宝骏rm-c实车_宝骏 rm

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       大家好，我很乐意和大家探讨宝骏rm-c实车的相关问题。这个问题集合涵盖了宝骏rm-c实车的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.10万左右买什么车好，这几款值得一般家庭考虑

2.新宝骏RM-5碰撞试验完成：被动安全配置低，A柱碰撞弯折

3.新宝骏RC-5官图解析 又一款高颜值国产车来袭

4.中汽中心发布最新C-NCAP碰撞测试结果 宝马三系最佳宝骏RM-5垫底

5.比捷达VS5还低，宝骏RM-5最低分获四星安全评价

6.新宝骏RM-5到底怎么样，会在什么时候上市？

10万左右买什么车好，这几款值得一般家庭考虑

       随着生活条件的提升，很多家庭会考虑入手一辆代步车，方便日常上下班代步或者假期全家旅游出行。对于一般家庭而言，空间舒适、驾乘便利、颜值大气是购车需要关注的地方，这些车型中，如果不过于在意BBA，其实十万左右的车型就能满足大多数家庭的实际需求。那10万左右买什么车好呢，这几款值得一般家庭考虑。

       新宝骏RM-5，7.88-12.08万元

       在10万左右的车型中，如果是在意驾乘体验和空间体验的家庭，新宝骏RM-5应该是明智的选择。新宝骏RM-5提供了5/6/7座三种座位布局，满足多数家庭对空间的要求。新宝骏RM-5高度还原了其RM-C概念车的设计，这不仅让它拥有着科幻感十足的外观，也在整体的风格上有别于传统多座家用车型更像是一台跨界车。

       乘坐体验上，新宝骏RM-5的空间表现非常让人满意，就算是身高185cm的乘客也能很好的在一二排找到舒服的坐姿。在座椅填充物上，新宝骏RM-5也非常偏向于舒适，整个座椅非常柔软，而且一二排的头枕非常的宽大，可以很好的承托住头部。在科技感上，新宝骏RM-5使用了12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合，新宝骏车机系统，可与安卓手机无缝连接，可以直接在屏幕上使用手机中的App，大大提升了我们在用车时的便利性。

       在配置方面，新宝骏RM-5还标配了胎压显示、铝合金轮毂、多功能方向盘、后视镜加热等功能，在不用价格的车型还拥有自动驻车、360°全景影像、前后雷达、远程启动、主动刹车等配置，可轻松实现L2级别的驾驶辅助和安全保护功能。新宝骏RM-5也凭借优秀的产品力获得了2020轩辕奖燃油车第一名的成绩，可见其实力有多强大。

       捷达VS5，8.48-11.28万

       如果你特别在意SUV车型，10万左右的捷达VS5是款好的选择。捷达VS5以MQB平台，搭载1.4T涡轮增压发动机，采用大众集团德国总部全新设计语言，是捷达VS5的核心卖点。

       捷达VS5前脸采用六边形点阵式进气格栅并与两侧大灯相连，中网内部J形品牌的logo来源于“JETTA”首字母“J”与大众V形框架构成的组合，配合发动机盖上隆起的硬朗线条，整体看上去十分年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，不过内饰上稍显简陋。

       动力方面，捷达VS5搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。从售价来看，8.48-11.28万元颇为合理，在价格、产品配置与品牌方向都占据一定优势。

       雪佛兰科鲁泽，8.99-11.99万

       如果你特别在意油耗等问题，轿车也是一种很好的选择。10万左右的雪佛兰科鲁泽属于一款面向年轻消费群体的家用轿车，外观采用了更多时尚的元素进行搭配，前进气格栅方面的话也是加入了非常多的银色饰条，尽量的让自己看起来更加的醒目。雪佛兰科鲁泽的长宽高其实是达到了4614×1798×1485毫米的，在轴距方面则是达到了2640毫米。

       科鲁泽车内相对来说会显得简单一点，采用了很多的软性材料去进行覆盖。中控屏幕采用了一个8英寸的设计，在功能上面也是非常的全面，支持手机互联以及语音操控。科鲁泽全系列都搭配的4个安全气囊，倒车影像，跟胎压监测等等一系列的功能也是一应俱全。

       动力系统上，科鲁泽分别使用的是1.0T的涡轮引擎以及1.3T的涡轮引擎，同时也是搭配的6速手动或6速双离合波箱。整体的性能的话还是非常的卓越的，最大的马力分别可以达到125PS以及163PS，同时在百公里的油耗方面仅仅只需要5.2升。

       作为一款10万左右的车型，新宝骏RM-5、捷达VS5、科鲁泽分别是不同车型的佼佼者。新宝骏RM-5驾乘感、空间性不错，捷达VS5的大众的降价之作，科鲁泽的油耗是亮点。如果你要选择一款10万左右的家用车，这三款车总有一款能满足需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RM-5碰撞试验完成：被动安全配置低，A柱碰撞弯折

       由于用车环境不同，长久以来，旅行车在国内都是比较小众的存在。但是即便如此，我们依然不能否认旅行车的高实用性。一方面，旅行车兼具了轿车的操控性与舒适性；另一方面，旅行车又拥有媲美SUV车型的通过性和装载能力。近年来，由于消费群体的转变，如今旅行车受到了越来越多年轻人的关注和喜爱。所以今天小编将会为大家推荐几款价格不算昂贵、同时又能满足你个性化需求的旅行车。

       新宝骏RC-5W

       售价区间：7.28-11.28万元

       看点：新宝骏RC-5W是新宝骏首款紧凑型旅行车，也是目前市面上少有的自主品牌旅行车

       8月8号晚，新宝骏RC-5W（下称RC-5W）正式上市，RC-5W共有6款车型，其中还包括了两款手动车型。RC-5W延续了RM—C概念车的风格，采用了家族式星际几何的设计语言。前脸部分，RC-5W几乎与RC-5保持一致，中网部分采用了星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素，并与狭长的条状LED日行车形成一个一体化设计，看起来非常前卫。车身侧面，RC-5W的造型看起来较为简洁硬朗，一条平直的上腰线直接从车头贯穿到车尾，同时，RC-5W还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出一种悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，RC-5W的长宽高分别为4685/1806/1465（1470/1485）mm，轴距为2700mm。

       至于车尾部分，RC-5W的车尾线条较为简约，后尾厢盖则采用了内凹式设计，同时，RC-5W还加入了时下流行的贯穿式尾灯。从整体上来说，RC-5W在外观方面给人最大的感受便是简约而又不失科技感。

       内饰部分，RC-5W的中控台采用环抱式设计，整体看上去较为简约，为了凸显其质感，RC-5W在车内多处加入了软质的皮革包裹，同时其中控台处还采用了银色拉丝工艺以及镀铬按键，并采用了7英寸仪表搭配10.25英寸中控屏，其中，中控片集成了最新的新宝骏车联系统，支持语音交互、实时路况导航等功能，除此之外，RC-5W采用了重新设计的平底方向盘以及游艇式挡杆。配置方面，RC-5W全系车型均标配了倒车影像、前后排电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等。

       动力部分，RC-5W提供了两种不同的动力总成，其中1.5L发动机最大功率为73kW，峰值扭矩143N·m；1.5T发动机的最大功率为147PS，峰值扭矩250N·m.传动系统方面，RC-5W则提供了6速手动以及CVT变速箱可供匹配。

       斯柯达明锐旅行车

       售价区间：13.14-16.14万元

       看点：内外兼修的平民“德味”旅行车

       在经过了漫长的进口生涯之后，斯柯达明锐旅行版（下称：明锐）车型终于迎来了国产。明锐基于大众MQB平台打造。外观方面，明锐采用了斯柯达家族最新的设计语言。前脸部分采用了标志性的展翼式中网搭配水晶切割的分体式大灯，至于下保险杠，明锐则采用了一条贯穿式银色镀铬进行连接。整个车头看起来非常的宽广、扁平。车身侧面，明锐采用了双腰线设计，其中上腰线从发动机舱贯穿到车尾，看起来若隐若现，下腰线部分则采用了一个内凹式设计，整个车身看起来非常的修长优雅，侧后方45度则是最佳观赏视角。至于车尾部分则可以称得上是明锐的点睛之笔，特别是其D柱那微微下倾的的转折，看起来充满设计感，而车尾的其他部分，明锐则采用了相对简约的线条进行切割，给人一种浑圆饱满的感觉。车身尺寸方面，明锐的长宽高分别为4687*1814*1509mm，轴距则为2686mm。

       内饰部分，明锐的内饰设计看起来非常“大众”，整个中控台布局中规中矩，并且采用了传统的机械手刹，好在用料和做工都不错，才不致于给人造成一种廉价的感觉。中控台部分，明锐对中控显示屏进行了升级，换装上了尺寸的多媒体电容屏，并集成了全新的移动互联技术。值得一提的是，明锐并没有采用时下流行的液晶仪表盘，而是沿用传统的双表盘机械仪表，中间夹着一款小尺寸的行车电脑屏。在空调控制面板上，明锐依旧保留了大量实体按键。并且，通过按键我们不难看出，明锐的空调采用了双区自动空调并配备了空气净化功能，除此之外，明锐的前排座椅还拥有加热功能。值得一提的是，尽管明锐的内饰布局看起来似乎有点过于“传统”，但是在配置方面，明锐可以称得上是异常丰富，除了自动启停、全景天窗、胎压监测、电动尾门、自动泊车等配置之外，明锐还配备了主动刹车和自适应巡航。

       动力部分，明锐提供了1.2T和1.4T两种不同版本的发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。传动系统方面，明锐全系车型均匹配的是7速干式双离合变速箱。

       别克阅朗

       售价区间：13.19-14.69万元

       看点：外观酷似别克GL8的多功能旅行车

       从外观看上去，阅朗宛如一台缩小版的别克GL8，但是事实上，阅朗与英朗的关系更为相近，阅朗采用了别克最新的飞翼家族式设计，前脸部分的进气格栅周围的镀铬饰条则与大灯组融为一体，辨识度极高，看上去非常的时尚。

       从侧面看上去，阅朗的车身非常低矮，同时，上下腰线非常平直地贯穿到尾部。下沉的车顶与简约的尾部设计，使得阅朗看起来多了几分优雅。至于车尾部分，阅朗则采用了简洁且流畅的设计。可以说，阅朗的外观设计与明锐旅行版走的是两个不同极端。其中，明锐旅行版看起来非常硬朗结实，而阅朗看起来则相对圆润饱满。车身尺寸方面，阅朗的长宽高分别为4539*1798*1475mm，轴距则为2640mm。

       内饰部分，阅朗的中控台布局与英朗基本保持一致，同时加入了撞色设计，整体看起来较为时尚和优雅。与明锐一样，阅朗同样沿用了传统的机械手刹设计以及采用了双炮筒的机械仪表。至于配置方面，阅朗全系标配了7英寸中控屏，倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅和电动天窗等，总的来说，阅朗的基础配置还是非常丰富的，当然，这也是别克家族一向的优良传统。

       动力方面，阅朗提供了两种不同排量的三缸发动机。其中1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩170N·m，传动系统方面匹配6速双离合变速箱。1.3T发动机最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。

       写在最后

       上述三款车型，由于新宝骏RC-5W刚上市不久，所以它的内饰布局以及配置等方面都明显要优于其它两款车型。值得一提的是，新宝骏RC-5W也是这三款车型中唯一的自主品牌车型。而斯柯达明锐旅行版虽然在内饰豪华感的营造方面不如其余两款，但是它的外观却非常符合人们对于“传统瓦罐车”的审美，除此之外，它还有着不错的机械素质。最后再来说说阅朗，阅朗在外观设计方面与新宝骏RC-5W以及斯柯达明锐旅行版相比较，完全就是两种不同的风格，与传统旅行车相比，阅朗的外观非常的圆润优雅，另外，由于采用了与英朗一脉相承的内饰布局，所以坐在阅朗上面，它所给你带来的感觉就像坐在轿车上面一般，甚至说，除了尾部的变化之外，从本质上来讲，阅朗更像是一部轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RC-5官图解析 又一款高颜值国产车来袭

       本周，中汽研C-NCAP完成了2020年度第13期碰撞试验，测试车型选定为新宝骏RM-5，该车为实验室方面抽检，选定配置为官方指导价10.68万元的1.5T?CVT?24小时在线豪华型?6座版。角师傅对其进行了三天车体结构碰撞试验跟踪拍摄，本文就和大家聊聊这款车碰撞过程中的所见所闻。

       前言：

       新宝骏RM-5定位为紧凑型MPV车型，整体价格区间为7.88万-12.08万，该车被动安全方面高配车型配有4安全气囊，没有侧气帘。主动安全配置中，高配车型配有车身稳定控制系统、牵引力控制系统、AEB自动紧急制动系统等。不过，角师傅没有在官网显著位置查到RM-5车身高强度钢材使用占比的描述。通过网络搜索得知，RM-5高强度钢材使用占比为70%，而超高强度钢材使用占比却一无所知。

       正面100%碰撞测试解析：

       中汽研C-NCAP正面100%碰撞测试难度不高，碰撞速度为50公里每小时。新宝骏RM-5正面碰撞后，车头溃缩明显，副车架下沉式设计，减小了发动机冲进乘员舱的危险。不过，我们清晰地看到，在撞击力逐渐向车身后部传递过程中，前挡风玻璃出现了大面积龟裂，这表明撞击力已经延伸至前挡火板处，甚至传递到了驾驶舱内部，副驾驶手套箱部分在碰撞过程中出现部件开裂。

       车内部分，前排假人姿态保持的不错，但小腿与中控台有触碰，会有一部分分数扣除。后排假人姿态也保持的不错，没有出现太多的槽点。这部分还要看最后的试验数据。

       侧面碰撞测试解析：

       侧面碰撞中移动车质量为1400kg，碰撞速度为50公里每小时。因为RM-5是一款MPV车型，因此车身侧面下门槛高度低于移动车可变壁障，侧面碰撞中B柱强度以及车门防撞钢梁强度就起到了第一保护屏障，而RM-5本身没有配备前后气帘，因此侧面碰撞过程中，假人受到的生命威胁会更高。纵览碰撞后的RM-5，B柱侵入视觉感并不强烈，车窗也没有在巨大的撞击力中被击碎，但由于缺少前后气帘，想要得到高分数是不太可能了。

       正面40%偏置碰撞解析：

       正面40%偏置碰撞试验速度提升至64公里每小时。碰撞后，新宝骏RM-5A柱靠近防火板处出现了明显的弯折痕迹，这对于厂商来讲绝对属于一次重大提醒，槽点满满，别忘了这是正面40%偏置碰撞，是在有纵梁进行缓冲下进行的碰撞。结合正面100%碰撞，可以断定新宝骏RM-5无论是发动机舱纵梁钢材强度还是A柱强度甚至前防火板处钢材强度均不令人满意。倘若参加正面25%小重叠偏置碰撞，绕开纵梁保护，A柱能否承受住撞击而不90度弯折，确实令消费者甚至车主们担心。

       写在最后：

       新宝骏RM-5所有测试均完成，三天的车体结构测试中，新宝骏RM-5车身钢材强度不太令人满意，尤其面对偏置碰撞测试下，A柱出现了明显的弯折迹象，不免让人对正面25%碰撞有些担心。此前，宝骏的510?SUV参加过中保研测试，最终成绩不太令人满意，看来宝骏对车辆钢材安全性并没有实质性的提升。作为一款定位8万元左右级别的MPV车型，宝骏RM-5在乘员保护方面还是有提升的空间的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中汽中心发布最新C-NCAP碰撞测试结果 宝马三系最佳宝骏RM-5垫底

       继新宝骏RC-5的外观图曝光后，近日官方也发布了多张内部细节图。至此，这辆全新RC-5的外观内饰详情基本完全的呈现给我们了。据官方介绍，新宝骏RC-5以智能化的设计思路，主打人机交互的科技感，或将于今年下半年上市，下面我们就来详细看一下。

       新车采用了家族“星际几何”设计语言，采用了掀背式的轿跑外观计风格，整体造型时尚动感，上部的细长日行灯组采用镀铬装饰吗，和中网融合在一起，点阵式的格栅设计确实有星空的效果，搭配新宝骏品牌LOGO，辨识度较高。

       侧面使用溜背式轿跑风格造型设计，C柱和C柱三角窗部分的造型非常动感，有种蓄势待发的感觉。尺寸方面，新车长宽高为4650/1806/1458（1466）mm，轴距为2700mm，整车比例和谐、流畅。

       尾部造型十分个性，尾灯为贯穿式造型，外侧宽，内侧部分非常细，灯罩外围使用了熏黑效果的装饰，精致感很不错。

       内饰方面，RC-5采用的是现在比较常见的环抱式座舱设计，整体使用了黑色+红色拼色的设计风格，搭配少量的镀铬材质装饰，精致感十足。中控台上大尺寸仪表盘和显示屏显得科技感十足，内饰以全软材质包覆，为整车增添了精致感。

       智能化方面，官方表示，新宝骏RC-5同样继承品牌家族的智能基因，将全新打造的新宝骏车联网系统，配备IOT智联新生态，带来智能化的人机交互。

       座椅方面，从官图来看，座椅辅以红色缝线，突出运动质感，前排座椅的靠背侧翼支撑造型很突出，乘坐感受值得期待，后排提供三个头枕，并配备了中央扶手。

       动力方面，新车将搭载的型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为73kW（99PS）和108kW（147PS），工信部综合油耗为6.2L/100km。

       编辑点评：就官图来看，新宝骏RC-5又是一辆凭颜值就能上位的车型，外观做出了豪华车应有的质感，内饰运动而富有科技感。尤其是在轿车上运用了分体式灯组设计，可以说是非常大胆了，就官图来看，还是非常协调美观的，期待实车！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比捷达VS5还低，宝骏RM-5最低分获四星安全评价

       （文/彭科峰）11月21日，中国汽车技术研究中心有限公司（下称中汽中心）在广州发布了其中7款车型的评价结果。截至2020年10月底，2020年度第三批8款车型的C-NCAP评价试验全部完成。

       据了解，中汽中心本次发布的结果共涉及7款车型，均为传统汽油车型，涉及1款紧凑型轿车、2款中大型轿车、2款紧凑型SUV、1款中大型SUV以及1款MPV车型。试验车辆全部由汽车测评管理中心从各车型4S店购买，购车费用支出共计约387万元。

       车友头条了解到，该批7款车型包含3个自主品牌、4个合资品牌，具体车型及生产企业如下：一汽旗下的红旗牌CA6472HA6型多用途乘用车（?红旗HS52.0T?AT智联旗享型）、上汽通用五菱旗下的宝骏牌LZW6472DW6A型多用途乘用车（宝骏RM-5?1.5T?CVT?24小时在线豪华型6座）、东风本田旗下的本田（HONDA）牌DHW7103FSCSF型轿车（享域1.0T?CVT?乐享型180国VI）、长城汽车旗下的哈弗牌CC6465UM09B型多用途乘用车（哈弗F71.5T?DCT?i?潮版）、北京奔驰旗下的梅赛德斯-奔驰牌BJ6469L3型多用途乘用车（奔驰GLB级200动感型?改款）、华晨宝马汽车旗下的宝马/BMW牌BMW7200GG型轿车（宝马3系325Li?M运动套装）、东风汽车旗下的东风日产牌DFL7201VANF2型轿车（天籁2.0L?CVT?XL?舒适型）。

       根据中汽中心的评测标准，在本批次7款车型中，宝马3系325Li?M运动套装这款车以94.3%的得分率获得第一名，宝骏RM-5?1.5T?CVT?24小时在线豪华型6座这款车以74.4%的得分类位居第七名。

       据中汽中心结束，按照2018版C-NCAP规则，每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开，并依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，试验周期较长。该批第一款车型的AEB试验于2020年7月29日开始，最后一款车型的碰撞试验至10月29日全部完成。

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新宝骏RM-5到底怎么样，会在什么时候上市？

       11月21日，中汽中心在广州车展发布了2020年度C-NCAP第三批车型评价结果。测试7款车型中，只有?新宝骏RM-5没有获得五星评价仅为四星，同时综合得分率只有74.7%，比捷达VS5综合得分率84.9%还低了10个点，成为今年C-NCAP得分率最低的车型。

       从测试时间来看，新宝骏RM-5四次试验均在9月1日完成测试，分别是正面40％重叠可变形壁障碰撞试验，可变形移动壁障侧面碰撞试验，鞭打试验，正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。

       测试车型为：上汽通用五菱汽车股份有限公司，?宝骏牌LZW6472DW6A型多用途乘用车（宝骏RM-5?1.5T?CVT?24小时在线豪华型?6座），此配置也是新宝骏RM-5次高配车型，官方报价为10.68万元。

       从评价结果来看，新宝骏RM-5综合评价得分率为74.4%，其中，行人保护得分率最低，仅有56.29%，乘员保护得分率为78.58%，主动安全得分率为73.29%。

       正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：从现场可以看出，碰撞后，前机盖严重变形，前挡风玻璃开裂，A柱损伤不大。

       主副驾安全气囊打开

       后排乘员腿部有变动

       正面40％重叠可变形壁障碰撞试验：以时速64KM/H碰撞

       碰撞之后，A柱还是有变形痕迹，前挡玻璃受损严重。

       驾驶者手脚都有变形现象出现

       后排乘客头部变形，手部有变形。

       可变形移动壁障侧面碰撞试验

       碰撞后，前后排乘客手部受损明显。B柱支撑还是可以的。

       鞭打试验

       新宝骏RM-5行人保护得分率最低，仅有56.29%，总分为15分，也就是得分不到9分，头形和腿形得分应该都比较低。

       乘员保护得分率为78.58%，可以看出，在四项实验中，新宝骏RM-5得分只有50多分，主动安全得分率为73.29%。

       作为上汽通用五菱近四年测试的第二款车型，新宝骏RM-5获得四星后，和捷达VS5成为今年C-NCAP"唯二非五星安全车型"。

       2018版规则实施三年以来，各品牌车型的安全配置都有着明显的提升，成绩也是持续向好。测试了63款车型中只有17款车型获得4星及以下成绩；46款车型获得5星及以上成绩。

       宝骏RM-5是一款SUV车型2019年上市，而且更换了全新的车标，采用"星际几何"家族设计语言，整体造型时尚且动感，具备了很高的辨识度。搭载了12.3英寸仪表盘、10.25英寸中控屏（集成手机车联网系统）、全景天窗、电子手刹、自动驻车、一键启动等智能配置。RM-5提供1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机供消费者选择，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为73kW（99Ps）/5800rpm，峰值扭矩143Nm/3400-4400rpm；1.5L涡轮增压发动机最大功率为108kW（147Ps）/5200rpm，峰值扭矩为250Nm/2200-3400rpm。

       新宝骏RM-5自从上市以后，整体上一直处于"不温不火"的状态，今年10个月销量只有2.2万辆，而且销量下滑态势明显。此次，安全碰撞以最低分仅获四星，对新宝骏RM-5来说是雪上加霜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新宝骏RM-5是概念车RM-C的量产车型，概念车RM-C首次亮相是在新宝骏品牌之夜，因为“星际几何”前卫且富有未来感的造型，在19年上海车展上获得了很高的赞誉。

       新宝骏RM-5保留了大量概念车的设计元素，“U”型进气格栅与细长的日行灯融为一体，矩阵式星辉格栅配上全新的钻石Logo，科技感和未来感十足。

       新宝骏RM-5中控部分采用12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计，预计在智能驾驶和智能网联方面会有进一步的升级，空间方面提供“2+3” 、“2+2+2” 和“2+3+2” 三种座椅布局。新宝骏RM-5预计将在19年下半年正式上市，值得要购车的车友们期待。

       好了，今天关于“宝骏rm-c实车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝骏rm-c实车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。