大众crossblue 跨界车_大众跨界车cross图片

大众crossblue 跨界车_大众跨界车cross图片

       如果您对大众crossblue 跨界车感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.大众途观2016款什么时候上市

2.大众和谁学的造suv

3.大众途昂这车怎么样，值得买吗？

4.大众途昂怎么样？

5.大众2016年新车什么时候生产

6.大众途观什么时候上市的

大众途观2016款什么时候上市

       新浪汽车讯

       全新第二代大众途观路试谍照曝光，预计新车将于2016年年初在欧洲抢先上市。新车依旧定位于紧凑型SUV市场，国产后的主要竞争对手为别克昂科威、本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏。

       新一代大众途观谍照曝光

       与之前借用现款途观车身的测试车不同，这辆最新版的测试车已用上了第二代途观的车身，但采用重度伪装。新车的车身比例和轮廓与2013年发布的CrossBlue概念车相似。CrossBlue被认为是大众全新中型SUV的原型，定位高于途观，该车将于2016年在美国查塔努加工厂投产，竞争对手为福特锐界和丰田汉兰达，预计也将引入国产。

       新一代大众途观谍照曝光

       虽然平直的车顶仍然是侧重实用性的设计，但新一代途观的细节明显比现款途观更动感，测试车的车尾两侧分别布置一支大口径排气筒，中央则是气流扩散器，这些元素与CrossCoupe

       GTE概念车相似。

       新一代大众途观谍照曝光

       新车的内饰布局预计也将与Cross

       Coupe

       GTE概念车保持接近，中控台上将配备大尺寸触摸屏，并采用全液晶模拟仪表板。日渐流行的手势操作也将被引入新一代途观。信息**系统也将比现款强大许多。

       新一代大众途观谍照曝光

       第二代途观基于大众集团MQB模块化平台研发，车身尺寸比现款稍大，驾乘空间和载物空间都将比现款更充裕。虽然大众将推出一款定位中型SUV市场的全新车型，并提供7座版本。但有消息称，在途观标准版之外，还将推出加长版，并能提供三排7座设计，该车将于2017年在墨西哥普埃布拉(Puebla)工厂投产。

       新一代大众途观谍照曝光

       动力方面，预计新一代途观仍将获得1.4、1.8和2.0升三款TSI涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油发动机，但1.4

       TSI将升级到EA211，1.8升和2.0升将升级到第三代EA888。动力将比现款更强劲，油耗和排放却更低。在欧洲市场，当然还会准备数款柴油动机。除此之外，在新一代途观上市之后，预计大众还将为其加推混合动力系统。新途观是否会放弃传统自动变速箱改用双离合器变速箱还没有收到确切消息。可以肯定的是，中低配车型会标配前驱，高配车型将使用4Motion四驱系统。

       新一代大众途观谍照曝光

       预计新一代大众途观将比现款更具竞争力，提供更丰富和先进的配置，以及更合理的售价。除了第二代途观和上文提到的全新中型SUV，大众还将推出以别克昂科拉为假想敌的小型SUV，以及带有Coupe风格的全新跨界车。

大众和谁学的造suv

       在本届北美车展上，大众发布了旗下的Cross CoupeGTE概念车(以下简称Cross CoupeGTE)，作为一款专门为美国市场设计的车型，其从设计之初就充分考虑了美国市场的需求。美国人喜欢大气豪迈的造型，则该车的尺寸便超过了途锐，成为大众旗下体形最大

       以下仅是我个人观点。 这款车 如果引入国内的话 1动力总成极有可能和途观相同的2.0t 。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。 2 悬挂应该也是和途观一样 而不会采用途锐的悬挂，高配的crossblue才会有四驱 3.0自然吸气。 3 对手应该是锁定汉兰达

       这款车是概念车，大众会在2016年上市一款比目前途锐还要大的7座SUV会在上海大众生产。

       以下仅是我个人观点。 这款车 如果引入国内的话 1动力总成极有可能和途观相同的2.0t 。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。 2 悬挂应该也是和途观一样 而不会采用途锐的悬挂，高配的crossblue才会有四驱 3.0自然吸气。 3 对手应该是锁定汉兰达

       至少5年后 价格比途观低2到3万的样子

       至少五年以后才能量产吧，估计价位比途观低3-5万，是一款不错的跨界车

大众途昂这车怎么样，值得买吗？

       大众与奥迪、保时捷合作开发了一款“正经800”SUV车型——途锐。他们研发的目的就是让这款车兼具越野性能和出色的道路驾驶性能。该车的R&D;总部在德国的Weissach，项目负责人由当时的大众汽车首席产品策略师Klaus-GerhardWolpert执行，团队超过300人。

       2021年，首款大众途锐正式推向世界汽车市场，与奥迪Q7、保时捷卡宴一起在大众PL71平台上生产。它的名字“途锐”是以北非撒哈拉沙漠中的游牧民族图阿雷格人的名字命名的。大众途锐不仅有高速公路和越野性能，还注重舒适性和豪华感。量产上市后，途锐低调，气势非凡。在我们关于SUV发展道路的系列文章中，大部分汽车厂商都已经介绍过了。但是，我发现大众还没有写。让我们回顾一下这个著名的汽车公司SUV是如何发展起来的。

       源流

       和很多汽车品牌一样，大众的SUV发展依然离不开军车。当成为德国总理后，他提出了打造“国民车”的想法，随后与保时捷创始人费尔迪纳德·保时捷达成共识，设计出了著名的甲壳虫汽车。二战爆发前，保时捷接到了制造军用越野车的任务。因此，以甲壳虫为基础，建造了后驱越野车——82型桶装卡车。

       虽然轻量化的82型可以通过ZF自锁差速器提高通过性，但毕竟不是四驱。1939年，82型军车开始实施进一步优化。除了为了适应步兵步伐将最低车速降低到4公里/小时之外，更重要的是提高车辆的越野性能。此次制造了前后限滑差速器的兼职四驱系统，测试结果得到了德国军方的认可。

       1941年，为了给德国指挥官制造更多的机动专属车辆，他们将82型军车的底盘与甲壳虫结合，制造了一辆名为87型的四驱甲壳虫，这并不是大众四驱版甲壳虫的量产。总共生产了5辆汽车。因为车辆在打仗，为了节约资源，四驱甲壳虫车身的金属比较薄，外观颜色也不加工喷涂。

       87型动力部分搭载1.1升水平对置风冷四缸发动机，最大功率25马力，低速四驱，四速手动变速箱。更重要的是，该车采用了非承载式车身和四轮独立悬架。前悬架为保时捷专利的扭杆式独立悬架，后悬架为现代汽车不再使用的摆轴式独立悬架。四轮驱动系统左右对称。这款军用甲壳虫还使用了龙门轴，有点夸张。

       由于战争的需要，德系车的四驱技术确实领先其他品牌多年。可能有些人还不明白保时捷和大众的创始人和品牌的关系。事实上，看中了费迪南德·保时捷的才华，要他造出第一辆“国民车”。然后决定建一个汽车工厂，叫做大众汽车。综上所述，前一段历史可以看作是大众制造四驱越野车的雏形。

       战后，大众从未研发出用于民用车辆的四轮驱动越野车，直到上世纪80年代大众推出第二代高尔夫车型才有了新动作。1989年，大众在日内瓦车展上宣布了第二代高尔夫的跨界越野版本。发射后，它被命名为“国家”。该车产自奥地利，深受阿尔卑斯山区人们的喜爱。

       看来这款跨界越野版高尔夫只增加了金属防撞前保险杠，备胎挂在后尾门上，抬高了车身。不过在底盘方面，大众对其进行了重新调整，增加了全套底盘加强架，将车辆的离地间隙提高到了210毫米，并加入了大众早期的Syncro四轮驱动系统，这是一款具有越野性能的跨界车。

       高尔夫国家于1989年开始生产，1991年停止生产，总产量只有7735台。可以说这是大众第一款真正意义上的SUV车型，但是大众并没有很快继续这一类型车型的研发。高尔夫乡村停止生产后，大众专注于开发各种汽车，直到新世纪。

       最后，大众与奥迪、保时捷合作开发了一款“正经800”SUV车型——途锐。他们研发的目的就是让这款车兼具越野性能和出色的道路驾驶性能。该车的R&D;总部在德国的Weissach，项目负责人由当时的大众汽车首席产品策略师Klaus-GerhardWolpert执行，团队超过300人。

       2021年，首款大众途锐正式推向世界汽车市场，与奥迪Q7、保时捷卡宴一起在大众PL71平台上生产。它的名字“途锐”是以北非撒哈拉沙漠中的游牧民族图阿雷格人的名字命名的。大众途锐不仅有高速公路和越野性能，还注重舒适性和豪华感。量产上市后，途锐低调，气势非凡。

       正式开启SUV发展之路

       首款大众途锐可以选择3.2L和3.6LV6发动机，更高配置也可以选择4.2LV8发动机。夸张的是，大众还为顶配车型配备了6.0LW12发动机，可见途锐在大众的定位。除了动力强劲，底盘方面，第一代途锐还配备了可调空气动悬架和带锁止功能的多片式中央差速器。承载式车身和前后双叉臂独立悬架保证了这款旗舰SUV的乘坐舒适性和道路驾驶性能。

       时隔八年，2010年，大众途锐迎来了换代车型。新车在德国和北京车展上亮相。第二代途锐的外观摆脱了上一代略显过时的车型，统一了家族前脸，内饰更加精致豪华，增加了更多现代豪华的配置。动力系统增加了3.0LV6增压发动机，6.0L发动机“合理”取消。由于时代的变化，大众也推出了混动途锐。综上所述，途锐是大众品牌推出的首款SUV，也是品牌中的旗舰车型。

       接下来说说第二款SUV——大众途观。2021年，途观概念车在美国洛杉矶车展上亮相。车内亮橙色的外观体现了途观青年的设计理念。2021年，大众途观量产版正式上市，实车和概念车差别不大。它被定位为紧凑型SUV，在高尔夫的PQ35平台上生产。

       第一代途观的外观风格与旗舰途锐有些相似。动力方面，主机为2.0L涡轮增压发动机，欧洲采用2.0L柴油涡轮发动机，配备6速双离合和6速自动变速箱。高配车型还配有4Motion四轮驱动系统。途观上市后，在欧美、巴西、俄罗斯、中国等地好评如潮，深受消费者喜爱。它在欧洲NCAP碰撞测试中获得了5星安全评级。

       2021年，进口版途观首次引入中国。最初只有两款2.0T车型，都是6速自动手动变速箱和四轮驱动。34万元和38.5万元的价格不低，但由于车辆的性能、配置和外观，在国内市场非常受欢迎。在2021年广州车展上，国产途观首次亮相，并正式宣布中文名“途观”。2010年3月，上海大众途观正式上市。一是推出了8款两排量车型，售价区间19.98~30.98万元，迅速成为国内汽车市场的“红人”。

       2021年，第二代途观在法兰克福车展上发布，与奥迪Q3一起在MQB平台上生产。不同的是，更换后的途观有长轴距和短轴距两个版本。2021年，第二代途观在全球多个国家上市，国内市场仍率先推出进口版标准轴距车型，并使用英文名称“途观”。2021年1月，国产新一代途观上市。与进口版不同，国产车型是途观加长轴距版。

       虽然从时间发展来看，大众的家用SUV推出较晚，但从途锐和途观的角度来看，其实力也不容小觑，上市后得到了高度的赞誉和认可。唯一的缺点就是产品线不够丰富，不过好在大众在2021年宣布了一款中型SUV概念车。

       2021年，大众在北美车展上公布了一款名为CrossBlue的SUV概念车。它建在MQB平台上，位于途锐和途观之间，采用7座设计布局。从概念车的外观来看，这款中型SUV不仅保持了大众家族的外观特点，而且看起来非常厚重大气。该车在美国市场的主要竞争对手是丰田汉兰达、福特探险者和本田Pilot。

       2021年，这款中型SUV正式上市，北美市场命名为Atlas，中东命名为Teramont，中国命名为Touong。和概念车一样，途昂的车型也没有改变，北美市场可以选择2.0L涡轮增压发动机和3.6LV6发动机。国内市场采用2.5TV6替代3.6L排量发动机。外观风格与概念车相似。搭配20寸轮圈，整体感觉饱满大气。

       途昂采用2+2+3的座椅布局，大家最关心的第三排座椅表现非常好，成年人乘坐没有问题，总体超过了7座的性能预期。在内饰和配置方面，途昂已经达到了要求的水平。加上全液晶仪表盘，中控台做工精良，在同级别中具有优势。这款车是大众继途锐、途观之后再次推出的第三款SUV。整体表现能让消费者满意。美中不足的是，途昂的适时四驱系统并不适合稍高强度的越野条件。

       在2021年日内瓦车展上，大众再次公布了一款名为T-Roc的SUV概念车，定位为小型SUV，比途观高出一个档次。公告发布后，据说T-Roc暂时不会生产，只会作为未来大众SUV的测试车型，但这个传闻后来被打破了。2021年8月，T-Roc作为大众第四款SUV在欧洲市场正式上市。刚刚进入2021年，有消息称T-Roc即将国产。T-Roc将在一汽-大众旗下销售，新车预计于2021年7月上市。看来大众要开始在SUV车型上发力了。

       总结:

       大众在SUV车型上的发展远不如其他品牌来得早。民用SUV车型的开发并没有采用早期的造军车技术，但好在大众集团嗅觉灵敏。自首款SUV途锐上市以来，就成功赶上了全球SUV市场的大潮。相信在未来的发展道路上，大众SUV将会有多元化的车型冲向这一热潮。

大众途昂怎么样？

       单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。

       其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。

       至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

       变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

大众2016年新车什么时候生产

       新款大众途昂是上汽大众旗下的一款全新SUV车型，将在本月正式上市。那么，大众途昂预售价是多少？新款大众途昂定位中大型SUV，而且车身尺寸全面超越大众途锐，不过大众途昂预售价没有很明确的公布。虽然大家都想知道大众途昂预售价是多少，但是现在先关注下新款大众途昂怎么样。

       新款大众途昂怎么样

       外观方面，新款大众途昂整体造型敦实厚重，采用了大众最新家族式设计的进气格栅，硬朗的车身线条以及最新式LED尾灯组设计借鉴了CrossBlue概念车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距达2980mm。

       内饰方面，2017款大众途昂采用双色搭配为基调显得精致而不落后，并提供7座布局，豪华版以及旗舰版车型还提供6座版车型可选。不说大众途昂预售价是多少，该车还装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘、无线充电系统以及带有后排出风口的三区自动空调等。

       动力方面，新车将搭载2.0T和2.5TV6两种涡轮增压发动机，均匹配7速双离合变速箱，并且会配备DCC动态底盘悬架和4Motion四驱系统。其中2.0T会分为高、低功率两个版本，最大功率分别是220马力和186马力，最大扭矩分别是350牛·米和320牛·米；2.5TV6发动机的最大功率为299马力，最大扭矩为500牛·米。

       这就是对大众途昂的介绍，但是我们不仅要知道新款大众途昂怎么样，还要知道大众途昂预售价是多少，毕竟大众途昂价格对消费者的影响很大，接下来就去看看大众途昂预售价。

       大众途昂预售价是多少？

       新款大众途昂将推出9款车型，分别是2017款330TSI自动两驱豪华版、2017款330TSI自动两驱旗舰版、2017款330TSI自动两驱舒适版、2017款380TSI自动四驱旗舰版、2017款380TSI自动四驱豪华版、2017款380TSI自动四驱舒适版、2017款530V6四驱旗舰版、2017款530V6四驱豪华版以及2017款530V6四驱至尊旗舰版。

       很多人想知道大众途昂的价格，但是关于大众途昂预售价是多少这个问题，从上汽大众经销商处获悉，途昂的预售价在31-55万元之间，而这9款大众途昂的具体预售价就不得而知，因为大众途昂将在2017年3月29日（本月）正式上市，目前尚未上市，也没有公布预售价格。

       这就是大众途昂预售价的相关介绍，现在大家知道大众途昂预售价是多少以及上市时间，但是一般来说，不同车型的价格有所不同，所以真的很难预测大众途昂的具体车型预售价。实际上距离大众途昂上市的时间不远了，希望提供的这些信息对大家有所帮助。

大众途观什么时候上市的

       全新第二代大众途观路试谍照曝光，预计新车将于2016年年初在欧洲抢先上市。新车依旧定位于紧凑型SUV市场，国产后的主要竞争对手为别克昂科威、本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏。

       新一代大众途观谍照曝光

       与之前借用现款途观车身的测试车不同，这辆最新版的测试车已用上了第二代途观的车身，但采用重度伪装。新车的车身比例和轮廓与2013年发布的CrossBlue概念车相似。CrossBlue被认为是大众全新中型SUV的原型，定位高于途观，该车将于2016年在美国查塔努加工厂投产，竞争对手为福特锐界和丰田汉兰达，预计也将引入国产。

       新一代大众途观谍照曝光

       虽然平直的车顶仍然是侧重实用性的设计，但新一代途观的细节明显比现款途观更动感，测试车的车尾两侧分别布置一支大口径排气筒，中央则是气流扩散器，这些元素与CrossCoupe GTE概念车相似。

       新一代大众途观谍照曝光

       新车的内饰布局预计也将与Cross Coupe GTE概念车保持接近，中控台上将配备大尺寸触摸屏，并采用全液晶模拟仪表板。日渐流行的手势操作也将被引入新一代途观。信息**系统也将比现款强大许多。

       新一代大众途观谍照曝光

       第二代途观基于大众集团MQB模块化平台研发，车身尺寸比现款稍大，驾乘空间和载物空间都将比现款更充裕。虽然大众将推出一款定位中型SUV市场的全新车型，并提供7座版本。但有消息称，在途观标准版之外，还将推出加长版，并能提供三排7座设计，该车将于2017年在墨西哥普埃布拉(Puebla)工厂投产。

       新一代大众途观谍照曝光

       动力方面，预计新一代途观仍将获得1.4、1.8和2.0升三款TSI涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油发动机，但1.4 TSI将升级到EA211，1.8升和2.0升将升级到第三代EA888。动力将比现款更强劲，油耗和排放却更低。在欧洲市场，当然还会准备数款柴油动机。除此之外，在新一代途观上市之后，预计大众还将为其加推混合动力系统。新途观是否会放弃传统自动变速箱改用双离合器变速箱还没有收到确切消息。可以肯定的是，中低配车型会标配前驱，高配车型将使用4Motion四驱系统。

       新一代大众途观谍照曝光

       预计新一代大众途观将比现款更具竞争力，提供更丰富和先进的配置，以及更合理的售价。除了第二代途观和上文提到的全新中型SUV，大众还将推出以别克昂科拉为假想敌的小型SUV，以及带有Coupe风格的全新跨界车。

       全新第二代大众途观路试谍照曝光，预计新车将于2016年年初在欧洲抢先上市。新车依旧定位于紧凑型SUV市场，国产后的主要竞争对手为别克昂科威、本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏。

       新一代大众途观谍照曝光

       与之前借用现款途观车身的测试车不同，这辆最新版的测试车已用上了第二代途观的车身，但采用重度伪装。新车的车身比例和轮廓与2013年发布的CrossBlue概念车相似。CrossBlue被认为是大众全新中型SUV的原型，定位高于途观，该车将于2016年在美国查塔努加工厂投产，竞争对手为福特锐界和丰田汉兰达，预计也将引入国产。

       新一代大众途观谍照曝光

       虽然平直的车顶仍然是侧重实用性的设计，但新一代途观的细节明显比现款途观更动感，测试车的车尾两侧分别布置一支大口径排气筒，中央则是气流扩散器，这些元素与CrossCoupe GTE概念车相似。

       新一代大众途观谍照曝光

       新车的内饰布局预计也将与Cross Coupe GTE概念车保持接近，中控台上将配备大尺寸触摸屏，并采用全液晶模拟仪表板。日渐流行的手势操作也将被引入新一代途观。信息**系统也将比现款强大许多。

       新一代大众途观谍照曝光

       第二代途观基于大众集团MQB模块化平台研发，车身尺寸比现款稍大，驾乘空间和载物空间都将比现款更充裕。虽然大众将推出一款定位中型SUV市场的全新车型，并提供7座版本。但有消息称，在途观标准版之外，还将推出加长版，并能提供三排7座设计，该车将于2017年在墨西哥普埃布拉(Puebla)工厂投产。

       新一代大众途观谍照曝光

       动力方面，预计新一代途观仍将获得1.4、1.8和2.0升三款TSI涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油发动机，但1.4 TSI将升级到EA211，1.8升和2.0升将升级到第三代EA888。动力将比现款更强劲，油耗和排放却更低。在欧洲市场，当然还会准备数款柴油动机。除此之外，在新一代途观上市之后，预计大众还将为其加推混合动力系统。新途观是否会放弃传统自动变速箱改用双离合器变速箱还没有收到确切消息。可以肯定的是，中低配车型会标配前驱，高配车型将使用4Motion四驱系统。

       新一代大众途观谍照曝光

       预计新一代大众途观将比现款更具竞争力，提供更丰富和先进的配置，以及更合理的售价。除了第二代途观和上文提到的全新中型SUV，大众还将推出以别克昂科拉为假想敌的小型SUV，以及带有Coupe风格的全新跨界车。

       好了，今天关于“大众crossblue 跨界车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众crossblue 跨界车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。