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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答mahindra集团的问题。这个问题集合囊括了一系列与mahindra集团相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.双龙汽车怎么样？性价比高么？

2.印度农用车哪个品牌在中国销售

3.一个空心圆圈的车标

双龙汽车怎么样？性价比高么？

       双龙汽车来自韩国，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，作为一辆进口车其性价比还是不错的，但因为其在中国的销量和保有量较小，在维修和售后方面是有点缺失的。

       双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。

       2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。

扩展资料：

       在购车时需要注意以下几点：

       1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

       2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的，在选定车型是车辆的市场保有率和售后服务等方面也是要注意的。

       3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择国产品牌的高档车型。

       百度百科——双龙汽车

印度农用车哪个品牌在中国销售

       从贸易摩擦到突发疫情，近年来非行业因素对于国际车企的发展影响非常大。此前很多车企因为中国 汽车 市场增长放缓等原因，开始把目光放在印度等具备潜力的新兴市场，然而这种热情正在退却。

       福特和印度车企Mahindra＆Mahindra在上周宣布，他们已经停止了先前宣布打造合资企业的计划，理由是过去12个月中 汽车 行业格局已经发生重大变化。

        事实上这两家 汽车 制造商早在2017年开始就进行了合资谈判，一度非常接近达成协议。一旦达成协议，新的合资企业将着手打造电动车和SUV的制造中心，并成为福特在印度和南亚地区的重要支点。

        福特是1995年进入印度市场的，算是最早在印度销售 汽车 的外国 汽车 制造商之一。旗下皮卡、小型车在印度有不少销量，但目前福特正处在转型期，符合印度市场低价需求的车型比较少，很难为新的合资公司提供拥有足够竞争力的车型，同时福特表示虽然合资计划暂缓，但福特品牌还会继续在印度运营。

        而作为本土车企的Mahindra则表示，它将专注于在印度市场非常受欢迎的SUV产品，同时还将开发电动 汽车 以帮助其在全球市场中扩张。目前该车企除了拥有自己的Mahindra（马恒达）品牌之外，该公司还和意大利的宾尼法利纳以及韩国的双龙等多家外国 汽车 厂商有密切关系，不过后者在上个月宣布破产后正在进行重组。

       此前印度经常被外媒宣传为下一个中国，但就目前看来两国除了人口规模相近外，没有其他可比性。在过去的几十年中，中国在基础交通设施和制造业上进行了大量投资，这反过来又吸引了大量的外国投资，繁荣的经济也促使很多普通人拥有购买 汽车 的经济基础。借着中国的快速发展，很多抓住机遇的国际车企赚的盆满钵满。

       目前印度目前已经是世界上第五大新车销售市场，但经济基础依旧薄弱，民众购买力和中国有很大差距。这就是为什么除了主打廉价 汽车 的厂商外，大多数车企在印度只能勉强度日的原因。

        2017年通用 汽车 宣布退出印度市场，而大众集团一度和铃木合作，靠着后者在小车方面丰富经验才能在印度市场勉力维持。2015年双方的合作结束后，大众集团与印度塔塔 汽车 合作，让主打性价比的斯柯达品牌打入印度市场才算站稳脚跟。

       福特合资印度车企的本意，其实也是想抓住印度市场这个潜力股。但疫情已经沉重打击了福特在美国的销售，而印度短期内的经济发展着实不被看好。急于提升销量的福特更愿意把精力和资金投入在中国市场上，此前特斯拉在中国投产旗下纯电车型之后，销量和股价大幅攀升，这个情况刺激了福特。现在福特计划在2021年在中国投放其寄予厚望的纯电SUV车型，因此投资印度的计划只能暂缓了。

一个空心圆圈的车标

       印度农用车品牌；塔塔、Mahindra、Maruti在中国销售。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车，其中在国内知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。

       印尼的汽车工业主要集中在小型车的生产和销售上，小轿车和家用MPV大约占有90％，豪华车主要靠进口，不到10％。虽然近几年SUV等车型份额一直在上升，但小型车和MPV依然占据了绝对份额。

印度塔塔汽车中国销售点

       迄今为止，印度塔塔汽车在中国市场上是没有售卖的，其首要销售市场在欧洲地区、非州和亚洲地区，但却并没有进到中国市场。

       塔塔汽车是印度塔塔集团公司属下的分公司，也是印尼最高的综合型汽车企业。

       集团旗下的汽车有塔塔SierraEV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon等14个车系。

       塔塔汽车之中比较有名的便是印迪卡，主推雅致、时尚潮流、廉价，订单信息量曾在短期内提升1一万起，创出印尼汽车的最大市场销售记录，一度变成顾客热捧的抢手货，可谓是需求量很高。

       一圈的logo是韩国双龙汽车，是进口车。双龙汽车是韩国第四大汽车制造商，成立于1954年。双龙汽车自成立以来，一直以韩国高端汽车制造商著称，以其独特的设计和卓越的性能深受推崇。双龙最初为美国军方生产吉普车。1976年开始生产特种车辆。1988年被双龙集团收购，改名为现在的名字。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰(现戴姆勒-克莱斯勒)结成技术伙伴关系。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但由于大宇财团的财务问题，于2000年出售。2004年，上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。2010年11月23日，双龙汽车和MahindraMahindra集团在韩国首尔签署了最终协议。MahindraMahindra集团将收购双龙汽车70%的股权，正式成为双龙汽车的运营商。2005年1月27日，上海汽车集团有限公司完成韩国双龙汽车公司股权交割手续，收购双龙汽车公司51.33%的股份，正式成为其第一大股东。双龙汽车是一家领先的SUV制造商，专注于中高档四驱越野车和轿车市场。其主要产品包括豪华车董事长、四驱越野车雷克斯顿、柯兰多、穆索和豪华MPVRODIUS。进入SAIC家族后，双龙将采取"同心同德，新起点，新挑战"作为其新的价值观，并充分利用SAIC和双龙之间的协同作用，以提高其在产品设计，零部件采购和营销网络的整体竞争力。

       百万购车补贴

       好了，关于“mahindra集团”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“mahindra集团”，并从我的解答中获得一些启示。