宋max新能源测评_宋max新能源测评怎么样

宋max新能源测评_宋max新能源测评怎么样

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“宋max新能源测评”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.实用性超强 2022款宋MAX新能源 用车有感

2.比亚迪宋MAX纯电动版怎么样？

3.车主点评:我的家用车比亚迪宋MAX新能源

4.所到之处随手一拍，宋MAX陪伴的日子，谈谈自己的感受！

5.看过宋MAX新能源在此浅谈我的感受

实用性超强 2022款宋MAX新能源 用车有感

        这台2022款宋MAX新能源，我已经留意了很久，因为我的需求就是要一台六座或者七座的车型作为家庭用车，在空间感和科技性都能兼顾，同时要有良好的燃油经济性，它的出现可以说是对的时候出现对的车。

       看中它还有一个原因是搭载了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电动续航里程为51公里以及105公里的两种版本，另外还有六座与七座空间布局可选，最终选择的是比亚迪宋MAX新能源?2022款?DM-i 105KM?行政版。

        第一次看这台车的时候，我以为上面的是行李箱，心想原厂就有行李箱也很难得。结果后来得知这个是升舱顶版，目的是有更好的头部空间。外观上，其实和燃油版的车型没有太大的区别，前脸采用的是龙颜的家族式设计，但是更喜欢的是它配的LED大灯组，在夜间行车的时候有更好的照明效果。

        整车长宽高分别为4710/1810/1880mm（1690mm），轴距为2785mm，对于一个六座的车型来说，空间是足够了。同时在座椅选择上，采用渐变色设计，也是一种新的创新。尤其喜欢的是中间有过道的这种行驶，让第三排乘客进入也非常方便。尤其，这种升舱顶的设计，让人在车内也能有较好的站姿。

        15.6英寸的可旋转液晶屏是比亚迪的一个特色 ，也是满足孩子们车内娱乐的重要内容。车机内DiLink 4.0智能网联系统除了能够集合车内的智能控制设备外，还能够有更丰富的第三方应用，这个是比起其他品牌的新能源车都有优势的地方。

        动力方面，这套DM-i是一套由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，105公里纯电续航，能够让我平时上下班都不需要用油，每天来回也就是60km左右，所以基本上都是用电。偶尔情况需要跑长途出差，百公里油耗也就是5L左右，相对来说也非常合理。

        超低的使用成本是我选择它的一个很重要原因，毕竟针对我的生活场景需要有一台低油耗的车作为代步，同时家里车位紧张，家庭也只允许有一台车，能够用电也能用油就再适合不过了。

        在舒适性方面，在悬架的调教上面能够看得出比亚迪是下了不少功夫的，毕竟这台车用的是前麦佛逊后扭力梁非独立悬架，因为只有这样才能确保第三排的乘坐空间和装载能力，但是如果遇到减速带的时候，车辆整体弹跳的幅度还算比较大，车辆的重心还算挺高的，所以这种惯性引起的摆幅也只能接受了。

       总结：

这台车可以说是在上市之后首批拿到车的，如果说这台车最好的地方，就是使用成本相对低，当然无法和纯电车来比，但是按照个人的使用场景，与用纯电车无异的。但同时能够通过燃油来延长续航，这样就没有长途顾虑了。

如果说需要再改善的地方是，在车身长度和宽度上若是有所增加就更好了。毕竟对于MPV的车型，不太追求通过性而是更在乎乘坐舒适性，所以如果空间能够再扩大，那就完美了。

没有完美的车，只有最适合的车。目前车子跑了两千公里左右，各方面还是挺满意的，我相信和我有同样需求的消费者还有很多，这台比亚迪宋MAX新能源或许能够给你不少惊喜。

       本文来自易车号作者车似生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比亚迪宋MAX纯电动版怎么样？

       近些年国产自主品牌逐渐在汽车市场发力，有些品牌的影响力甚至已经超过了合资品牌，而比亚迪作为国产新能源车企的领头羊，早在多年前就已进军新能源领域，不仅推出许多新能源车型，旗下燃油车型的产品力也很高。最近笔者得知，?比亚迪宋max升级版已经上市，售价区间为9.48~12.48万元，高配车型还拥有全景天窗、电子档杆等高档配置。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车与现款车型相比，升级了中网、下包围，优化了牌照框的位置，整个前脸部分看起来更加动感。中网采用大嘴式设计，内部横置多根镀铬饰条，比亚迪宋品牌logo嵌入最上方粗壮的镀铬饰条当中，镀铬与两枚矩阵式LED大灯相连，整体设计感满满。

       此外，新车的前包围设计也动感十足，虽然没有雾灯，但是雾灯区域的设计语言特别锋利，尤其下方两根锋利的镀铬风刀，看起来夺目亮眼。车身侧面，新车采用双腰线设计，突出内凹式车门的，笔直硬朗的腰线刻画出了超长的车身，车顶配有尾鳍和尾部扰流板加以点缀，整体档次感十足，

       来到车尾，重新设计的尾灯组看起来更显潮流，有效拉伸了视觉宽度，点亮后辨识度超高。此外，新车的高位刹车灯也非常帅气，不过底部采用了隐藏式排气设计，相对而言丧失了运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4710毫米×1810毫米×1680毫米，轴距为2785毫米，内部空间十分宽裕。

       内饰方面，新车采用三幅式平底方向盘，内部嵌入多个物理按键，而中控台上方的悬浮式触控屏则增添了一丝科技感。中控台采用对称设计，层次感比较明显，右侧覆盖大面积银色饰板，档次感十足，而空调出风口的造型也非常别致，搭配全新设计的电子档杆，整体内饰没得黑。

       配置方面，新车拥有胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、不可开启式全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、蓝牙车载电话、车联网、矩阵式LED大灯、自动头灯、外后视镜加热、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等等，整体配置较为丰富，并且入门级车型就有矩阵式灯光、自动空调、远程启动等配置，非常实在。

       动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛·米，匹配5MT和6DCT变速箱。

       新车的外形得到了升级，而全新的电子档把则提高了档次感，搭配矩阵式LED头灯、全景天窗、远程启动、温度分区控制等高端功能，让这款车的产品力丝毫不逊色于同级别其他车型，最重要的是，比亚迪宋MAX新车的入门级仅需9.48万元，性价比实在是高！各位读者，你喜欢这台车吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:我的家用车比亚迪宋MAX新能源

       没怎么接触过，主要还是去店里试驾，实际看到跟 文字还是有差距的

        我们先来分析一下这台车的数据情况。

        比亚迪宋MAX纯电动版搭载一台最大功率120千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩280牛米，三元锂电池的能量密度为160瓦时/千克，续航里程达401公里，并提供6/7座布局。

        宋MAX纯电动版延续比亚迪纯电动车型的外观设计，采用“Dragon Face”家族设计语言，前格栅采用分段式设计，中央置入品牌徽标。两侧全LED头灯内部采用熏黑处理，目光深邃。车身侧面造型修长，并加入悬浮式车顶设计，颇为 时尚 。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,680、1,810、1,690毫米，轴距达2,785毫米。

        那么这款车到底值不值得买呢？

        目前在MPV市场目前很少新能源车型，如果一定要选择一辆纯电动的MPV车型，那么比亚迪宋MAX EV是唯一选择。那么它的实力如何呢？在外观及内饰上与燃油版及DM版本差别不大，区别主要在细节处。比亚迪宋MAX EV拥有两处充电口，分别为快充接口和慢充接口，快充接口位于车身的左后侧，慢充接口位于车身的右后侧，

        基于已经取得不错口碑的宋MAX推出的这台宋MAX EV，有着相对同级别车型更优秀的设计、更丰富的配置及更出色的档次感，再加上可观的空间表现，相信是一个不错的选择。

        但是购买纯电动车，还需要考虑自己的用车环境，充电方不方便以及自己有没有电量焦虑。

        比亚迪宋MAX纯电版是一款性价比很高的纯电动车型，只是因为国内市场对于纯电动MPV关注度不高，因此销量并不理想。DRAGON FACE是比亚迪王朝系列车型家族式前脸，俊美且意味深长，宋MAX是比亚迪第一款采用该前脸设计车型。中网上飘动的“龙须”，令宋MAX EV看上去更生动，中网镀铬装饰条采用双层设计更具立体感。一直觉得宋MAX的龙睛（大灯）是家族车型中最漂亮的一个。大灯由多达五个单体LED灯组成，修长饱满，灯光如炬。

        宋MAX EV内饰在秉承了之前的整体性同时，在配色、拼接上的变化非常妥当，个人感觉它是使用12.8寸悬浮式自适应旋转大屏车型中，融入感最好的一款内饰。虽然是上灰，下米的经典配色，用在宋MAX EV里非常舒服，宛如家居般的生活气息扑面而来。正如我们熟识的日系家轿一样气质温婉、儒雅。动态体验，性能和操控通常都与一辆MPV不太有关系，MPV重点是空间和乘坐舒适性。MPV偏重舒适性，悬挂会调教的比较软，由于风阻和车身高度等问题，通常也不太可能在动力性能和操控性能上有亮眼的表现。综合来看宋MAX EV的动态体验还是以舒适为主，操控表现中规中矩，动力体验好于传统燃油MPV。

        本人一直以为全景天幕宋MAX配置上很大的一个亮点，每每仰头透过这块巨大的天幕看到天空时，总不免有心旷神怡的喜悦感。另外宋MAX EV的其他配置非常丰富，主副驾带通风加热多向调节的电动座椅，多功能方向盘，LED自动大灯，智能空调、全景影像、可刹停的ACC自适应续航定速、语音控制系统、遥控驾驶等等。独树一帜的移动电站功能更是户外一族享受新生活的全新装备。

        比亚迪宋MAX EV车身尺寸：4680*1810*1690mm，电池容量：59.1kWh，NEDC续航里程401公里，售价17.98和19.98万元。

        最近有个说法叫新能源 汽车 有三种，1.特斯拉，2.比亚迪，3.其他品牌。足以证明比亚迪在新能源 汽车 领域里的江湖地位。技术领先、品质稳定和市场口碑是比亚迪在新能源 汽车 领域里一枝独秀的重要因素，如果您正好想选择购买一辆纯电动MPV的话，或许比亚迪宋MAX EV将会是您的首选。友情提示，购买新能源 汽车 之前，请一定确定有私家充电条件后在出手。

        外观方面，宋MAX纯电动版延续了比亚迪宋MAX燃油版的外观设计，其家族式的“Dragon Face”设计语言也没有缺席，非常具有辨识度。而且，宋MAX与传统MPV不同的是，这款车采用了轿车化的设计，带来了更低的重心。 动力方面，这款车型将搭载一台与现款秦Pro纯电动同款的驱动电机，最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.9秒。

所到之处随手一拍，宋MAX陪伴的日子，谈谈自己的感受！

       #选车理由 当初选这款家用车就是为了节能省油，毕竟新能源的车型应该也是以后的趋势了，感觉这款车内饰的造型设计的还是比较高档的。

       #最满意 新能源的车型最满意的肯定就是这款车的油耗了，上下班使用还是非常经济实惠的，如果充电方便的话，买这款车还是非常值得的。

       #最不满意 个人感觉这款车的车漆比较薄，小小的刮蹭很容易掉漆。而且刚驾驶这款车的时候，感觉车身比较长，转弯掉头的时候不是特别方便，习惯了后就好了。

       #空间 这款车的内部空间还是非常宽敞的，毕竟是7着车，我家里边一共6口人，这款车的那腿部空间还是非常宽敞的，带着全家人自驾游还是非常能够满足的。

       #外观 这款车的外观造型设计的其实并不是特别出色，我主要喜欢的是内饰外观造型比较中庸，没有特别大的优势，但是轮毂的造型设计的还是比较不错的。

       #内饰 中控内饰是我最喜欢的地方了，看上去特别的有档次，而且中控的旋转是多媒体屏幕，看着特别有科技感，储物空间设计的也是非常合理的。

       #动力 这款车的动力表现呢还是非常强劲的，远远比想象中的要好很多，即使满载的情况下提速的感受也是非常不错的，完全能够满足动力需求。

       #操控 这款车的方向盘指向性还是很精准的，不过刚到手的时候，由于车身比较长，转弯掉头的时候不是特别的方便，现在驾驶习惯了还是比较不错的，而且这款车的辅助性功能也比较全面。

       #舒适性 座椅的软硬度和包裹感都是比较不错的，而且经营效果还是非常好的，毕竟纯电驱动的情况下几乎没有什么噪音。减震的效果感觉还可以。

       #油耗 这款车最令人满意的地方就是油耗了，新能源的车型确实名不虚传，每百公里油耗大概3个油左右，确实是非常经济实惠的。

看过宋MAX新能源在此浅谈我的感受

       来分享分享对于这款宋max我满意的地方还挺多的要说到最满意的地方简单来说有两点，一是配置上，配置上最让我印象深刻的就是那块旋转智能大屏了，这块大屏还挺实用的首先可以连接网络，大家知道只要可以连接上网络就可以干很多东西了，比如说可以听歌啊，看**啊，玩游戏啊，反正很多在手机上可以做到的功能他都可以很智能化的，而且连接网络也很简单，直接打开你的热点连接上就可以了非常方便，对了还可以语音控制呢，想干什么的时候都不用动手嘴来说就可以做到了哈哈！

       第二是空间上买车的时候也考虑了这一点，觉得还挺不错的空间挺大，而且第二排还是独立座椅，做起来也舒服！主要是第三排！第三排可以放倒放到之后空间就变得很大了可以放很多东西！

       虽说是七座车，空间也挺大，但是对于我来说7座的实用性不高，五座的利用率会更高些，而且7座的空间并不像想象的那么宽松，前两排确实很宽敞，但是最后一排，我觉得瘦小的成人和孩子乘坐还是没问题的，但是像我这1米78的身高坐在后排还真有点憋屈。所以我一般拿它当五座SUV车用，那大后备箱容量，别说放四个旅行箱没问题，就算是坐个人都妥妥的。

       宋MAX的动力确实是让我眼前一亮，因为自重1665KG的重量再加上乘坐了4个大人加一个小孩，在加速时丝毫感觉不到任何的吃力，尤其是在行驶过程中猛地将油门踩下时，竟然还有这么一丢丢的推背感，1.5T的发动机足以满足了个人需求，而且在换挡时表现的相当平稳，基本感觉不到换挡的顿挫感

       内饰比较用心，各种材料拼接但是不凌乱，动力亲测高速行驶140迈的速度下再给油依然加速感很强烈，绝对不会觉得加速度力不从心。当然车的安全性能也是我很满意的地方，算是给我一个大大的定心丸吧，起码开车上路，想要的安全感还是要有的。

       自从入手了宋max?，我觉得最大的收获就是回头率，经常碰到同款车型，车子确实开起来挺不错的，经过这段时间的相处，我觉得车子确实越来越顺手了。这车整体操控挺好的，方向盘灵巧，转向清晰，指向精准，速度提起来之后方向盘会随着速度加快而变沉，跑高速很有信心，底盘扎实，路感很清晰，能随时给我传递路面情况，实际感受中油门响应灵敏，起步很快，中后段加速也动力储存充足，不管城市道路还是高速超车没任何问题，都能给我足够的信心。操控非常棒，就算女生也很容易?驾驶。

       当然除了充沛的动力系统和不俗的操控性能外，就是刹车性能,了，刹车非常灵敏，而且很有线性不会出现很突兀的感觉，总之，给我了很好的驾驶体验。

       宋max的风格动感时尚，大面积直镀铬进气格栅很有档次感，从侧面看，车身线条流畅动感，中国风的元素也很适合年轻人的审美观。加上龙颜的震慑感，完全是我的super?man。

       作为一辆MPV，我觉得宋MAX在颜值上面的优势非常大！！MPV市场并不是很火，街上能遇到的MPV并不多，我觉的其中一个很重要的原因就是现在的一些MPV车型大多数在外观上都过于设计简陋，亦或是过于商务，对于家用来说不是很合适。不过我觉的MPV车型对于家用车来说再合适不过了，空间大，舒适度高，就缺乏一些像宋MAX这样外观漂亮适合家用的MPV车型来撑一撑！！

       自从提了宋max，整个生活发生了很大的变化，经常出去玩，现在的新能源车真的是很方便，有了4G的网络，不仅能玩游戏，更能K歌，我老婆又是比较爱唱歌的，整个旅途都是欢声笑语，科技改变生活啊，这话说的真的不假！

       作为一辆宽敞，舒适的家用MPV，宋MAXDM这款车的造型真的大气时尚，配置也厚道无比

       前脸中网采用横式镀铬条装饰，大嘴式设计的中网格栅设计十分的有档次。

       侧身的车顶采用半悬浮式的格式设计

       随手拍

       侧面的腰线也很有韵律感

       双色的反光镜

       尾部尾灯的设计让整体的时尚度up了不少啊

       在内饰方面，车内的设计为简约的风格，中控台使用了触感很棒的材质。中控液晶显示屏内置安卓系统，可以在线更新和下载自己想要的功能软件。

       另外这个液晶显示屏还可以根据不同的用途自动旋转，很厉害吧，与目前普遍仅支持音乐、导航等少量车载应用的车载智能系统不同的是，比亚迪的DiLink智能网联系统具有非常强大的开放性和拓展性，全面兼容手机软件

       三幅式的多功能方向盘在做工和手感上还是非常出色的，特别是方向盘中间有个蓝色元素标识的“宋”，很好看

       坐在驾驶位的视野很好，并且整车设计还有很多放置小物件的功能，方便日常的小物件放置方便

       这车不仅仅前排配有空调出?口，后排的位置也设有，提升了舒适度

       了解了下，这款车在纯电模式下，续航为80公里。综合续航?力达到力750公里。还拥有百公里6.9秒的加速快感体验，这些方面特别的吸引我。

       前排座椅很宽敞，简约又不失豪华，空间符合完全符合人体力学

       后排可以灵活放倒放平

       头部空间也宽裕，全景天窗更是增加了视觉的舒适感，不显得压抑

       好了，今天关于“宋max新能源测评”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宋max新能源测评”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。