新能源汽车安全吗_新能源汽车安全吗电池会起火吗

新能源汽车安全吗_新能源汽车安全吗电池会起火吗

       对于新能源汽车安全吗的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.电动汽车又火了，新能源车的电池到底安全吗？

2.当前的新能源电动车到底靠谱吗

3.新能源汽车电池的安全问题

4.新能源汽车存在哪些安全隐患

电动汽车又火了，新能源车的电池到底安全吗？

       夏天到了，用户更担心电动车的使用安全问题，近期又有车自燃的新闻，猜都能猜到很多人又会说“新能源汽车不靠谱”、“国产造车新势力燃烧发电”。

       我们先来看看纯电动汽车为什么会发生自燃。汽车自燃绝大多数都是电路系统引起的，而整车起火事故根本原因是锂电池热失控蔓延。热失控是指电池因“意外”导致温度上升，超过临界值后，会出现不可控的状态，最终引发燃烧甚至爆炸。电池模块一般是由若干个单体电芯串联或者并联组成，任何一个单体电芯的热失控都可能引起连锁反应。

       为提升续航里程，各车企会通常会采用提升单体电芯的能量密度，而不是靠增加电芯数量，后者的弊端一是重量，二是出于安全考虑。也有像特斯拉Model S那种集成了七千多颗电池的车型，这种车型一般采用的是电池并联的方式，每个电芯都安装了保险丝，即使一块电芯出现问题，也只是缩短一块电芯所能支持的续航里程。几乎所有车型都不会在电池结构设计上存在致命缺陷，多数情况下，车辆自燃都是由于外因或环境因素造成的，那么在平时使用新能源车时需要注意什么呢？

       风险一：充电时的隐患

       一直关注新能源汽车自燃或爆炸事件的朋友们应该清楚，很多自燃现象都发生在充电时。前几天，郑州日产帅客纯电动车在充电时发生自燃，所幸没有人员伤亡。那么，为什么充电时车辆更容易发生自燃呢？

       电池充电时，内部发生的化学反应是锂离子还原成锂金属，在这个过程中，锂有一定几率形成枝杈状锂枝晶，刺破分隔正负极的隔膜，造成短路。同时，锂金属本身也是一个非常活泼的金属，会和空气、电解质等发生反应。而电池过充则增加了锂枝晶形成的可能性。

       为了避免过充，很多车辆设计了电池管理系统。这个系统主要用于实时监测电池包中每块电池的电压、温度以及电流等状况。会配备相应的保护IC来避免锂电池的过充现象，检测到锂电池充满后，会自动切断充电电路。因此电池管理系统能否正常运作，非常重要。如果管理系统失效，则可能会引发过充，增加自燃的风险。因此我们建议大家，不要完全依赖芯片确保安全，在纯电车电量充满时及时断电，或者在非长途自驾时设置充电比例，不要完全充满。

       风险二：外力碰撞或挤压

       两天前，杭州一辆新能源汽车与隔离护栏发生碰撞后起火。虽说燃油车在受到碰撞时也可能导致起火，但电动车的电池在遇到外力破坏时，更容易发生危险。新能源车的电池包都会有特别的保护结构，但某种程度上无异于潘多拉魔盒，只要单体发生破裂或者结构变化，例如：电芯内部暴露在空气中，或者电池的正负极接触，都会导致电芯材料迅速发生化学反应，出现热失控。

       对应实际生活中，车辆碰撞和挤压等都可能让电池损坏。如果底盘磕碰，应该及时去4S店检查。

       风险三：长期处于潮湿、高温环境

       去年，奥迪在美国召回1644辆e-tron，召回原因是充电口密封圈存在泄漏风险，导致线束积水，进而引发电池短路，在极端情况还会引发火灾。

       其实，潮湿环境并不是致命威胁。国标要求，电动车高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级，但如果某个密封件出现老化，也会导致进水的风险，所以请尽量保持充电口干燥，防止出现凝露和充电安全问题。

       另外，在高温环境下锂电池也会出现内部压力骤增的问题，当热量在电池局部聚集时，内部化学物质会发生分解反应，可能会引发隔膜融化，导致内部短路，其后果是导致电芯防爆膜破裂，发生燃烧起火。

       因此电池的热管理极为重要，一些车型为节省成本使用风冷散热，在高温地区会造成充电保护，无法高压充电等问题，例如荣威ERX5和Marvel X等。而近几年，各厂商的车型都逐渐改为液冷为主。液冷技术的优势很明显，能提高电池循环寿命、保证车辆续航里程、增强电池安全性能等。

       看完上面的描述，你是不是对新能源车丧失了信心？

       其实以上描述的都是极端情况，对于电池安全各家的保护措施还是相当全面的，在安全性上不比普通燃油车差。其实从整体概率上来讲，汽油车比电动汽车更容易自燃。根据某媒体（SH）的报道： 对比特斯拉和宝马的自燃率， 截止到2018年，已知的特斯拉自燃事故约有50起，而特斯拉当时的存量约为50万辆，自燃事故率为万分之一。

       再来看看宝马，在2018年的8个半月时间里，宝马共计发生38起自燃事故，半个月就烧毁了10辆，仅计算召回的10.6万辆汽车来算，宝马的自燃事故率都在高达万分之四到万分之五。

       电动汽车的话题性和部分人对电动汽车的偏见，让人们习惯先入为主，天然认为电动车更容易自燃。而本文的目的就是从原理上剖析自燃原因，从而让你更有信心的使用新能源车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当前的新能源电动车到底靠谱吗

       没有伤害，长期驾驶新能源车辆是不会有伤害的，虽然说新能源车辆是以电池来进行供电驱动发动机，在使用过程当中所产生的电磁辐射是满足国家相应标准，是不会对人身体造成任何伤害，可以放心的使用。新能源车辆的主要动力来源是不需要燃烧燃油提供，是直接由电力来驱动电机，直接让车辆行驶，新能源车型的在车辆的底盘部分，电池在工作的时候，会产生一定量的辐射值，但对人的身体是没有安全隐患的，可以放心的使新能源车型的优势就是有着很好的乘坐舒适性，噪音非常小。

       百万购车补贴

新能源汽车电池的安全问题

       基本上都说新能源是个坑。因为技术不成熟，换电池就够买车了，现在的新能源汽车可靠吗？如何理解电池终身保修？今天，边肖汽车将向朋友们讲述当前新能源电动汽车的可靠性。可以买吗？

       新能源电动汽车简介

       这款电动车真的是一个新生事物，即使今天几乎遍布全国，但它仍然是少数人拥有的东西，所以你说它不可靠。个人觉得如果是我，我不会选择电动车。因为它确实有很多不靠谱的地方，抛开续航不说，现在的电动车真的能达到汽油车一样的质量水平吗？我觉得很难。

       新能源电动汽车:结构

       虽然它的结构简单很多，但它的整体质量性能症状包括安全隐患，碰撞后是否会发生火灾或爆炸。从目前的事故案例来看，包括目前的混动车，我认为基本上是差的。个人来说，从使用方便的角度来说，我对电动车不是很接受，也是一个对发动机还有感情的爱车人士。

       新能源电动汽车:电池

       你说电池技术不够成熟，买不到车。我想很多厂商基本上都推出了足够长的保修政策。比如有的厂商甚至基本上对电池有终身质保。如何理解终身保修？也就是说，你这辈子需要的就是这辆车不报废不倒闭，你还活着。如果这个电池坏了，会给你更换，可能会耽误一点时间成本，但至少他保证你的车折旧不会太高。

       基本上，每个人都担心电池故障。这种担心确实比发动机故障容易。如果坏了，更换要花很多钱。那么，边肖汽车今天告诉朋友的现在的新能源电动车可靠吗？你能买吗？仅此而已。希望车系的描述能帮到你。

       百万购车补贴

新能源汽车存在哪些安全隐患

       新能源汽车电池的安全问题

       充电时的隐患：电池充电时，内部发生的化学反应是锂离子还原成锂金属，在这个过程中，锂有一定概率形成枝杈状锂枝晶，刺破分隔正负极的隔膜，造成短路。同时，锂金属本身也是一个非常活泼的金属，会和空气、电解质等发生反应。

       外力碰撞或挤压：车辆碰撞和挤压等都让电池损坏。如果底盘磕碰，应该及时去4S店检查。

       长期处于潮湿、高温环境：在高温、潮湿环境下锂电池也会出现内部压力骤增的问题，当热量在电池局部聚集时，内部化学物质会发生分解反应，会引发隔膜熔化，导致内部短路，其后果是导致电芯防爆膜破裂，发生燃烧起火。

       一、自燃风险

       有的新能源车型在充电的过程中发生燃烧，而有的车型则是发生碰撞或者是涉水之后引发燃烧事故。

       二、电池原因

       新能源车型使用的是三元锂电池，如果电池充电充电满的情况下，容易产生结晶并且刺穿电池隔膜引发短路。而新能源车型的电池布局放在底盘当中，如果行驶到一些坑洼不平的路段或者是路上有碎片，一旦磕碰到电池就有机会发生自燃。

       新能源车主正确做法

       1、作为新能源车型的车主也可以时常为自己的爱车做检查，譬如每到5000公里就回到4s店检查电池的工作状况。

       2、叫师傅检查底盘有没有破损的痕迹。在充电的时候应该根据厂家的要求进行操作。这样都能有效的减少新能源车型的安全隐患。

       好了，今天我们就此结束对“新能源汽车安全吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。