长城皮卡汽车3d模型_长城皮卡汽车3d模型图片

长城皮卡汽车3d模型_长城皮卡汽车3d模型图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“长城皮卡汽车3d模型”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.皮卡堂3d怎么快速升级

2.吉利打造“另类皮卡”，融入沃尔沃元素，你会选择么？

3.预售价12.5万起，这车值么？哈弗大狗1.5T顶配版试驾解析

4.货斗虽小却实现客货分离 保障座舱舒适 吉利远程FX实拍简评

5.适合旅游的房车适合旅游的房车有哪些

6.皮卡堂3D怎么烹饪 烹饪系统玩法解析

皮卡堂3d怎么快速升级

       1、首先，升级的指标是经验值，每一级的经验值足够了，才能升级。点击右上角人物头像，可以唤出人物数据页面。第一行绿色的就是经验值。

       2、经验值可以通过每日任务、订单任务获取，是最便捷的方式。

       3、如果为了追求经验值，尽量挑选难度高的订单任务完成，比如蓝色或者紫色的，经验值有附加，同时可以开启今日进度的高级宝箱获得金币。

       4、另外一个有效的增加经验的方式就是通过烹饪或者打怪获得食物，这些直接食用的话，也是可以获得经验的，帮助你迅速升级。不过每天可以吃的食物是有限度的，头像右边有个饱食度的指标，超过了这个指标就不能继续吃东西了可以通过消食片这个道具降低一点)。

吉利打造“另类皮卡”，融入沃尔沃元素，你会选择么？

       经过了2019年的冷淡车市和2020年的苦闷，不少人坦言已经很久没见到一款让自己兴奋的车子了。其实如果把眼光放宽，不难发现，在逐步全面解禁且乘用化的皮卡市场，已经悄然迎来了几款让人“哇塞”的车型。国内新推出的几款高端乘用化皮卡，凭借其兼具轿车的舒适性、超越SUV的越野性能和碾压一切其他车型的实用性，将在乘用车市场中一展拳脚。本文将为您推荐三款皮卡，看看以竞争者姿态进入乘用车市场的他们，分别能给用户带来什么?

       长安凯程F70

       （厂商指导价9.28-14.18万元）

       长安凯程F70是一款拥有中欧合作全球化背景的全球化皮卡车型，由长安汽车和欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)携手，并且在全球六国九地研发基地联合开发，全球千名技术人员倾力打造，在全球100多个国家和地区“一车三标”全球销售。

       正因为有来自全球顶级的皮卡研发人员参与设计，?长安凯程F70的底盘堪称大师级表现，用与兰德酷路泽同款日本索密克底盘系统，七横两纵封闭式的底盘设计，由高强度张力钢材打造，具备强大的韧性及抗扭曲力，同时配备3+2变截面钢板弹簧和整体后桥，得以支撑一吨级承载能力，保证车身时刻保持硬派坚固。皮卡强悍的越野性能同样被长安凯程F70保留了下来，搭载美国博格华纳高低速四驱系统、伊顿差速锁，再加上配备了265mm的宽胎，最小离地间隙230mm，使得此车可攀爬45°坡度，29°接近角和27°离去角也达到了行业顶尖水准。

       长安凯程F70在乘用化方面的表现依然不俗，定位“宽体大皮卡”，在车宽、驾驶室宽度、货箱宽度、轮距都有行业领先的表现，车宽达到了1930mm，驾驶室内宽达到1610mm，这样宽大的尺寸给用户带来更为舒适的驾乘空间。此外，货箱宽度更是达到了1595mm，轮罩间距1220mm，这一宽度在皮卡车型绝对领先，而且能够给用户带来更大的装载容积和便利性。

       在智能安全方面，长安凯程F70也紧跟乘用化车型潮流，车内配备了10.25英寸的悬浮大瓶，搭载了与高端乘用车相当的长安最新一代incall3.0智能网联系统，支持车载导航、AI语音控制、手机互联、远程控制等智能化功能。此外，配置360°3D全息影像，6安全气囊，ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、BAS刹车系统、上坡、下坡缓降、道路偏离系统等近20项电控功能，时刻为车主的行车安全保驾护航，使得宽大的车身驾驶起来更为安全。

       长安凯程F70还是首款提供四年20万公里整车质保的皮卡车型。究其原因，其在研发阶段就经历了高温、高寒、高湿、高海拔以及1000万公里的高里程测试，而且整车核心部件均来自全球一线供应商，在零配件供应方面具有令厂家和用户都放心的国际级品质。

       长城炮

       （厂商指导价9.78-20.68万元）

       长城炮是长城皮卡旗下的主打车型，于2019年上海车展首次亮相，基于全新平台打造，面向国际主流市场。

       动力方面，长城炮商用版有2.0T汽油版与2.0T柴油版可选，其中汽油版最大功率140kW，最大扭矩360Nm，柴油版最大功率120kW，最大扭矩400Nm，无论是账面参数还是实际驾驶感受都足够优秀。为了达到乘用车级别的舒适性，长城炮用了前双叉臂后多连杆的双独立悬挂结构，使车辆在支撑以及滤震方面达到优秀水平。

       长城炮在配置方面也诚意十足，比如安全方面有上坡、陡坡缓降、ESC车身稳定控制等主被动安全配置，同时最低配车型都配备了倒车影像和车侧盲区影像功能。而在舒适方面的配置，长城炮标配了无钥匙进入、无钥匙启动、触控彩色液晶中控屏、GPS导航、LED光源的远近光灯、自动头灯、大灯高度可调、外后视镜自动调节和电动折叠、前后电动车窗、自动雨刷、自动空调以及等等。作为皮卡车型，其在配置上的表现已经达到乘用车的水平，目的也是为了能够使用户在它身上找到真正的乘用车的用车感受。

       上汽大通MAXUST70澳洲版

       （厂商指导价10.98-15.18万元）

       上汽大通MAXUS?T70澳洲版是上汽大通MAXUS旗下的高端皮卡车型，与今年9月份刚刚上市，备受市场关注。

       新车搭载最大功率157kW，最大扭矩350Nm的2.0T汽油发动机，与最大功率120kW，最大扭矩375N·m的上汽π?2.0T高性能柴油发动机两款以供选择。在传动系统方面，T70澳洲版提供了6MT/6AT/8AT等多种变速箱，且经过专业调校，可带来更大的低速扭矩。此外，T70澳洲版还有Normal(普通)、Eco(经济)、Power(强力)三种驾驶模式供用户选择，配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置，能为用户带来更为轻松的驾乘体验。并且在C2B智能定制模式的支持下，T70澳洲版还将提供最全面的产品型谱和组合，多种搭配随心选，可满足每一位用户对车辆个性化的定制需求。

       车辆安全方面，上汽大通MAXUS?T70澳洲版用了高强度钢打造的五星安全车架，并大范围使用热成型技术和车身激光焊接技术，满足澳洲2021年最新ANCAP碰撞测试五星标准，实时守护你的行程安全。此外，上汽大通MAXUS?T70澳洲版还具备工信部公告认证的3吨拖拽能力，是国内首台具备拖拽资质的皮卡。

       伴随皮卡解禁的脚步，皮卡市场迎来了翻天覆地的变化。从以货运为主的1.0工具时代，到以商用为主，兼顾部分乘用功能的2.0多用途商用化时代。再到以长安凯程F70、长城炮等为首，彻底进入乘商兼用的3.0多用途乘用化时代，皮卡凭借其所具备的天然优势，获得越来越高的关注度。以上三款优秀的皮卡，均能与进口皮卡、SUV甚至轿车市场同台竞争，打造全新的中式皮卡生活文化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售价12.5万起，这车值么？哈弗大狗1.5T顶配版试驾解析

       随着国内网友对于汽车的认识度逐渐的提升，以往多不待见的皮卡以及旅行版车型逐渐被网友们接受。所以也就有了现在的“长城炮”。而在它的身后，也一定会有更多的皮卡出现，作为国产大拿的吉利汽车也坐不住了，李书福打造一款“另类皮卡”，有网友更是将这款车称之为“四不像”，有意思的是这款车登上热搜也同样是因为它诡异的造型，这款车也即将上市，如果给你一个机会，你会选择它么？

       图中的这款车就是今天的主角，吉利首款皮卡“Fx”，其实这款车本质上就是吉利“博越”的一款魔改车型，实在不明白吉利到底为何要这么着急推出这款车。也正是因为魔改，所以从它的前脸开始，都不像我们印象中的皮卡！中网依旧换成了沃尔沃的那种竖排的格栅设计，六边形的造型看起来也更加的规矩，两侧的LED大灯囧囧有神！前包围也为这款车起到了点缀的作用！

       尺寸上，整部车的长宽高分别为4905mm*1831mm*1713mm，轴距达到2670mm，而货箱尺寸长宽高分别为1125*1230*?460mm，额定载质量为280kg。裸车的数据还是不错的，但是作为一款普卡来讲，货箱的尺寸就略显简单了，而且整个造型上，更像是一款SUV挖掉后排设计而成，绝对不像是吉利的行为！

       因为是属于一款魔改车型，所以内饰的造型更接近“博越”。液晶仪表盘的设计质感十足，配合嵌入式的中控屏，让这款车的科技感瞬间提升了一个档次！而在细节上大家同样可以参考“博越”，单从这款车的细节表现还是相当的不错。而在配置上，例如ABS、车身稳定控制系统、前泊车雷达、全速自适应巡航、360°随动3D影像等成为标配，该有的配置也都配上了！

       图中就是这款车的货箱，不知道长城炮和丰田的海拉克斯看到这款车会做何感受，更像是吉利在搞笑。新车用了承载式的车身设计，配合1.8T涡轮增压汽油机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。新车有望会在近期上市，价格预计会比长城炮要低，不知道你们对于这款车有何看法！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

货斗虽小却实现客货分离 保障座舱舒适 吉利远程FX实拍简评

       《我有车》原创试驾报道：长城汽车在今年持续发力，2020成都国际车展不仅推出了第三代哈弗H6，还带来了同样基于长城最新“柠檬”平台打造的紧凑型SUV——哈弗大狗。9月5日，哈弗大狗也正式公布了12.5~14.6万元的预售价格，先期仅推出1.5T+7DCT动力组合，并将于9月25日北京车展媒体日的前一天正式上市，接下来我们就赶在上市之前抢先体验一下，看看这款备受瞩目的“网红车型”实力几何。

       ▲?或成长城汽车销量马达

       与哈弗H6和F7这对“红蓝组合”不同的是，哈弗大狗的推出开创了一种全新SUV品类，定位介于城市型SUV和硬派越野车之间，官方将其称为“3/4刻度”；也就是说既包含了SUV的实用性，又有硬派SUV的性能与个性，在同级别细分市场中目前还没有竞品。

       据长城汽车发布的最新销量数据显示，今年8月份家族总销量8.9万辆，同比增长27%，哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉四大品牌均实现了同比增长。不过值得注意的是，长城汽车今年前8个月56.3万辆的累计销量却同比下滑了9.81%，其中除了长城皮卡同比增长外，其它品牌呈同比下滑趋势。

       早前受疫情影响，长城汽车把今年的销量目标由112万辆下调至了102万辆。从前8个月的数据来看，其目标完成率仅为55%，也就是说剩下的4个月，长城汽车要卖掉45.7万辆新车才能达成全年销量目标，目前来看难度不小。

       而作为全新品类的哈弗大狗无疑被寄予了厚望，甚至一度被外界看来是继哈弗H6之后的另一爆款SUV。不过哈弗大狗12.5~14.6万元的预售价格与第三代哈弗H6的11.59~13.49万元官方指导价相比，每款车型都要稍贵一些。届时两款姊妹车型究竟是同室操戈还是相互补充，目前来看还有待市场的进一步验证。

       不过随着SUV市场进入存量竞争时代，主流SUV都在去同质化，在此背景下主打潮流年轻个性的哈弗大狗或将迎来属于自己的轨道，在新的细分领域成为长城汽车新的销量马达。因此，虽然哈弗大狗的正式售价一定会高过哈弗H6，但毕竟前者的内外饰设计你在同级别、同价位里根本找不到第二台，同平台又能怎样？卡宴和途锐也是同平台打造……

       ▲?哈弗大狗好开吗？

       哈弗大狗与第三代哈弗H6同样基于长城“柠檬”平台打造，在车辆性能、安全性以及轻量化方面都有着显著提升。本次的试驾车是大狗的顶配版本，搭载的1.5T发动机最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，匹配了第二代7DCT湿式双离合变速箱。

       这台发动机与第三代哈弗H6同款，属于第三代产品，在动力、油耗等方面都有一定提升。不过哈弗大狗先期仅提供1.5T的前驱版本，只适合轻度越野环境，目前最多也就能去郊外的烂路开开了。

       不过未来哈弗大狗还会有2.0T动力版本，而且将配备博格华纳第五代HALDEX智能四驱系统以及两把差速锁，越野能力更强，当然售价也会水涨船高，但依然非常值得期待。

       哈弗的这台1.5T发动机并不是一个内力强横的家伙，没办法在中高速区间面对再提速请求时仍能保证动力支援。因此哈弗大狗巧妙地将这台1.5T发动机的峰值扭矩输出提前，一来充足的低扭输出可以满足车辆起步时的动力表现，二来在加速前段也能营造出车辆动力储备充足的驾驶轻盈感。

       新车匹配的7速湿式双离合变速箱同样不陌生，多年来也是陪伴了长城家族的众多产品，其优点和缺点大家都比较清楚。正常道路驾驶时，这台变速箱升档积极，对燃油经济性能起到比较积极的作用，总体平顺性和换挡逻辑也很不错，大多偏向于舒适性，哪怕降档迟缓不积极、起步动力有点肉，但瑕不掩瑜，日常驾驶时几乎挑不出什么毛病。

       与第三代哈弗H6一样，哈弗大狗同样有标准、经济、运动、雪地等四种驾驶模式选项，前面所述的驾驶感受是标准状态，如果选择ECO节能模式，驾驶还会更佛系一些，油门灵敏度进一步降低；想要动力进阶就必须切换到运动模式，转速会稍有提升，动力输出的响应也有明显变化，不过变速箱同样会乐于升档，从这点就能看出新车调校以舒适性为主。

       哈弗大狗的底盘悬架表现可以给个好评，基于长城汽车全新平台打造并用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，扎实的底盘带来了良好滤震性能，不仅能将震动充分化解，而且在化解震动的过程还能体会出一些高级感，即使在走烂路时也不会有底盘松垮的感觉。另外在快速变道及高速转弯时，车辆只有轻微侧倾，在同级里算比较出色的表现了。

       此外，哈弗大狗的NVH静谧性也能给你个惊喜，曾经老哈弗的发动机噪音始终得不到解决，而这台大狗对路噪和发动机噪声的抑制都比较显著，细细察觉虽仍有一些，但整体完全在可以接受的范围内。

       ▲?底盘或成心头好

       公路驾驶之后，我们来到了戈壁荒漠中进行试驾，该路段相比那种纯天然的极限越野场地而言，基本就是“城乡结合部”，虽然碎石与坑洼比较多，但也没有炮弹坑或低附着力路面。因此凭借着24°接近角和30°离去角，以及高于200mm的离地间隙，让哈弗大狗应对这种轻度越野没有难度。

       另外值得一提的就是“透明底盘”体验环节，底盘下方的影像清晰可见。哈弗大狗配备的全景影像功能不但带3D显示效果，同时还有“透明底盘”功能，可以通过摄像头显示行驶中的车底影像，越野时非常实用。

       ▲?大狗是一款怎样的哈弗SUV？

       哈弗大狗的外观自新车谍照阶段就受到了广泛关注，究其原因，市面上这个价位和级别的硬派风格SUV实在是少之又少。其实现实中很多用户都与硬派越野没有太大关联，只是单纯希望这样的外观能给自身带来更多安全感。

       由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计的哈弗大狗，其方正的车身造型辅以前/后下护板、肌肉轮眉后，尤其凸显了纯正越野SUV的硬派气质，另外新车还跟随了路虎卫士、Jeep牧马人等越野鼻祖的设计习惯，用“地球之眼”圆形大灯来增强整车亲和力观感，哪怕售价比第三代哈弗H6更贵一些，但依然足够值回票价了！

       在此基础上，哈弗大狗还提供了与第三代哈弗H6相同的2738mm轴距，虽然4620mm的车身长度与H6基本相当，不过由于新车造型更为方正，因此车身高度比H6还是要高出50mm至1780mm，因此打开车门后会觉得更敞亮。

       哈弗大狗的前排座椅座垫宽大，表面用了皮质包裹，内部填充物比较柔软，同时前排座椅支持电动调节，主驾驶座还有腰部支撑，而后排座椅的靠背倾斜角度不错，座垫还针对承托大腿的部分做了加长，怎么坐都很舒服。

       至于空间方面，在保持前排座椅位置不变的情况下进入后排，头部空间余量在一拳左右，腿部空间更是超过两拳，这样的表现足够应对家庭用车环境。另外哈弗大狗后排中央地板的隆起并高，纵向长度也可以容纳一双大脚，中央乘客的舒适性能有保障。

       哈弗大狗的内饰设计延续了外在的硬派气质，在前排左右两侧的A柱上都单独有扶手，再加上一些外露的铆钉设计，整体看上去颇具野性。

       10.25英寸的全数字仪表和12.3英寸中控屏可以交互联动，比如开启导航后可将信息交互到仪表盘内，虽然不是新鲜货，但在这个级别的产品中依旧不多见。另外中控屏内部基于Android系统打造，拥有很强的功能拓展性，内置高德地图、爱奇艺、抖音等互联应用，应对智能出行完全没问题。

       此外，未来高配车型还将配备HUD抬头显示功能，除了可以显示车速、导航、限速标识等常规信息，还能显示安全带未系提醒、智能驾驶系统等，功能很全，只是显示效果有待提升。

       《我有车》总结：在硬朗外观和丰富配置的加持下，哈弗大狗为我们呈现了与其它城市型SUV截然不同的一面，再加上相对不错的动态驾驶表现，未来势必会吸引不少用户关注。不过如果你对中度越野有定需求，建议等到2.0T四驱版本上市后再出手，毕竟这台1.5T版本只是“换汤不换药”的第三代哈弗H6罢了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合旅游的房车适合旅游的房车有哪些

       皮卡这种在美国非常流行的车型，在国内被划归商用车领域，一直受到诸多制约。不过伴随着长城炮的上市，人们发现其实皮卡也可以做得高大上，摆脱了传统认知中低端、拉货的印象。其实，更多的都市用户，对于载物的空间要求没有那么高，只要做到客货分离就够了，这样更加细分的市场也终于被打开了，我们今天介绍的一款全新皮卡——?远程FX，就把乘坐品质放在了绝对优先保障。远程其实是吉利汽车的商用车公司，他们依托吉利的乘用车来开发商用车，本身也是行业内少有案例。远程FX是通过博越PRO平台开发，目前处于预售阶段，预售价为12.69-13.69万元。近日，我们在深圳吉利汽车凯捷通4S店对远程FX?2020款1.8T智慧版（下称远程FX）进行了实拍，一起看看它的特色。

       新车特点：

       一、基于博越PRO打造，是吉利集团旗下首款皮卡车型

       二、外观内饰均沿用博越PRO，主要区别在尾部增加了货厢

       三、搭载1.8T+7DCT动力总成，是国内首款用双离合变速器的皮卡

       四、是国内首款用承载式车身的皮卡，底盘也全部是乘用车结构

       远程FX基于博越PRO打造而来，车身的前半段和车厢布局基本延续了后者的结构和装饰，主要区别在于尾部增加了开放式货厢。新车提供魔玉黑、汉玉白、钛晶灰和星夜蓝共4种车身颜色可选。

       为了与博越PRO在外观上有所区分，前脸五边形盾型中网直接使用吉利家族最新熏黑直瀑式格栅，取代了涟漪式回纹格栅，比博越PRO更早一步更新。车标LOGO也变成远程汽车，这个车标好不好看就见仁见智了。?

       前大灯造型与博越PRO一致，“锐翼晶钻”LED灯组用了晶钻棱面的切割技术，在点亮时能够展现出叠层递进的视觉效果，而弯折的LED日行灯被布置在底部，还兼具流水转向灯功能。侧腮部分通风道造型也并非装饰，内部拥有真实导风口。

       侧面来看，车身前方与博越PRO完全一致，包括发动机舱的长度、座舱的A、B、C柱都没有变化，甚至连内凹的车身腰线都一样。主要的区别就是D柱以后，尾部增加了开放式的货厢，后悬垂的长度比起博越PRO有一定增加，但货厢占据车身长度比例较小，与常规的皮卡有着显著差异。

       车身尺寸长宽高分别为4905/1831/1713mm，轴距为2670mm。相比博越PRO，除了长度因货厢而增加了361mm，其余参数均保持一致。另外，C柱与D柱之间的侧窗其实是封闭的，内置类似防滚架的实体车架用以提升刚性，从侧面营造出悬浮车顶的视觉效果。

       外后视镜由黑色底座+车身同色外壳拼接，衔接部分加入了银色饰条，提升精致感。外壳设有LED侧转灯，底部侧置摄像头也说明配备有360°全景影像功能，支持2D、3D两种图像显示。此外，还支持电动调节和加热功能。

       车身同色的门把手边缘加入了镀铬点缀，具备无钥匙进入功能，触控键为隐藏式。

       前后轮规格均为225/60?R18，内外叠层式造型的五辐铝合金轮毂时尚亮眼，轮胎匹配的是主打静音和舒适性的佳通GitiComfort?F50系列产品。

       正后方看，就是标准的皮卡造型，货厢的高度很充分，尾灯也是皮卡常见的纵向布置。底部保险杠外凸强烈，看起来很粗犷，双边共双出的排气管被隐藏布置在底盘下方。

       如果你用看待传统皮卡的眼光进入车厢，扑面而来的高级感会让人异常喜欢。当然，熟悉博越PRO的朋友都很清楚，这套内饰与后者完全一致，就是一套地地道道的SUV的车厢风格。中控台以驾驶员为中心，横向延展线条流畅，无论是用料、造型到配置，都丝毫没有传统皮卡那种低档感。

       三辐式多功能方向盘用皮质包裹，造型与博越PRO的完全一致，不过中间以“FARIZON”英文标识取代了吉利车标。左侧横辐上设有巡航功能按键，从按键布局来看，配备跟车距离调节，说明了这台车具备全速自适应巡航功能，驾驶达到L2级，这对于皮卡而言也是罕见的配置。

       仪表盘由7英寸彩色行车电脑与两组背光显示仪表组合而成，虽然并非博越PRO高配车型搭载的12.3英寸全液晶仪表盘，但总体的视觉效果并不小气。以红色为主调的UI界面增加了运动感，但并不支持主题切换，驾驶模式切换时将在中控屏上显示。

       12.3英寸的内嵌式中控屏搭载吉利最新的GKUI?19系统，UI界面简洁直观，显示效果细腻，而且功能也比较全面，导航、上网、语音控制等样样俱全。屏幕右侧为触控式音量调节，下方配备了按键式空调控制面板，操作起来十分容易上手。

       挡杆台用高位跳跃式布局，以电子挡杆为中心，周围布置了车身稳定系统、陡坡缓解、驻车雷达、360°全景影像、电子手刹、自动驻车按键和驾驶模式切换旋钮，同时还给了可用来存放手机的储物格和两个大小不一的水杯槽。个人比较喜欢后方的双扶手，非常有力量感，而且也确实有用。

       中央扶手箱开口方正，有一定深度，内部并未配置充电接口，但却配置了冷风出口用以冷藏饮品。充电接口被布置在挡杆台下方的储物空间，设有两个USB接口和12V电源，基本可满足前排的充电需求。

       中控台拥有良好层次感，离不开多材质的组合搭配，上层为搪塑软胶，中间由仿木纹饰板、黑色钢琴烤漆面板和镀铬饰条组成，下层则加入了软性皮质包裹和白色缝线，整体营造出较为高级的内饰质感。

       前排座椅用软硬适中的仿皮包裹，内部的填充物比较饱满，但整体形变量不大，略微偏硬。坐垫和椅背都拥有良好的侧翼支撑，包裹性表现不错。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节。这台车还配备了前排座椅加热功能，并可以通过中控屏实现调节。

       根据车型申报信息来看，远程FX驾驶室准乘人数为2+2，而并非博越PRO的2+3，可能是为了提升荷载质量，因此后排也仅配备了两个独立头枕。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间约为三拳，头顶为一拳两指，表现与博越PRO一致，可以说是非常充裕了。后排的座椅材质与前排也一样，皮质包裹，填充物略偏，靠背设置了侧向支撑，坐垫也有显著的加长造型，提供更好的支撑性。带两个水杯架的翻折扶手得到保留，座椅侧边上还贴心地布置了狭长的储物格。让人意外的是，后排座椅依旧支持4:6比例分割放倒，但后面其实并没有通道哦！

       后排配备了地台式空调出风口，下方配置了两个USB接口和储物格，功能相对完善。平整的地板也为后排乘客赢得自由活动的空间。

       可开启全景电动天窗虽然在乘用车市场已经屡见不鲜，但对于皮卡绝对是罕见，让人在车厢内完全感受不到任何皮卡的感觉。另外，由于车后方是完全封闭的，增加了一条细长的后窗，主要是给驾驶员观察后方视野，但也提升了后排的光度。

       我们重点看一下与座舱完全分离的货厢，能够看到整个地板都用了游艇式木质贴纸覆盖，提升档次感。这个货厢的容积并不大，长宽高分别为1125/1230/460mm，容积为0.64立方米。地板增加了多个锚点以方便固定货物，下方还配备有备胎、维修工具和储物格。原厂配备的卷帘盖还能将货厢完全封闭起来。从较小的容积来看，这台车的主要用途并非拉货，而是为乘用车用户提供客货分离的装载条件，比如对于喜欢携带宠物或钓鱼的朋友，避免了对座舱环境的影响。

       动力方面，与博越PRO也是一样，搭载来自吉利的型号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1750-4000rpm，匹配7速DCT双离合变速器。远程FX成为国内首款用双离合变速器的皮卡。这套动力我们之前在吉利其他车型上试驾过，扭力爆发感不强，输出为线性柔和，油耗相对较低，这台车工信部综合油耗为8.5L/100km。

       从车身铭牌可以看到，这台车整备质量为1710kg，最大的允许总质量仅为2250kg，净载重质量仅为540kg。如果按车厢乘坐4个人，人均体重70kg算，人员重量280kg，留给载物的重量也就仅为260kg了。

       这台车的底盘用的是乘用车的承载式车身，整体强度不会很高。底盘也用了与博越PRO相同的前麦弗逊独立式+后多连杆独立式，用前置前驱布局。这是一台没有后整体桥、没有钢板弹簧、没有四驱的皮卡，从传统皮卡的角度看，它完全是个另类。不过它可以带来如同SUV版的行驶质感，行驶平稳，带来细腻的滤震和安静的行车环境。

       侃弟点评：

       如果我们用传统皮卡的视角去看远程FX，会发现它不仅另类而且可能是“无用”的。不过当我们仅从“客货分离”这个需求看，其实它又有更为精准的定位，无数城市的用户对于载重的要求其实并不高，他们需要的“客货分离”保证座舱的乘坐品质，需要如同SUV的舒适感和静谧性，这就给了远程FX去发挥的空间。这台车是划归商用车品类，享受不限牌的政策，但也受到限行的制约，用户可以根据自身需求去选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡堂3D怎么烹饪 烹饪系统玩法解析

       1.适合旅游的房车有哪些

       1SAIC大通RV80

       SAIC大通RV80是国内著名的房车，全系搭载欧洲VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330nm，匹配AMT变速箱；综合油耗仅8.3L每百公里；而且RV80车全部达到国5排放标准，这在国内是首创。还有一点要说的是，所有RV80车都不超过6m，C1司机美国驾照可以轻松驾驶。这款车出来的比较早，品牌认知度高，功能齐全。属于不超过9座的轻型客车范畴，包括驾驶员的座位。

       2凯伦韦彬国产依维柯自动挡

       依维柯欧胜一直坚持引进国外先进的房车技术，并且善于研究国人的需求和习惯，所以旗下的车型外观更加讨喜，燃油经济性更高，是值得购买的国产房车品牌。其中，卡伦韦彬s国产依维柯自动挡特别受欢迎，外观颜色丰富，时尚。它的车身是玻璃钢的，更坚固，更耐腐蚀。配备双扩展舱，车身长度不到6m，可以放在蓝板上。车体外部还配有各种功能，包括储物舱、外抽炉、遮阳篷、重力喷嘴等。双重扩展增加了车厢内部空间的利用，适合家庭出行。

       3DTZ五菱C房车

       五菱汽车一直以民族汽车品牌著称。这款五菱C型房车是基于上汽通用五菱微卡荣光的底盘改装。搭载1.8L汽油自然吸气发动机，最大马力125匹，最大扭矩180牛米，符合国6B排放标准，匹配5速手动变速箱。车头和车尾是连在一起的，适合2到4人出行。车内布局巧妙，接待区宽敞大方。晚上可以把它拼起来放在一张床上，简单实用。最重要的是，低配版售价仅15.8万元，高配版18.8万元。

       4长城看风君c7

       在国内各种房车推荐中，长城蓝众冯军c7的出镜率非常高。蓝中品牌创立于2014年。品牌的主要业务是房车的生产和研发。蓝众房车性能好，配置丰富，其中长城蓝众冯军c7尤其受到好评。C7房车作为国内最著名的单排皮卡房车，在空间设计和做工上一直领先行业。君C7有A、B、C三款车型，主要区别是内饰布局，核载4人，尺寸基本达到了蓝色品牌房车的极限。是一台2.0T柴油发动机，带底盘，兼职4wd，动力不错，底盘通过性极佳。

       5江铃D-MAX越野房车

       江铃D-MAX越野房车是国内十大房车之一。它的出现不仅让那些热爱越野皮卡的车友看到了希望，也让很多热爱越野房车的车友眼前一亮。江铃这款越野房车是在五十铃D-MAX皮卡的基础上打造的，完全是原厂改装。它用江铃五十铃D-MAX的四驱越野皮卡底盘，搭载3.0T柴油发动机。车架用大量高刚性钢板，提高了车架的稳定性和耐久性，面对广阔的沙丘和孤石沙丘也能表现出良好的通过性和可靠性。这款单排自动四驱越野房车叫高原雪豹。

       6吕顺考斯特

       如果你问国产房车最低调的内涵是什么，很多人会提名吕顺考斯特。它低调的外表可以t看不出来是房车，车身没有太多装饰，侧面是隐私玻璃。宽大的挡风玻璃视野更开阔，大灯为卤素光源，大灯下方配有前雾灯。和一般公交车一样，后视镜集成了曲面镜，可以观察前方盲区。招商银行s的造型和金色的烤漆让它显得很普通，过于低调不张扬，给人省去了很多不必要的麻烦。外观和性能都能更好的满足国内消费者的需求。

       7中天季风7代邮商款

       中天房车是国内最早从事房车生产并具备自主研发能力的专用汽车制造商之一。除了油耗高，它的房车在空间宽敞、布局合理方面都有不错的表现，用依维柯底盘。依维柯底盘质量有多好，不用多说，大家都知道。额定载客人数五人，客车长度不超过6米，蓝卡C可以行驶。而且室内装修科学合理，用料也比较讲究。对于想举家出游的人来说，值得考虑。

       8东风御风新兴御途C600时尚版

       东风御风属于东风汽车。这个品牌的车型能给人一种欧式房车的感觉。不仅是车辆轻，而且这款车的功能配置也很强。新星宇途C600时尚版是国内首款东风御风3.0T房车，搭载日产ZD3.0T涡轮增压发动机，额定功率105KW，扭矩330Nm，国五排放标准，匹配韩国现代威盛6速AMT变速箱，双后轮。

       9亚特尊领

       在国内房车排行榜中，亚特房车也是有口皆碑，其中亚特尊领DT20最为著名，车身长度5.99米，在不浪费政策空间的情况下，满足了蓝牌C照的要求。额头延续了仿照跑车的设计元素，凸显年轻与动感。得益于汽车左右两侧的两个扩展舱，你可以感觉到汽车的内部空间非常大。深色的家具和车内大量的氛围灯也让生活区的氛围恰到好处。同时家具和座椅的质感都很出色。动力方面，3.0T四缸柴油涡轮增压发动机的输出功率和续航能力非常强劲，178mm的离地间隙也让这款车在崎岖路面上毫不费力的通过。

       10江铃房车新全顺C房车

       国内常见的自行式C型房车底盘主要有依维柯欧胜、大同V80等。这款江铃新全顺C型房车用了比较少见的福特新全顺底盘。新车定位为自走式C型，后备箱部分没有展开结构。外观简洁流畅，内饰前卫风格，既时尚又经典。本体用夹层复合板结构，外部材料为高强度玻璃纤维复合板，具有高强度、高回弹、良好的耐腐蚀性。

       2.那种房车适合长途旅游

       图雷阿曼达s续航里程694-840km。

       Amanda(美版5.6Toure)将搭载日产代号VK56的5.6LV8自然吸气发动机，最大功率406马力，峰值扭矩560牛米，匹配7速自动变速箱，配备四驱系统。据悉，该车还将拥有约3855kg的最大牵引能力，自然适合它牵引房车进行长途旅行。

       全新22平行进口日产阿曼达(美版5.6途乐)侧面造型方正稳重，笔直的腰线很好的表达了整车的尺寸和气势。车身尺寸方面，美系Toure的长宽高分别为5165/1995/1940mm，显得非常高大威猛。在轮毂尺寸方面，新款ARMADA将有20英寸和22英寸两种款式。

       3.房车旅行好玩吗

       利弊在于喜不喜欢。你喜欢玩。它们都是优点，而你没有Idon’我不喜欢找很多缺点.

       凡事都有正反两面，看你站在什么角度。

       房车只是众多车型中的小众车型。需要的话就去看看它的优点。它it’旅行很方便。你可以带着你的衣食住行。如果别人出去住在家里，你可以带着你的家。方便程度能一样吗？

       即使你不t旅行，它B型房车做作业车没问题。它有很多优点！晚上加班，同事都怕你不行Idon’我赶不上最后一班地铁。可以安心完成工作，回到车上，安心洗漱睡觉，迎接新的一天让我们第二天以最饱满的状态工作。中午同事午休，你回到车上赶一个美好的夜晚睡眠.根本就没有太多的房车应用场景！核心就是两个字：——方便！

       至于缺点，有很多，但如果你仔细想想，它们并不不成立。都说房车贵。满街跑哪个BBA便宜？说到限高，能让跑大车的还活着吗？都说营地用品不完善，其实房车的配置已经基本出营了。总之各种缺点都有，很多无非是资金不足支撑梦想的说辞。他们写一堆缺点，无非是给自己一个不消费的理由。让明白这一点，阿q的精神，就现在赚钱不容易。这种利基模型并不是必须的，所以不要。不要无缘无故地指责或诽谤它。

       它真的很难说，缺点其实是围绕着一个钱字！一辆价值百万的豪车，你能说你能don’不要找他的缺点？但推迟富人购买它那些没有我不喜欢，唐donIdon’我不喜欢它。Idon’我不买。

       要我挑毛病，只能说对不起。

       回答第一个房车，对房车感兴趣的读者，关注再去！

       4.最适合旅游的房车

       由SAIC大通V90底盘改装的B型房车是最适合中国人的车型。大通90搭载a2.0engine，147马力，390N/m扭矩，动力强劲噪音低，80L油箱，底盘坚固，适合改装。V90B房车适合一家三口出行。它很紧凑，可以穿过市区，所以很容易找到停车位。而且价格适合一车多用。

       :5.适合旅游的房车有哪些品牌

       1.SAIC大通RV80

       RV80房车的开发是基于大同V80轻型客车系列，出来的比较早，品牌认知度比较高，功能也比较齐全。按照国家规定，所有包括司机在内的9座以下车辆s座属于轻型客车的范畴。RV80用国内房车行业AMT技术；整个汽车座椅达到乘客安全标准。

       2辆亚特房车

       亚特房车外观宽大稳重，车身颜色简洁。是红蓝两色的白色，很有时尚感。额头尺寸比较大，使得车内空间略大。可以提供接待区、储物区、厨房区、干湿分离的卫生间、卧床休息区。有上下母床和额床，可容纳四人。

       3.智能点巴士房车

       点商蔻驰房车是一款A型房车，由常规旅游车改造而成。金龙专用车根据不同需求，对教练车的动力系统、底盘系统、安全系统等方面进行了改装和优化，并定制了内饰座椅、装饰和设计。可提供豪华版、时尚版、经典版等不同方案，打造更人性化、更舒适的商旅体验。

       点汽车积累了丰富的改装经验，引进了美国汽车行业技术专家团队的专业技术和美国房车公司的百年传统工艺，具有时尚感和科技感。可为公交车、房车提供定制化产品和个性化服务，为企业提供现代化移动办公平台，为家庭打造时尚、个性化的移动生活空间。

       4辆江铃大篷车

       江铃大篷车外观简洁流畅，内饰前卫，时尚经典。本体用夹层复合板结构，外部材料为高强度玻璃纤维复合板，具有高强度、高回弹、良好的耐腐蚀性。内部分为卧室、客厅、卫生间、厨房、驾驶室，配置全面。

       5.依维柯大篷车

       依维柯房车是现在市面上常见的房车车型，配色、质量、功能都比较好。大额头的车身设计，增加了车内空间。5.9米的长度加上两个膨胀商，相当于一个移动的两居室。空间和区域划分比较清晰实用。

       6东风御风房车

       东风御风房车是一个正在崛起的品牌，实用性和性价比适中。车体侧面有遮阳篷、注水口、220V电源口等拖车设施。车身右后方配有燃气接口，可以接燃气灶在车外做饭。同时车内座椅上方有液晶电视，淋浴器、梳妆台、燃气热水器等设备齐全。

       7.大同房车

       大同房车是传统的民用房车

       8宇通福特房车

       通福特房车是一款自行式B型房车，外观以黑色为主，简约低调。2.4米的高度在市区行走很方便，也可以停在一些地下车库。宇通福特房车配备了外遮阳篷、外淋浴、充电接口等实用设备。功能全面，内部空间适中。

       9.中天房车

       在房车领域，中天品牌成立时间较长，知名度适中，不错。其新款领航员RV用低重心设计，整体配色时尚灵动，美感十足。车体可以双重扩展，所以整体空间更大，分为驾驶室、额头床、接待区、厨卫区、可扩展卧室。

       10爱旅行拖车房车

       爱490预告片很多人更倾向于旅行。用拖车形式，睡卧空间更加充裕，在水电配置和家居舒适度上也相对更好。目前，Ailv490系列分为干湿分离版和双卡座版，可根据实际需要选择。

       6.适合旅游的房车有哪些牌子

       房车：车轮上的家，是进口产品。近年来，中国发展迅速，拥有近百家工厂，包括凯伦韦彬、中天房车、中欧房车、亚特房车、吕顺房车等众多品牌；产品种类繁多，有自走式A型B型C型房车，拖车式A型B型C型房车，移动式和越野房车。关键是你怎么用，有多少人经常用？习惯开快车？还是开慢车？求过得去？还是安慰？反正一句话，你可以不要鱼与熊掌兼得。选择适合自己的产品才是最正确的方向。

       麻雀虽小五脏俱全，所以生活很惬意，尤其是在荒芜的地方，更能凸显其优越性。试试买频道！

       房子虽然小，但是我家院子很大！

       :7.适合旅游的房车有哪些型号

       1.A型房车：A型房车是房车家族中自带驾驶能力的庞然大物。在一定程度上，我们可以认为这种房车是所有房车类型中最豪华舒适的；一般面积可以达到40平米左右。

       2.B型房车：这类房车最大的特点就是小巧灵活，外观含蓄不张扬。也可以作为城市日常使用，或者作为短途旅行生活的工具。

       3.C型房车：C型房车是自行式A型房车和小巧灵活的自行式B型房车舒适性和豪华性的完美结合，经济实惠。

       4.拖挂式A型房车：这种房车没有自己的驱动力，只能依靠牵引车前进。

       5.拖挂式B型房车：拖挂式B型房车使皮卡车上方的空间成为宽敞的主卧，而车内更多的是家庭活动空间。

       6.拖挂式C型房车：这种房车多用于露营体验。在路上，拖车式C房车就像一个又大又扁的行李箱，只有车身完全展开后才会看起来像房车。

       7.拖挂式D房车：与其他房车相比，这款房车最显著的特点就是没有单独的车轮，全部依靠拖拉机向前进。拖车D型拖车看起来更像是可拆卸的自行式C型拖车。

       8.越野型：越野房车属于房车的一个特殊类别。由于其出色的越野能力和舒适的生活条件，满足了越野爱好者的长途旅行需求。

       9.移动别墅房车：移动别墅房车是一种更像房子的房车，但机动性差。可以用吉普车或者平板车拖。

       8.房车自驾游什么车最合适

       这种经济是轿车经济还是使用经济，无论是去公路旅行是床车去公路旅行还是房车去公路旅行，还是轿车只是一种交通工具，一路住酒店，下馆子。只有确定了这些问题，才能给出更有意义的答案。

       未来退休后自驾大概率是床车出行。自驾好用的车应该属于suv车型。基本上性价比高的车都是国产的。排的座位可以放平，空间大，可以在销量排名中选择。

       9.旅游开什么房车最好

       家庭旅行，现在旅行也很方便，家庭旅行也是。但是我觉得既然问这个问题，肯定是想获得不一样的体验。个人推荐房车旅行。现在的房车市场比几年前好太多了，在goonroadtrip中一定会给你一种完全不同于普通家庭的体验：

       1.时间，既然以家庭为单位，就要有充足的时间预算。加入一个团体和自己去公路旅行总是受时间的限制。参团就像赶鸭子上架，每天都要考虑怎么定这个酒店。急！你不不要担心游览房车。如果你想去，那it’呆几天由你决定。没人催你，你也不Idon’我不必担心订不到房间。

       2.费用，家庭旅游，特别是对老人和年轻人。在goonroadtrip的酒店至少要2个房间，加上吃的，一天下来花费很大。房车完全可以吃住在房车里，是免费的。可以去当地菜市场自己买菜自己做，也可以从老家带(带冰箱)。它既节俭又实惠。

       3.环境，现在的房车越来越先进了。房车开始标配洗衣机，大水箱，大电池，家用空调，合理的内部空间规划。顶层可以装六个人，六间卧室。一般家庭出行，两个老人两个带孩子的夫妻有地方睡觉，这是普通的自驾游无法比拟的。

       4.心情，家庭旅行，尤其是和老人一起旅行。如果生活设施，床，枕头，锅碗瓢盆都习惯了，就不存在酒店**，也不存在酒店卫生问题。风景在变，家却不变。这种旅行的感觉不是普通的公路旅行可以比拟的。减少了不适感，这是房车旅行给你最大的感受。

       5.行业。现在越来越多的人涉足房车行业。房车营地，房车生产厂家，房车租赁销售，围绕房车的行业越来越多，参与的人越来越多，价格越来越好，配套设施也越来越齐全。如果想买房买车，30到40万都是不错的选择。一辆SUV差不多，但是感觉不一样。如果你想租一辆车，你一天就要从800元涨到1000元，而且离租一辆普通的车不远了。总之参与房车的人越多，整体价格、品质、环境、认同感越好。

       我从15年前开始研究房车行业，见证了房车从开始到现在的发展过程。我觉得房车行业前景很大，能适应未来的发展。我也租车自驾游，这比开SUV好多了。接下来，我我要自己启动房车，我我会发一些关于启动房车的个人经验。希望你能多关注我。

全尺寸、承载式、大扭矩……12款皮卡将上市 没买车再等等

       烹饪技能

       玩家需要先掌握烹饪技能才能进行烹饪。烹饪技能会在新手引导中学习，每次烹饪都会增加烹饪熟练度，熟练度满后，即可升级技能。烹饪需要灶台等厨具。每次烹饪成功都会消耗2点精力。

       灶台

       想要烹饪，首先要有灶台。不同的灶台，除了造型不同，没有其他的区别

       烹饪

       当你学会了某道菜的配方，收集齐所需要的食材后，即可开启烹饪小游戏。

       烹饪小游戏类似于音乐游戏。游戏开始后，会从右到左飘来火苗，当火苗飘到红色区域时，点击下方相应火苗即可得分。点击时机越精准，得分越高。

       菜肴

       烹饪出来的菜肴可以食用。玩家可以打开背包，在家具背包——其他——菜肴类中找到这道菜。当然，你也可以像布置家具一样将这道菜摆在玩家自己的房间中。食用菜肴可以增加玩家经验，但会增加玩家的饱食度。每道菜都有自己的保质期，过期了就会自动消失。

       加工

       当你获得食物的原材料之后，即可对这些食材进行加工。加工后将会得到相应的食材。评级越高的食材，加工后获得食材的数量也越多，并且也有概率加工出特殊食材。

       自创

       自创菜谱需要玩家自行摸索不同的食材组合，从而领悟全新的配方。每次领悟度满时，则会自动提示某个配方中的2个食材，一般玩家每天都可以尝试3次自创。

       7月正式收官，国内皮卡市场下半年的战斗也早已拉开，越野炮柴油8AT、域虎7?8AT、风骏5柴油国六、D-MAX?1.9T特装版等相继上市，2020年首个大型车展成都车展的开幕，也为汽车市场添了一把火，各大车企牟足了劲想把二季度皮卡的高热度延续下去，弥补此前疫情带来的负面影响。

       与此同时，原在上半年发布的众多新车也顺势延到了下半年推出，小编粗略一算，接下来还会有十余款新品投放市场，其中不乏全新产品出现，让我们一起来看一看。

       1、江铃全新宝典

       上市时间：8月下旬

       7月22日，江铃新宝典正式下线，宣告江铃汽车旗下以“皮实、耐用、低油耗”著称的经典皮卡品牌——宝典经全面升级后强势回归。新宝典年款为2020款，在发动机、变速箱、排气系统、燃油系统、车大梁、轮胎等六大方面进行了升级，是汽柴油国六车型齐备的产品。两种动力的新宝典均按标轴/长轴、两驱/四驱、舒享款/尊享款进行细分，其中8款基础车型公布了预售价，仅售8.48-10.98万元。据了解，全新宝典将在8月下旬正式推出。

       柴油版搭载型号为JX4D25A6L，排量为2.5L的柴油国六发动机，最大净功率为100kW。该动力是由国五阶段域虎系列搭载的2.5T发动机升级而来；汽油版搭载型号为JX4G18A6L，排量为1.8L的发动机，最大净功率为128kW。

       2、江西五十铃经典瑞迈

       上市时间：8月下旬

       作为市场上颇具代表性的创富型皮卡，江西五十铃旗下经典瑞迈一直是皮卡车主载货创业的好帮手，最新消息显示，搭载2.8T柴油动力的国六经典瑞迈将在8月下旬正式推出。

       经典瑞迈车身尺寸为5305（5590）×1860×1785（1830）mm，货箱尺寸为1480（1770）×1530×480mm。轴距为3095mm时可选装后保，此时车辆长度为5305mm；轴距为3380mm时标配后保，VIN前八位为LETADCG1，此时车辆长度为5590mm。此外，带后保时后悬为1310mm，离去角为21°，选装鲨鱼鳍天线时车辆高度为1830mm。

       动力上，经典瑞迈搭载型号为JE493ZLQ6E的2.8L柴油发动机，最大功率为88kW，最高时速145km/h，这是迈入国六时代后市场上为数不多的大排量柴油动力。新车配备ABS，还可选装轮辋、带摄像头尾门把手、车身同色后视镜、侧踏板，以及非直接供电ETC车载装置等。

       3、长城商用炮柴油8AT

       上市时间：8月下旬

       不久之前，长城在成都车展上市了越野炮柴油8AT，紧接着，商用炮柴油8AT也传来将在8月下旬正式推出的消息。

       商用炮定位家商两用，在功能设计上更为实用，目前，商用炮在售车型分为标箱/长箱、两驱/四驱、精英型/领航型共计17款配置车型，有汽油8AT和汽柴油6MT可选，售价区间在9.78-12.88万元。

       商用炮柴油8AT车型将搭载长城汽车自主研发的2.0T?GW4D20M发动机，可提供最大功率120kW和400N·m的峰值扭矩，这也是目前皮卡市场中升扭矩最大的柴油动力，传动系统匹配埃孚8挡手自一体变速器。

       4、福田大将军

       上市时间：预计8月下线

       前不久，福田旗下新品大将军皮卡的实车图曝光，新车造型神似福特F-150，美式大皮卡风范十足。新车整体造型非常硬朗，并且搭配了越野轮胎，整车性能值得期待。

       根据福田官方消息，大将军车宽将达到两米，整体造型也有别于传统印象中的国产皮卡。新车将搭载ADAS智能驾驶系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等领先配置。车辆动力上，新车会搭载2.0T汽油/柴油动力及2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率达175kW，最大扭矩达390N·m，并搭载埃孚8AT变速箱。据厂家反馈，这款新车有望在8月下旬下线，并会在下半年推向市场。

       5、郑州日产锐骐6越野版

       上市时间：8月预售，9月上市

       8月7日，锐骐6越野版开启预售，新车提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本以供选择，预售价14.48万起。锐骐6越野版以锐骐6为基础进行了升级，整车进行了熏黑处理，中网涂装了哑光式格栅，车身侧面印有红色拉花，粗犷中又有一丝运动。

       锐骐6越野版配有车顶行李架、尾厢龙门架、拖车钩等，换装了越野负值轮毂以及百路驰KO2轮胎。配置方面可选装前/后保险杠造型、前格栅造型、侧踏板、发动机下护板、高位制动灯等。

       动力方面搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机，匹配德国埃孚第二代8AT自动变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m。除此之外，该车还为越野老炮儿们提供了6MT手动挡的选择，并配备博格华纳电控四驱系统和伊顿差速锁。

       6、中兴新款领主

       上市时间：8月

       原定于今年二季度上市的中兴新款领主将在8月推出，预计售价为10-15万元。新款领主延续了美式皮卡风格设计，中网格栅改为7条幅设计，贯穿LOGO的条幅为红色，内饰用了绿、黑两种色彩为主调，中控台上的蒙皮用了方格压纹提升视觉质感。中控屏幕部分取消了过去的实体按键，转而用触摸按键替代，此外还新增了11.7英寸全液晶仪表，使仪表现实信息更为丰富。

       新车具有智能钥匙、EPB电子手刹、360°随动3D全景影像、行车记录仪、一键启动、无钥匙进入、ESC、侧气囊等科技安全配置，另配备十向电动调节加热的前排座椅。动力方面将提供汽油2.4T、柴油2.5T两款发动机，最大功率分别为150Ps和211Ps，峰值扭矩分别为360牛?米和320牛?米。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱与自动变速箱。

       7、吉利远程FX

       上市时间：8月下线

       吉利终于要进军皮卡市场了，第一款产品便是承载式车身皮卡！6月中旬，一款名为吉利远程Fx的新车通过工信部审核。从外观和配置来看，这款车基于吉利博越打造，据中国皮卡网了解，吉利远程FX预计在8月下线，推出后将是国内首款量产的承载式皮卡。

       吉利远程Fx在货箱前部与现款博越基本一致，最大的亮点是货箱部分与座舱连接，用了一体式车身的样式，整车尺寸为4905*1831*1713mm，货箱尺寸为1125*1230*460mm，轴距2670mm，额定载质量为280kg。

       配置方面也与博越基本持平，配备ABS、车身稳定控制系统、前泊车雷达、全速自适应巡航、360°随动3D影像等等，尤其是后两者在SUV中也算是比较提升档次的配置，在皮卡中出现更显难得。动力上将搭载代号为JLE-4G18TDC的1.8T汽油发动机，符合国六排放标准，最大功率135kW，在博越上的最大扭矩为300N·m。

       8、黄海N5

       上市时间：9月初

       中国皮卡网从黄海汽车官方获悉，黄海下半年将推出一款全新皮卡产品——黄海N5。在此基础上，黄海皮卡还将扩充产品矩阵，推出平底货箱、厢式车、单排车、轻重度改装车款等。

       从官方中可以看出，黄海N5前脸部分变化较大，不过整体上依然延续了家族化的设计风格，美系气息浓郁，平直有力的车身线条迸发着力量感，矩阵式灯组的造型给车头添加了一丝英气。据黄海皮卡官方表示，该车将在9月初正式推出，同时，黄海还将推出一款平底货箱皮卡。

       9、福田萨普Z

       上市时间：三四季度

       除了大将军之外，福田还将在下半年推出一款全新的工具型皮卡，此前也通过了工信部审核，或命名为萨普Z。根据信息显示，该车将会有两种货箱可以选择，搭载1.5L发动机，并有四驱车型可以选择。

       标箱版车型的货箱较小，长宽高为1505*1470*450mm，长货箱版车型的货箱为2020*1510*410mm，且为平底货箱形式。动力部分，该车将用来自哈尔滨东安汽车动力股份有限公司的代号为DAM15KL的1.5L汽油发动机，最大功率85kW。另外根据申报信息可知，这款车在部分车型上还会配备四驱系统，预计价格在6万元左右。

       10、上汽皮卡NEW

       上市时间：预计四季度

       上汽皮卡将在下半年推出一款代号为T90的全新产品，新车最大的亮点是会用2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率将达到160千瓦，峰值扭矩达到480牛米。传动部分将埃孚8速自动变速箱，以及6速手动变速箱。

       此前，上汽大通在成都车展亮相的上汽NEW皮卡便是T90的概念车，可以看出，这款全新产品在设计上与现款T60、T70有较大区别，相关内饰专利图显示，新车中控台将非常乘用化，使用了目前乘用车上惯用的连屏样式，即液晶仪表盘与中控屏连通，并且中控屏向驾驶座倾斜，更方便主驾驶操作。方向盘左侧带有多个按键，右侧带有一键启动按钮。空调出风口位于中控台中层，呈扁平状。在后门内饰板的专利图中可以看出，新车后门内饰板储物空间比较小，在扶手旁还设计了菱形的纹理，提升档次感。

       11、江淮皮卡T9

       上市时间：预计四季度

       全新皮卡产品江淮皮卡T9同样有望在今年推出，根据中国皮卡网获取到的实车照片来看，新车已经达到了量产的水平，预计在今年第四季度上市。

       江淮皮卡T9用了分离式的前大灯造型，中网保持大嘴式梯形设计，但加入了独特的装饰，边缘用了黑色材质包围，看上去更具厚重感。T9车内设计变化较大，尤为值得注意的是中部大尺寸的“特斯拉大屏”，非常醒目。从换挡杆周围的按键可以推测，该车将有电子手刹等等较多的电子配置，换挡杆后方或为四驱模式旋钮。

       据了解，该车将会有车身稳定控制系统、伊顿差速锁、电动天窗、大尺寸中控屏、电动尾门解锁、无钥匙进入、一键启动以及车联网系统等，整体来看配置很高。动力部分将搭载代号为HFC4DB2-2E的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360牛·米。

       12、2020款北京F40

       上市时间：四季度

       去年，北京汽车推出了一款魔改北京BJ40的皮卡——北京F40，整车以老款北京BJ40为原型开发。不久之前，一款全新的北京F40皮卡申报图被曝光，新车用北京BJ40?PLUS的造型，动力部分也用了长城的2.0T汽油发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，在今年四季度上市。

       新款北京F40在外观部分用了北京BJ40?PLUS的造型，内饰部分使用大量红色装饰，中控台中部的独立显示屏尺寸较大，空调出风口用了类似北汽车标的样式。地台部分用了自动变速箱的换挡杆，所以新车预计将会配备一台自动变速箱。另外车内还有一个有意思的设计，就是中控台两个出风口之间设置了一键启动、驱动模式切换的旋钮，比较吸引人。

       除此之外，下半年，我们还将迎来一波换代车型，而用3.0动力+9AT的长城全尺寸大皮卡也初露端倪，想入手皮卡的车友们选择还是非常丰富的。那么，这些新车里你最期待的皮卡是哪一款？欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“长城皮卡汽车3d模型”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。