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汽车以旧换新实施办法》一直实施吗_汽车以旧换新实施细则

佚名 2024-05-28 人已围观

简介汽车以旧换新实施办法》一直实施吗_汽车以旧换新实施细则下面,我将为大家展开关于汽车以旧换新实施办法》一直实施吗的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊汽车以旧换新实施办法》一直实施吗的问题。1.汽车以旧换新的优惠政策什么时候实施的?2.以旧换新车旧车保险可以退回吗3.西

汽车以旧换新实施办法》一直实施吗_汽车以旧换新实施细则

       下面,我将为大家展开关于汽车以旧换新实施办法》一直实施吗的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊汽车以旧换新实施办法》一直实施吗的问题。

1.汽车以旧换新的优惠政策什么时候实施的?

2.以旧换新车旧车保险可以退回吗

3.西安汽车报废补贴

4.旧车置换的标准政策是什么?是否在执行中?

5.现在规定黄牌车不可以进市区吗

6.商务部汽车以旧换新延期政策是什么样的

汽车以旧换新实施办法》一直实施吗_汽车以旧换新实施细则

汽车以旧换新的优惠政策什么时候实施的?

       1、继续实施家电下乡政策。大幅提高下乡家电产品最高限价,进一步完善下乡家电产品补贴标准和办法;各省(区、市)可根据本地实际增选1个品种纳入补贴范围。

       2、将汽车下乡政策延长实施至明年年底,已纳入汽车下乡补贴渠道的单电车下乡政策执行到2013年1月31日

       3、家电以旧换新明年5月底试点结束后,继续实施这项政策,并在具有拆解能力等条件的地区推广实施。

       4、继续实施农机具购置补贴政策,适当增加补贴资金规模。

       5、继续实施节能产品惠民工程,加大高效照明产品推广力度,将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个,选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。

       6、将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收。汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5,000元至1.8万元。

       7、个人住房转让营业税征免时限由2年恢复到5年,其他住房消费政策继续实施。

       8、将支持困难企业的缓缴社会保险费、降低部分保险费率、提供相关补贴及下岗失业人员再就业税收优惠和灵活就业人员社会保险补贴政策执行期延长1年。

以旧换新车旧车保险可以退回吗

       法律分析:遵循最新公布的《汽车以旧换新实施办法》的通知显示:

       1、提前报废老旧汽车、“黄标车"并换购新车的,补贴规范由原来的三千-6000元调整到5000-18000元,载货车、载客车和汽车,在报废换购中均可申请到相应补贴;

       2、汽车以旧换新法规政策,早已出当前2009年国家颁发的一揽子汽车“救市"计划中,但相对购置税减半和汽车下乡法规政策而言,汽车以旧换新法规政策对车市差不多没有实质作用;

       3、影响到汽车以旧换新效果不佳的关键原因,一方面是因为旧车报废补贴金额过低,影响到消费者积极性不高;另外一方面则是,由于政府没有公布完整更多细节的补贴细则,消费者对法规政策的理解不够,加上申请流程宣传不到位,基本都会作用到实施效果。对此,即便在那个时候问及业内资深人士或汽车制造厂商,他们大部分同样是似懂非懂。

       法律依据:《汽车以旧换新实施办法》

       第三条 本办法所称汽车以旧换新补贴资金(以下简称补贴资金)是指中央财政从一般预算安排的,专项用于汽车以旧换新的补贴资金。

       第六条 补贴范围:在2009年6月1日-2010年5月31日期间,将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的(报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致):

       (一)使用不到8年的老旧微型载货车,老旧中型出租载客车;

       (二)使用不到12年的老旧中、轻型载货车;

       (三)使用不到12年的老旧中型载客车(不含出租车);

       (四)与“汽车报废标准规定使用年限表”(详见附1)中规定的使用年限相比,提前报废的各类“黄标车”。

       使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。

西安汽车报废补贴

       汽车以旧换新实施办法》要点及相关流程

       为贯彻落实汽车以旧换新政策,财政部、商务部会同中宣部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局联合印发了《汽车以旧换新实施办法》。

       一、实施时间和补贴范围

       实施时间

       汽车以旧换新实施时间2009年6月1日至2010年5月31日。

       二、实施时间和补贴范围

       补贴范围

       凡在政策实施期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的车主可享受补贴。

       二、实施时间和补贴范围

       报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车并换购新车;

       使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车并换购新车;

       提前报废各类“黄标车”并换购新车,黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

       二、实施时间和补贴范围

       同时符合多个补贴条件只能享受一种补贴;

       报废车辆与新车车主须一致;

       报废车辆与新车均不含三轮汽车、低速货车、军队车辆;

       对换购新车类型、型号、品牌以及报废、换购新车时间先后均无限制,但提前报废黄标车换购的新车已享受了减半征收车辆购置税政策的,不再享受补贴。

       三、补贴标准

       报废老旧汽车并换购新车的补贴标准:

       报废中、轻、微型载货车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元

       报废中型载客车,每辆补贴5000元

       三、补贴标准

       报废“黄标车”并换购新车补贴标准:

       报废中重型、轻型、微型载货车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元

       报废大、中、小、微型载客车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元

       报废轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。

       三、补贴标准

       各可以根据本地区实际情况,因地制宜,合理调整“黄标车”补贴标准。

       鼓励各地制定相关配套政策和措施,并应

       与汽车以旧换新政策一并执行。

       四、联合服务窗口

       市(州)和有条件的县级商务主管部门要会同财政、环保部门设立汽车以旧换新一站式联合服务窗口,集中办理补贴申请手续,方便车主一次性申领资金。

       各级窗口可根据实际工作量,合理安排办理补贴申请的工作时间,对于申请补贴量较少的窗口,可以采取每周集中几天办公的形式,

       五、资金申请——申请时间、地点

       申请时间:2009年8月10日至2010年6月30日,逾期提出补贴资金申请,不予受理。

       车主应持相关证明、凭据到报废车辆车籍所在地联合服务窗口申请补贴。

       财政部、商务部公告2009年第20号规定的老旧汽车报废更新补贴资金申请和发放按《办法》有关规定执行。

       五、资金申请——以旧换新申请材料

       《汽车以旧换新补贴资金申请表》;

       《报废汽车回收证明》原件;

       《机动车注销证明》原件及复印件;

       新车购车发票原件及复印件;

       机动车登记证书原件及复印件;

       车辆购置税完税凭证原件及复印件;

       有效身份证明原件及复印件;

       与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

       五、资金申请——20号公告申请材料

       “老旧汽车报废更新”补贴资金申请表

       《报废汽车回收证明》原件

       《机动车注销证明》原件及复印件

       道路运输证和运输管理部门出具的意见原件及复印件(报废农村客运车辆需提供)

       更新车辆发票原件及复印件(报废城市公交车辆需提供)

       身份证明原件及复印件

       与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

       五、资金申请——审核流程

       补贴申请经商务、环保、财政部门联合审查通过后,由财政部门将资金拨付到车主指定账户。

       五、资金申请——申请表填写

       申请人(车主)需填写“汽车以旧换新补贴资金申请表”或“老旧汽车报废更新补贴资金申请表”,由商务主管部门在信息管理系统中录入相关信息。

       汽车以旧换新补贴资金申请表

       汽车以旧换新补贴资金申请表

       系统生成,商务主管部门核实

       或由车主填写,商务主管部门补录并核实

       与车辆回收证明、注销证明的内容一致,并注意报废车辆交售时间不能晚于注销时间。

       汽车以旧换新补贴资金申请表

       车主填写,商务主管部门录入并核实

       新购车辆信息

       汽车以旧换新补贴资金申请表

       车主填写,商务主管部门录入并核实

       车主有关信息

       开户银行账号要核实准确

       通过车辆型号判断车辆类型、车长、吨位等

       轿车型号:

       GP7***--前几位字母表示厂家代码,第一位数字表示车型,7为轿车;第二、三位数字表示排量;第四位数字表示产品序号

       例:GP7222–轿车排量2.2

       部分轿车的车辆类型登记为“小型客车”等,对于这部分车辆,只要车辆型号前几位字母后第一位数字为“7”,即可按照轿车标准享受以旧换新补贴。

       通过车辆型号判断车辆类型、车长、吨位等

       客车型号:

       HFX6***--前几位字母表示厂家代码,第一位数字表示车型,6为载客车(不含轿车);第二、三位数字表示车长;第四位数字表示产品序号

       例:HFX6105--车长10米

       HFX6750--车长7.5米

       通过车辆型号判断车辆类型、车长、吨位等

       货车型号:

       JKR1***--前几位字母表示厂家代码,第一位数字表示车型,1为载货车;第二三位数字表示总质量;第四位数字表示产品序号

       例:JKR1112----总质量11吨

       JKR1035---总质量3吨

       五、资金申请——审核流程

       商务主管部门是联合服务窗口牵头单位,收到补贴申请后,应通过信息管理系统提取或补录报废车辆信息,审核相关申请材料,录入新车数据,选择补贴类型,对符合补贴要求的,审核通过并转入环保或财政部门审核流程;审核不通过的应退回申请并说明理由。

       五、资金申请——审核流程

       环保部门负责审核以旧换新申请,对报废车辆是否属于“黄标车”进行认定,如不属于“黄标车”但按“黄标车”申请,则将申请退回商务主管部门,如属于“黄标车”或者不属于“黄标车”但未按“黄标车”申请,审核通过并转入财政部门审核流程。

       五、资金申请——审核流程

       财政部门就申请是否属于申领补贴范围、补贴标准及账户信息等进行审查和核对。审核不通过的,退回商务主管部门;审核通过的,由商务部门负责打印申请表,商务、环保、财政部门按要求依次上盖章确认,并由车主签字。

       审核通过的,财政部门应于受理后15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户上。

       六、对拆解企业要求

       依法设立的报废汽车回收拆解企业

       具备汽车以旧换新信息管理系统录入条件

       能够出具由省级商务主管部门印发的《报废汽车回收证明》

       六、对拆解企业要求

       企业收到报废车辆后,应录入车辆报废回收有关信息,及时对车辆解体,向车主出具《报废汽车回收证明》。

       收到车辆10个工作日内将机动车有关证照交公安机关办理注销登记,向车主交付《机动车注销证明》。

       七、保障措施

       各地财政部门应当安排工作经费,用于联合服务窗口设立、政策宣传、业务培训、相关单据印制以及必要的设备购置等。

       七、保障措施

       要统筹规划,引导企业合理布局、完善报废汽车回收网络,方便车主交车和办理相关手续。

       及时向社会公布辖区内承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业及其回收网点名单。

       七、保障措施

       引导报废汽车回收拆解企业加大投入,按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》进行标准化改造,提高拆解水平。

       八、监督管理

       对违法违规行为,除依法进行处理外,还将视情节轻重,给予公告违规行为、从承担汽车以旧换新车辆回收工作企业名单剔除,收回或暂停发给《报废汽车回收证明》等处罚。

       九、信息统计

       省级商务部门负责以旧换新补贴信息统计工作

       每月填写《汽车以旧换新补贴资金发放统计表》、《“老旧汽车报废更新”补贴资金发放统计表》

       报送商务部,并抄送财政部、环境保护部

       信息管理系统运行后,可通过系统自动生成统计报表。

       十、信息管理系统

       为提高审核效率,确保资金发放及时、安全,便于信息统计和报送,我们委托中国物资再生协会开发了汽车以旧换新信息管理系统,并将于8月10日运行启用。

       十、信息管理系统

       信息管理系统启用后,报废汽车回收拆解企业、政府部门都应通过信息管理系统进行报废汽车回收拆解信息的录入、报废汽车回收证明的打印、补贴资金申请的审核等相关工作。

       十一、报废汽车回收证明

       根据有关要求,信息管理系统运行启用后,各地应使用新的全国统一的《报废汽车回收证明》,各省级商务主管部门此前印制的车回收证明停止使用。

       十一、报废汽车回收证明

       新的《报废汽车回收证明》由省级商务主管部门负责印制、发放和管理,样式和大小应符合有关规定,纸张规格为适用普通打印机的A4纸(80克)。

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旧车置换的标准政策是什么?是否在执行中?

       .哪些报废汽车可以享受“以旧换新”补贴?符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货汽车和部分中型载客车,适度提前报废并换购新车的;提前报废“黄标车”并换购新车的,可享受相关补贴。2.哪些报废汽车可以享受“老旧汽车更新”补贴?符合财政部商务部公告(2009年第20号)的报废汽车,可享受相关补贴。3.哪些报废汽车可以享受“汽车下乡”补贴?农民报废三轮汽车或低速货车,并换购微型载货车、轻型载货车,可享受相关补贴。4.汽车“以旧换新”的实施时间?汽车以旧换新实施时间为2009年6月1日至2010年5月31日。凡在此期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的车主可享受补贴。5. 2009年“老旧汽车更新”实施时间?按照财政部商务部公告2009年第20号,2009年1月1日至12月31日期间交售(或交售且更新)的符合条件的报废汽车,可享受相关补贴。6.“汽车下乡”实施时间?三轮汽车或低速货车报废并换购微型货车、轻型载货车下乡的实施时间是2009年3月1日至2009年12月31日。7.汽车以旧换新的补贴范围? 报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车,使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车,以及与国家现行报废规定年限相比,提前报废各类“黄标车”并换购新车,可以享受补贴。8. 什么车辆属于“黄标车”?黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。 9.汽车以旧换新的补贴标准? 汽车以旧换新根据报废车辆车型给予不同的补贴。 报废老旧汽车并换购新车的补贴标准:报废中、轻、微型载货车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元;报废中型载客车,每辆补贴5000元。 报废“黄标车”并换购新车的补贴标准:报废中重型、轻型、微型载货车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元;报废大、中、小、微型载客车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元;报废轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。 10. 同一车辆能否享受“多重补贴”?同一报废车辆同时符合《办法》和财政部商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的,只能享受一种补贴。提前报废“黄标车”并换购新车,新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的,不再享受补贴。11.以旧换新补贴、老旧汽车更新补贴、汽车下乡补贴分别在何处申领?申领汽车以旧换新补贴、老旧汽车更新补贴,应在报废车辆车籍所在地汽车以旧换新联合服务窗口办理。我市联合服务窗口设在市交警支队办事大厅。报废三轮汽车或低速货车并换购微型货车、轻型载货车,属汽车下乡,应到农民户籍所在地的乡镇财政部门申领补贴。12.申请汽车以旧换新补贴资金应提供哪些材料,如何申请?

       应提供以下材料:(1)《汽车以旧换新补贴资金申请表》(可在联合服务窗口领取,也可从商务部网站下载);(2)《报废汽车回收证明》原件;(3)《机动车注销证明》原件及复印件;(4)新车购车发票原件及复印件;(5)机动车登记证书原件及复印件;(6)车辆购置税完税凭证原件及复印件;(7)有效身份证明原件及复印件;(8)与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

       车主应在2009年8月10日至2010年6月30日间,持上述材料到汽车以旧换新联合服务窗口申请补贴资金,经商务、环保、财政部门审查后,对符合条件的由财政部门将补贴资金发放到车主账户上。车主逾期提出补贴资金申请的,有关部门不予受理。13.关于车辆的使用年度,起始和终止日期怎样计算?以车辆初次登记日期和注销日期为准计算使用年度。14.换购新车是否对产地、品牌、型号有限制?是否必须先报废旧车,后购新车?对换购新车的类型、型号、品牌均无限制。在实施期间内,对报废旧车、换购新车没有时间先后的限制。15.申请材料不齐可以分批交付吗?必须一次性交清申请及有关材料。16.我市经国家认定的报废汽车回收拆解企业和网点有那些?凡参与“汽车摩托车下乡”和“汽车以旧换新”车辆报废回收的企业及其下属网点必须经国家认定。现将我市经国家认定的两家报废汽车回收拆解企业及四家报废汽车回收网点向社会公告。企业:泸州市再生资源回收利用总公司和泸州市佳诚报废汽车回收有限公司。网点:泸州市物资产业有限公司古蔺报废汽车回收站、泸州市物资产业有限公司叙永报废汽车回收站、泸州市物资产业有限公司合江报废汽车回收站、泸州市物资产业有限公司泸县报废汽车回收站。17.报废车辆与新车的车主是否必须为同一单位或个人?有多辆符合条件的车,可否多次享受补贴?报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人。如果同一车主(单位或个人)有多辆车符合《财政部商务部公告(2009年第20号)》或《汽车以旧换新实施办法》的补贴条件,则符合条件的车均可享受补贴。农民报废三轮汽车或低速货车,并换购微型载货车、轻型载货车,如果同一车主有一辆以上均进行了报废旧车并换购新车,只按一辆报废标准给予定额补助;享受“汽车下乡”补贴的新车也限购一辆。

现在规定黄牌车不可以进市区吗

       财政部会同商务部、中宣部、发展改革委等联合印发了《汽车以旧换新实施办法》,就汽车以旧换新补贴范围及标准、申 请流程、补贴资金审核、监督管理等方面作了具体规定。 据了解,汽车以旧换新是指按《汽车以旧换新办法》要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。 此次《细则》中,规定了四大类符合补贴标准的车型。一是使用不到8年的老旧微型载货车,老旧中型出租载客车;二是使用不到12年的老旧中、轻型载货车;三是使用不到12年的老旧中型载客车(不含出租车);四是与《汽车报废标准规定使用年限表》中规定的使用年限相比,提前报废的各类“黄标车”。在2009年6月1日-2010年5月31日期间,符合上述条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的(报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致)消费者,都能获得3000元到6000元不等的补贴金额。 据商务部相关负责人介绍,报废车辆同时符合《实施办法》和财政部商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的,只能享受一种补贴。鉴于目前我国部分大中城市对“黄标车”报废更新有一定资金补贴,如中央补贴政策与地方补贴政策共同使用,效果会更加明显。因此,为鼓励各地根据实际情况制定相关配套政策和措施,引导老旧汽车、“黄标车”提前报废,明确各地出台的相关政策应与汽车以旧换新政策一并执行。 以旧换新的政策刺激了商用车市场供销两旺。记者在卫津南路一家微车4S店了解到,店中微面的销售情况异常火爆。这主要得益于厂家借着国家旧车置换政策的东风,又推出了旧微面更换新车的活动,吸引了大批旧车客户到店咨询并购车。 车型 每辆补贴金额(人民币) 报废中型载货车 6000元 报废轻型载货车 5000元 报废微型载货车 4000元 报废中型载客车 5000元 车型 每辆补贴金额(人民币) 报废中型载货车 6000元 报废轻型载货车 5000元 报废微型载货车 4000元 报废中型载客车 5000元 报废小型载客车(不含轿车) 4000元 报废微型载客车(不含轿车) 3000元 报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车 6000元 报废老旧汽车的补贴标准 报废“黄标车”的补贴标准

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商务部汽车以旧换新延期政策是什么样的

       黄牌车不可以进市区。

       黄牌车由于尾气排放控制技术落后,尾气排放达不到欧1标准,排放量相当于新车的5至10倍。

       “十二五”期间,全国各地根据区域大气污染防治的需要,对“黄牌车”采取限制其在城市的行驶区域、时间、路段或车型等相应的交通管制措施。

       《实施办法》:

       将汽车以旧换新实施时间确定为2009年6月1日至2010年5月31日。凡在此期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄牌车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的车主可享受补贴。

       近日,经GWY批准,财政部、商务部、环境保护部联合下发通知《汽车以旧换新实施办法》,在其原有一年期限的基础上增加7个月,对延长政策实施的工作也相继做出了具体的部署,并在原有9个试点省市的基础上增加19个实施省市。6月13日,商务部在其网站上公布了汽车以旧换新政策延期至12月31日的消息。

       原定在5月底结束的《汽车以旧换新实施办法》(以下简称《办法》)的政策,虽然补贴力度有所提升,但真正将旧车依照《办法》报废并换购新车的消费者并不多,而在政策结束前的5月份,古城以旧换新的消费者数量却猛然激增。

       对于该政策的延期,其实也存在着几方面的原因:首先,由中央财政起初10亿元的补贴增加至50亿元的补贴预算,可以看出国家对这项政策的实施是充满期待的。据资料显示,截至今年的5月31日,全国共办理汽车以旧换新申请车辆12.7万辆,补贴金额17亿元,拉动新车消费150亿元。从数据中不难看出,该政策的实施虽然在一定程度上推动了国民经济,但仍然剩余了大量的补贴资金。其次,由于前期的补贴力度较小,影响范围不够大,致使以旧换新的政策效果还未显现,而调整补贴力度后时间又相对紧张,延期则将会为更多想要以旧换新的车主提供机会。最后,补贴政策到期前,车主对以旧换新的积极性的提高也充分说明了消费者对其的消费需求。综上三大原因看来,以旧换新政策确实需要更长的实施期才有可能满足各方对其效果的期待。

       以旧换新政策起初在实施以来,几乎一直遇冷,其中一大因素就是补贴力度过小。政策实施初期,由于力度不够,加之受到排量1.6L及以下购置税减半政策的冲击,以至于离预期效果有很大差距。因此,去年12月国务院召开的常务会议决定,将补贴标准由3000—6000元提高至5000—18000元。虽然国家补贴金额有所调整,但多数消费者们并未做出反应。而且,记者通过采访了解到,达到报废年限的车辆在送回收拆解企业所得收入远远不及二手市场的价格,即使加上国家补贴也很有可能不及二手车交易价格。

       目前各省对报废车辆的拆解回收价大约为每吨350—1000元不等,而其他废旧物资回收企业给出的价格有的高达2500元/吨,所以很大一部分车主宁愿将车交给废旧物资回收企业也不愿意置办新车。这也在很大程度上阻碍了以旧换新政策的顺利实施。

       以旧换新政策遇冷,另一大因素也在于消费者对申领补贴流程的不满。北郊的伍先生告诉记者:“前些时间我看补贴力度增大,就赶在政策结束之前用旧车换了新车,但没想到,从申领到领取补贴的时间实在太久,我都申领了有段时间,可到现在都还没拿到手。”

       好了,关于“汽车以旧换新实施办法》一直实施吗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车以旧换新实施办法》一直实施吗”,并从我的解答中获得一些启示。