二手长城 赛影_二手长城赛影

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于二手长城 赛影的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于二手长城 赛影的话题，我们开始讲解吧。

1.长城赛影自重是多少吨？

2.长城赛影2.8t冒黑烟

3.长城赛影的性能亮点

长城赛影自重是多少吨？

       长城赛影自重是多少吨？长城 赛影 （ 查成交价 | 车型详解 ）自重是多少吨？ 长城赛影自重1.6吨，是商用车。平顶赛影的设计更倾向于乘人，而高顶赛影则是在平顶赛影的基础上车顶加高130mm，给乘坐、载货更多自由的空间，满足了一些用户更多载货的需求。以下是关于长城赛影的内容介绍：1、动力方面：最大功率74.5KW\u002F4200-4600rpm，最大扭矩190N.M2800-3200\u002Frpm,但车速达到了140km\u002Fh时，发动机的转速仍保持在3000-4000转的范围内。2、外观方面：车头的造型曲线犀利而流畅，散热格栅被设计成一根银色的横梁，整体式的前大灯虎虎生威，再加上与车身颜色不同的宽大的保险杠，很大程度的提升了该车的档次。 @2019

长城赛影2.8t冒黑烟

       拉货你咋不买风骏3或者风骏5呢？那不是拉的更多吗？赛影不是停产了吗？我也只是开过2次而已，感觉第二排座椅放倒后的空间还是比较大，一般家用绰绰有余，保守估计应该有1800升左右。油耗比较经济，毕竟是柴油车，声音肯定有点大。维修我就不知道了。望我的回答对你有用。

长城赛影的性能亮点

       一、原因

       1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

       二、故障诊断排除

       1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

       2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

       3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

       4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

       汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

       由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

       这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

       作为一款自重1.6吨的商用车，赛影的起步并没有想象的好，但是油门的反应却是灵敏。赛影带载的是长城491QE智能化多点电喷发动机，排放达到欧II标准，排量2.3升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，具有计量更准确、雾化燃油更精细、动力性更强劲的特点。最大功率74.5KW/4200-4600rpm，最大扭矩190N.M2800-3200/rpm,但车速达到了140km/h时，发动机的转速仍保持在3000-4000转的范围内。当车行驶在上坡的时候发动机的扭力才得以很好的发挥出来，甚至用三挡完成了整个盘山路的行使，丝毫没有感觉到动力的不足。赛影在低转速下的扭矩表现配合五档变速器在泥泞的土路上有一种如缕平川的感觉。长城汽车搭载这款发动机的整车大批量出口国际市场，经历了中东、北非、南美等地恶劣环境的检验，并经过严格的中国路面的测试，各项指标均超过了国家规定的标准。

       虽然中国大多数中低档商用车都采用承载式车身结构来降低成本和技术含量，但赛影的车身结构设计却是从实用性考虑的。没有照搬赛佛的专用底盘，而是在设计上更多地考虑了载货和通过性的需要。后悬架采用变钢度、非对称式钢板弹簧，安全可靠，提高了在恶劣路面的行驶能力，前选则是并不多见的扭杆弹簧加上双横臂独立悬架，车轮跳动时，可以减少轮胎摩擦，提高行驶的平顺性和方向的稳定性。赛影另一重惊喜是它远比其它商务车高强的通过性能。虽然没有确切的数据，但通过肉眼观察赛影的离地间隙应该有20cm左右，而且源自皮卡的底盘感觉坚固粗壮。用测试越野车的方法对待一辆商用车，虽然是后轮驱动，转弯时有些侧滑，但这些都不影响它的表现，再配以SABS制动系统，就算在雨后湿滑的路面上，也不用担心车辆会失控。

       平顶赛影的设计更倾向于乘人，而高顶赛影则是在平顶赛影的基础上车顶加高130mm，给乘坐、载货更多自由的空间，满足了一些用户更多载货的需求。座椅组合灵活多变，中后排座椅经过改进，更加方便实用，可在5座7座之间任意变化，7座可乘人，5座更适合载货。第二排座椅可折叠并向前翻转，第三排座椅经过特殊的设计，可向前移动或放平，使载货空间长度增加到2000mm，形成一个特大空间，可躺卧休息或载运随身行李物品，充分体现了乘客载货两相宜的功能。 坐进驾驶室，映入眼帘的是车上丰富的配置：地板式手刹、多功能阅读灯、桃木内饰、后置物箱、新型组合仪表、液晶显示里程表、新式顶灯、不锈钢门槛等应有尽有。在功能配置上，两个蒸发器的前后环保空调、助力转向、电动门窗、电动后视镜、前排座椅中央扶手座、可折叠式中排座椅、前排、中排、后排安全带高靠背可调座椅，SABS和4喇叭CD音响、电动天线也都是标准配置，其功能配置可与中高档轿车相媲美，对于8万元的车子来说可谓超值。

       非常高兴能与大家分享这些有关“二手长城 赛影”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。