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北京二手奥迪a4l

佚名 2024-05-21 人已围观

简介北京二手奥迪a4l作为一名AI机器人,我可以提供与北京二手奥迪a4l相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。1.????????μ?a4l2.二手13款奥迪a4l多少钱3.找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你????????μ?a4l哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见

北京二手奥迪a4l

       作为一名AI机器人,我可以提供与北京二手奥迪a4l相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。

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3.找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你

北京二手奥迪a4l

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       哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

       奥迪A4L是奥迪集团只在中国大陆市场推出的一款新车,新车与A6和A6L的关系相似,也是国外车型在大陆国产后,对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后,这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。

       而且国产版?奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm,完全满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。并且新款的奥迪A4L格外的好看,让它更加备受国内的奥迪粉为之付款。今天委托我检测的这位粉丝就是一个奥迪粉,因为预算确实不够,却很想买辆奥迪A4L每年过节开回老家,感觉也不一样嘛,毕竟BBA呀。

       大彪我早早的来到了和客户约定的检测地点,刚到一会儿,客户到了,一起走进车行门口就看到一辆:奥迪A4L?2013款?35?TFSI?自动技术型,新车指导:36.98W,出厂日期:2012-08,发动机排量:2.0T,表显里程:5.0万KM,卖家报价:14.88W。报价方面来看还比较适中,就不知道车况具体是啥样了,咱们一起来看看呢。

       绕车一圈发现前后保险杠有点不对劲,我透过缝隙检查发现内侧存在明显二次喷漆后残留的飞漆,且通过其他部位可以确定前保险杠存在拆卸现象,但并无更换,排除严重的事故撞击。前后保险杠是高发区,推测估计是刮蹭导致。

       借助辅助设备对整车外观金属覆盖件进行详细的检测,检测下来车辆漆面数值在110um~120左右浮动,车辆左后门,右后翼子板及右前门位置明显高于正常数值,且边缘处存在多次喷漆的痕迹,右前门位置通过数值发现有钣金修复,推测可能是剐蹭导致的。

       接着检测前后的挡风玻璃都无异常,上面的出厂期都是符合的,胶条也不是后打的胶条,为原厂胶条。

       外观检测完之后接下来检测机舱,打开机舱后可以看见里面灰尘满满,并没有像二手车商那样把舱内清理得非常干净,机舱内搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎,匹配一台CVT模拟8档变速箱,最大马力可达到了180马力,在当年同级别这个数据还是比较不错的。

       首先检查机盖和翼子板螺丝,没有发现拆卸的痕迹,原厂螺丝检验记号清晰可见。减震器和大灯均未发现拆卸痕迹,原厂检验记号清晰可见,大灯生产日期为12年8月,符合车辆生产日期,一般前部发生过严重撞击后,大灯都会破损更换,结合外观漆面的检测结果,可以排除前部事故的可能性。

       发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹,不过气门室盖位置有较为明显的渗油,应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀,建议先对渗油部位进行清洗观察,然后再进行维修。

       电瓶检测仪检测结果为电瓶需要更换,电瓶目前存在亏电,但是拿钥匙多次点火均能正常启动,寿命剩余百分之30,还可以继续使用,不过建议事后对电瓶进行充电,毕竟路上熄火打不燃就特心烦。

       奥迪A4L的内饰在科技感和时尚感之间取得了很好的平衡,中控台的用料也很有质感,整体效果十分出众。中控台方面,奥迪A4L配备了多媒体彩色屏、自动空调、自动驻车功能、USB/AUX多媒体接口。综合来看,奥迪A4L中控配置实力相当不错,与同类车不相上下。

       首先对车辆地毯部分进行检查,主要看有无涉水、泡水等情况,可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸,安全带生产日期也符合车辆出厂日期。当然螺丝也只是判断一部分,还需结合其他部位进一步判断。

       座椅底部及转向柱周围没有锈迹,后备箱底部、地毯下面均没有干燥整洁无泥沙,至此基本可以判断这辆车无涉水、泡水情况。

       接着检查后备箱,后围板及备胎槽没有修复的痕迹,不存在敲打修复和二次打胶等现象,可以确定后部无严重追尾碰撞。

       开启电门钥匙仪表自检正常,启动后无故障灯亮,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为50038KM,根据后台调取的保养记录以及检测易损件的磨损程度推断车辆无调表嫌疑,接着对车辆功能性进行检测,依次对导航,多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试,均无任何异常。

       静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面请各位老司机自行脑补,简单说一下这台车的路试感受,奥迪A4L的调教很符合大多数人的用车习惯,低速行驶时,转向较为轻盈,而速度提上来了之后,方向盘有稳重了起来,很容易上手,正常行驶过程中,油门响应迅速,而动力储备也十分的充沛,变速箱也表现不错,没有出现顿挫,超车加速也都表现利索,急加速时推背感较为明显

       路试结束以后,来到卖家提前约好的修理厂上架,把车升起来以后,底盘整体也是比较干爽,十分的规整。

       四个轮胎都有更换,上面也存在瑕疵了,各个轮毂都存在不同程度的划痕。

       发动机变速箱底部的元宝梁托架无拆卸痕迹,变速箱和发动机结合处的螺丝无拆卸拧动痕迹,密封处无漏油渗油。

       变速箱尾部的固定支架螺丝也没有发现拆卸的痕迹,出厂日期与车子出厂日期相符,进一步确定发动机变速箱无落地的情况。

       接着对前后悬架部件进行检测,没有发现任何异常,各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象,固定螺丝均无拆卸痕迹。检测到这儿便结束了,大彪我将检测中遇到的情况一五一十的反馈给了客户:外观存在多处划痕及瑕疵,多处喷漆,右前门钣金喷漆?机油脏污,电瓶需更换,气门室盖渗油,内饰脏污,四轮轮胎已更换,整体车况还比较不错。

       客户听完后,满意的点了点头,因为他也是第一次买二手车所以咨询到我价格方面。随后我查了下此车目前的二手车行情价:13.5万左右,这车况挺不错的,配置也算是挺高,车行报这个价也不算离谱,有谈的空间但估计不大,毕竟8年才跑5万多公里,车况还不错,确实少见,当然这种情况不是没有,二手车行业里还是时不时能遇到的。客户觉得差不多,自己心里预算大概就在14万多点点,随后和我道别后便去找车行协商价格了。大彪我整理好设备去下一个任务点了。

       好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手13款奥迪a4l多少钱

       哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是一名二手车检测师,因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表磕碜但是情感细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我没错的。欢迎大家收看这一期的检测趣事!

       说起奥迪,可以说无人不知无人不晓,身边的A4、A6随处可见,Q3、Q5也经常呼啸而过,就连不怎么懂车的**姐也能一眼认出四个圈儿的车标。在我们检测过的车源库里,奥迪的占比也是非常的高。不过,不知大家有没有关注到一个奇怪的现象,绝大部分的A4都是白色,而A6却都是黑色,这是什么原因呢?

       其实说起来也好理解,A6一直以公务兼商务用车示人,要低调庄重,中庸沉稳,自然黑色更适合;白色的A6看起来总是怪怪的,让人觉得轻浮,二手车商也都不愿意收。而A4主打运动和时尚风格,定位的消费群体都是年轻人,年轻人喜欢追求颜值和个性张扬,怎么帅气怎么来,最抗拒的就是老气横秋,所以路上的A4还是以白色居多。

       不过总有人不按套路出牌,走一些不寻常之路。这不,今天帮客户检测一台奥迪A4,见到实车时猩猩我小小的惊讶了一下,居然是辆黑色的。和客户大哥第一次打交道,我也没好意思问他,还是先老老实实干活儿吧!

       动手之前先认识一下这辆A4,

       车型年款:奥迪A4L2010款1.8TFSI舒适型

       出厂日期:2010年10月

       表显里程:10万公里

       厂商指导价:29.1万

       车行报价:6.1万

       检测地点:山西·太原

       看到这个报价,猩猩我再次小小的惊讶了一下。这个报价不算高,可以说非常便宜。猩猩我知道黑色的A4保值更差一点儿,但也不至于这么便宜,是不是车况有什么猫腻,不管怎么样,这次检测要多加小心了。

       老规矩,外观走一圈!车身落了一层厚厚的灰,有点脏,不过对检测影响不大。前保险杠上面的橘皮纹垃圾点还是可以清楚的看到,不用说前杠喷漆了。

       右后尾灯已经破裂,好在面积不大,可以凑活着继续用,等到后期严重的时候再更换也不迟。

       拿出辅助设备测量金属漆面,过程比较枯燥但对于判断车辆有无事故很有参考意义。一圈漆面下来,这辆车第三次让我小小的惊讶了一下,虽然没有切割焊接的情况,但是全部的漆面都有钣金修复痕迹,全车漆面360度无死角的修了一遍!!!!

       最严重的是左A柱、左C柱、右A柱、右C柱,两侧上边梁和车顶都有重度钣金修复的情况,猩猩我不得不怀疑,这辆A4是不是打滚儿了?这好几处的结构件受损修复,已经可以把这台车定义为事故车了。

       前挡风玻璃的生产日期是2008年12月份,而我们的车辆总装出厂是2010年10月,虽说在出厂日期之前,但是这个时间是有点久的,而且玻璃的四周存在二次打胶的痕迹,所以猩猩我推断前挡风玻璃有过更换,这更加重了我的怀疑,前挡风玻璃更换是翻车造成的。

       外观总体来说比较差,想想我也是检测过成百上千台二手车的老司机了,全车钣金修复这种情况真的是很少见。虽然车子的小磕小碰在所难免,但还是分情况看待,剐蹭太多的再怎么说都是让人不舒服。

       发动机舱内相比外观还是比较干净的,十年前的机舱设计不像现在的新车铺满了装饰板,打眼就能看到各个部位的细节部分。中间位置是一台1.8T的涡轮增压发动机,最大功率118千瓦,最大马力160匹,最大扭矩250牛米。这个动力明显落伍了,还比不上现在大多数的1.5T涡轮机。

       左右前叶子板固定螺丝均有拧动拆卸痕迹,一般拆卸是更换或者维修,我们知道两前叶子板都有钣金修复的情况,所以你懂得,好在是没有伤到内部的叶子板梁。

       发动机被护盖盖着的时候看着还是挺不错的,但是拿开护盖后就原形毕露了,目之所及,所有连接的边沿缝隙处都是布满油剂。而且从固定螺丝的受力痕迹判断,发动机的气门室盖、侧盖,以及进排气支管都有拆卸的情况。猩猩我怀疑车子的发动机存在大修的可能,现在还不能完全下结论,还需要把底盘升起来看底部的情况来进一步确认。

       检查全车油液,机油已经很黑了而且有油泥颗粒建议更换;冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下7度,这个夏天倒是无妨,冬天就有点儿小麻烦,所以尽早更换为好;刹车油笔检测刹车油的含水量小于1%为良好,可以继续使用。

       电瓶检测仪检测电瓶目前的寿命为...不好意思猩猩我直接没有测试,不是因为懒啊,是因为电瓶已经耗尽余生了!车门用遥控已经打不开了,卖家用机械钥匙打开门就去找电瓶线去了。

       来到车内,十年前的内饰看起来并没有那么精致细腻,科技感也是不存在的,全系淡雅的浅灰色装饰,有的只是大方沉闷。看座椅的崭新程度,猩猩我觉得与车辆的年份不怎么相符,估计是后期包皮翻新的。

       弯腰准备看方向管柱的时候发现了这个宝贝,改装音响的残留物,不知道是否还好用,一会儿测试音响的时候试一下。

       主驾遮阳板一对固定扣断裂,一般这个东西很少坏,它这里损坏的原因猩猩我还真猜不出来。

       安全带的生产日期与车子的出厂日期是相符的,只是回弹无力,使用起来那是相当不便,要处理的话就只有更换了。但是猩猩我又有疑问了,安全带是使用久了才会疲劳无力的,而10万公里是不会产生这种情况的。综合车子其它部位的磨损状态,我断定车子调表了,实际公里数20万是有的。

       后备箱有大量霉斑和霉味,存在涉水痕迹,这辆A4到底经历了什么?

       启动车子测试功能按键,发现左前门玻璃无法一键升降。

       打开空调测试制冷效果,竟然不出风,这个夏天怎么过?

       当我们提出需要路试和上架的时候,卖家说车子没油了,然后这边周围几公里都没有举升机,不太方便上架,要不就在这个厂房里面试试车吧!猩猩我看了看仪表盘,确实有请加油的提示。至于这20多米的厂房空间,试车能试出啥作用?

       检测遇到阻碍,客户大哥一时也没有好的对策,他让我先讲一下目前的车况怎么样!我跟客户说外边凉快,去外边说吧!避开卖家后,猩猩我如实的汇报了检测结果:车身两侧A柱C柱以及上边梁受损修复,怀疑有翻车事故;内饰磨损严重,座椅翻新,后备箱涉水发霉;车辆还有调表的情况;小毛病小瑕疵也比较多,后期整备车辆的费用难以预估。

       客户在听完猩猩我的汇报后皱紧了眉头:这特么烂车,买啥买?XX还说就是外观有点补漆,其他完全OK,完全是在糊弄我呀!我把他当朋友,他把我当傻子!以后没有朋友做了!不看了,我们走了!猩猩我听出来,这辆A4原来是朋友介绍过来的,听到客户说要走了,我赶紧说还要去收拾背包拿工具。客户说去吧,我掩护你!

       没有路试和上架,检测半途而止。不过,车况如此,确实没必要检测下去了,只会浪费双方的时间。之前说过这辆A6的报价非常便宜,现在来对比行情,比行情低了近两万。不过,这样的车况,无论再喜欢也得考虑车辆安全和以后的用车成本。并且黑色的A4并不受市场欢迎,以后出手会比较困难,价格也会比白色的低一些。所以,今天这辆A4的价格即使再便宜猩猩我也不建议购买的。

       回到文章开头奥迪车颜色的话题,猩猩我觉得买车选什么颜色跟买家的年龄段有比较大的关系,心理成熟一点的就喜欢黑色,即使买不起A6也会选择黑色的其它车型,比如黑色的帕萨特。今天这位客户则选择了黑色的A4,虽然看着别扭但也是可以理解的,看得出来客户大哥年龄稍大一些,这辆A4又是朋友介绍的,报价低还有的谈,如果是我我也会考虑一下的,只不过车况极差,对不起客户的软妹币和对朋友的信任。所以,不管是熟人还是非熟人之间的二手车买卖,了解清楚车况是最基本的,也是消费者对自己的钱财和人身安全负责的必要选择。

       好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你

       现在买一辆13年左右的奥迪A4l二手车要多少钱?

       一辆10年的奥迪a4l二手车,如果车内没有明显水泡、火灾或者重大事故,并且用车手续齐全,大概值12-14万。

       13款二手奥迪A4L的价格是多少?

       13款二手奥迪A4L车型,6一般来说,如果车况和手续没有明显问题的话,可以价值15-18万之间,具体要看车的实际状况和配置。

       13岁的奥迪a4L技术上已经跑了8万多公里。现在值多少钱?

       13年的奥迪a4L技术上已经跑了8万多公里,车况良好。手续齐全的话,车的价格在13-14万左右,看实际车况。

       13年13辆奥迪a4l

       你好,二手车不仅要看里程,还要看车的实际状况、保养、事故和大修情况。最好去二手车市场找专业人士评估一下。

       2013年,二手奥迪A4L价值15万元。买的时候30多万。现在,15万买二手值得吗?

       伙计,这不值得。30FTS这个价格是不可能的。绝对不是原车。至少在19-21左右,比这个数字低。找专业的!

       2013年的二手奥迪A4L值15万吗?

       具体来说,你说的是2013年哪款奥迪A4L可以判断值不值得15万元。一般2013年的时候,如果二手奥迪A4L车没有发生重大事故,手续没有问题,车也没有泡过水,那就应该根据实际车况给新车套餐价格打三折左右。

       百万购车补贴

       这篇文章的主角,是我同事最近刚收的一辆二手车,2010款的?奥迪A4L的2.0T车型,这辆车是他的亲戚介绍给他,因为信任,他没看车就打去了定金,实车也没有怎么看就交了车款,直到去修理店保养,才发现这是一辆有故事的车,这车到底怎么样过呢?往下看,我来告诉你:

       车子长宽高尺寸为:4763mm,1826mm,1426mm,轴距为2869mm。

       外观方面,不得不说这一代的奥迪A4很是经典,放到现在看都不过时,简洁的线条搭配低趴的车身,修长漂亮。

       细节上,像是当时泪眼大灯以及尾灯的设计,很是经典好看。

       然后说说最重要的故事问题,细节上的小瑕疵就不多说了,小坑小刮擦都不是什么问题,毕竟是二手车,不能接受瑕疵请直接选择新车。

       这车的主要问题出现在车头,车头这一边的大灯,然后延续到翼子板,再到车门,都进行了更换,虽然A柱没有什么问题,但是车身大梁前端大约10cm处,也是有小幅度弯折,这就让这辆车的定位变成了事故车,车辆的价格就受到了极大的影响,但是同事是按照正常车况收的车,所以他只要想卖,就一定赔钱。

       车内设计使用的就是当时奥迪主流的设计,材质和用料都不错,都没什么问题,就是现在看着有些老气,因为事故不大,所以车内没有什么影响。

       低配车型的这个没有多功能方向盘的设计,现在看有些掉档次。

       座椅选配的真皮,坐起来填充偏硬,我个人不太喜欢这种设计,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间近2拳,挺够用。

       尾箱容积480升,够用。

       动力方面,文中车型使用的是一台低功率版本的第二代EA888系列的2.0T的涡轮增压发动机,最大马力180匹,最大扭矩320牛米,现在看参数一般般,但是在当年大家都在使用自吸发动机的时代,这个参数还是十分惊人的,尤其是扭矩,不过搭配的是一台CVT变速箱,感觉上差点意思,车身重量1.6吨多,官方零百加速时间8.4秒,放到现在,也是个不错的加速表现,工信部油耗为7.8升每百公里,实测也就是稍高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动。

       抛开动力总成的性能,说说这套动力总成的车况,行驶里程14万多公里,这台发动机现在7500km的保养里程不需要添加机油,表现不错,出现的问题是其他两个通病,首先是链条拉长,再就是水泵轻微漏水,后期都需要维修的地方,小几千块钱吧,不过换了以后又能很长时间正常使用。

       底盘方面,使用前驱的驱动形式,悬架形式为前五连杆后梯形多连杆,日常开起来,悬架的调教还是挺有高级感的,对于路面的颠簸有着不错的处理,回弹又有些QQ的感觉,加上不错的NVH控制,对得起豪华车的身份。缺点还是在于使用方面,毕竟年数多了,经过大颠簸时感觉避震不是那么紧绷,虽然还没有异响,但是底盘相对于年限近的A4,确实有些发散的感觉,很多胶套和避震肯定是需要整备,不过好在虽然这车有点小事故,但是并没有造成明显的影响。

       最后再来看下这辆车,车内成色不错,配置一般,动力不错,油耗不高,底盘有老化,事故没有影响行驶,外观方面,车身覆盖件更换,动了大梁,虽然日常开着没问题,但是车辆价值受到很大影响,最后同事决定这车自己开不卖了,并告诉我们它的经验,熟人和亲戚也不靠谱,自己的专业知识最重要,哈哈。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“北京二手奥迪a4l”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京二手奥迪a4l”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。