萨博汽车质量_萨博汽车质量怎么样

       现在，请允许我来为大家分享一些关于萨博汽车质量的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于萨博汽车质量的讨论，我们开始吧。

1.萨博汽车什么档次

2.沃尔沃和萨博哪个安全

萨博汽车什么档次

       萨博是穿西装的维京勇士。高于奥迪A4，略低于宝马5系，性能只能用来说，个人感觉驾驶乐趣凌驾于宝马的车。

       一般来说，由于萨博是涡轮增压，起步不是他的强项。萨博的强项是利用其的重涡（大T）进行半程加速！！！

       其实，对于大部分人来说，一般人的驾驶技术并不能体现车百公里加速成绩。而半程超车，绝对是一种能够上瘾的感受，正所谓人与人斗，其乐无穷嘛。当你在高速上，面对路上的奥迪，奔驰时，重涡轮的介入，让萨博成为一支咆哮的野兽，80-120公里的加速，就算保时捷911turbo也追不上，超车干净利落，没有任何假动作。

       所以来说，这是一部宝马5的档次，三菱EVO性能的，又极其低调的运动型高级轿车。

沃尔沃和萨博哪个安全

       1、发动机异响。

       2、发动机冷却系统故障。

       3、发动机漏油。

       4、发动机烧机油。

       5、发动机怠速不稳。发动机是最为核心的部件之一，一旦发动机出问题，不仅意味着车主的钱包要大出血，更意味着不小的安全隐患。

       严格意义上说，安全分为主动安全和被动安全，被动安全是被我们熟知关注的，比如车身钢性，气囊数量，底盘结构，以及原料材质等等。 主动安全就是整车的动态性能，刹车距离，极限性，稳定性，包括一些诸如abs、ebd、esp、tcs等电子稳定系统。

       您所说的两款车是北欧的同乡，根据地域文化的差异，瑞典的自然条件是非常恶劣的，常年超低温气候，使得当地居民死亡率很高，这种气候导致人们非常珍惜生命，北欧的道路常年都是积雪，即便人们已经非常谨慎的驾驶，交通事故仍旧频繁发生，在这样的历史背景下，北欧双雄（saab、volvo）的设计观念也变成了安全第一，讲到安全，恐怕这个世界上再也没有任何一个品牌能做到萨博跟沃尔沃的程度，他们近乎疯狂的追求汽车的安全性，首先他们俩家运用的都是世界最顶级的钢材，据说主梁的材质再20年前就达到核潜艇的平均兆帕。这种特种钢材只在北欧出产，所以即便奔驰和宝马仍旧无法享用到。

       saab对于汽车安全的贡献非常大，萨博的车钥匙是在档位的后方，这样的设计是为了汽车发生碰撞时，避免钥匙对腿部碰撞，萨博汽车的换挡拨片在方向盘上边，这是为了避免汽车发生碰撞时换挡拨片与手的摩擦，类似的细节设计太多太多，萨博的造车理念是尊重行人以及驾驶者乘客。他是最早把安全融入血液的一个热血汽车品牌。。 这只是萨博的被动安全。 萨博的主动安全就更加牛了，萨博汽车的前身是做飞机的，在萨博汽车中随处可见飞机的味道，萨博汽车的许多技术都是源自于飞机，比如turbo引擎，这是萨博最早将该技术完美移植到汽车中的，萨博汽车配备了全市唯一独立的发动机控制系统（其余所有品牌的汽车用的都是通用的）这个坚持也是源自于前身做飞机的矜持。

       萨博汽车最牛的是空气动力学，最后一代93是05年的技术，可以说至今已经快到十年了，十年是什么概念，日系5年可以换一代车，德系6年换一代，而且汽车这种东西好比数码产品，甚至2-3年时间革新出来的技术已经是领先半个级别，05年的93，空气动力学这一块，我负责任的说，在汽车技术突飞猛进的今天，仍旧有着独到的优势，忘记跟你说，我曾是一名93的车主，也开过太多所谓的好车，93在高速上跑220-230超车时一点抖动都没有，顶多是方向盘有一点点震动，但是根本不会影响车子行进的轨迹，而让全世界津津乐道的宝马7系，180公里的速度超个小面包，车身已经有明显的吸入感了。。

       提到安全萨博和沃尔沃都是世界汽车的典范，典范的意义不在于安全技术凌驾所有汽车品牌之上，而是视安全为造车的核心理念，是造车的最高追求，这种追求值得所有汽车品牌学习，也值得让大家尊重，我可以负责任的告诉大家、萨博曾经是世界上公认的最安全的车子，因为汽车不仅仅是要看被动安全，萨博无论是硬件、软件、设计理念、技术、还有最牛的空气动力学、还有迅猛的加速（优秀的加速性能会在许多时候救你一命）这一切都是那么完美，只不过这个北欧的品牌低调的有些过分，以至于它被业界所有品牌抄袭借鉴的领先的安全技术从来都没有如何刻意宣传过。

       萨博已经成为了过去、但是它永远值得我们尊重。

       好了，今天关于萨博汽车质量就到这里了。希望大家对萨博汽车质量有更深入的了解，同时也希望这个话题萨博汽车质量的解答可以帮助到大家。