昂科旗后期毛病很多嘛_新款艾力绅2024款图片价格表

昂科旗后期毛病很多嘛_新款艾力绅2024款图片价格表

       昂科旗后期毛病很多嘛的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于昂科旗后期毛病很多嘛的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.放弃低配凯迪拉克XT6，入手顶配昂科旗，车主分享真实用车感受

3.车主点评:提车分享昂科旗购车全流程

4.车主点评:昂科旗 助力我的幸福生活

5.昂科旗半年使用心得分享，在此和大家浅谈交流

6.昂科旗车长近5米，三大件和凯迪拉克XT6相同，开着坐着都很舒服

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       #选车理由 这个价位可以选择BBA，但是它们华而不实，选择昂科旗，就是因为性价比高，不仅配置比较全，尺寸大，而且后期保养维修费用也低，这对于我来说是最合适不过的了。

       #最满意 最满意的一点就是舒适性，别克车底盘偏软，不管是家用偶尔去旅行跑跑长途，还是作为商用车接待客户用，昂科旗坐起来都非常舒服。

       #最不满意 不满意的一点就是车子太大了，坐在里面前方车头太高，有时会感觉视野不太好，好在原车有360度全景，能看见前面。

       #空间 七座的SUV主要关注第三排空间，这个尺寸的SUV前两排空间肯定没有问题，第三排空间也很宽敞，座椅的支撑性也比较好

       #外观 外观非常的大气，和昂科雷神似，分体式大灯别具一格

       #内饰 显示屏非常流畅，显示的信息也比较全面，按键式电子档，科技感十足

       #动力 刚开始还担心2.0T的动力会不会小，毕竟车两吨重，后来发现动力完全没有问题，油门调教很轻，加上通用的9AT变速箱，平顺性完美。

       #操控 别克昂科旗尺寸接近五米，但是开起来非常灵活，转向轻盈，就算女士也很好上手，按键式的电子档设计很新颖，很有B格，我这一款是高配车，带360全景影像，自动泊车，并线辅助系统。

       #舒适性 昂科旗底盘很软，开上去像是在开船，非常舒服，大一点的坑洼基本都被过滤掉了，隔音降噪做的也非常到位，bose音响很给力，音质非常棒

       #油耗 平均在十一个油左右，本身跑的也不多，城市高架通勤，等有时间去高速飙一飙。

放弃低配凯迪拉克XT6，入手顶配昂科旗，车主分享真实用车感受

       3月13号提的车转眼间快三个月了[可爱][可爱]，受疫情的影响平时工作到处跑的我也不得不响应号召放慢了步伐，到现在跑了近1600公里。

       快三个月行驶了1579公里

       你永远都不知道意外和明天谁先到来，虽说女司机可怕但我想说开车还看手机的女司机更可怕，提车不到一个多月，一个美丽的早晨一声巨响，一位开车不看路看手机的大众**姐成功把我的大旗驾送进了维修车间。求我内心的阴影面积！[流泪][流泪][流泪]

       大众前脸毁容，而我大旗就凹了一些，所以说美系车厚实。

       不开心的我们就让它过去吧，接下来分享一下我的买车经历，其实这辆车已经是咱们家第三辆别克车了，老爸的凯越，结婚时买的君威，到现在是两个小宝宝的妈妈在买的昂科旗。因为我买的是顶配艾维亚版本落地下来已经接近41万了，有朋友问我为什么40多万买一个这车，这可能就是所谓的情怀和对别克的品质的信任吧！凯越、君威用着都比较踏实虽然说也出现过几次小毛病但是在路上从来没给我掉过链子。

       有了二女儿以后，老公想换辆车的念头就越发强烈了，我知道他是想给我们一个舒适的乘坐空间，确实以后两个孩子加上爸妈，现有的君威确实满足不了咱们一家出行了。 开始和老公看的是一线豪华看过，Q5、X3、GLB、看完之后总觉得少点什么，在一个是BBA烂大街哪里都可以看到，对于从事设计的老公来说是不喜欢随了大流的[憨笑][憨笑]，后面又去看了汉兰达、途昂。汉兰达在大七座的地位是有目共睹的，大七座的神车从未被超越，但是资源紧张不说加两万提车，我一个对日系本来就不感冒的人那就没得商量了果断放弃，途昂、说实话途昂空间表现算是可以的了，就是那个祖传的中控仪表台实在符合他的品牌名称。实在是大众。后面也算是机缘巧合一次去4S店保养陪伴我们6年的君威，说去展厅转转，刚好展厅有现车，于是我们成功收获了一台昂科旗。购买这款车的过程也算是和销售顾问斗智斗勇，唇枪舌战，才得以算合适的价格拿下这台车。[偷笑][偷笑][偷笑]

       最满意的地方 为什么选择艾维亚版本呢？说说我的感受，第一映像外观方面昂科旗外观时尚略微圆润的车身线条不像老大哥XT5一样太男子汉小女子不喜欢，车身颜色也是吸引我的地方，同时还是大7座这是硬性需求，销售给老公介绍2.0T发动机四驱237马力9个档位数据方面我不太明白还得老公做主，艾维亚专属服务和专属的梅洛酒红车漆颜色老公也觉得不错，专属、个性、不失奢华，嘿嘿有可能咱们都是被别克陪伴的时间太久的缘故吧！

       类似锁子甲的大前脸看上去凶猛霸气

       难道这车还有变色的功能，这样看怎么是黑色呢，不过也很帅气。

       侧面看上去那就一个大，女人嘛什么东西都喜欢大一点的。

       这就是大旗刚到我们家的第一天的样子，天空下下起了小雨，这是意味着风调雨顺吗?有点小激随手拍了几张照片，没有太阳的缘故吧，近看是酒红色远处看感觉是黑色。

       最不满意的地方1.不得不吐槽一下，这个白色的脚垫下雨天实在太容易脏了，大儿子算是我们家的小捣蛋鬼，带他们姊妹俩出去逛了一圈超市回来车就成这样了，两人在后排打打闹闹鞋子脏还到处乱踩真不给我省心。2.感觉前档视野不是那么开阔和老公说了，他说你是开惯了轿车刚开始开这个车需要适应一下。别的暂时还没有觉得哪里不对的。

       嘿嘿主驾驶也一样脏[可爱][可爱]穿的平底鞋上车前可能踩到泥巴了

       我的小祖宗同样优秀，后排也是弄得比较脏，二宝最爱吃的好丽友也忘拿了。

       内饰米白色的内饰确实能给人一种高级感非常惊艳，但是被我拍残了，中控台的线条也有层次感，由于是白色内饰我也给他买了一个米白的座套，于是我给他铺上了我买的坐垫套，瞬间我就开始怀疑我的眼光了，这座套实在入不了小女子法眼这就是传说中的买家秀吗？

       这就是卖家秀和买家秀的区别吗

       嘿嘿[可爱][可爱]这样看是不是就完美了

       空间去超市小女儿吵着要买的小熊超可爱，一键放倒后排座椅按钮是值得表扬的地方，轻松便捷不费力。座椅放倒后是全平的，超大的空间足以装得下我们一家人的生活所需，腾冲和德宏都是比较适合自驾游的城市，田园风光，乡土人情，抗战事迹，民族文化各种特色都有。儿子上一年级每个月都吵着出去玩，作为妈妈的我也很想给他们一些陪伴在身边的爱。于是呢我们就出游啦！

       加分项，使用方便快捷不费力

       第三排放倒给你超大的储物空间，装下你的世界。

       山下别院，天然氧吧

       亚洲第一大空心佛塔-----勐焕大金塔

       给我们大旗一个侧脸，这个角度美爆了

       再来一个正脸，现在犹如一只猛兽

       打卡勐焕银塔

       动力对于我一个小女子来说这次自驾游我开了半程动力操控方面我觉得OK 没什么问题动力够用座椅舒适，为了给大家分享的东西更真实，特意采访了一下我们家司机老公，据采访回来的结果整理如下，1.平常上下班的开比较平顺基本上感觉不出来什么顿挫，2.跑高速容易超速，一不小心就超速了，3.跑山路动力输出足够，4.座椅包裹性舒适度可以，山路开久了也不会觉得不舒服。

       总结把大旗开回家陪伴我们的日子暂时就给大家分享这么多，后续有时间再给大家分享，在这里给大家总结一下我们的用车感受，为什么是我们呢？因为这个车老公和我都在用今天也采访了咱们家司机老公。 总的来说：1.驾驶操控性很好，城市道路，山路、高速都可以轻松驾驭；2.丰富的辅助安全配置，我就只记得一个360度全景影像，这个小女子倒车是帮了不少忙规避了损失，哈哈。3.略微圆润的车身线条让女士开起来不那么突兀，同是也可以满足爷们的霸气；4.大七座空间利用率非常高，也留了很多比较贴心的储物空间，美中不足的一点是第三排1.75升高以上最的就会有点挤了，短途应急还是够用的。6.相比德系大旗配置丰富同级别性价比超高，相比日系霸气的外观，奢华的内饰，物超所值。 兜兜转转看了好几款车，在我心里大旗才是我们家最靓的仔。

车主点评:提车分享昂科旗购车全流程

       打算买一座6座或者7座的家用车，首先想到的是MPV车型，都说别克GL8这款车坐着舒服，家用性价比高，但我是真的接受不太了这样的外观，总感觉像一个工具车，去4S店看车的时候没被他吸引，反而相中了旁边的别克昂科旗。

       昂科旗整体外观很大气，而且是SUV造型，实际6座空间，既满足了刚需要求，同时家用造型也更容易接受。从低配车型一直看到高配，感觉钱真的没有白花的，配置一个比一个出色，各顶各的豪华。但是简单问了一下，优惠幅度只有1万，于是就想再等等。

       等的时间也没闲着，又看了其他对标车型。主要了解了一下大众途昂和丰田汉兰达，总感觉他们的内饰跟别克昂科旗比，完全不是一个档次。后来又听说同价位已经能够买到凯迪拉克XT6，凯迪拉克是豪华品牌，三大件以及车身尺寸跟别克昂科旗一样，貌似很有吸引力。但实际问了一下价格，低配的凯迪拉克XT6和顶配的别克昂科旗价格几乎一样，内饰营造的感觉反而不如昂科旗豪华，配置方面更是天壤之别。

       买凯迪拉克XT6比较有面子，但我都年近40的人了，也没必要这么虚荣。买昂科旗显得比较低调，豪华感更强，配置也更实用，用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽。再说人怕出名猪怕壮，中国人讲究财不外露，还是低调一点比较好。所以最终选择了别克昂科旗Avenir艾维亚版本。

       下面跟大家简单分享一下提车价格。原指导价37.99万，最终全款购车优惠谈到了2万元，实际裸车成交价35.99万。购置税花了31,850元，保险加车船税一共交了10,114元，落户费用200块钱，全款总落地价合计40万出头。送了5年10次基础保养，以及各种汽车装饰品。

       昂科旗这款车外观看上去比较魁梧，内饰反而十分细腻。虽然凯迪拉克的定位比别克更高，但昂科旗内饰营造的豪华氛围更好，更有豪车的感觉。说到美系豪华感，别克这个品牌还是很有代表性的，用料非常扎实，绝不吝啬。

       整车驾乘感受也非常出色，昂科旗的隔音材料并没有偷工减料，开起来非常的安静，甚至有时候在车内按喇叭，自己听见的声音都非常小。车上所能用手触及到的地方几乎都有真皮包裹，座椅的填充也非常厚实，整车从内到外都给人以非常踏实的感觉。音响效果没得说，配合出色的隔音，绝对殿堂级体验。

       下面再来说一下这款车的缺点吧。空间表现虽然也挺出色的，但是跟它的外观比还是显得有些小，空间利用率不高，就像现在的房子一样，公摊太大了。第3排座椅倒是能够做人，只是比较挤，跟别克GL8相比空间依然有劣势。

       再就是2.0T的发动机对于这个两吨的庞然大物来说，仅仅是刚刚够用。发动机调教的前半段动力比较积极，后期动力就很一般了。官方宣称零百加速9.1秒，实际坐上几个人加速绝对10秒开外，日常超车没什么压力，但是动力也不会给人特别大的惊喜。平均百公里油耗目前10.5升，个人感觉还算可以吧。但是宣传的发动机可变缸技术基本上就是噱头，没有一点作用。

       以上内容就是别克昂科旗车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克昂科旗这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:昂科旗 助力我的幸福生活

       #选车理由 这个就是，首先就是自己喜欢中大型suv的空间和派头，是我想要的，适合一家人一起出去旅行，加上四驱的越野能力，可以去很多地方玩一玩，其次也受到了家人的影响，大表哥买的宝马，二表哥买的奔驰，三表哥买的途观l清一色德系车，我想来点不一样的。大表哥的宝马开起来是挺运动的，但是小毛病有点多，二表哥的奔驰维修费用和保养费用都不低，后期的费用不可忽视，三表哥的途观l倒是没有什么明显不足，就是大众那套外观内饰的确少了一些新意，这才影响我要做不同的选择，就是要不一样嘛，而昂科其是上汽通用别克官方发布的中大型suv，正好能够满足我

       #最满意 最满意的是昂科奇的外观是那种低调奢华的类型，不张扬前脸相当的宽阔，整车给人感觉很敦实，很有安全感，大灯的设计有点特别，挺有魅力的

       #最不满意 刚去提车，有一段时间觉得室内的油漆味还是空调，还是那个内饰有点稍微有点味道，不过喷了一些空气清新剂之后就没有什么太大的味道了

       #空间 整体的空间感是，非常的宽阔，2863毫米的轴距，肉眼可见的长啊，与凯迪拉克xt 6的轴距是一样的，七座车有个好处，在人多关键时刻，应急客多做两个人也不会超载，再过一段时间，就要过年了，到时候七大姑八大姨的走访亲戚家也需要一辆大车。

       #外观 车头车尾的镀铬饰条相互呼应，双边两出的排气给车尾带来了更多气势，车尾整体看起来很饱满厚重，给人安全感

       #内饰 真皮座椅比之前我的不一的做好的不是一个档次，所有接触到的地方都用了软性材质包裹，对得起这个价格，内部还有镀镉的四条中控的材质，不知道是什么？很漂亮，旁边是电子档杆，一看就知道是豪华车.流媒体后视镜也是我喜欢的一个部件，后面的场景一目了然

       #动力 2.0t+9 at智能变速箱的动力搭配，在日常生活中还是足够支撑的

       #操控 这个车的电子档杆说真的刚开始不真的不适应，从来没开过学驾照的时候开的也是皮卡，后面开的是手动挡的，直到最近一年，手头宽裕了，我才准备买自动挡的豪车昂，科旗比我理解的自动档高一个档次，真是之前的贫穷限制了我的想象力

       #舒适性 买来以后自动记忆功能用了，很好用，不用别人试开，以后自己再调节距离了，很智能，座椅都带着加热功能，邻居们都说好，车上来就非常暖和，车上配备的是boss音响，有十几个话筒音乐播放出来很好听，音质很高，后排也有个出风口，还带有调节的按键

       #油耗 平时正常开的话，一般油耗是在11个左右，有时候会高一点，有时候会低一点，这么重的车，我还是比较满意这个油耗的

昂科旗半年使用心得分享，在此和大家浅谈交流

       #选车理由 价格比较亲民，做点小生意的我能够接受，总体方面能够满足我的使用需求，征求了全家人的意见，父母和对象都很支持。

       #最满意 选择这辆车最满意的方面主要有两点，第一是满意这辆车的空间，中大型SUV设计，乘坐空间能够满足家庭的使用；第二点是性价比，在对比过的同级别车中，她有着自己独有的优势吸引我，性价比很合适。正如俗话说的那样“王八看绿豆对眼了”。

       #最不满意 在行驶中有一点胎噪的声音，不过声音也不是很大。只是现在有时候开着车窗听的明显些而已。

       #空间 有一次全家六口人乘坐一辆五座小车出去玩，全家人都比较拥挤，所以我决定一定要换辆大空间的车，这辆昂科旗完全能够满足我们的使用需求，接近五米的车身长度，内部七座设计，现在全家人出行再也不用担心拥挤的问题，后备箱也能盛放很多东西。

       #外观 整车的设计风格充满了大气与时尚，当然也是很有运动气息，作为年轻人，这样的颜值设计我觉得还是很能接受。

       #内饰 作为一款三十来万的车子，在内饰的设计方面还是很不错，设计风格运用了很多科技和时尚的元素，手能够触及到的内饰用料很不错，不仅手感舒适，做工也是很精细，每天坐在车里都能够感受到那种档次感，生活就应该有品位，昂科旗让我很有面子也有里子。

       #动力 这辆车配置了2.0T的发动机，感觉动力和车子还是很匹配。平时主要是上下班开的多一些，代步使用对动力要求不大，提车的这段时间我几乎每天都开着出行，在动力这个问题上我没有发现什么毛病，按照我的开车习惯来看她完全可以满足行驶的需要，发动机动力稳重有劲。

       #操控 方向盘手感舒适，刚提车那会也没感觉有什么不适应的方面，方向盘转向很精准，力度也轻盈，开起来轻松自如。

       #舒适性 座椅的设计也很不错，软硬适中透气性好，贴合着身体坐在座椅上很轻松。车子没有大的颠簸感，二宝现在还小这一点我很中意。

       #油耗 百公里综合油耗9.3个油，我能接受，爱屋及乌喽。

昂科旗车长近5米，三大件和凯迪拉克XT6相同，开着坐着都很舒服

       年前选车的时候，昂科旗上刚上，对这个车并不了解，当时家里人的意见，都是选择某兰达，某兰达也是坚挺，一直没有车，真是把我的脾气磨没了，最后告诉我加两万块钱，一个月内提车，和家人决定要去交定金了，去看了看昂科旗，我发现，我还有新的选择 抛开产品不说，这服务，绝对的好，感觉一个龙头，一个凤尾，当时家里人对这台车的感觉就是豪华，无论 从外观看还是内饰看，这车都透露着大气、豪华且有内涵，让我们看到了新的希望，新的潜能 当时下这个定车的决定，真是花了好大的勇气，毕竟当是没有优惠，只有一个置换政策，前些天看这个车还没有优惠 ，这些天就不知道了，当时担心过保值率和故障率的问题，保值率这个问题无解，只能当成使用成本了，就当买豪华车所付出的成本了，好在，我下次换车，可能也得七八年了，故障率的问题，问了问，身边开君越的朋友，没有反馈出什么大问题，也就释然了

       使用感受上讲 外观方面：这个每个人的眼光就不一样了，漂亮，我是没有感觉到，但是确实是大气，第一眼看这个车的感觉就是，这车贵！一看就贵！ 透着一股子贵气！ 内饰方面：无可挑剔 是我对这个车内饰的评价 真的很棒，不仅好看，而且豪华！类似于高端装修了！ 动力方面：动力一般，没有啥亮点，说有劲谈不上，说不好吧，也不至于，中等情况吧 操作方面：算是比较 好开的，这么大个车，没有明显感觉到笨拙，拐弯半径没有想像中的大，相对灵巧，转弯很准 噪音方面： 这车绝对一个大大的赞，几乎没有声音，胎噪基本听不到，来自地面的震动也几乎感觉不到，噪音方面做的真是非常非常好 舒适方面：真是没得说，座椅包裹性非常好，软硬适中，偏舒适型 ，而不是那种硬的感觉，非常软 便利方面： 个人觉得最好用的就是语音控制方面，语音识别率非常高，配合高德地图车机版，使用起来非常方便，还种各种我叫不上名字的高科技配置，用起来很赞，尤其是acc巡航，在我早晚高峰通勤的路上，真是出了不少力 吐槽一下：这个按键挂档，真的没有感觉到什么便利，可能就是花瓶，除了好看，没有其它用处了

       空间很大

       按键挂档

       二排三排都能放平

       流媒体后视镜，白天少看，看时间长了头晕

       直接可以上网，这点很方便，可以听全国的电台，也可以网易云

       总结一下 单从使用上讲，这款车还是很值得拥有的，至少目前使用至今，各方面都非常令我满意，从外观，动力，配置，服务等，都对得起这个价格！个人拙见 不喜勿喷 照相水平不好 不要喷不要喷

三十而已，置换别克昂科旗提车六个月用车感受

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       我们国内消费者很喜欢中大型SUV，因为个头足够大，开出去有气场，另外空间以及动力等，都能够让人满意，不过到了这个级别，人们更偏爱合资品牌，觉得质量更可靠，后期小问题会更少一些！今天咱们就来说一款比较有实力的选手，它就是别克--昂科旗，很多人会把它纳入预选目标，不过一大部分朋友表示在持币观望，呵呵，这到底是为什么？

       别克昂科旗，指导价格为29.99-37.99万元，现在4S店内有着5万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价在同级别中比较适中，别克和凯迪拉克都属于通用旗下，而昂科旗与凯迪拉克XT6这款豪华中大型SUV的三大件是相同的，所以也凸显了昂科旗的性价比。

       在外观方面，昂科旗既有典型的美系肌肉感，又有着现在很流行的时尚元素，车头看起来非常的厚重，采用了家族飞翼式进气格栅，镀铬饰条与上方眯眯眼状的LED日间行车灯相连，拉宽了视觉效果，也增加了精致感，下方才是LED远近光大灯，到了晚上照明效果很棒。

       昂科旗是个车长近5米的大块头，长宽高的准确数据为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm，这样的身材无论停放在任何地方，都很有存在感，侧面简洁、饱满，腰线并不像德系品牌那么硬朗，可营造出了很好的光影效果，再搭配上样式精美的大轮毂，进一步提升了档次感。

       再看昂科旗的尾部，非常的厚重，牌照上方使用了一条镀铬与左右尾灯相连，和车头做到了很好的统一性，鲜红色的灯组使用了LED光源，点亮后非常漂亮，底部配备了黑色包围和双边两出式排气，进一步提升了运动感。

       来到昂科旗的车内，中控台简洁又富有层次，经常摸到的地方都是软性材质覆盖和包裹，不过有些细节还是使用了硬质塑料，这点是不如凯迪拉克XT6的，毕竟一个是普通品牌，一个是豪华品牌，用料上肯定有些差距，空调出风口还有门把手等处，使用了适量的镀铬，起到了很好的点缀效果，另外仪表盘还有中控屏显示信息很齐全。

       昂科旗采用了入门就是高配的方法，增加了产品竞争力，即使买辆最低配车型，都配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、18英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座安全气囊、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。

       安全配置标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统，中高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、8英寸液晶仪表，内置行车记录仪等等。

       昂科旗的车内采用了2+3+2的7座布局，得益于不错的车长和轴距，车内的空间是非常充足的，但和同级别的SUV一样，第三排的舒适度是不及前两排的，应急没问题，长途乘坐的话会比较累，昂科旗的实用性很不错，座椅可以根据用车需求自由折叠放倒，平整度很高，拉些大件物品很给力。

       动力方面，昂科旗搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，发动机具有可变气门管理技术，与之匹配的是9挡自动变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构，实际开起来后，发动机还是很有底气的，但并不暴躁，整体调校偏向舒适性，底盘能够对路面细碎的震动起到很好的过滤，车内的隔音降噪做的非常到位，另外中高配车型还配备了适时四驱系统，具备轻度的越野能力。

       总的来说，别克昂科旗的各方面表现都很不错，开着舒服，坐着也很舒服，那为啥很多人能够看上它，却持币观望呢？主要是近两年来，别克旗下大部分车型，到了后期都会给出特别大的优惠，虽然能够吸引消费者买单，可降低了品牌保值率，消费者怕前脚刚入手，后脚优惠力度就会加大，呵呵，所以说很多人觉得昂科旗还有可降价的空间！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:我的昂科旗用车点评

       一台车如果外观看不上估计也就很难会买了，人过三十要选一台车已经成了难题，既要满足日常出行，又要满足全家需要，再也不是可以随意选择性能车的年纪，更多时候要考虑实用性和空间表现，当然后排空调出风口?大天窗也是必要的，还有就是后备箱空间尤为重要，最好还能有一些动力表现，毕竟是一台交通工具完全不考虑动力是不可能的。?外观：大气、时尚的车身设计，整车线条柔和而且流畅，无论哪个角度都美感十足。内饰：用料扎实，质感全面提升，特别是BOSE音响更是点睛之笔。动力：可以说是同级别最强，是我喜欢的感觉，起步不会很突然，达到2000转以后动力可以说是随叫随到，源源不断，而且不会有明显的抬头、拖拽感觉，是一种非常直接的加速感，来的非常纯粹且有力，配合上不软不硬的座椅，可以很好的承托我充满力量的臀部和强健有力的后背，哈哈?优惠依然很嚣张，从上市到提车基本保持3万优惠，这点跟别克一贯的优惠幅度有点不符，但我买车还是主要考虑产品力，如果提高定价在大幅度优惠本就没有意义，花途观的价格买个昂科旗他不香吗。看到论坛里优惠4万的价格，我不经心理里一抖，之前纠结过X1身边朋友也给了很多意见，无奈自己实力有限，成年人的世界没有选择题，可能主要还是因为贫穷吧！?前排空间完全OK，没毛病，座椅角度，腰部支撑，侧面支撑能很轻松调整到一个合适的角度，后排腿部空间OK长度完全够用，还有超大的全景天窗后排体验非常友好，车门开合角度适中，虽然车较高但上下车很轻松，平时后排坐三个成年人，完全没有问题，长时间旅途或者躺着休息都能伸展的开，后备箱是真的是同级别车里没见过这么大的后备箱，后排座椅放倒是一个很大的空间，不过好像基本也用到过。?237的马力，虽然不算大但是秒杀路上70%的SUV基本已经足够了正常模式加速或者超车还是可以的要是挑到运动模式，动力反应足够强劲我一般都是开启舒适模式动力操控都很均衡，有可能是车身长度的问题，基本已经达到轿车的长度，开起来也有一种轿车的感觉，拥有SUV的通过性和轿车的驾驶感受转向精准且轻盈不累手转弯半径小如丝般顺滑的转向手感，过弯清晰且流畅。?可以这么说，别克是把合资品牌的入门门槛拉的更低了，一台全方位都碾压对手的昂科旗，从各个角度综合去考虑，都是超级理性的选择，对于我来说确实给我带来了惊喜，另外补充一点，昂科旗拥有一个超级大的后备箱，平时多少东西基本都装的下，自行车婴儿床说走就走，可以说昂科旗装不下的东西，家用车也基本不用考虑了，哈哈

       整车线条饱满，眯眯眼的行车灯多了几分时尚，一改别克往日美系硬派的感觉，多了几分秀气。

       整车线条饱满，眯眯眼的行车灯多了几分时尚，一改别克往日美系硬派的感觉，多了几分秀气。

       除了飞翼格栅，整车基本看不到别克的设计元素，属于全部推翻重来，个人觉得更加时尚年轻了，还是非常符合我的眼光，我评价为最不像别克车的一台别克车。

       除了飞翼格栅，整车基本看不到别克的设计元素，属于全部推翻重来，个人觉得更加时尚年轻了，还是非常符合我的眼光，我评价为最不像别克车的一台别克车。

       下面两个是大灯，这种分体设计早在很多车型上出现过，就好比悬浮屏势必会成为未来汽车设计的趋势，看习惯了还是挺有未来感的。

       下面两个是大灯，这种分体设计早在很多车型上出现过，就好比悬浮屏势必会成为未来汽车设计的趋势，看习惯了还是挺有未来感的。

       简介明了的按键换挡，相比电子档杆更加实用，在空间布局和空间利用方面有明显优势，真心更节省空间而且看着更加和谐了。

       简介明了的按键换挡，相比电子档杆更加实用，在空间布局和空间利用方面有明显优势，真心更节省空间而且看着更加和谐了。

       超大的全景天窗后后备箱空间，配有后排独立空调，对后排乘客非常友好，值得一提的是后排一键放倒功能非常好用，正常来说想放倒二三排座椅得手忙脚乱两头来回跑几个来回，放过后备箱的都懂，昂科旗只需一个按键这个设计太贴心了，只要站在后备箱通过按键就可以控制后两排的放倒和升降。

       超大的全景天窗后后备箱空间，配有后排独立空调，对后排乘客非常友好，值得一提的是后排一键放倒功能非常好用，正常来说想放倒二三排座椅得手忙脚乱两头来回跑几个来回，放过后备箱的都懂，昂科旗只需一个按键这个设计太贴心了，只要站在后备箱通过按键就可以控制后两排的放倒和升降。

       #选车理由 同级价位的车，要不没有现车，要不外观不好看，要不内饰差点，而大旗，每个点都有，并且都不差，一致得到家里人的认可，所以选来选去，选择了昂科旗，相对来说各个方面都是比较满意的，没有不能接受的点。

       #最满意 最满意舒适度吧，车买来主要就是改善舒适度的，尤其上下班会有小长途，加上接送孩子上下学，首先考虑的就是舒适度，在一些有坑洼的路面上感觉最明显，即便过减速带也不会有硬邦邦的感觉，整个疫情期间，偶尔开车出门透气，心情舒畅多了。

       #最不满意 导航没有我手机上的APP那么好用，地图走向有点看不懂，可能是习惯问题，不太习惯这个导航系统，开自己导航更方便，慢慢适应吧，毕竟没有什么是十全十美的，大旗的配置真的很不错了。

       #空间 储物空间是真的多，前排车门放水杯和雨伞都很稳妥，然后中控那放手机、烟这些小物件也还绰绰有余，后备箱满足日常需求，第三排座放到话，空间就更大了，帐篷自行车放进去都是没问题的。

       #外观 这个必须要好好的说一说了，外观真的是霸气，豪横，前脸感觉和别克其他的车不一样，加上侧身腰线，感觉大旗更加灵动时尚，符合当下的审美，简直就是稳中带骚，家人也都喜欢外观，加上生了小孩之后对座位和空间的需求就更大一些，但又不想买GL8这样的纯商务类型，所以这款车还是很好的选择，就果断订车了。

       #内饰 中控大气豪华，显得很高档，并且功能简洁实用，一目了然，空调更不用说了，大旗是pm2.5过滤装置的，让我在疫情期间外出更安心，对自己的健康也有一个很好的保障，音响什么的也都是很容易操作的，所见到的内饰都是真皮材质，质量好并且用着舒适好打理，手感细腻，拼接的缝线也可以，大旗的内饰是低调中的奢华，精致中的舒适。

       #动力 动力就看你怎么用了，舍得给油，那动力杠杠的，尤其高速上，提速超速都没问题，而且车子还很稳，就是我想要的舒适。

       #操控 操控还不错，方向盘指向精准，地盘扎实，但因为是大车，操纵上始终不如小车来的灵巧方便，停车不方便，侧停，靠墙都得小心挂蹭。

       #舒适性 真皮座椅，坐上去比较舒服，而且座椅具有加热通风的功效，在冬天的时候再也不怕冷了，前排和第二排都可调节，空调制热效果也不错，上车不一会车里就暖和起来了，特别适合北方，并且配合这个超大空间，舒适度没的说，就是满意这一点才最终选择的大旗。

       #油耗 这点还是很满意的，油耗挺低，中等水平，满足预期效果，因为疫情影响，路上车也不多。

       好了，今天关于“昂科旗后期毛病很多嘛”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“昂科旗后期毛病很多嘛”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。