可能不知道。 与其他友商相比，爱驰推广产品的速度并不快。 自2018年概念车问世以来，爱驰就不着急了。 12月19日，爱驰U5的量产车将在中国市场全面供货。 这辆车定位于中型纯电动SUV，从尺寸上看显然是向ES6方向来的。 在成都车展上，官方公布的U5售价为19.79-30.21万元，这个价格在纯电动中型SUV上很有吸引力。 今天，我们来到爱驰工厂所在地——江西上饶，来看看爱驰旗下首款车爱驰U5的产品力到底如何？

       外观：设计简约大气，车身尺寸在同类车型中不占优势

       新能源SUV中场争先恐后地试乘爱驰U5

       其实在2019年的成都车展和广州车展上，我看过这个“老朋友”。 外观为设计，U5的前脸用密闭型前格栅设计，这样的设计在新能源车上屡见不鲜，配合向车身侧面延伸的细长前照灯的形状，营造出强烈的未来感。

       左前灯下面看起来像普通的装饰板，但这里其实是有两个充电口的位置。 前盖的内部有一个小的储藏物，用来丰富整个车的储藏空间。

       从车身侧面看，新车整体用了比较传统方正的设计风格、a柱及车顶直线线的运用，有助于提高车内空间的利用率。 车顶行李架的修剪在提供多功能性的同时，增加了车辆线条的渐变感。 车身下的黑色条纹强调了SUV的越野属性。

       车身尺寸方面，悬臂梁式U5的长宽分别达到4680/1865/1700毫米，轴距达到2800毫米。 伊琪U5的车身尺寸将来接近ES6，与同级机型相比没有优势，比紧凑型SUV稍大，在中型SUV中是比较紧凑的体型。

       多个切削轮毂的配合规格为235/50 R19的白金固定轮胎看起来很锋利。 门把手用了和将来相似的隐藏设计。

       车尾的设计延续了前脸简明清爽的风格，贯通式尾灯用了凸状的设计，使得整个尾部看起来更立体。 尾灯内部用了LED光源，另外，U5将高位刹车灯组装在尾灯上。

       新能源SUV中场争先恐后地试乘爱驰U5艾U5的行李箱容积为584升，后座靠背按4/6的比例放倒，后座放倒后，行李箱容积可达到1433升，符合家人的移动需要。

       行李箱的隔板下有一个可选的绿色增长包，内置8个电池栅。 如果用户需要增加续航时间，也可以租赁电池组。 这项举措为消费者提供了更多的续航距离选择。

       装修方面：简洁不失优雅，个性化定制是亮点

       爱驰U5的内部装饰整体看起来简洁优雅。 灰色和米色的内装配色使车辆气氛明亮，除了耐脏以外没有其他缺点。

       三个手柄用比较平坦的设计，乍一看上面只有两个滚轮(类似特斯拉Model? 3的设计)。 其他按钮都是触摸传感器式的。 据了解，在最终实际交付的量产车中，这些触控式按钮将被物理上的传统物理按钮所代替。

       液晶屏由三个小屏幕组成，设计尚有新意，但视觉效果略有违和感，不太符合装修简约和技术感。 仪表板左侧的屏幕显示车辆的行驶数据，右侧的屏幕显示导航信息，中间的屏幕显示正常车速、续航距离等信息，用户可以定制仪表板的显示内容。 据悉，这三块屏幕的设计不在同一平面上，是为了让司机更容易看到仪表板上显示的信息，以及尊重司机的隐私。

       虽然12.3英寸的中央控制屏幕上通常配备的功能，但该车辆系统中添加了个性化设置，允许您自定义语音和专用头像。

       仪表台副驾驶侧的带状空调出风口是目前纯电动汽车型常用的设计。 传统副驾驶位外壳的位置是支持个性化定制的区域，用户可以选择手套箱和空气净化器，也可以为女性用户选择化妆包，还可以为商务人士选择小桌子个性化的参与表明，爱驰U5希望带来更亲密的用户体验。

       艾玛U5用了旋钮式换挡的设计，旋钮面积设计得很大，便于驾驶员平时的换挡操作。 同一区域还整合了电子手刹、自动停车、自动停车功能。 驾驶席左前方的摄像头集成了疲劳监视和Face? ID的功能，同时也具备生物监视的功能，提醒家长不要把孩子忘在车内。新能源SUV中场争先恐后地试乘爱驰U5

       座椅用真皮冲头的设计，座垫填充物软硬适中，包裹性和腿部支撑性好。 环状设计的头枕不能调节高度，在长距离驾驶的过程中，会对乘坐舒适度产生一定的影响。

       后排座位空间表现出色，但中间座位设计狭窄，可能影响乘客的舒适性。 后排出风口用按压式设计调节风量，该设计比较新颖。 有趣的是，前排的靠背部也有个性化定制领域，可以选择衣物烘干机等。

       动力方面：符合家用车定位，试车还存在一些问题.

       另一方面，ah? U5是基于ah汽车自行开发的MAS平台构建的，搭载了容量为65kwh的动力电池组，最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩为315牛米。 这种表现在同级新能源车中并不明显，但得益于艾萨克U5使用“上钢下铝”的车身结构，可以实现车身的轻量化和能耗的降低，在试乘中没有马拉的大车的感觉。

       关于用户最关心的续航距离，Aceru5的NEDC机箱续航距离为503公里，另外，搭载的绿色加长包还提供了120公里的续航距离，官方宣称最长可以达到623公里的续航距离。 当然，这个追加包要另外收费。 今天的试乘车没有搭载绿色提升包，所以希望将来有机会体验改善续航不安的效果。

       在底盘中，艾萨克U5用前方麦弗森后多连杆悬架结构，在调整风格舒适的家庭中，在高速和市区行驶时能够提供更舒适的乘坐体验，但在盘山连杆行驶时，悬架处于侧倾抑制的状态

       奔驰U5为驾驶模式提供了三种选择。 分别为ECO、NORMAL、SPORT，主要区别在于动力的响应速度和输出力。 在SPORT模式下，U5的动力响应明显更强，深踩油门时有持续的动力输出，提速感明显，没有突然头晕的感觉。 NORMAL和ECO两种模式的动力表现差异不明显，这两种模式适合城市通勤，驱动1.7吨车不费力。新能源SUV中场争先恐后地试乘爱驰U5

       回收强度可以分三个阶段进行调整，中速和低速的动能回收力很弱，几乎感觉不到。 如果将动能回收设为高级别，动能回收系统介入的力度也不强，会感受到直线性。

       在试驾过程中，该试装车的制动系统在前半段几乎没有制动效果，需要深入踩刹车后，会得到更突然的制动反应。 这种感觉在山路上开车时表现得很明显，驾驶员在短时间内很难适应，也影响舒适度。 我们也向随行的艾滋病工程师反映了问题。

       总结

       作为新能源品牌，爱驰面临着与未来当初相同的问题：品牌力弱、渠道建设不完善、产品性能不稳定的问题。 为了解决以上问题，我想花5年和数亿的资本，最终发售3种车种，制造新势力的车抱给粉丝。 摆在爱驰面前的路一定没有李斌(未来)和李想(理想)来得那么宽，在国家补贴逐渐取消，整体车市下行的今天，有多少消费者愿意为了新鲜而购买，我们只是拭目以待。

又见一续航大将，爱驰U5 PRO版续航里程503km补贴售24.79万元

       盘点10款续航超500KM的纯电车型，最低价不到20万

       极氪001：29.90-38.60万

       对于不关注新能源车型的消费者来说，极氪可能是个比较冷门的品牌，但对于汽车圈比较熟悉的朋友来说，极氪001必然不会陌生。

       在2022年5月的中大型汽车销量排行榜中，极氪001以4330辆的销售成绩排名第6，这款车的官方指导价为29.90-38.60万，入门的单电机版本即可达成712KM的超长续航。

       许多车主都很满意它的性价比，而且空间、配置也都挺好，但作为一辆新能源车型，车机系统却是被吐槽最多的点。

       Model 3：27.99-36.79万

       说起纯电车型那怎么能不说说特斯拉呢，目前特斯拉Model 3入门版本的续航都已经达到了556KM，比许多纯电车型的顶配版本都要高。但在价格方面同样也是属于略高的，甚至已经超过了奔驰C级和宝马3系。

       Model 3跟我们的国产品牌相比，优势就在于其驾驶功能出色，但是在外观、内饰、舒适性这些方面就要略逊一筹了。如果你不缺钱，且想体验一下新能源车型给你带来的科技感，那Model 3还是一个不错的选择。

       极狐 阿尔法S：25.19-42.99万

       接下来我们看到的又是一款国产小众新能源车型，它就是极狐 阿尔法S，它的官方指导价为25.19-42.99万，2021款的入门版本就有525KM的续航里程。

       外观好看、配置高、舒适性好都是它的优点，但是它最大的缺点就是太冷门了，开出去几乎没有多少人知道，在2022年5月，它一共只卖出了652辆。

       比亚迪 汉EV：21.48-32.98万

       比亚迪汉可以说是国产高端新能源车型中，卖得最好的一款了，在2022年5月，它一共卖出了12684辆，在纯电新能源车型的销售榜单中，仅次于五菱MINI EV。这款车的官方指导价为21.48-32.98万，2021款入门版本的续航就达到了506KM。

       销量骗不了人，这些都是消费者用真金白银堆出来的，看一台车值不值得买，看销量就一目了然，显然比亚迪汉EV排在值得买的行列中。

       爱驰U5：17.99-19.99万

       目前在售的爱驰U5两个版本的车型都是上市于2021年3月，这款车的官方指导价为17.99-19.99万，高配版本的续航里程为503KM，低配版本的续航里程为405KM。

       相较于其他的国产冷门新能源车型来看，爱驰U5在外观设计和内饰设计方面显得稍微有些朴素，并没有太多的科技感，只能说是中规中矩。这款车最大的缺点可能就是行驶时的风噪比较大，隔音不太好。

       零跑C11：17.98-22.98万

       零跑C11是零跑目前在售的3款车型中，唯一一款续航里程可以达到500KM的车型，这款车的官方指导价为17.98-22.98万，入门版本的续航里程就有510KM。

       这款车的外观并不是优势，车身比例稍微有点不协调，内饰方面的话要比外观强，充满了科技感，而且出厂自带氛围灯。虽然内饰看起来比较唬人，但实际用起来却比较一般，尤其是这款车的自动泊车功能，大部分的车位都识别不了。

       别克微蓝6:16.53-18.43万

       这是我们非常少见的一款合资品牌纯电车型，由于现在国产造车新势力逐渐壮大，合资品牌已经不再吃香了，不过这款微蓝6还是有点香的。

       这款车的官方指导价为16.53-18.43万，目前市场行情降幅在1万左右，因此实际价格的话是在15.49-17.39万之间，在如今这个电车都在涨价的年代，还能有1万左右的降幅，实属难得。这款车的续航里程均为518KM，高配版本并不增加里程，只是会增加一些相关的配置。

       大多数车主对于别克微蓝6的评价就是外观和内饰的颜值比较一般，而且后排空间的话也略显局促，不过好在是两厢车，后排放倒之后整体的储物空间还是比较大的。

       几何A：12.68-20.78万

       几何是吉利的新能源汽车品牌，几何A也是其销量最高的车型之一，这款车的官方指导价为12.68-20.78万，它只有430KM和600KM的续航版本，没有折中的500KM续航，600KM续航版本的入门价位16.28万。

       对于日常生活来说，几何A的动力和续航其实已经完全够用了，而且整体的外观也比较时尚，但是它的内饰跟外观比起来就要显得差一点了，内饰的用料和质感都非常普通。

       作为一款紧凑型轿车来说，它的后排空间基本上不用抱太大的希望，总体来说，这款车的价格还是偏高，同价位的燃油车在配置方面要比它好上不少。

       AION Y：13.76-18.98万

       广汽埃安是目前国内新能源车型市场的主力军，AION S、AION Y、AION V这些车型都有着不错的销量，那今天就让我们来看一下其中最具性价比的AION Y。

       这款车的官方指导价为13.76-18.98万，入门的版本就是500KM续航，是比亚迪、几何、奇瑞等新能源品牌中最便宜的续航达500KM的车型。虽说这款车的性价比挺高，但是外观实在让人爱不起来，除了前脸以外，

       就再也没有能看的地方了，整车比例极不协调，看起来非常臃肿。内饰方面的话倒还好，符合这个价位该有的水平。大多数车主买AION Y都是看重了其性价比高和空间比较大。

       威马E.5:16.01-19.01

       威马E.5这款车的官方指导价为16.01-19.01万，说实话无论是外观还是内饰，威马E.5都不占优势，如果挡住绿色的车牌，你可能都不会觉得它是一辆新能源车型，而且它的智能化程度较低，也没有一款新能源车该有的水平。

       说完了缺点接下来说说优点，它最大的优点就是便宜，有时候消费者会因为它的价格而忽略其他很多的东西，还有就是它的空间，4718mm的车长有2810mm的轴距，这是你目前能买到的不错的中型新能源轿车。

爱驰u5怎么启动

       随着国家对新能源汽车政策的下发和一二线城市限牌限行令的限制，新能源车对于大家来说无疑是一个很好的选择。日前，从爱驰官方了解到，该品牌旗下的纯电动中型SUV爱驰U5?PRO版车型，其补贴后售价为24.79万元的车型，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km。

       外观方面，爱驰U5的外观有着非常高的辨识度，两侧的熏黑大灯组，配合上电动车惯用的全封闭式格栅，使整个前脸让人过目不忘。应用官方称之为智简美学的设计思路，双色车身以及干净利落的腰线贯穿，塑造出不同于传统SUV的扁平视觉感受。

       尾部方面，爱驰U5的整体设计与前脸相似，均是属简洁风格。双色的车身搭配贯穿式尾灯也是当下非常流行的元素，尾门还将层次感着重体现，在外观上绝对可以打高分。爱驰U5用了目前流行的贯穿式尾灯，但横条的显示方式确实很独特，也增加了尾部的辨识度。

       内饰方面，用了米色搭配棕色的拼色设计，洋气中透着些许豪华感。中控搭配12.3英寸横置中控屏，尺寸大小很适中并不显得突兀。方向盘用类似椭圆的设计，抓起来很顺手。多功能按键也从触摸按键改为了实体按键，大大增加了实用性。

       动力方面，爱驰U5搭载一台最大功率为140kW的永磁同步电机，用液冷系统的电池包配备预加热功能，电池容量为65kWh，电池由宁德时代提供，用爱驰拥有专利权的三明治干湿分离电池包设计，NEDC续航里程503km。

       爱驰U5不管是从车内做工、用料，还是外观设计的精细程度，都是完全超越这个级别的标准。爱驰U5在内饰营造的简洁风格，设计上不花里胡哨，而是走的简约风格，这就是它与同定位车型最大的不同。关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系品质电动SUV爱驰U5哪款值得买

       爱驰u5是一款非常经典的国产新能源suv车型。前面我们讲了哪个厂商爱驰u5。可以看出，这款车型的实力很强。然后爱驰u5怎么熄火，爱驰u5车是怎么操作的，我们来看看汽车百科的详细讲解。

简单的操作方法

       爱驰u5没有通过机械钥匙熄火，并且有熄火按钮，那么爱驰u5怎么熄火。其实熄火的方法很简单。直接把车的挡位换成P挡，然后下车关门走人。关门后，按车钥匙上的锁钮，表示爱驰u5有熄火。反之，按解锁按钮上车后挂D挡，踩刹车再踩油门发动汽车。

爱驰u5售价16万

       2021爱驰u5最新版本共有7款车型，指导价16.69-24.99万元。动力方面爱驰u5可以分为两种续航，一种是405公里，一种是503公里。可以看出这款车型的动力表现非常不错，也是一款中型suv。

出色的导航功能

       爱驰u5不仅动力出色、价格低廉、操作方法简单，而且配置功能全面。尤其是爱驰u5的导航功能。设置目的地后，该导航应用程序可以添加各种航点，如酒店、厕所、充电站等。，非常适合开长途的用户，汽车规划的路线也非常合理。

       这次我们讲了如何使用爱驰u5。相信大家都已经知道了爱驰u5怎么熄火。

       百万购车补贴

不走寻常路 爱驰U5继续出口欧洲

       德系品质电动SUV

       爱驰U5哪款值得买？

       前不久，国内造车新势力爱驰汽车首款量产车型爱驰u5正式上市，新车用欧洲标准研发制造、国际知名底盘调校团队加持，以及高配车型nedc 续航623km的成绩，绝对是目前新能源suv市场的又一匹黑马，新车的价格区间为19.79-29.21万元，究竟哪款车型值得推荐？我们一起来分析一下。?

       爱驰u5在19.79-29.21万元的价格区间内共包含了4款车型，并且不同版本nedc工况下续航里程在403-623km之间，作为一台定位中高端的中型suv，和一些“油改电”的车型不同，爱驰u5用专门为纯电动车打造的mas正向平台架构，不仅实现物理性能拓展，还兼顾软、硬件的虚拟电气架构。

       同时在底盘调校方面，爱驰聘请了国际知名底盘调校团队--prodrive，该团队是阿斯顿·马丁唯一指定底盘性能合作商，同时还有奥迪quattro之父roland gumpert为爱驰u5底盘品质加持，针对山路、高速路、城市路段、弯路等100种使用工况进行了精细化调校200组的调试方案，驾驶体验不言而喻。?

       爱驰汽车与德国西门子联袂打造工业4.0智造体系，贯穿从产品开发、供应链、生产制造、市场销售到售后服务等环节的数字化与物理化超级智慧工厂，有效保障产品制造工艺和生产质量品质，满足定制化，小批量和短周期交付要求，确保你手上每一台车的优异品质、完美交付。

       在比较每款车型的配置之前我们首先分析一下爱驰u5的基础信息，全系车型共提供天青蓝、冰川白、静夜紫、青空黛墨、白日月夜5种涂装可供选择，其中后两种双色涂装在两款低配车型上需要花费2000元选装，同时还提供更加符合年轻人审美的白摩卡、半拿铁、浓咖黑三种内饰配色可供选择，和外观相同，两款低配车型需要花费5000元选装na真皮材质。?

       仔细观察配置表能够发现爱驰u5的四款车型能够分为两个配置等级--ing/pro，其中每个等级中的plus版本仅在续航里程上有所增加（ing版续航为403km、ing 版续航为503km、pro版续航为503km、pro 版续航为623km），除此之外配置层面均没有差别。

       我们首先来看一下爱驰u5的ing/ing 的配置，总的来说配置的丰富程度已经完全媲美同级别车型的高配了，定速巡航、无钥匙启动、电子手刹、led大灯、雨量感应雨刷这些日常使用频率非常高的便利性配置均有配备，同时全景天窗、全景影像、中控大屏、液晶仪表这些消费者非常喜爱的配置也是一样不差，总体来说该有的配置一样不差，结合上不到20万的售价（ing版）还是十分厚道的。?

       相比较ing 版本，pro版在价格上要贵出了2.58万元，不仅增加了acc自适应巡航、自主刹车、交通道路识别、车道偏离预警、自动驾驶、车侧盲区预警、自动泊车这类科技感十足的安全配置，同时电动尾门、前排座椅加热、na真皮等配置进一步提升了车辆的高级感，同时价格并没有贵出很多，这一配置层面的车型配置水平和性价比颇高，非常合资的推荐。

       同时对于预算有限的消费者来说，在低配版本上，厂家还提供5种选装包，其中包括了驾驶、电尾门、安全预警等众多功能，选装价格也十分合理，有需要的朋友可以各取所需，这一点十分人性化。?

       经过梳理爱驰u5的参数配置表之后我们推荐pro、pro 两款车型，原因非常简单，pro版车型在售价贵出不到3万的情况下，增加了非常全面的安全驾驶系统以及座椅加热、电尾门等配置，这些实用性颇高的配置能够进一步提升用户的用车体验，同时超过500km的nedc续航能力也能够满足一般的用车需求，而续航600 km的pro 版本非常适合经常有长途需求的消费者购买，同时不到30万的售价要比同一续航水平的竞品便宜不少，性价比十分明显。

       同时爱驰u5还提供租赁优惠政策，凡是用户在租车期间购买爱驰u5能够享受租金上的减免政策（例如若租赁时间为半个月，在租赁期间购买爱驰u5，可全部免除租赁的费用），同时还能够享受终身质保、终身道路救援、终身免费流量、半价充电等诸多车主关怀政策，这样独特的“先试后买”体验，能够为准车主更加详细全面的了解新车，也是厂家对于爱驰u5高品质的信心体现。?

       总结：评判一台车的产品力并不能脱离售价，爱驰u5是售价在20--30万区间内，各方面表现都十分突出的一款车型，不论是国际大师的底盘调校还是遵循欧洲研发制造标准的背景，都是其他竞品车型不能比拟的，此外l2 级别的驾驶以及非常全面的安全、舒适性配置还是600 的nedc续航都令爱驰u5成为这个价格区间内最值得购买的车型之一。

       据外媒报道，11月爱驰将进军荷兰，此前该公司已经先后在德国和法国部分地区推出了新车。

       2020年4月，爱驰就在欧洲销售新车，由于疫情中断了在中国的汽车生产工作，因此不得不推迟了该。不过，今年秋季已经重回正轨，并开始在德国交付U5。

       现在，爱驰宣布开始在荷兰销售U5。经销商Aiways?Distributie?Nederland?BV是其当地合作伙伴，双方表示，标准版U5起始价为39,950欧元，豪华版起售价为43,850欧元。

       此前爱驰已在以色列、法国销售

       在第三届进博会中，爱驰宣布已经确定Blilious?Group集团作为爱驰汽车以色列市场总代理商，目的是进口并销售2021款?爱驰U5，除了以色列还与INCO21签署了相关协议，在法属留尼汪地区同步销售，

       那么意味着爱驰继欧洲之后，将同时登陆中东以及东非市场。

       这并不是爱驰第一次走出国门了，5月23日，“爱驰汽车出口欧盟定制欧版U5上饶启运仪式”在爱驰汽车上饶超级智慧工厂举行。据悉，这批定制欧版U5将用于法国科西嘉岛内汽车租赁业务。

       爱驰U5是该品牌首款量产车，已于去年12月在国内正式上市，定位为纯电中型SUV，NEDC工况续航里程为503公里，补贴后售价区间19.79-29.21万元。

       早前，欧版U5已经通过德国T?V颁发的欧盟整车型式认证。今年3月，爱驰汽车在德国斯图加特举办欧洲发布会，宣布爱驰U5的海外正式发售。随后，爱驰宣布获得了来自欧盟500辆的订单，用于法国科西嘉岛内汽车租赁业务。

       科西嘉岛位于地中海，是欧盟普及新能源汽车的试点岛屿。欧盟官方表示，到2022年，科西嘉岛上的汽车将有70%为纯电动汽车，并在十年内完成岛内汽车电动化。

       快速回顾爱驰U5

       9月17日，2021款爱驰U5全球焕新升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置选择，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。2021款爱驰U5针对外观内饰、智能交互、动力系统以及智能驾驶等方面进行了近150项升级。

       在这次上市中官方也推出了相应的售后和金融服务，即日起至10月31日，凡在100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题（三包法规定60天内或3000公里内），车辆可予以退换，全国限量100台。

       同时，为了降低购车门槛，借助AI-BaaS电池租赁服务，爱驰还给用户提供电池租赁3年0息的金融政策，另外提供免费赠送个人充电私桩及安装服务。

       2021款爱驰U5最大功率相比现款车型提升10kW，0-100km/h加速时间为7.6s。与此同时，得益于配方升级电芯、先进电池管理系统以及轻量化车身，整车百公里能耗仅为13.8kWh，NEDC工况续航里程达到503km，WLTP工况续航里程可达400km以上。

       车身颜色方面，2021款爱驰U5?车身颜色增至12种，以天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银6种颜色为基础演化而来的6种单色涂装和6种双色涂装。

       智能交互配置方面，2021款爱驰U5新增车内智能检测安心提醒，可针对用户疲劳驾驶及危险驾驶行为进行提醒，另外车辆新增车内生物体检测系统，停车上锁时，可实时监测车内遗忘的生物体并及时反馈手机APP，避免意外情况发生。

       通过主动式智能语音交互与AI-Pilot智能驾驶，2021款爱驰U5可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能，在智能驾驶方面，2021款爱驰U5全面开放SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多场景L2+级智能驾驶功能。（图/文/摄：皆电?周建强）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“爱驰u5新能源多少钱”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。