长安汽车逸动plus20款_长安汽车逸动2020款plus

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       您好，很高兴能为您介绍一下长安汽车逸动plus20款的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

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2.2020款逸动PLUS百万版到店，车长4730mm，1.6L爆发128马力，配CVT

3.7.29-10.39万，长安逸动PLUS上市，爆款又来了

4.想入手长安逸动plus，全款落地多少钱，养车成本能不能承担？

5.2020款长安逸动plus，搭载1.6L和1.4T蓝鲸动力，轴距2米7

6.2020款长安逸动PLUS到店实拍，1.6L仅7.29万起，全系优惠6000元

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       在前几日，长安逸动最新的2020款车型就已经正式上市了，新款车型上市后指导价并没有太大的变化，但是车型的名称被改为了“长安逸动PLUS”，那么经过改款之后的全新长安逸动PLUS与老款车型相比，有哪些得与失呢？接下来我们就一起来看看。

       通常情况下，经过改款的车型在外观设计上都会做一些调整，新车长安逸动PLUS也不例外，与老款车型相比，新车的前脸部分改动得比较多，原先大灯组和中网是采用了分体式的设计，而改款后中网和大灯组采用的式一体式的设计，看起来整体性要更好了，并且新款比老款还多出了一丝硬朗运动的气息，外观设计的成功改动可以算是长安逸动PLUS的第一个“得”。

       而长安逸动PLUS的第二个“得”便是它被加长的车身尺寸了，这点单从车名上就可以直观明了的看出来了，“PLUS”代表的就是加长或加大的意义，新款车型具体的长宽高达到了：4730*1820*1505mm，轴距则达到了：2700mm，定位于A级车，这样的尺寸表现不论是在同级别还是同价位的车型中都是会比较具有优势的。

       最新的2020款长安逸动PLUS除了外观设计与老款车型相比有了显著的变化外内饰方面的变化也不小，整个内饰中最直观的变化便是新车采用了一个贯穿式的大屏设计，类似的设计在几年前一般只出现在一个几十万起步的高端车型上，如今这台仅7万多起步的车型上也配备了，这个设计很好的提升了车内的科技感，所以内饰的变化也可以说是长安逸动PLUS的第三个“得”。

       说了长安逸动PLUS的三个“得”，我们再来看看这款车的“失”，我个人觉得长安逸动PLUS的最大的“失”便是在它的配置方面了，这一点在低配和中配车型上并没有体现出来，对比过长安逸动PLUS和老款车型配置表的朋友应该可能都发现了在2019款的高配车型上装配的是6只安全气囊，而新款车型则减配了两只，也就是高配的长安逸动PLUS只配备了4只安全气囊，虽然说新款车型还是多出了一些其它的配置，但我觉得用减少安全气囊数量换来的配置都是不值得的，所以说配置是全新的长安逸动PLUS最大的一个“失”。

       以上就是这台刚改款上市不久的长安逸动PLUS的三个“得”与一个“失”了，新车的“得”大于“失”，所以整体来说改款车型还是进步了；除此之外新车在动力系统、底盘等方面与2019款车型是保持了完全一致的，因此动力及底盘并无得失可言，你觉得长安逸动PLUS这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区交流讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款逸动PLUS百万版到店，车长4730mm，1.6L爆发128马力，配CVT

       这辆车的油耗是每100公里6.3升。逸动是长安旗下的一款紧凑型车，采用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。逸动的长宽高分别为4730毫米、1820毫米和1506毫米，轴距为2700毫米。逸动的1.6升自然吸气发动机，最大扭矩128马力，161牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为158马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，这样车辆的售价也会降低。

7.29-10.39万，长安逸动PLUS上市，爆款又来了

       国产家轿车市场的竞争还是很不错的，更多的国产汽车厂商已经在这个级别的车型市场中推出了比较有竞争力的车型。有部分车型已经具备了和合资家轿车型竞争的硬实力了。长安逸动?PLUS就是这款车型，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，确实已经成为了长安汽车旗下的一款标杆家轿车型。在日产轩逸取得了6万台以上的成绩之后，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了。长安逸动PLUS进入市场以来的成绩还是很不错的，最近长安汽车还推出了CVT版本车型来竞争市场。

       2020款长安逸动PLUS百万版的外观上比较大方，纺锤式的进气格栅相当的精致，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条来提升高级感。汽车的前灯组棱角分明，点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上隆起的直线增加了一定的力量感，两侧的进气口比较宽大，周边的线条勾勒的很突出，并且配备了黑色的中网，立体感还是很不错的，前保险杠带有一定的运动感，整个车头看起来很时尚。

       汽车的侧面车身看起来很修长，汽车的腰线从车头位置一直延伸到车尾，视觉效果还是很不错的，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。

       汽车的尾部样式也比较大气，整体的层次感很不错，尾灯组相当的扎实，点亮之后的视觉效果是很不错的，贯穿式的风格是个亮点，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带是竖状的样式，双边单出的排气管提升了运动属性，新车的外观上还是很耐看的。

       新车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感很不错的，并且保持一定角度的倾斜，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是有配备的，多功能方向盘很扎实，车内还配备了钢琴般的物理按键，换挡杆还是很厚实的，车内的细节处就还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感，整车的内饰还是比较上档次的。

       汽车的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距达到了2700mm，内部空间表现很不错。汽车提供的是1.6L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率128马力，峰值扭矩达到了161N.m，动力上输出还是很流畅的。这款车型上市之后，成功的完善了车型的矩阵，整体的竞争力得到了一定的提升，国产家轿车市场的竞争变得更加的激烈了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想入手长安逸动plus，全款落地多少钱，养车成本能不能承担？

       春节时曾写过关于长安汽车的历史发展文章，根据该文章的总结我们知道，长安汽车从去年下半年开始，就已经开始从深度和广度全面发力。今年伊始，长安汽车无论是在销量上，还是在新车推出的速度上，都有着很亮眼的表现。这不，今天长安家族又迎来了新车——长安逸动PLUS。

       2020年3月27日，长安逸动PLUS全新上市，售价区间为7.29-10.39万元，共计5个版本，其中1.6L的版本有3款，售价区间为7.29-8.99万元；1.4T版本有2款，售价区间为9.39-10.39万元。值得提出的是，新车长安逸动PLUS并不是长安逸动的简单替换车型，在后续的时间里，这两款车将会同堂市售，关于这点了解长安家族PLUS系列的人应该不会觉得奇怪。

       随着新车上市，长安官方还为其准备了诸多优惠政策，包括以小抵大购车款、赠送保养（限时）、道路救援、贷款0利率等等。另外为了回馈医务工作人员为疫情的付出，他们购买新车时还将获得额外的优惠。对于潜在车主来说，这些优惠福利还是挺实在的。

       面对这么多的竞争对手，长安逸动PLUS这次带来的产品丝毫不弱。全新的外观造型设计感很强，尤其是前脸进气格栅的样式，无论是熏黑还是镀铬，其整体感和立体感都很突出。此外尾部由镀铬条贯穿的尾灯，虽然设计上没有前脸那么出彩，但是观感也还是不错的。

       内饰方面，双屏联合的设计加上偏向驾驶者的中控布局方式，营造出来的时尚感和设计感比较足，起码和同级别竞争对手比起来完全不虚，甚至还比很多车型要更加出色。当然，仅仅好看可不行，还得使用顺手才是合格的设计，好在这方面对于老牌车企长安来说不是什么难事，因此长安逸动PLUS这款车内饰的总体表现可圈可点。

       由于新车在轴距上和长安逸动并没有区别（造型原因导致车长有细微区别），所以它的车内空间和长安逸动是相同的。以实测数据以及乘坐体验来看，这款车的空间舒适性在同级别车型里处于比较平均的水准，不存在特别的短板，也没有非常突出的优势。

       动力方面，新车搭载两款不同的动力，分别为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率为94kW、最大扭矩161N·m；1.4T发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m，与之搭配的变速箱为5MT、6AT、7DCT。

       以1.4T的长安逸动PLUS试驾体验来说，其整体表现很不错，动力系统的爆发性很足，且发动机的发力扭矩区间比较宽泛。当然，硬要挑毛病的说，这款车的变速箱逻辑还是有些不太适应国内用车的习惯，它更倾向于让驾驶者干脆利索的驾驶，和国内起步优柔的驾驶习惯不太匹配。

       底盘特性方面，这款车基本维持了长安柔韧有质感的底盘动态，同时相对于长安逸动特性来说，新车的底盘稍微更加柔和些（与此同时它的悬挂在特殊情况下就没有长安逸动那么犀利了）。总的来说，这款车的底盘动态对于国内用车环境来说匹配度还挺高的。

       分析完长安逸动PLUS这款车之后，我们可以发现这款车的亮点还是非常多的。所以可以预见的是，随着长安逸动PLUS这款车的加入，国产紧凑级市场这湖水又会波动起来。对于我们消费者来说，湖水自然是波动越大越好，因为这样才好去捞鱼。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款长安逸动plus，搭载1.6L和1.4T蓝鲸动力，轴距2米7

       最近几天身边的朋友想买台小轿车，听说我是做汽车编辑的，特意跑过来想要听听我的意见。他说自己今年30岁，也算老大不小的了，就想要买台实在耐用空间宽敞的小轿车。马上就要结婚了，家里怎么也得有台车吧，以后送老婆孩子上学难免要用得到。而且新单位离家挺远的，老是坐公交可能还会迟到，还是买台车省心。我原本以为这个朋友是想让我选台车，其实他已经相中?长安逸动了，是想让我帮他分析一下价格和养车成本。帮朋友个忙，就找时间查了一下2020款逸动的资料，不得不说这款车还是很有性价比的。

       年轻动感的外观

       首先我们先从它的“颜值”看起，新款逸动在设计上基本延续了旧款的整体风格。多边形的大嘴式进气格栅十分抢镜，内部由多条精致的镀铬饰条组成，两侧大灯组则很自然地和中部进气相连。而引擎盖上方的多条筋纹则在很大程度上提升了整车的运动其实，让人印象很深刻。

       车身侧面为流行的双腰线式设计，前腰线从前翼子板延伸至车门，后腰线则从后车把手连接到尾灯部分，线条的视觉冲击感很强烈。另外养眼的悬浮式车顶和溜背的结合很有创意，年轻人应该挺喜欢的。双五辐的炫动铝合金轮毂相当酷，规格为205/60?R16。

       尾部和整车的风格很接近，贯穿式的尾灯模样比较别致，内部还加入了熏黑的元素，看起来更加成熟。后保险杠的线条可以用凌厉来形容，这让车尾的层次感越发明显。双边共两出式的排气尾喉边缘都有银色镀铬包围，对层次感的提升有不少帮助。

       潮流有质感的内饰

       新款逸动的内部布局很有特点，整个中控台明显向驾驶员一侧倾斜，对操控是比较有帮助的。最惊艳的组合应该是10.25英寸中控+3.5英寸仪表的双大屏连接设计，视觉上就就很有豪华感，再加上内部相对低调的配色，营造出一定的奢华和质感。配置方面笔者研究了一下，最好还是选择蓝鲸系列1.4TGDI的低配车型，胎压报警、车身稳定、刹车辅助、后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、GPS、手机互联等实用功能都是有的，8.89万的裸车价相当有性价比，经销商或还有6千左右的优惠空间。

       可靠的三大件

       2020款逸动有1.6L、1.4T两个版本，但个人觉得前者128匹的最大马力数略显孱弱，再加上1.4T在配置和价格上都更有优势，更加推荐入手后者。长安自行研发的蓝鲸1.4T发动机可压榨158马力，在1500-4000rpm的转速下都可实现260牛米的峰值扭矩，实测零百加速9.26秒，堪称一台性能“小钢炮”。传动系统则采用7速湿式双离合变速箱，相比CVT耐久度更高一些。底盘后悬架为扭力梁非独悬，这有点让人想要吐槽，但实际悬架的滤震效果还是不错的，整体舒适的调教也比较适合家用。

       全款落地多少钱，养车能承担吗？

       前文提到推荐入手逸动2020款plus蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型，优惠后裸车价约为8.29万，加上购置税等杂七杂八的费用，落地在9.5万左右。养车费用结合车主的实际用车来看，包括保险、保养、燃油这三大块，每年大约16000元，月均养车成本1343元，对普通家庭来说还是可以接受的，不会带来太大的经济压力。

       总结：不得不说长安逸动确实是款适合家用的A级轿车，颜值、内饰、三大件，每一项都有拿得出手的成绩。可以说“有面子有里子”，10万级别的车型中，它在养车成本方面也相对低廉，对工薪阶层很友好，比合资品牌更加适合普通家庭。听了我的介绍，大家觉得长安这款车怎么样呢?欢迎在评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款长安逸动PLUS到店实拍，1.6L仅7.29万起，全系优惠6000元

       A级轿车竞争激烈，主要还是合资车的天下，本田思域，丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸都是实力强劲的选手，长期热销车型，国产车在这个领域整体表现还是差一些，今天要聊的这款国产a级轿车就是长安逸动，2020款长安逸动官方指导价7.29~10.39万元，车子空间大油耗低，性价比还是蛮高的。

       2020款长安逸动plus是今年3月份全新上市，外形很亮眼，特别是汽车前脸部分，超大尺寸的中网进气格栅，样式非常夸张，大嘴造型辨识度很高。犀利的线条勾勒出流畅的车身姿态，散发出年轻和时尚的魅力，定位a级轿车，长宽高分别为4730×1820×1505毫米，轴距为2米7，较长的车身和轴距确保了车内足够的乘坐空间，后备箱容积也达到了500升，空间表现很给力，家用属性拉满，作为家用车的竞争力提升。

       车内很漂亮，7英寸以及10.25英寸的中控液晶显示屏，3.5英寸和10.25英寸的液晶仪表盘，联屏设计科技感十足，非常喜欢长安的这套内饰设计，充满未来科技感，中控台层次非常丰富，视觉上很扁平化，感觉车内都变宽了，档把的造型也很运动风，真皮包裹方向盘质感良好，可以手动上下前后调节，达到适合的状态，方向盘握杆很舒服，但是造型上有一些普通，如果设计的能够更运动风一些会更好。

       仿皮包裹座椅非常舒适，这套红黑相间的配色也非常运动风，皮革触感非常细腻，内部填充物柔软，乘坐起来软硬适中，包裹性强，可惜透气性稍微差一点，顶配车型支持电动调节。后排的乘坐空间也不错，特别是腿部空间，可以较好的伸展，长途旅行更为放松，头部空间也不错，不会感觉非常压抑。

       有两套动力可以选择，1.6l的4缸自然吸气发动机最大功率为128马力，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.4t蓝鲸版本车型最大158马力，匹配7档双离合变速箱，实际测试百公里加速可以达到9.26秒，百公里时速刹车成绩为40.06米，该成绩中规中矩，高速超车没有太大问题，日常代步使用肯定够了，只要舍得深踩油门，还是有一点推背感。

       底盘调教一般，麦弗逊独立悬架，扭力梁式非独立悬架，底盘偏硬对于乘坐舒适度有一定影响，不过在急速转弯的时候，支撑性可以，整个车身没有发生太大的倾斜，方向盘转向精准，驾驶操控感受良好，是一款比较灵活好开的车。

       普通家庭买车，一般还是会选择10万左右的车型，无论是国产车还是合资车，性价比肯定是最重要的，有些人喜欢性能更强的车子，有些喜欢空间大油耗低的车型，2020款长安逸动plus总体来说是相当不错的，1.6l的版本价格更便宜，更为省油，1.4t蓝鲸版本动力更加凶猛，驾驶体验更好，相应也要付出更多的预算，两个动力都比较适合家用，具体选择哪一种就要看个人喜好了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动plus-2020款油箱多大？

       三厢家轿市场一直是汽车市场的大热门，各大汽车厂商都在冲击这个细分领域，毕竟性价比高，车型好看，对于手头并不宽裕的消费者来讲，能买到高颜值+高品质的车型，自然会欣喜不已。就拿今年3月份上市的2020款长安逸动PLUS来讲，采用了全新设计语言打造，亮丽的颜值立马抓住了消费者的心，这款车售价区间为7.29-10.39万元，淮安地区已经正式到店，全系车型目前就有6000元左右的优惠，多色可选，感兴趣的朋友可以咨询经销商。

       2020款长安逸动PLUS整体设计非常动感，主打红色涂装，彰显出年轻气息。前脸部分采用一款大尺寸的进气格栅，有点像雷克萨斯的纺锤式设计了，新车车头也有普通版和运动版两种，风格大不相同。运动版采用了黑色中网，普通版则带有多根银色镀铬勾勒，显得十分动感。车头两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。宽大的引擎盖上带有多根筋线，显得很有肌肉感。尺寸方面，新车长宽高为4730*1820*1505mm，轴距达到了2700mm。

       车身侧面，新车线条十分流畅，贯穿式腰线不仅拉伸了车身长度，也带来了灵动的感觉。车窗周边带有镀铬饰条进行勾勒，显得十分豪华，多幅式轮毂造型非常动感，侧裙下沿带有平直的折线，光影效果不错。尾部造型大气，多跟平直的线条勾勒十分宽大，双边单出的排气呈现出动感的气质。

       内饰方面，新车采用了时下非常流行的一体贯穿式屏幕，载入了全新驾乘系统，科技感大大增强。平底式方向盘加上厚实的档位杆，车内的运动元素飙升。车内细节处理非常精致，金属拉丝加上黑色烤漆面板点缀，显得十分豪华。配置方面，新车根据不同车型配备了驻车雷达、定速巡航、ESP、上坡辅助等。

       动力上提供的是1.6L、1.4T发动机，传动上匹配5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力、158马力，峰值扭矩分别为161N.m、260N.m，动力上输出较为强劲。

       推荐车型：2020款逸动PLUS手动精英型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易-2020PLUS1.6LGDI手动精英型油箱容量为53L，发动机为1.6L自然吸气发动机，变速箱为5速手动变速箱(MT)。驱动模式为前前驱。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

       其他同级车中，骑士-2021325T自动欢乐版油箱容量为36L，凯越-202015N手动精英型油箱容量为40L。

       在实际加油过程中，油量可能会超过标定的容积，这是因为汽车厂家标定的油箱容积是从油箱底部到安全余量的容积，从安全余量到油箱口有一定的空间隔，这是为了保证温度变高时油箱内的油会膨胀，不会安全溢出油箱空。如果在加油时向油箱口加油，实际加油量将大于标定的油箱容积。

       如果车主想知道油箱里的剩余油量，可以观察油盘右侧的汽油表，上面标有E和F，当指针接近E时，表示几乎没有油了，接近F时，表示油量足够。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“长安汽车逸动plus20款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安汽车逸动plus20款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。