02款吉利汽车图片_02款吉利汽车图片大全

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       对于02款吉利汽车图片的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.吉利汽车质量怎么样？在国产车中属于什么水平？

2.吉利汽车质量怎么样？

3.吉利在CMA架构下的第一款车，星越究竟获得了哪些优势？

吉利汽车质量怎么样？在国产车中属于什么水平？

       吉利汽车和奇瑞汽车在国产车中可以算是第一梯队，属于比较高的水平。而且在某些方面，吉利汽车和奇瑞汽车，已经可以说是不输给合资品牌了。

       吉利汽车这些年的进步，我们都是看在眼里的。自从收购了沃尔沃汽车之后，吉利汽车就有了沃尔沃汽车的技术支持，而在沃尔沃汽车的技术支持下，吉利汽车的首款中级车博瑞问世，并且取得了优异的市场表现和良好的市场口碑；同时吉利汽车还创造了中高端的领克品牌，可以与许多合资品牌叫板，并且领克01，领克02和领克03已经形成了领克家族车系，继续向上冲击中高端汽车市场。吉利汽车还在三大件上，取得了不错的成就，无论是自然吸气发动机，还是较高排量的涡轮增压器发动机，以及变速器，吉利汽车都可以自主研发和生产，而且其生产的动力总成系统还出口国外，获得了很高的赞誉。所以说，吉利汽车可以算是目前自主品牌的最强者。

       奇瑞汽车算是比较早发家的自主品牌，而且非常的务实。在汽车核心的三大件上，奇瑞汽车是第一家实现了正向研发的自主品牌车企，可见其研发实力的不一般。而且奇瑞汽车的整车平台T1X，也是中国第一家不与他人合资的，自主研发的整车平台，所以说奇瑞汽车在研发和技术上，绝对是够水准的。不过奇瑞汽车之前产品线过于分散，再加上营销策略不够精准，导致销量表现有所下降。不过现在奇瑞汽车已经摸准了自身定位，并且频频发力，相信未来会有更亮眼的表现。

       我们可以很欣喜地看到自主品牌的进步，而我们也希望自主品牌未来可以发展得更好更强大。

吉利汽车质量怎么样？

       “领克汽车将推出一款全新小型SUV车型，领克06的上市能带来哪些改变？”

       从某种意义上来说，领克汽车已经成为了吉利汽车旗下的高端子品牌，旗下的部分车型还是有着很强的竞争力的，其中领克03+以及领克05上市之后的表现可以看出运动版车型还是有机会取得突破性的成绩的，首款车型吉利领克01在上市之后也交出了一份满意的答卷，这两年吉利汽车也在加速旗下车型更新的步伐，将推出一款全新小型SUV车型-领克06来竞争小型SUV车型市场，新车上市之后将成功完善领克汽车旗下的SUV车型矩阵，整体的品牌竞争力得到了提升。

       国产小型SUV车型市场的发展已经能进入了“快车道”，整体市场的竞争更加激烈了，而且在部分国产小型SUV车型已经具备了向上竞争的能力，国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的信心，而且之前宝骏510的成绩，更像是“助推剂”，小型SUV车型市场的整体成绩确实是有一定上涨的空间的，全新吉利领克06预计将在9月份上市，目前已经有实车现身了，白色车身相当的大气。

       接下来我们来看看，这款基于BMA架构平台打造的全新SUV车型有怎样的“硬”实力？这个平台还制造了吉利缤越、吉利ICON。首先来说一说外观，新车的前脸还是家族式的设计风格，矩形的进气格栅较为细长，周边的线条勾勒得很平直，黑色的中网是分层式的样式，提供了一定的层次感，新车的前大灯组比较大方。引擎盖上的线条勾勒得相当突出，整体的肌肉感很不错，LED日间行车灯还是家族式的风格，三段式的进气口辨识度很高，两侧的进气口是三角形的样式，周边切割样式的线条提供了立体感，梯形的进气口较为宽大，前保险杠上配备了银色的护板。

       来到侧面，整个车身看起来和领克02还是很接近的，单横幅式的腰线勾勒的较为流畅，轮毂周边的线条描述得很清晰，双色的轮毂相当精致，黑色的车顶营造出悬浮式车顶的样式，车窗的顶部装饰了亮色的饰条来强调运动属性。新车的尾灯组是开眼角的样式，灯组的内部透镜较为竖长，辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部两侧的进气口是凹陷式的风格，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

       新车的内饰风格和其他领克汽车的车型有了一定的区别，可以说是全新的设计风格，中控台的整体层次感相当的不错，部分区域是软质材料包裹的，多种颜色的撞色搭配的相当的自然，D型的多功能方向盘很大气，悬浮式的中控屏比较修长，新车的电子换挡杆也是全新的样式，周边还装饰了倾斜的物理按键区域，这是个较大的亮点，新车的内饰处理的很细腻。

       全新吉利领克06尺寸分别为4340*1820*1625mm，轴距2640mm，内部空间表现是很不错的，一键启动、电子手刹、泊车雷达、360度全景影像、定速巡航等都有配备，燃油版车型上提供1.5T三缸发动机，符合国六排放标准，最大输出功率177马力，峰值扭矩为265牛·米，传动上匹配7速双离合变速箱，插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，整体动力输出是很流畅平顺的，线性输出很不错。

       小编总结：吉利领克06的推出，确实是吉利汽车又一次全新的尝试，国产小型SUV车型市场的竞争也更激烈了，而且整个国产车型也让我们看到了更多的可能性，你觉得全新吉利领克06售价多少是比较合适的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利在CMA架构下的第一款车，星越究竟获得了哪些优势？

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。性能和外观都不错。

       吉利的发动机在中国也比较先进。吉利的旧车不如新车。新车包括帝豪系列和英伦系列。这些车的质量相当不错。您可以在Internet上查看一些信息。吉利汽车以物美价廉而著称。

       提起“CMA架构”大家会联想到什么车型？没错，那就是领克旗下的01、02、03和沃尔沃XC40，它们均出自于CMA架构之下，目前来看在这个架构下的车型表现还是相当不错的

       等等...你是不是忘了吉利全新SUV——星越同样出自于CMA架构之下的呢？那么问题来了，究竟什么是“CMA架构”？它有什么厉害之处？今天好车君就来跟大家介绍一下吉利的CMA架构和吉利首个CMA工厂。

       吉利CMA架构

       CMA是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，其诞生于CEVT（中欧汽车技术中心），CMA架构能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求，也就是具备可延伸性和扩展性。

       那既然是沃尔沃主导，那么保证安全肯定是首要任务，据吉利介绍，CMA架构比全球最严格的碰撞测试更严苛。CMA的高速40%偏置配碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP规定的64km/h高12.5%，正面碰撞验证比美标规定的56 km/h高14.3%，后部碰撞验证标准比美标规定的80km/h高5%。带来的结果就是，在CMA架构下的沃尔沃XC40分别获得欧洲E-NCAP、美国IIHS最高安全评级，领克01也在中保研获得全Good的成绩。

       除了安全，CMA架构的其他方面优势还包括高于行业水平的制造标准、更长的三大件设计寿命（35万公里）、更好的操控和更领先的电子电气架构。吉利称CMA架构能够肩比丰田TNGA和大众MQB，建立全球三大架构的“ABC”格局。

       那么吉利方面又对CMA架构作出什么努力和贡献呢？吉利利用大数据采集中国路面信息，配合AR虚拟技术不仅能够对操控性能进行在线虚拟调校，结合中国路大数据，更能够让工程师实时亲身体验不同参数设定，在不同路面上给驾驶者的真实反馈。在动力响应方面，吉利CMA针对中国用户驾驶偏好、对动力性与低油耗的追求以及中国路况，对CMA架构动力模块进行了针对性的匹配、调校。通俗来说就是让CMA架构更适合中国驾驶者。

       吉利首个CMA工厂

       好车君作为一个“行外人”，在参观完吉利首个CMA工厂后给我的印象有几点，第一就是大，吉利CMA工厂占地超千亩、总投资超百亿元，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺，厂区内外干净和整理得让人怀疑这是不是一座工厂。

       好了，今天我们就此结束对“02款吉利汽车图片”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。