您现在的位置是: 首页 > 新车发布 新车发布

长安睿行s50T6MT_长安睿行s50T这车质量怎么样

ysladmin 2024-07-22 人已围观

简介长安睿行s50T6MT_长安睿行s50T这车质量怎么样       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于长安睿行s50T6MT的问题。关于长安睿行s50T6MT的讨论,我们正式开始。1.雷丁入主一年销量增三成 野马汽车未来两

长安睿行s50T6MT_长安睿行s50T这车质量怎么样

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于长安睿行s50T6MT的问题。关于长安睿行s50T6MT的讨论,我们正式开始。

1.雷丁入主一年销量增三成 野马汽车未来两年再投7款新车

长安睿行s50T6MT_长安睿行s50T这车质量怎么样

雷丁入主一年销量增三成 野马汽车未来两年再投7款新车

       经济观察网?记者?王海宣?野马汽车在2019年初提出“万马奔腾?2025战略”之后,去年销量增长三成。2020年,野马汽车将进一步推出多款产品。3月27日,野马2020款斯派卡、博骏两款年度改款车型在四川绵阳制造基地上市。根据集团全新战略,新车在价格、动力、配置等方面做出调整。

       2019年1月份,野马汽车进行战略重组,低速电动车企雷丁汽车控股野马汽车,之后野马的管理团队由原雷丁汽车高管团队接管。重组后的野马汽车将消费群体瞄准为三四线及以下城市的90后青年,并立下了“2020年销量超过15万台,2025年销量超过70万台”的近远期目标。

       由于现款产品无法满足新的环保标准以及竞争力下滑,2020款斯派卡、博骏率先被推向市场。根据野马规划,未来将聚焦MPV和SUV产品,到2021年底推出7款新车型。公开资料显示,野马目前拥有小型SUV博骏,紧凑型SUV?T70S和T80,MPV车型斯派卡,新能源领域拥有一款基于博骏打造的EC60,共5款车型。

       新款斯派卡将起售价下调9900元至4.99万元,全系搭载了满足国六b排放标准的1.5L发动机,并在现有5MT的基础上新增一款CVT变速器。野马汽车认为这种价格、配置上的调整更符合城镇客户的消费习惯。根据相关规定,中国将与2020年7月1日起针对轻型汽车实施国六排放标准。

       鉴于成本,售价4.99万元的新款低配车型减配了部分配置。与2018款低配车型相比,2020款低配车型缺失了主、副驾驶安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、后排空调等配置。野马汽车将斯派卡定位于宜商宜家的MPV,由于是年度改款车型,斯派卡在外观、内饰上的变化不大。

       2020款斯派卡新增添的1.5L+CVT动力组合在两款中高配上搭载,这满足了客户的多样化需求。为满足国六排放标准,斯派卡的1.5L发动机主要动力参数有了小幅度调整。最大功率由老款的82kW下调至80kW,最大扭矩则由之前的136N·m提升至145N·m。

       低价位将是野马斯派卡的主要竞争优势。同级别7座MPV车型中,排除全系车型仍停留在国五排放标准的长安欧尚A600、福田伽途ix、750,以及主打货运市场的长安睿行S50,真正比斯派卡售价更低的仅为东风风光330以及长安欧尚欧诺S。与这两款车型相比,斯派卡拥有更大的车身尺寸以及更丰富的安全配置供选择。

       从2019年的销量数据来看,低价MPV车型有不错的销量表现。以风光330与欧诺S为例,去年分别售出2.4万辆、2.7万辆,这样的数据能在MPV销量排行榜上排在10-15位左右。这意味斯派卡这个价位的MPV有着不错的市场需求。

       与斯派卡车型一样,此次一同上市的博骏降低配置,起售价由之前的5.78万元降至4.99万元。动力方面,在现有1.5L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款动力组合的基础上,新增一套1.5L+CVT的动力组合,进一步降低自动挡车型的入门门槛。

       博骏在安全配置上保留了主、副安全气囊。另外,低配车型不再搭载全液晶仪表盘、日间行车灯等配置。中高配车型则增加360°全景影像,有利于增加行车安全性。

       外观方面,为了满足年轻消费者的需求,2020款博骏用了更加年轻运动的造型设计,与现有车型形成运动版和普通版两种造型风格。新款车型的中网由现款车型的横条格栅变为直瀑布式设计,并用了熏黑处理。大灯组内部构造也进行了调整,LED日间行车灯被放置在大灯组外沿,形成一个类似于“C”字的造型。

       伴随着新车型的上市,野马将正式开启品牌复苏。根据野马规划,除这两款产品外,野马汽车将在今年推出包括星歌、EC60、EC30以及纯电动A0级两厢轿车A10E在内的四款纯电动产品。

       在渠道建设上,野马汽车陆续推出了规模更小、投资更低、渠道更下沉的“万马店”。野马汽车表示,将持续推进“万马店”这一渠道下沉创新模式,加速布局在三四线城市的网点布局。至2025年,野马汽车将建立1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店。

       此外,为了寻求更多曝光,提高知名度,野马汽车在去年12月份与中国国家自行车队展开合作。借助此次新车上市,野马汽车将3月27日定为“野马品牌日”,官方表示将通过品牌战略发布、前瞻技术、新车上市、车主互动等一系列活动,助力野马汽车品牌的升级焕新。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       长安在去年底推出 睿行S50 ,定位在中型MPV的睿行S50主要目标还是希望通过超值配置及灵活的空间来抢夺市场。

        这种走中庸路线的车辆设定其实并不能完全覆盖国内所有MPV的用户,随后推出的S50V和S50T就正好弥补了商用及高端家用客户的需求。

        睿行S50平台目前总共发布了三款产品,已经上市的S50主要提供较高的性价比,让消费者用最少的金钱来获得更多的配置。S50V定位在S50之下,主要针对商用客户,拥有比小型MPV(微面)更多的内部空间,后方使用四片钢板悬挂最大可以承受700KG的重量。而S50T则是睿行家族平台定位最高的车型,带360度全景摄像头的10 英寸大屏、皮质座椅、无钥匙进入和一键启动,并且在外观上也做出了升级,成为了家用客户的更好选择。

        最新推出的S50T在外观上就与S50和S50V做出了区分,前脸部分与福特靠拢,新设计的多边形进气格栅,用大面积的镀铬装饰,并且直接使用睿行的英文名来作为车辆的徽标,气质上有别与另外两款的干练务实感。

       睿行S50T 在C柱后的车窗部分做了稍稍改动,车尾后备箱的角度也变的更大,避免给人传统MPV那种四四方方的感觉,偏SUV化的设计也更符合家用的定位。睿行S50T的长/宽/高分别为4720×1770×1855mm,轴距为2850mm,相比睿行S50在长度上增加了120mm,总体车身尺寸在同级中相对占优势。

        睿行S50T的内饰主要还是注重了时尚性,双色的中控台拥有分层式的设计。内饰中除了前排中央扶手、门饰板扶手外,大部分依旧是硬塑料材质,但整体做工尚可,细致的表面仿皮革纹理和镀铬装饰并不会让人觉得有廉价感。

       实拍车型属于S50T的基本款,整体配置在睿行S50家族中属于中等水平,但依旧配有8英寸中控屏幕、前排安全气囊等。而S50T高配车型则配备了10英寸大屏、360度影像、倒车雷达、一键启动、无钥匙进入、前排天窗和侧气囊。车内配置在同级中也占优。

       S50T拥有两种座椅配置2+2+3座椅布局更适合家用用户选择,第二排的两个独立座椅拥有更宽敞的腿部空间,而第三排座椅可以整体靠背放倒来增加后备箱的容积。

        另外一种2+3+2的组合则考虑到不少商用用户的需求。用侧挂式的第三排座椅设计的比较轻薄,这样折叠后不会占用太多空间。可以4/6比例放倒的第二排座椅同样能再拓展一下后部空间。如果拆除的第二、第三排座椅后车内容积将在4000L左右,用来平时拉货毫无压力。

       睿行S50T沿用了睿行S50的1.5L和1.5T两种动力。其中1.5L发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩为150牛·米;1.5T发动机的最大功率为139马力,峰值扭矩为210牛·米。发动机均用三菱技术,变速箱则分别与5MT和6MT搭配。

       本次试驾的路线平均海拔在2200至3200米,相对稀薄的空气对于发动机的动力影响较大。特别是在高速公路上,1.5L的自然吸气发动机必须通过降档的方式迫使发动机持续保持在高转速上才能感觉到动力的输出,至少需要超过3000rpm才能感受到加速,如果有超车需求这时的转速至少在4000rpm以上。离合器的结合点给人感觉也有些偏高,需要更多的耐心来寻找,同时我也强烈建议给出适量的油门来避免突然熄火的尴尬。说实话,1.5L动力并不适合在高原和频繁起伏的山路上驾驶。如果换做在南方的话相信会表现更好。

       相比前者,1.5T的体验明显改善。虽然官方没有完全公布发动机参数,但发动机转速来到2500rpm后动力提升相当明显。不过还是同样受制于高原的影响,低转速下一样有动力的损失。相比5MT,与1.5T搭配的6MT变速箱拥有更清晰的档位感,而且多一个档位可以在高速巡航时拥有更低的转速。

        考虑到多种用途,S50家族拥有两种悬挂组合。S50T的前麦佛逊和多连杆的组合设定更偏向舒适性,过滤正常的路面震动表现也是中规中矩,悬挂整体也比较紧致,没有太松垮的感觉。但碍于较高的重心,过于激烈的驾驶并不是适合用在S50T上。电动助力转向带有稍稍的旷量,但并不会影响驾驶感,总之这些设定出现在一辆MPV上还是可以接受的。

       睿行S50T和S50V是长安睿行家族的最新成员,这两款新车其实是对于S50的补充。S50V超高的性价比和空间优势来抢夺MPV的商用客户,S50T则是明显想用更高的配置和年轻的外形来吸引家用客户。但在国内这个车辆级别的市场中,消费者还是更看中车辆价格。

        @2019

       好了,今天我们就此结束对“长安睿行s50T6MT”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。