吉利帝豪汽车排量_吉利帝豪汽车排量多少_1

吉利帝豪汽车排量_吉利帝豪汽车排量多少

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于吉利帝豪汽车排量的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于吉利帝豪汽车排量的话题，我们开始讲解吧。

1.吉利美日牌MR7181是什么车系

2.吉利帝豪gs油箱多少升？,

3.鲜试车丨10万元级国民轿车再升级，试驾2020款吉利帝豪GL

4.吉利新帝豪油耗多少

吉利美日牌MR7181是什么车系

       紧凑型轿车。

       吉利百美日牌MR7181型号是搭载1.8排量发动机的吉利帝豪EC718轿车，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器。

       吉利美日外观并不小气，大气的前脸、看上去劲头十足的车灯，让这款车充满灵气。外观时尚靓丽，整车造型紧凑、时尚，动感十足，而且线条流畅、明快。前脸圆润、饱满、大气；尾部设计精巧、细致、棱角分明，显得个性时尚、赏心悦目。

扩展资料：

       吉利帝豪EC718轿车外观：

       前脸造型：帝豪LOGO、双U型进气栏栅和前大灯浑然一体，有如镶嵌宝石的盾牌，成就了EC718华贵、大气的前脸。

       进气格栅：盾型进气格?镶上甲边，如同雄鹰的翅膀，彰显自信。宽大进气口保障充分进气，提升燃油经济性。

       组合式大灯：菱形晶钻组合大灯法国法雷奥产品(奥迪、丰田供应商)，品质与信心的保证。人性化设计高度可调节、自动光感应大灯、LED高强度转向灯、自动寻车灯与Follow Me Home 功能组合，贴心的人性化设计，为您提供夜间寻车及回家的便利，让您从容自如。

       百度百科—帝豪EC718

       百度百科—吉利美日

吉利帝豪gs油箱多少升？,

       EC718和EC715的区别为：最大功率不同、最大扭矩不同、发动机不同

       一、最大功率不同

       1、EC718：98千瓦。

       2、EC715：80千瓦。

       二、最大扭矩不同

       1、EC718：170牛米。

       2、EC715：140牛米。

       三、发动机不同

       1、EC718：采用1.8升直列四缸自然吸气发动机。

       2、EC715：采用1.5升直列四缸自然吸气发动机。

       百度百科——帝豪EC7

       百度百科——帝豪EC718

鲜试车丨10万元级国民轿车再升级，试驾2020款吉利帝豪GL

       吉利帝豪gs油箱是55升，吉利帝豪gs是吉利汽车旗下的一款车型，其长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为4440mm。

       吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品? 。帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。

       2020年6月13日，吉利汽车新帝豪GS 2020正式上市，推出1.5TD-7DCT黄金动力和1.4T-CVT高效动力等共六款车型，全系满足国六b排放标准，官方指导价为7.78-11.68万元。新车在造型设计、智能科技、生态安全等方面进行全面升级，实现了“有颜、有料、有趣”多维品质进阶 。

       2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78－11.68万元。

吉利新帝豪油耗多少

       预算不多，想要在10万元以内购置一款全面均衡的三厢轿车，吉利帝豪GL绝对是您绕不开的一款车。3月25日，2020款吉利帝豪GL换代上市，并且在4月份的中国汽车销量排行榜上，吉利帝豪GL以2万多台的销量成绩位居第六位，足以证明国人对于它的认可。我们拿到的车型是全系顶配1.5T?DCT尊贵型，今天小编带大家看看这台10万元级国民轿车到底胜在哪里，哪款配置更值得推荐。

       外观更加精致

       2020款吉利帝豪GL整体外形相较老款车型变化不大，但从细节处还是年轻化进步了不少。宇宙回响样式的中网换成了黑色直瀑式，保险杠的造型也有调整，更显年轻。獠牙状的日间行车灯是前脸的点睛之笔，很有辨识度。大灯配置方面，高配车型远近光一体式的LED大灯在10万元级别车型中出现，很显厚道。

       车侧的变化主要在于17英寸多条幅轮毂的升级，新款式放在帝豪GL的车身上很显饱满，视觉感受更像18英寸。帝豪GL的车长在同级别处于领先水平，两条车身腰线和稍显溜背的车顶造型，让侧面看起来更像是更高一级别车型。

       车尾的变化主要集中在下部隐藏式排气造型。另外帝豪GL的尾灯我总感觉与“灯厂代表”奥迪的一些车型有相同的神韵，不知道有没有小伙伴和我有相同的看法。

       内饰兼具豪华与科技感

       最近几年吉利品牌在内饰设计和用料上一向走在前列，帝豪GL也不例外，2020款车型增加的棕色皮质点缀更是增添了不少豪华感。整体内饰端庄大方，加上大量的软质材料包裹，豪华感在同级别属于优秀水平。7英寸液晶仪表分辨率非常高，显示质感无可挑剔，根据驾驶模式不同，显示界面也可以变化不同风格，我更喜欢运动模式下突出转速和车速的仪表显示样式。

       10.25英寸中控屏同样显示效果细腻，很显科技感。国产品牌车机系统一向吊打合资品牌甚至是豪华进口品牌，而吉利最新的GKUI?19更是国产车机系统中的佼佼者。虽然不支持CarPlay，但是内置原厂的高德地图也都有配备。影音**方面，支持安装QQ音乐和酷我音乐，足够如常使用。另外这套系统支持5个手机同时连接热点的功能，并且可以五年免费使用流量。总之，这套系统我十分满意，值得好评。

       帝豪GL全系标配自动空调，值得点赞。空调控制采用实体按键加旋钮的方式，并且按键尺寸和旋钮质感都做的非常不错。车规级“CN95”高效复合空调滤芯可以让车内空气质量时刻保持清洁。高配车型还配有座椅加热，北方的朋友们会非常喜欢这项配置。想必不少朋友上车后都不知道把手机放在哪合适，帝豪GL贴心的在空调控制区域下方留有一个专门放手机的储物格，内部带有植绒包裹，考虑的很周到。

       座椅柔软，乘坐空间同级别主流

       近年来吉利新车型的座椅都是走柔软风格的路线，帝豪GL这样全能的车型当然也继承了这项优良传统，前排座椅首先从视觉效果就很厚实，棕色的皮质点缀，豪华感也很充足。虽然座椅两侧支撑性欠佳，但是应对帝豪GL车主的舒缓驾驶风格则刚刚好。

       第二排座椅相比第一排会更加柔软一些，乘坐感受比较不错。当前后同时乘坐1.80米乘客时，后排乘客膝部空间为1拳4指，属于同级别主流水平。后排地板中央稍有凸起，完全不影响中间乘坐。帝豪GL并没有配备后排出风口，非常遗憾，取而代之的是增加了一个USB电源接口。

       动力系统及底盘

       吉利帝豪GL共推出两种排量，三款动力总成，我们试驾的车型动力系统为1.5T三缸发动机，匹配7速双离合器变速箱，我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象，而帝豪GL相较博越PRO，仅仅缺少了48V轻混系统。参数方面发动机最大功率130kW，峰值扭矩255?N·m，加注92号燃油。

       日常驾驶兼顾动力与平顺

       首先解答网友比较关心的1.5T三缸发动机抖动情况的问题。在原地怠速的情况下，确实可以从车身及方向盘感受到车辆抖动，毕竟物理定律无法突破。除此之外，在车辆从静止加速到各速度区间就与四缸发动机无异了。

       从绝对的加速能力来讲，这套1.5T+7DCT的动力总成让我颇为惊喜，在法定限速内提速都非常畅快，超出了我对这台1.5T发动机的预期。究其原因，这台发动机最大功率与峰值扭矩与思域1.5T旗鼓相当，也就不难理解了。

       7速双离合器变速箱在换挡速度上被调教的比较慢一些，但换来了更为平顺的换挡过程，我认为针对帝豪GL全能型家轿的车型定位，吉利这样的取舍完全没有问题，毕竟日常温柔驾驶才是帝豪GL的正确打开方式。

       帝豪GL采用了前麦佛逊后扭力梁悬架形式，虽然后扭力梁悬架听起来不够高级，但是悬架形式只决定了能够达到的天花板，好的扭力梁悬架通过调教优化，驾乘感受完全可以胜过很多独立悬架车型。说回到帝豪GL，整体悬架调教我就一个词形容：舒服。日常处理大小颠簸都非常柔和，当然快速过弯时的支撑性就不能要求太多了。

       另外，在NVH控制方面，帝豪GL做的就没有出彩的地方了，当时速超过100公里/小时，车外后视镜区域的风噪稍稍有一些大，底盘传来的路躁也稍显明显。但是既让马儿跑得快又不给马儿吃草是不可能的，毕竟价格和级别摆在这里，心里也就释然了。

       总结

       通过几天的试乘试驾，吉利帝豪GL全面均衡的产品力还是给我留下了比较不错的印象。时尚的颜值，温馨又不乏科技感的内饰，不小的空间和充沛的动力都是帝豪GL做的不错的方面。更重要的是价格因素，如果一合资车型要集齐这以上几个要素，售价起码会在15万元以上。而帝豪GL?7.78-11.58的指导价则显得非常厚道，并且销售终端还会有1万元以上的优惠。推荐车型方面我会更加推荐1.4T四缸发动机+CVT动力总成的车型，配置不低，并且成交价还会进一步下探，非常适合工薪家庭的第一台车。如果您近期正在考虑购置一台10万元落地的全能三厢轿车，不妨到4S店实际试驾帝豪GL一番，相信帝豪GL会让您心有所动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       MIIT油耗：5.7-5.9升/100公里。全新吉利帝豪百万于2016年10月25日正式上市。是帝豪在百万销量基础上推出的升级车。新车采用了家族化的造型设计，推出了1.3T和1.5L两种排量的12款车型(包括三厢版新帝豪和两厢版RS)，售价区间为6.98-10.08万元。全新吉利帝豪搭载全新1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1,800rpm涡轮介入，2,000rpm输出峰值扭矩185NM。上升的功率和扭矩基本高于同级别1.5T，动力现象接近2.0L自然吸气发动机。新吉利帝豪虽然没有致命的缺点，但是小毛病很多，近40%的送检都是非人为因素或者质量问题。质量涉及的范围很广，包括发动机、转向、传动和制动系统，以及车身外部、电子设备、汽车的面部和内部等。其中，异响是最常见的问题。其次是相关问题多，车漆薄，车身容易生锈，变速器故障轻，发动机抖动，倒档困难等。帝豪虽然没有太大的问题，但是总免不了会出现一些像这样恼人的小问题。虽然不能称之为致命缺点，但也让很多车主头疼。点击这里查看更多_新吉利帝豪消耗油量为5.7-5.9升/100公里。全新吉利帝豪百万于2016年10月25日正式上市，是帝豪在百万销量基础上推出的升级车。新车采用了家族化的造型设计，推出了12款车型，包括三厢版新帝豪和两厢版RS，售价区间为6.98-10.08万元，共有1.3T和1.5L两种排量可选。全新吉利帝豪搭载全新1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率达98kw，动力表现接近2.0L自然吸气发动机。虽然没有致命的缺陷，但近40%的送检情况是由于质量问题或非人为因素导致的小问题，其中异响问题较为普遍。除此之外，还有相关问题多、车漆薄、车身容易生锈等质量问题，以及变速器故障轻、发动机抖动、倒档困难等小问题。虽不能称之为致命缺点，但对很多车主来说也是一大烦恼。点击此处查看更多信息。

       好了，关于“吉利帝豪汽车排量”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利帝豪汽车排量”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。