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奥迪A4旅行版_奥迪a4旅行版2023款价格_1
佚名 2024-05-24 人已围观
简介奥迪A4旅行版_奥迪a4旅行版2023款价格下面,我将为大家展开关于奥迪A4旅行版的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊奥迪A4旅行版的问题。1.进口奥迪a4旅行版值不值得买2.最美旅行车奥迪最便宜的“瓦罐”——A4Avant3.最美旅行车:A4Avant,时尚动感,野心“外漏”,值得入手一试4.进口身份+四驱,全新奥迪A4allro
下面,我将为大家展开关于奥迪A4旅行版的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊奥迪A4旅行版的问题。
1.进口奥迪a4旅行版值不值得买
2.最美旅行车奥迪最便宜的“瓦罐”——A4Avant
3.最美旅行车:A4 Avant,时尚动感,野心“外漏”,值得入手一试
4.进口身份+四驱,全新奥迪A4 allroad实车,可以去越野
进口奥迪a4旅行版值不值得买
进口奥迪a4旅行版值得买。
1、奥迪品牌的高品质和豪华形象,使得车辆的品质和安全性能得到保障。
2、A4旅行版拥有较大的后备箱空间,可以满足家庭出行、旅游等多种需求。
3、进口车的配置水平较高,拥有更加先进的科技和舒适性能,如智能驾驶辅助、豪华座椅等。
4、进口车的保值率相对较高,可以在一定程度上保护购车者的投资回报缺点。
最美旅行车奥迪最便宜的“瓦罐”——A4Avant
奥迪A4L在国内汽车市场中无人不知无人不晓,该车早在2008年便已国产并且进行加长。但是很少有人听说过奥迪A4的进口车型,奥迪A4(进口)后缀中没有L,但是加上了Avant和allroad,看上去高大上了不少,但本质上就是奥迪A4的旅行版车型。进口车+旅行车注定了它只能是一台小众车型,不受市场关注也在情理之中。近期,2023款奥迪A4(进口)正式上市,该车共推出5款配置,售价区间35.98~44.68万元。新款车型在内外设计和动力等多个方面进行升级,整车变化还是比较明显,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
奥迪A4(进口)在外观造型设计方面与奥迪A4L没有太大区别,整车采用奥迪品牌最新的家族式造型,前脸部分配备大尺寸六边形中网,根据版本不同内部分别以熏黑蜂窝状饰板以及银黑双色网格状饰板作为填充。两侧前大灯组造型棱角分明,可以选装带动态照明功能的全LED灯组。此外2023款奥迪A4 Avant新增耀夜绿,阿斯卡里蓝,星辰灰3种车漆,2023款奥迪A4 allroad新增星辰灰,耀夜绿2款车漆配色。
车身尺寸方面,新车的具体长宽高分别为4762/4770×1847×1459/1490 mm,轴距为2822/2817/2819 mm。从车身侧面观察,该车的整体轮廓相当立体,同时有着各种装饰套件加持的奥迪A4 allroad更为运动化。不过奥迪A4 Avant只具备十分普通的铝合金五辐式轮圈,看上去略显朴素。
既然是瓦罐车,那么消费者最为看重的还是该车的“屁股”,其中该车的尾部造型较为饱满,整体采用直来直去的设计风格,由于没有换代,因此该车大方地给出了双边共双出的排气口,其造型设计比较方正,硬朗有余而精致不足。
内饰设计
奥迪A4(进口)的内饰设计与奥迪A4L没有明显区别,相较于奔驰和宝马品牌而言,奥迪的家族式内饰拥有比较明显的工业风格,着重于营造简洁干练的氛围,不过豪华感以及科技感并不强。其中该车中控台部位的贯穿式空调出风口设计早已被各大厂商玩烂了,底部操作区域保留大量实体按键以及旋钮,实用性确实不错,但是看上去略显复古,可能有些消费者会不太喜欢。此外10.1英寸的悬浮式中控显示屏幕视觉效果谈不上炫酷,日常操作的反应速度不快,甚至还会出现卡顿情况。
根据配置不同,新车的车内座椅分别采用仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。前排座椅造型设计属于宽大的类型,乘坐舒适性一般,同时整体包裹性也不强。
后排座椅的造型设计较为平整,填充物相对偏硬,提供三个可升降的头枕以及中央扶手。不过纵向空间略显局促,而且地台中央隆起较高,乘客只能将双手放在两侧,舒适性较差。
动力系统
奥迪A4(进口)动力方面标配2.0T+12V轻混系统,其中根据调校不同,发动机最大输出功率分别为150千瓦,185千瓦和195千瓦,峰值扭矩分别为320牛米和370牛米。传动系统方面,匹配7速双离合变速箱,同时提供quattro四驱系统可供选择。
车型配置及购买建议
2023款奥迪A4(进口)本次重点针对设计和动力方面进行调整,新车共具有两个版本,分别是Avant和allroad,Avant属于旅行车,而allroad则是旅行跨界车,其中Avant更加原汁原味一些,也是消费者们所重点关注的版本,接下来车叔便针对该版本的2款普通配置进行详细分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款Avant 40 TFSI时尚动感型
推荐指数:★★★
配置点评:功能全面,性价比较高?
指导价格35.98万元,属于全系入门级车型,功能方面具备疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,运动外观套件,车顶行李架,全车无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,方向盘四向调节,12.3英寸全液晶仪表盘,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,10.1英寸触控液晶屏,手机互联映射,语音识别控制,车联网,4G网络,LED日间行车灯,自动头灯,大灯清洗装置,车内环境氛围灯,化妆镜照明灯,后雨刷,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制等,功能配置表现十分全面,性价比较高。
2023款Avant 40 TFSI豪华动感型
推荐指数:★
配置点评:豪华配置增加,价格偏高?
指导价格40.18万元,功能方面增加方向盘换挡,运动风格座椅,主副驾驶座椅腿托调节,矩阵式灯光,自适应远近光,转向头灯,车内30色环境氛围灯等,豪华配置明显增加,但是价格提升幅度过大,性价比一般。
车叔总结
奥迪A4诞生于1994年,发展至现在前后共历经五代车型,奥迪A4(进口)属于长轴距版车型,该车基于大众集团MLB平台打造。2023款奥迪A4(进口)本次主要针对内外设计细节,功能配置和动力方面进行调整,新车推出Avant和allroad共两个版本,可以满足消费者的个性化需求,而通过以上我们对于Avant普通版本的具体分析可以看出,属于入门级的2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型已经具备较为完善的功能配置,满足日常用车所需不成问题,性价比会相对较高一些。
从市场方面来看,奥迪A4(进口)所面临的主要竞争对手有沃尔沃V60(30.43~39.58万元)等产品,同为进口车型,奥迪A4(进口)在售价和知名度方面并不占优势,整车竞争力不强。可以预见奥迪A4(进口)在登陆国内汽车市场之后不会掀起太大风浪,因此车叔对于它的最终看法是不推荐。
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最美旅行车:A4 Avant,时尚动感,野心“外漏”,值得入手一试
2020款?Avant?先锋派?40?TFSI?时尚动感型腿姐看车,做女生看得懂的汽车测评!
一、外观
1、前脸
从前脸来看这台A4?Avant可以算是非常熟悉的面孔了,因为A4?Avant车头的设计与国内在售的A4L基本相同,仅从正面看的话很难分辨这是A4L还是A4?Avant。
六边形中网搭配矩阵式LED前大灯,更显高端动感。
整车配备了S-line外观运动套件,
远近光灯采用分离设计,光源皆为LED,大灯造型棱角分明,双L型日间行车灯辨识度高
配有大灯清洗配置,方便清洗前灯的灰尘及污垢,
2、侧身
来到车身侧面才能真正感受到这台车迷人的部分,旅行版的造型使车尾线条舒展流畅,
轮胎采用五辐式造型轮毂,轮胎为米其林,
3、车尾
A4?Avant尾部设计保留了奥迪家“瓦罐”一贯的圆润饱满的造型,
底部采用了双边共双出造型优雅的排气装饰。大尾箱设计拉伸侧身线条,尾部过渡流畅,线条凌厉,
内部结构采用全LED光源,底边包围套件与银色非贴顶式行李架,营造越野格调,
转向灯采用双色设计,集成LED转向灯
车顶行李架为非贴顶式,兼顾美观与实用
二、内饰
1、前排
在内饰方面,A4?Avant与我的国产A4L基本完全相同,内饰采用奥迪虚拟驾驶座舱、科技又质感,
三辐式平底方向盘搭配银色镀铬贯穿式空调出风口经典耐看,
悬浮式中控屏加12.3英寸全液晶仪表配Audi?connect互联科技、正符合年轻人的喜好。
另外,作为高端产品,车子还配了定速巡航、全景天窗、运动座椅、前排座椅电动调节和座椅加热等功能、三区自动空调、电动行李厢、倒车影像、坡道辅助等配置。
前排座椅,坐垫柔软度不错,
主副驾驶座椅皆为多向电动调节
配备全景天窗,出游视觉享受更佳
2、后排
后排座椅有中间头枕
由于是四驱车型,中央地台隆起,
后排乘客可以自由调节出风口出风温度,
后排扶手箱有较大的储物层。
3、后备箱
旅行版的后备箱当然不小,容积为505升,后备箱两侧设有网兜,可以放置零碎杂物,
三、动力
动力方面,奥迪A4?Avant采用了2.0T+7速双离合变速箱,这款动力是低功率版本,最大功率190马力,峰值扭矩为320N·m。
腿姐看车,做女生看得懂的汽车测评!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
进口身份+四驱,全新奥迪A4 allroad实车,可以去越野
在我国,说到豪车,人们第一个就会想到奔驰宝马和奥迪,这三个品牌的名声可谓是家喻户晓,今天要和大家聊的这一款车型是奥迪A4 Avant,看看它都有哪些特点?
A4 Avant是奥迪旗下的一款旅行车,它主要针对外观细节进行升级,配备了全新设计的前脸、头灯以及尾灯,视觉效果更为动感。这款车采用了更加宽扁的多边形进气格栅,并在机盖边缘还新增了一根细长的开口。
奥迪A4 Avant使用了全新样式的LED大灯,其内部灯带显得更为时尚。除此以外,还换装了造型更加复杂的前保险杠,两侧的进气口经过了重新设计,运动感得到了提升。整车配备了S-line外观运动套件。远近光灯采用分离设计,光源皆为LED,大灯造型棱角分明,双L型日间行车灯辨识度。同时配有大灯清洗配置,方便清洗前灯的灰尘及污垢。来到车身侧面才能真正感受到这台车迷人的部分,旅行版的造型使车尾线条舒展流畅。轮胎采用五辐式造型轮毂,轮胎为米其林,尺寸:245/40 R18。A4 Avant尾部设计保留了奥迪家“瓦罐”一贯的圆润饱满的造型。同样采用了全新样式的尾灯组,其后保险杠拥有更大面积的黑色面板,战斗感十足。另外,下方搭配了双边共两出的矩形排气,进一步提升了运动氛围。
内部改为与头灯组相似的点阵式光源设计,并在尾灯之间加入贯穿饰条,延展视觉宽度。转向灯采用双色设计,集成LED转向灯。车顶行李架为非贴顶式,兼顾美观与实用。鲨鱼鳍天线设计小巧,在车顶不显得突兀。
在内饰方面,A4 Avant与我的国产A4L基本完全相同,内饰采用奥迪虚拟驾驶座舱、科技又质感。内饰最大的变化在中控区的旋钮,皮质包裹的多功能方向盘为A4 Avant标配,选装可以增加多功能按键的控制项目和加热功能。换挡拨片是标准配置,尺寸属于家用车中的正常水平,手感也是一贯的奥迪标准。
另外,作为高端产品,车子还配了定速巡航、全景天窗、运动座椅、前排座椅电动调节和座椅加热等功能、三区自动空调、电动行李厢、倒车影像、坡道辅助等配置。前排电动调节和座椅加热都有。主副驾驶座椅皆为多向电动调节。配备全景天窗,出游视觉享受更佳。
虽然后排中央头枕、空调出风口、电源接口都有,但相当高的后排中央凸起,真是不适合长期乘坐。由于是车型原因,中央地台隆起。后排乘客可以自由调节出风口出风温度。后排扶手箱有较大的储物层。后备厢是旅行车的意义所在,A4 Avant的后备厢容积为495L,放倒后排座椅后为1495L,但座椅放倒有个坡度,不算平整。座椅支持比列放倒,空间灵活性高,配有电动后尾门,注意闭合范围内没有任何杂物。
动力方面,奥迪A4 Avant采用了2.0T+7速双离合变速箱,这款动力是低功率版本,最大功率190马力,峰值扭矩为320N·m。
总结:奥迪A4L在国内豪华品牌中型车中具有很高的认可度,而A4 Avant是一款动力充沛的车型,而且国内保有量还可以,价格算得上亲民,三十多万能买到一台开起来有范儿的豪华品牌车型,彰显自己的与众不同,也挺值的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
脱胎于旅行车的奥迪A4?Allroad其实并不是一款那么传统的旅行车,它以奥迪A4?Avant(奥迪A4旅行版)为基础,增高了离地间隙、增加了外观套件,并使用了quattro全时四驱系统,奥迪也给它了一个很硬气的名字,allroad——全路况。随着新款A4以及A4?Avant的上市,奥迪A4?allroad也迎来了全新改款。对于新款A4?Allroad来说,虽然这只是它的中期改款,但是其精致的脸蛋以及跨界的车身姿态,则让它迎来了更多“瓦罐”车迷的关注。究竟改款车型有哪些提升,我们一起来看看吧。作为一台中期改款车型,新款奥迪A4?allroad在外观上的变化主要集中在前脸部分,虽然整体还是奥迪家族的设计语言,但是单幅竖直铝合金格栅和全铝合金材质的前脸底护板无一不在彰显它注定不属于城市道路的野性。同时新车雾灯区域和大灯组也进行了重新设计,造型更加凌厉,点亮后辨识度也非常高。
车身侧面,新款奥迪A4?allroad与老款车型相比变化并不大,整体造型相当修长,尤其是延伸出的后备厢空间与车顶行李架彰显其作为旅行版的身份。而下方则是显眼的轮眉设计,更高的离地间隙,以及多幅式的轮毂,allroad特征一览无余,看起来也有着满满的跨界风格。
车尾部分的变化很小,最大的改动在于尾灯内部造型,并且增加了流水点亮的效果,视觉感受十分出色。后包围底部还设有银色与黑色搭配的下护板,并适当地增加了一些镀铬装饰,让精致感有一定提升。
内饰部分,新款A4?allroad内饰氛围及布局与国产A4L没有区别,中控面板略倾向驾驶者,所有按键都带有背光,晚上操作也不会有不方便的地方。同时,悬浮式的中控大屏尺寸进一步增大,布局也更合理,看起来很美观。
对于一台旅行车来说,出色的载物空间是它最大的亮点,而新款A4?allroad在这方面做得也很不错。此外,掀背式的后备厢尾门有助于摆放体积较大的物件,支持比例放倒的后排座椅也让空间更加灵活多变,加上比较平整的地板以及左、右两侧的储物网兜,实用性也得到了有效的保障。
动力部分,新款A4?allroad和老款车型基本保持一致,搭载的依旧是2.0T高功率发动机,最大功率252马力,最大扭矩370牛·米。与发动机进行匹配的是一台纵置7速双离合变速箱,在quattro四驱系统的加持下,allroad版本的破百时间为5.9秒,不说过剩也真的是非常够用了。而相比普通版奥迪A4旅行车,通过能力是A4?Allroad最大的看点,其离地间隙已经非常接近于奥迪Q5,所以新款A4?allroad可以进行一些轻度越野。此外,铝合金的悬架系统的引入则控制车身重量的提升,同时依旧可以保持良好的操控性。
近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4?Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题,但对于日常的家用显然是足够的。对此你有什么看法呢?我们评论区见。
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好了,关于“奥迪A4旅行版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪A4旅行版”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。