丰田威驰汽车wifi只有MAC_威驰车载wifi

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       感谢大家提供这个丰田威驰汽车wifi只有MAC问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.丰田威驰FS手机投屏教程，威驰FS怎么连接carplay/carlife

2.工信部百公里油耗为5.1L，2019款丰田威驰CVT畅行版表现分析

3.vios丰田是什么车？丰田viosfs是什么车

丰田威驰FS手机投屏教程，威驰FS怎么连接carplay/carlife

       2022款威驰FS所采用的手机投屏方式是Carlife。下面跟大家讲解下威驰FS手机投屏教程。

Carlife连接教程

       1、打开手机的应用商场，搜索百度Carlife+，选择下载并安装；

       2、进入手机设置中，点击进入“关于手机”，连续多次点击“版本号”，这时手机就会显示进入开发者模式；

       3、返回至手机设置页；选择进入“系统”，找到并点击“开发者选项”，下滑找到USB调试，选择允许调试即可；；

       4、使用手机的原装数据线，连接手机和汽车；

       5、开启手机Carlife软件，同时汽车中控屏也要启动Carlife；

       6、进入手机Carlife软件后，勾选已阅读并同意，同意获取所有的权限。一般手机会显示获取信息、摄像头权限等，全部点击允许获取就可以了；

       7、手机显示正在连接，点击立即体验，完善全车辆信息，然后点击进入Carlife；

       8、建议在联机的时候，手机上最好是保持Carlife是在前台运行的，这样能够保证连接过程的稳定；

       9、连接完成后即可投屏，中控屏此时可以选择需要运行的功能。

原厂互联投屏教程

       1、在应用商店下载并安装“XXX”软件；

       2、安装完成以后，将手机中的互联软件打开，并保持其在前台运行；

       3、匹配连接手机和车机蓝牙，进行手机USB调试；

       4、启动车上的映射软件，这时手机会显示“连接成功”；

       5、这时就能直接在中控上操控手机app了。

工信部百公里油耗为5.1L，2019款丰田威驰CVT畅行版表现分析

       随着汽车行业的不断发展，一辆汽车对于人们已经不单单是代步工具了，或是功能的多元化、亦或是澎湃的动力表现、还有超大的内部空间，全是能够吸引人去买它的因素。而选择一辆适合自己和家庭的车就不是易事，每个人年龄段不同，追求的东西不同，都会导致选择的多样化。

       今天要介绍的这款车是一汽丰田旗下的一个小型轿车，第一次看到这辆车的时候还是很惊讶的，6.88万的起售价格，全系连个中控屏幕都没有，不过凭借自身的越级空间表现和充足的动力，也受到了非常多人的选择，当下科技感丰富的时代，一辆连屏幕都没有一块的车如何能得到人的喜爱呢？下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的一些情况。

       外观方面，丰田威驰有着小型轿车的身份，但是其车身尺寸达到了紧凑级的标准了。前脸是家族式的设计，由车标伸展开来的飞翼式造型很有辨识度，连接的头灯灯组也是非常犀利，宽大。下面则是大面积的中网进气格栅，网状的造型让视觉感受很是强烈，带来了鲜明的对比。小小的身躯带来了不少的安全感和稳重。

       来到威驰侧面车身，长宽高分别为?4420*1700*1490mm，轴距为2550mm。小巧的车身在应对一些窄路很是从容，应对较小的车位也很方便。车身线条感不错，勾勒出了层次感，较高的车柱让内部空间也有不错的表现，多幅式的轮毂样式中规中矩，和车身搭配起来有种很棒的稳重感。来到尾部，威驰尾灯面积很大，由银色饰条连接了起来，下面都是一些很模块化的设计，平淡简约的风格很符合经历过风雨之人的内心，沉稳且大气。

       内饰部分，丰田威驰内饰可以说是极度的节省了，多数车企喜欢给车型营造出一些简约的风格以迎合多元年龄段的人的喜爱，但威驰的内饰过于节省了。中控是老式的收音机，下方出风口，接着是几个功能旋钮，档把位置没有实体按键，功能几乎仅仅是为了代步。

       但是空间却是威驰的一大亮点，小型车的身份带来了不错的越级空间表现，应对正常成年男性都很充裕，一家人出门也不会有局促感，尤其是后排几乎纯平的地台带来了不错的舒适感，其实一辆简单的代步车就是要满足这些条件，少了很多功能也会少了很多烦恼，非常适合简单的人。

       动力方面，威驰搭载了1.3和1.5排量的自然吸气发动机，1.3L最大马力99Ps，最大功率73kW，最大扭矩123N.m，搭配5挡手动变速箱。1.5L最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩138N.m，搭配5挡手动和CVT无级变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。实际动力表现还是很不错的，只要舍得给油基本城市代步很少有动力不够的情况，而且动力平顺性极好，绝对的代步能手，5-6/100km的油耗更是很多人选择的原因。

       总结?

       丰田威驰凭借自身越级的空间表现成为了很多人选择的车型，而自身过硬的品牌和产品力更是让消费者放心了不少，毕竟开不坏的丰田不是空穴来风。不过过于低下的配置却是一个硬伤，现在这个同价格的自主品牌车型有着二三十万的逼格，威驰还是有很大提升空间的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

vios丰田是什么车？丰田viosfs是什么车

       2019款丰田威驰CVT畅行版的推出进一步丰富了丰田汽车的产品线，作为一款实用的4门5座三厢型轿车凭借较高的性价比以及亲民的售价得到了消费者的关注，下面就随小编看看这款车有哪些不错的表现。

       外观方面，2019款丰田威驰CVT畅行版外观整体造型沉稳大气，隔栅结合两侧的大嘴进气口设计，让这款车看起来更加具有运动感，密集的黑色横向辐条的内部，粗细相间的样式，彰显了家族式设计，能够让车身显得更富有气势感。

       车身尺寸方面，2019款丰田威驰CVT畅行版整车长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。前轮距和后轮距均为1460mm。

       内饰方面，2019款丰田威驰CVT畅行版车内延续了丰田家族的内饰设计风格，车内内饰简洁，，造型简约的中控台搭配三辐式方向盘，看起来大气时尚。中控台配备了简单的收音机和音乐播放功能，支持USB与AUX接口扩展，和最基本的空调控制功能。安全带未系提示、主副驾驶前排安全气囊、上坡辅助(HAC)、ABS防抱死、车身稳定系统等实用的安全功能配置也为该车增加了不少分数。

       动力方面，2019款丰田威驰CVT畅行版搭载1.5L自然吸气发动机。其中1.5L自然吸气发动机最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，最高车速为180Km/h。环保标准为国VI。

       2019款丰田威驰CVT畅行版拥有比较时尚的外观设计以及颇为出色的动力表现，售价为9.08万，综合性价比较高，是一款产品力不错的车型。对此，你怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田“VIOS”就是我们常说的丰田“威驰”，是一汽丰田旗下的一款小型车。VIOS威驰的名字来自拉丁语中的“VIO”一词，意为出发、旅行，将“VIOS”定为威驰的名字，是为了传达其年轻时尚、积极进取的品牌精神。

而威驰FS则是威驰的两厢版本，威驰则是三厢车，这两款车除了车型以外，其他配置例如发动机、变速箱、底盘、内饰都是一样的，相比起来威驰更适合家用，而威驰FS凭借更小的车身则更适合年轻个人的日常代步。这款车是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，它是丰田在中国生产的第一款轿车，同时也是为数不多第一代就开始在国内生产的合资车型之一，主要为了填补入门级小型车的市场空缺，丰富一汽丰田的产品矩阵，扩大小型车战略的基盘。

丰田威驰FS的定位是家用型小型轿车，售价在6-11万元左右。全新威驰拥有那更动感的造型设计，以及颇具年轻风格的内装让它并不再局限于年轻女性群体，而且将目标群体扩大，瞄准的受众群体是都市年轻一族。目前的市场主要竞争对手有大众POLO、本田飞度、现代瑞纳等。

丰田威驰FS这款车在同级车型里不仅造型更年轻、有活力，而且空间方面表现也比较优秀。威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，最大功率也增加到了 68kw ，动力虽然不强劲，但对于这个价位的车来说日常代步已经绰绰有余了。

但由于该车调校上转向机偏重于舒适性的缘故，威驰FS的操控性一般，路感比较模糊，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大，在路况较差的道路行驶时车内噪音也比较大。当然这个价位下我们的要求也不能太高，希望在入门级价位的车可以越来越好，让更多年轻人早日实现人生第一辆汽车。

       今天的讨论已经涵盖了“丰田威驰汽车wifi只有MAC”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。