海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小_海福星cd机尾线接线图

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小的问题。这个问题集合囊括了一系列与海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

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2.汽车喇叭前后声音不平衡？

3.汽车音响怎么分左右声道

4.汽车音响一边响一边不响怎么回事

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       什么车型拆下的CD主机？把插头来一张好给你分析，声音失真且声音小很有可能是有喇叭线短路造成的，如果是装四个喇叭的话应该有八根喇叭线独立的八根，这八根不能搭铁（机器外壳）不能互联（不能共用某根线）、

       声音小 有可能是调的事 但是声音失真就肯定不是调能解决的！你可以试试用手摸一下机器后面的散热片 上面有平行的两颗螺丝 就是固定功放块的，您看看是不是工作一会儿就会很烫手？

汽车喇叭前后声音不平衡？

       首先检查四个声道的喇叭是否一样的，不能仅看功率。声音大小不同可能是由于喇叭的阻抗不同造成的。阻抗越小，功率越大。如果不一样需要更换成一样的。

       有些主机，就是中控台上的CD之类的。可以设定前左前右，后左后右的音量微调（和总音量调节不同，这个调节的幅度不大），这个需要设置成一样。具体操作看下说明书。如果从主机那里输出的信号大小不一致，就会出现前后喇叭效果不同的现象。

       汽车功放通常是前左和前右有电平调节，后左和后右也有电平调节。可以增加前左前右的电平或减小后左和后右的电平使得低音效果一样。如果有汽车功放的功能调节那里的能更好的描述。

       还有个可能是前门和后门的差异造成的。把喇叭装进箱体是为了改善低音，和箱体有关的是箱体的结构和容积，这两点和低音效果直接相关。但在汽车上，受限于空间不能像家用音响一样做成音箱摆放出来，而是把车门当做箱体。前门和后门在容积和结构上不一定是一样的，这样也会造成效果不同。

       因此如第二点说的主机很多有每个声道单独音量微调功能，就是为了克服车门造成的差异；汽车功放通常也是前左和前右一起调，后左和后右一起调也是为了避免前后车门结构造成的差异，换句话说前后的差异是可以通过调节主机或功放来实现平衡的，可以按以上的步骤调下。

汽车音响怎么分左右声道

       ★什么叫噪音呢？简单点说，不规律的声音我们就可以理解其为噪音。城市噪音的来源主要有几种，一种是建筑噪音，这种噪音是阶段性的。另一种是交通噪音，这种噪音的影响持续较长。第三种噪音是我们生活噪音，例如娱乐场所的噪音、打麻将声、音乐电视等。 在这几种噪音中，最难对付的是汽车噪音，采取了对付汽车噪音，理论上就可以同时解决生活噪音问题，当然，低强度的建筑噪音也是可以解决的。但是对于打桩所发出的声音，我只能说，目前是很难对付的，除了他们在限制时间内停工外，我们总不能把自己家装修成试音室的隔音标准。 首先我们要先来了解一个基本概念：分贝，分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于"死寂"的了。20-40分贝大约是情侣耳边的喃喃细语。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就属于吵闹范围了，70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经，90分贝以上就会使听力受损，而呆在100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人类就得暂时性失聪（致聋）。其中汽车噪音介乎80-100分贝，以一辆汽车发出90分贝的噪音为例，在一百米处，仍然可以听到81分贝的噪音（以上标准会因环境的差异有所不同，并非绝对值）。 交通噪音的大小受下面几个因素影响： 1、 邻近公路车流量越高的，噪音越大。主干道上的肯定会比在小区市政路的噪得多。 2、 邻近公路车速越高的，噪音越大。 3、 重型车辆比例越高的，噪音越大，例如货柜车（集装箱车辆）。 4、 公路路面质量越低的，噪音越大。同样的路面质量，有减速带的也会比没有减速带的吵。 5、 离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。 6、 离公路同一距离，普通住宅楼层越高的，噪音越大。（目前没有上限数据，不排除到达一定高度就减弱的可能，但以现在一般高层为32层来说是如此。）认为住得高点就远离噪音的想法是错的。 7、 有道路隔音屏障的，要比没有隔音屏障的轻。 8、 有建筑体阻隔的要比没有的影响轻。 要解决交通噪音，我们就要解决看汽车噪音究竟有几种，总的来说可以归纳为下面几种： 1、 汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏油路的要严重。 2、 汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆，这方面的噪音就越强。 3、 汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。 知道了噪音的主要来源和分类，我可以就可以逐个解决。 1、对付噪音的最好办法就是窗户要严封，不管你是单层窗还是双层窗，密封是最主要的。木桶的承载量是由最短的木片决定的，而隔音效果是由最弱的一环决定的。从现在的技术水平来说，用塑钢窗来做为密封的手段是最有效的装修方案。对于已经采用铝合金的用户，应该确保铝合金的边框的密封条的完好。相对而言，铝合金窗的密封性要比塑钢窗差。 2、窗户密封解决了，下一步就是要使其更密封，毕竟隔音不是说密封了就行的，还得看密封性能。在塑钢窗中采用中空玻璃就是一个很有效的办法。因为最噪人的往往是高音部分，而高音是直线传播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殒尽。但是要注意奸商把没经过处理的双层玻璃当中空玻璃卖给你。 3、通过使用厚质窗帘来可消耗部分声音的能量，也是一种较简单的办法，当然并不是一件非常有效的办法。 4、 对于振动摩擦这些中低音，我们可以采用地毯，织物甚至吸（隔）音棉等来减弱他们对室内的影响。在床脚加装胶垫也可以减轻一定的振动感。同时床垫采用棕榈垫也要比采用弹簧的席梦思好，当然，硬床板就更不用说了。 5、 现在有一些房子采用轻质砖（空心砖）做外墙，这些材料密封性较差，如果你所处公路边对你影响很大的话，还可以在靠马路的墙上做一道木方（轻钢）加纸面石膏板内充吸（隔）音棉的夹层，然后再用墙纸之类的装饰表面（当然也可以采用普通的墙漆处理表面）。 6、 当然，无论怎么做隔音，也不要忘了适当的通风，太封闭的环境对睡眠一样不健康。在面向噪音的一边要防噪，对于背对的一边也要适当地保持通风条件，当然适当地并不是要求你窗户洞开，因为噪音的东西都有一定的回响的，它可能会影响你后面的楼宇又传回来你所在的楼宇的。 以上的做法，我们是针对马路边的噪音而处理的，其实对于其他的噪音同样有效。但一般来说，交通噪音是最主要的噪音种类，所以解决了交通噪音也就解决了其他的噪音。当然，对于打桩之类的噪音，有但不是长远的，只能通过向环保局之类的机构

汽车音响一边响一边不响怎么回事

       主机的平衡控制调到L就只有左声道会响，调到R就只有右声道会响。

       左声道即电子设备中模拟人类左耳的听觉范围产生的声音输出，与右声道相对。一般是把相关的低音频区信号压缩后经此音轨播放，人声对白、译音大多在此声道。右声道即电子设备中模拟人类左耳的听觉范围产生的声音输出，与左声道相对。

扩展资料：

       汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。

       1、输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。

       2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。

       3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

       4、谐波失真：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

       

参考资料：

百度百科-汽车音响

       汽车立体声不同时发声:可能是声道调到某个扬声器；喇叭电源线可能存在开路问题。检查线路，看它是否畅通或断裂。如果是，就连接线路。或者喇叭坏了。

       汽车音响(Autoaudio)是为缓解驾乘人员在出行过程中的无聊感而设置的一种声音接收和释放装置。首先使用的是车载AM收音机，随后是AMFM收音机和磁带播放机，并发展到CD播放机和DCC和DAT兼容的数字音频。如今汽车音响在音色、操作、防振等方面都达到了更高的标准，能够应对汽车在崎岖路面上的颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

       一个音响系统被称为声音的最基本条件是它具有播放声音的功能。一个音响系统至少要包含作者提出的以下几点，才能称之为音响。任何音响系统都是如此，汽车音响也不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器和功放三部分。它是汽车音响最重要的组成部分，就像人脑一样，它想发出什么样的声音都得由大脑来控制。目前流行的主机有CD主机、MP3加CD卡带、CD/DVD/MP5主机。MP5主机取代了一般的车载CD音响系统，海量的硬盘容量取代了传统的磁盘。MP5已经成为今天的主流。

       百万购车补贴

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