蓝鸟汽车雨档_蓝鸟雨刮怎么拿掉

蓝鸟汽车雨档_蓝鸟雨刮怎么拿掉 _蓝鸟雨刮怎么拿掉

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨蓝鸟汽车雨档的话题。这个问题集合涵盖了蓝鸟汽车雨档的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.汽车美容方面的英语

2.适合女性开十万左右的车有哪些？求推荐。

3.历史的回忆日产尼桑巴宁

4.捷达出租，正确的时间正确地点遇到正确的车

5.谁有蓝鸟4所有配置及性能

6.尼桑系列汽车有哪些

汽车美容方面的英语

       你好：

       front wheel

       前轮

       rear wheel

       后轮

       tread

       轮距

       chassis

       底盘

       bodywork/body

       车身

       rear window

       后窗玻璃

       windscreen/windshield

       挡风玻璃

       windscreen wiper/windshield wiper

       风档刮水器，风档雨雪刷

       fender，wing，mudguard

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       wing mirror

       后视镜

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       发动机盖

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       行李箱

       roof rack，luggage rack

       行李架

       license plate，number plate

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       wing

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       轮毂罩

       bumper

       保险杠

       electrical system，wiring

       电气系统

       headlight

       大灯，头灯

       dipped headlight

       近光灯

       sidelights，parking lights

       位置灯，边灯

       direction indicator

       方向标，转向标

       indicator，blinker

       方向指示灯

       front blinker

       前信号灯

       taillight，tail lamp，rear lights

       尾灯

       backup light，reversing light

       倒车灯

       stoplight，stop lamp

       刹车灯

       rear blinker

       转弯指示灯

       trunk，boot

       行李箱

       tailpipe

       排气管

       sparking plug/spark plug

       火花塞

       （spare）battery

       （备用)蓄电池

       back seat，rear seat

       后座

       driver's seat，driving seat

       驾驶席

       passenger seat

       旅客席

       steering wheel，wheel

       方向盘

       rear-view mirror，driving mirror

       后视镜

       horn，hooter

       喇叭

       choke

       熄火装置

       gear stick，gear change，gearshift

       变速杆

       gearbox

       变速箱

       starter，self-starter

       起动器，起动钮

       brake pedal

       刹车踏板

       clutch pedal

       离合器踏板

       hand brake

       手制动器

       foot brake

       脚制动器

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       仪表板

       milometer

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       speedometer，clock

       速度表

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       传动

       piston

       活塞

       radiator

       散热器

       fan belt

       风扇皮带

       shaft

       传动轴

       inner tube

       内胎

       drain tap

       排气阀门

       silencer/muffler

       消音器

       tank

       油箱

       overflow

       溢流孔

       valve

       阀门

       exhaust pipe

       排气管

       spare wheel

       备胎，备用轮胎

       carburettor/carburetor

       汽化器

       1 ACC activated carbon canister 活性碳罐

       2 ACI automatic car identification system 汽车自动识别系统

       3 air cushion car 气垫车

       4 air-cooled car 空气冷却式汽车,空冷式车辆,空冷式轿车(装用空冷式发动机的轿车)

       5 APC aperture card 穿孔卡片

       6 ASU automatic interference suppression for car radios suppresses ignition no

       ise in the FM band 调频干扰自动抑制,在汽车收音机中附加入此电路即可抑制高压点火(噪音)的干扰

       7 baby car 微型轿车,超微型轿车(美俚语,=mini car,cycle car,midget car);婴儿小车

       8 backfiring in carburetor 化油器回火(=explosion in the carburetor)

       9 baggage car 行李车

       10 brake shoe carrier 制动蹄座

       11 brush carrier 刷架

       12 C&M care and maintenance 维修及保养

       13 C.CARB conventional carburetor 常规化油器

       14 C.P. car park (停)车场

       15 C/O carry over 携带

       16 cable-testing car 电缆检查车

       17 car aerial 汽车天线(=automobile aerial)

       18 Car Alarm theft-deterrent system 汽车防窃警报系统

       19 car antenna 车上天线,车载天线,汽车天线

       20 car body 轿车车身

       21 car mechanic 汽车维修工,机动车维修工

       22 car navigation computer 车用导航计算机,车用导行计算机

       23 car park 停车场,停车处

       24 car waiting to repair 待修汽车

       25 car wander 汽车蛇行

       26 car wash 洗车台,汽车清洗站

       27 car wash trade 洗车业

       28 car washer 洗车设备,洗车机;街道清洗机

       29 car washing department 洗车工间,车辆清洗工间

       30 car washing installation 洗衣装置,洗车设备

       31 car washing installation 洗衣装置,洗车设备

       32 car washing machine 洗车机

       33 car with elevator 带升降机车辆,升降机汽车

       34 car with four independent wheels 四轮独立悬架式轿车

       35 carb 化油器,汽化器(carburator的简称)

       36 CARB 1.化油器(carburettor) 2.碳化,渗碳(carbonization)

       37 carb adjustment 化油器调准,化油器调节

       38 CARB California Air Resources Board 加里福尼亚大气资源局

       39 CARB carburetor 化油器,汽化器

       40 carboard 纸板,硬纸板

       41 carbon 碳(代号C);碳棒,电刷,石墨,积炭,积碳层

       42 carbon electrode 碳棒,碳电极

       43 carbon monoxide 一氧化碳(CO)

       44 carbonization test (润滑油)积炭试验

       45 CARE corporate average regulated emission 公司规定的平均有害物排放量

       46 CARP cooperate automotive research program 汽车合作研究程序

       47 CARR carriage 车溜板

       48 CARR carrier 运载工具,载体

       49 carriage 车辆,车架,支架,托架;(机床的)拖板;机器的滑动部分;底座,底盘;承重装置,承载器;运输,运费

       50 carriage body 车身

       51 CARS computer aided routing system 计算机辅助(运输网络中)选线系统

       52 CART carton 卡片纸

       53 cartridge 管壳,盒;卡盘,夹头;座;套筒;衬套(过滤器的)芯子;(照像)胶卷;支架

       54 cartridge fuse 熔断丝管,熔断丝

       55 cartridge paper 画图纸,图画纸

       56 CAT carburetor air temperature 化油器空气温度

       57 CFC chlorofluorocarbons 含氯氟烃(氟属致冷剂)

       58 CFRC carbon fiber friction material 碳纤维摩擦材料

       59 CFRP carbon fiber reinforced plastic 碳纤维强化塑料

       60 CL car load 车辆载负

       61 CLCC closed loop carburetor control 闭环化油器控制

       62 CO carbon monoxide 一氧化碳

       63 CO2 carbon dioxide 二氧化碳

       64 COEI carbon-monoxide emission index 一氧化碳排放指数

       65 COF container-on-flt car 平板车装运集装法,集装箱在平板货车上的运输方法

       66 convertible car 活顶篷轿车

       67 COTY car of year 当年(流行)的汽车,年款汽车

       68 CP car post 停车场

       69 CPT carpet 地毯

       70 CR carriage return 回车

       71 CUCV commercial utility cargo vehicle 商用,轻型,多用途载货汽车

       72 DCCSC divided-chamber carbureted stratified-charge engine 分隔式燃烧室混合气层状充气发动机

       73 diaphragm carburettor 膜片式化油器

       74 diesel-engined passenger car 柴油(发动)机客车,柴油机轿车

       75 differential carrier 差速器壳(=differential case,differential housing)

       76 dismantling from car to units 汽车拆成部件,汽车拆成总成

       77 drill carriage 钻轴滑座

       78 ECC electronically controlled carburetor 电子控制的化油器

       79 ECC-CU (control unit) electronically controlled carburetor control unit 电子控制的化油器控制装置

       80 EFC electronic fecdback carburetor 电子反馈式控制化油器(电脑根据排气管中O2传感器信号,自动调节空燃比)

       81 EFC electronic fuel controlled carburetor 电子燃油控制化油器

       82 EIC carbon emission index 碳排放量指数

       83 electronically controlled carburetor 电脑控制化油器,电子控制式化油器(简称ECC)

       84 electronically controlled carburetor-control unit 电子控制式化油器的电子控制器(简称ECC-Control unit)

       85 emissions carburetor 防污染化油器

       86 enclosed cardan shaft 封闭式传动轴(=encased propeller shaft)

       87 EOHC engine-out hydrocarbon 发动机排出的碳氢化合物

       88 explosion in carburetor 化油器回火(放炮)

       89 explosion in the carburettor 化油器回火(=backfiring in carburetor,blowback,popping back)

       90 exposed cardan shaft 开式万向传动轴;开式甲唐轴

       91 fast back car 斜背式轿车

       92 FBC feedback carburetor 反馈控制式化油器

       93 float carburettor 浮子式化油器

       94 float of carburettor 化油器,浮子

       95 forecarriage (挂车)前转向架

       96 four door convertible car 四门车篷可折叠式轿车

       97 four-tire car四轮胎轿车(指使用被尖物刺穿或放炮漏气后仍能继续行驶的轮胎,因而不再需要备用胎的的汽车)

       98 front-wheel-drive car 前轮驱动轿车(简称f-w-d car)

       99 fuel-cell car 燃料电池(驱动的)轿车(1996年5月14日,由Mercedes-Benz公司在柏林展出世界上第一辆氢燃料电池轿车,系将甲醇在车上通过一个专门的反应器,产生H2和CO2,接着将H2导入一个聚合物电池,在触媒的作用下,与空气反应,产生H2O和电流,用电流驱动车辆)

       100 f-w-d car 前轮驱动轿车(front-wheel drive car)

       101 general purpose car 万能车,万用车,多用途车,多功能轿车(如全轮驱动的北京切诺基轿车)

       102 GPC glass carbonate composite 玻璃聚碳酸酯复合材料

       103 GT grade touring car 跑车

       104 GT grand touring car 豪华高速旅游车

       105 H/C fuel hydrogen/carbon ratio 燃油中(烃的)氢碳比

       106 H/C hydrogen/carbon (烃的)氢碳比

       107 HC hydrocarbon 碳氢化合物

       108 H-Carb Hitachi 2Bbl carburetor (日本Hitachi)两腔化油器

       109 HCEI hydrocarbon emission index 碳氢化合物排放指数

       110 HCS high carbon steel 高碳钢

       111 HCSHT high carbon steel heat treated 热处理过的高碳钢

       112 HPSiC hot-pressed silicon carbide 热压碳化硅

       113 IFC carb integrated fuel control carburetor 综合控制供油化油器

       114 implement carrier 机具运载装置,通用机架

       115 instrument carrier panel 仪表板(=instrument board)

       116 instrument carrier plate 仪表板(=instrument board)

       117 insulating carton 绝缘纸板

       118 intelligent car 智能化汽车,无人驾驶汽车,智能轿车(指运用计算机技术、电子技术、信息技术,使汽车能以最佳路线,最佳工况行驶,且能在自动公路上无人驾驶,自动行驶)

       119 intercar radio 汽车之间的无线电通讯装置,车间无线电通讯装置

       120 ISCO indicated specific carbon monoxide 指示马力一氧化碳排放率(量)

       121 ITC international touring car championship 国际旅游(游览)轿车冠军

       122 jet carburetor 喷雾式化油器

       123 KDC knock down car 就地装配的汽车,当地组装的汽车

       124 KDCL knock down in carloads (货物)以散装状态装车

       125 laggage carrier (车内)行李架,行李搬运车(=bag-gage carrier)

       126 lamp carrier 灯座

       127 LCL less-than-carload 零担的(货运)

       128 lining of car 车身衬里

       129 load-carrying 承载负荷的,承载的,承重的

       130 long base car 长轴距轿车

       131 luggage carrier 行李箱,行李架

       132 luggage carrier extension (汽车)行李架的延长部分

       133 luggage carrying capacity 行包承载能力,行李容量(=luggage capacity)

       134 M.CARB modified carburetor 改进的化油器

       135 main carburettor 主化油器

       136 microprocessor controlled car 微机控制轿车(一般指微机控制点火、喷油、变速的轿车)

       137 motor car mechanic(ian) 轿车技工,轿车技师,轿车机械技术员(=automobile mechanic)

       138 motorcar headlamp 汽车前照灯(=automobile headlamp)

       139 motorcar horn 汽车喇叭,轿车用喇叭

       140 motorcar owner 轿车车主

       141 motorcar radio set 汽车收音机(亦称motorcar set)

       142 motorcar repair shop 汽车修理场,轿车修理车间,轿车检修站

       143 motorcar rim 小汽车轮辋,轿车轮辋

       144 motorcar set 轿车收音机(=autoradio,automobile radio set,car radio receiver

       ,car radio set,automobile receiver)

       145 mounted load carrier 悬挂式装载车

       146 multicylinder car 多缸发动机汽车

       147 multi-nozzle carburetor 多喷油嘴式化油器(指化油器除主喷油嘴外,还有辅助喷油嘴,以适应高速、加速等工况用)

       148 multi-throat carburetor 多腔化油器(=multibarrel,carburetor)

       149 NFB non feedback carburetor 无反馈式化油器

       150 Nissan Bluebird car 日产鸟蓝轿车(日本)日产公司1992年推出两种不同车身的蓝鸟轿车ARX-G,SSS-G,装用4缸发动机,排量2000ml,最大功率107kw,前轮驱动,可在挡风玻璃左上角显示行车速度及有关安全行车的指示)

       151 Nissan Figaro car 日产费加罗轿车(日本日产公司1991年推出的微型轿车.装用SOHC涡轮增压发动机,排量387ml,最大功率56kW,自动变速,可折叠式软车顶)

       152 NMHC non-methane hydrocarbon(emission) 不含甲烷的碳氢化合物(排放)

       153 oil pump carrier 油泵泵壳,油泵托架,油泵小车

       154 one way car 一次性轿车,便宜轿车,低级轿车

       155 orthodox car 传统汽车,正统汽车,普通汽车,一般汽车

       156 PAH poly cyclic aromatic hydrocarbon (发动机的)多环芳香族碳氢化合物(排放物)

       157 PAH poly-aromatic hydrocarbon (发动机的)芳烃碳氢化合物(排放物)

       158 passenger(-car)rim 轿车轮辋

       159 passenger-car chassis 轿车底盘160 passenger-carrying chassis 客车底盘(一般指大客车底盘)

       161 PC polycarbonate 聚碳酸酯

       162 PCAH polycyclic aromatic hydrocarbons 多环芳香族碳氢化合物

       163 petrol-electric car 汽油-电动车辆

       164 PGM-CARB programmed carburetor 可编程的化油器,电脑控制化油器

       165 piston ring carrier 活塞环槽镶座(=ring carrier)

       166 planet carrier 行星齿轮架,行星架

       167 planet wheel carrier 行星齿轮轴架

       168 planetary gear carrier 行星齿轮架

       169 planetary pinion carrier (行星齿轮机构的)行星架(=planet carrier)

       170 popping in carburettor 化油器放炮,化油器回火(back firing in carburettor,popping-back)

       171 posh car 最漂亮的轿车(英俚),豪华轿车

       172 premier car company 第一流的轿车公司,名列前矛的汽车公司

       173 primary carburetor 初级化油器,一级化油器(除高速、大负荷下使用二级化油器外,其他常用工况都使用一级化油器,亦称primary side)

       174 RC power car rotary combustion power car 转子发动机汽车

       175 rear-engine car 后置发动机轿车,发动机后置式汽车

       176 rear-steering car 后轮转向车

       177 remoulded car 改造的汽车;改装的汽车;改型汽车

       178 right hand control car 右转向盘车辆,右座驾驶车辆(用于靠左行驶的国家,=righthand drive car)

       179 ring groove carbon remover 活塞环槽积炭清除工具

       180 roof stick carline (木制厢式货车车身的)横顶梁,拱梁

       181 safety car 安全汽车(指碰撞时,乘员不致遭受重大伤害的轿车,目前处于试验阶段)

       182 saloon car 普通轿车(双排座轿车,驾驶员座与乘客间无隔板,=closed car,简称saloon,美国称sedan)

       183 scraped car 报废汽车,废车

       184 seal cartridge 密封衬套

       185 secondary carburetor 次级化油器,二级化油器(在高速、大负荷下使用的双级化油器的第二级,亦称secondary side)

       186 sedan car 轿式小客车,轿车

       187 semitrailer pole carriage 杆式半挂车

       188 SHF synthesized hydrocarbon fluid 合成烃润滑

       189 sightseeing car 游览客车,观光汽车

       190 SISIC silicon carbide reaction-sintered 反应烧结碳化硅

       191 solar car 太阳能汽车,太阳能轿车(=solar powered car)

       192 sonic-nozzle carburetor 声速喷嘴化油器

       193 spare wheel carrier 备胎架

       194 special passenger car 特种轿车(特种用途的轿车,如检阅车,指挥车)

       195 spring carrier 钢板弹簧支架

       196 spring carrier arm 弹簧托架

       197 SSIC silicon carbide pressureless-sintered 不加压烧结碳化硅

       198 steam-powered car 蒸汽动力汽车,蒸汽机汽车

       199 steam-powered motor-car 蒸汽动力汽车,蒸汽机汽车

       200 straight-eight car 直列八缸发动机汽车

适合女性开十万左右的车有哪些？求推荐。

       5.别克君越 2.4标准型

       价格：19.20

       君越是最好看的，嗯，性能也不错

       作为Regal（即国内君威）的替代车型，LaCrosse以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。

       而从外观来看，两辆车的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。

       北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境

       在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号，LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机，最大功率200马力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机，采用了可变正时气门系统，最大功率达到了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡自动变速器。

       君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率168马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm；3.0升版搭载V6发动机，最大功率176马力/5400rpm，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。

       LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。

       君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。

       LaCrosse CX的售价为22490美元（约合人民币18.1万元），CXL售价为24990美元（20.1万），CXS售价为27990美元（22.5万），以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。 综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步；这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计，提高了其竞争力；而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的；在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的。

       君越各个车型详细配置及价格：

       车型

       基本参数 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       车型名称： 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       报价： 23.98万 26.98万 32.98万

       品牌： 通用别克 通用别克 通用别克

       级别： 中型车 中型车 中型车

       发动机： 2.4L 168马力 L4 2.4L 168马力 L4 3.0L 176马力 V6

       变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

       长×宽×高： 4998×1851×1461 4998×1851×1461 4998×1851×1461

       车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

       车身 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       长度： 4998 4998 4998

       宽度： 1851 1851 1851

       高度： 1461 1461 1461

       车重： 1595 1605 1690

       轴距： 2807 2807 2807

       前轮距： 1576 1576 1576

       后轮距： 1568 1568 1568

       最小离地间隙： 135 135 135

       车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车

       车门数： 4 4 4

       座位数： 5 5 5

       油箱容积： 72 72 72

       行李箱容积： 510 510 510

       发动机 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       排量(cc)： 2384 2384 2980

       排量(L)： 2.4 2.4 3.0

       工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

       气缸排列型式： L L V

       汽缸数： 4 4 6

       每缸气门数： 4 4 4

       压缩比： - - -

       气门结构： DOHC DOHC DOHC

       缸径： - - -

       冲程： - - -

       马力： 168 168 176

       最大功率(kw)： 125 125 131

       最大功率转速： 6400 6400 5400

       最大扭矩(N.m)： 225 225 244

       最大扭据转速(rpm)： 4800 4800 4400

       发动机特有技术： D-VVT D-VVT 智能燃油管理系统 DoD

       燃油： 汽油 汽油 汽油

       燃油标号： 93号 93号 93号

       供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

       缸体材料： 铝 铝 铝

       缸盖材料： 铝 铝 铝

       环保标准： 欧III 欧III 欧III

       机油容量： - - -

       变速箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       名称： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

       档位个数： 4 4 4

       变速箱类型： AT AT AT

       底盘转向 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱

       前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架

       助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力

       车轮制动 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       前制动器类型： 碟式 碟式 碟式

       后制动器类型： 碟式 碟式 碟式

       前轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

       后轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

       前轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

       后轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

       备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

       安全装备 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       驾驶座安全气囊： ● ● ●

       副驾驶安全气囊： ● ● ●

       前排头部气囊(气帘)： - - ●

       后排头部气囊(气帘)： - - ●

       前排侧气囊： - - -

       后排侧气囊： - - -

       膝部气囊： - - -

       电子防盗： ● ● ●

       车内中控锁： ● ● ●

       遥控钥匙： ● ● ●

       无钥匙启动系统： - - -

       操控配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       ABS防抱死： ● ● ●

       制动力分配(EBD)： ● ● ●

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS)： - - -

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - ●

       升降(空气)悬挂： - - -

       胎压监测装置： ● ● ●

       零胎压继续行驶： - - -

       动力随速转向： - - -

       主动转向系统： - - -

       外部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       手动天窗： - - -

       电动天窗： - ● ●

       全景天窗： - - -

       同色后视镜： ● ● ●

       同色防擦条： ● ● ●

       运动版包围： - - -

       铝合金轮毂： ● ● ●

       内部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       真皮方向盘： ● ● ●

       左脚休息踏板： - - -

       方向盘上下调节： ● ● ●

       方向盘前后调节： ● ● ●

       多功能方向盘： - ● ●

       方向盘换档： - - ●

       定速巡航： ● ● ●

       泊车辅助： ● ● ●

       多功能显示屏： ● ● ●

       HUD抬头数字显示： - - -

       座椅配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       真皮座椅： ● ● ●

       运动座椅： - - -

       座椅高低调节： - - -

       腰部支撑调节： ● ● ●

       前排座椅电动调节： ● ● ●

       电动座椅记忆： ● ● ●

       座椅加热： - - -

       前座中央扶手： ● ● ●

       后坐中央扶手： ● ● ●

       前排杯架： ● ● ●

       后排杯架： ● ● ●

       座椅按摩/通风： - - ●

       后排座椅整体放倒： - - -

       后排座椅按比例放倒： ● ● ●

       多媒体配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       GPS导航系统： - - -

       DVD语言电子导航系统： - ● ●

       多媒体控制系统： - - -

       蓝牙系统： - ● ●

       车载电视： - - -

       车载电话： - ● ●

       中控台液晶屏： - ● ●

       后排头枕液晶屏： - - ●

       MP3支持： - - -

       单碟CD： - - -

       多碟CD转换器： ● ● -

       多碟DVD系统： - - ●

       2-3喇叭扬声器系统： - - -

       4-5喇叭扬声器系统： - - -

       6-7喇叭扬声器系统： ● - -

       8喇叭以上扬声器系统： - ● ●

       灯光配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       氙气大灯： - - ●

       自动头灯： ● ● ●

       转向头灯： - - -

       前雾灯： ● ● ●

       后雾灯： ● ● ●

       大灯高度可调： - - -

       大灯清洗装置： - - -

       玻璃/后视镜 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       前电动车窗： ● ● ●

       后电动车窗： ● ● ●

       防夹手功能： ● ● ●

       电动后视镜： ● ● ●

       后视镜加热： - - ●

       后视镜电动折叠： - - -

       手动后遮阳帘： - - -

       电动后遮阳帘： - ● ●

       后视镜防炫目： ● ● ●

       后排侧遮阳帘： - - -

       遮阳板化妆镜： ● ● ●

       感应雨刷： - - ●

       空调/冰箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

       手动空调： - - -

       自动空调： ● ● ●

       后座出风口： ● ● ●

       温度分区控制： ● ● ●

       车内空气调节： - - -

       车载冰箱： - - -

历史的回忆日产尼桑巴宁

       适合女生开的车很多，不过看到限制条件需要选几款经济、实用的家庭用车。那就要考虑操作简单、油耗低适合在城市开的低排量轿车或者SUV。

       首先价格受限，像一直比较受女性偏爱的奥迪TT、mini等中高端车型排除，考虑的家庭使用，那就要考虑排量和车的空间，女生开的又要考虑操作的简便性。综上所述的种种条件，结合现在市场上的车型，给我们美丽的女性推荐几款适合家用的自动挡车型：

       本田飞度

       大众Polo

       致炫

       北京现代瑞纳

捷达出租，正确的时间正确地点遇到正确的车

        东风日产尼桑骊威 Nissan的历史

        日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一，目前正在计划在中国大力发展业务。

        日产在中国市场早已家喻户晓，自1972年首辆公爵车出口到中国后，日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务。目前，日产的一些车型已经由不同的中国合作伙伴来生产，而且日产在中国的客户群也在不断壮大。

        1984年，根据中国 *** 七五期间导入小型商用车制造技术的政策，日产与中国 *** 签署了技术和贸易方面的协议。根据该协议，日产为一汽提供了Atlas和Caravan的本地制造技术。

       

        一汽在1993年年初开始了小型货车和面包车的本地化生产。 1993年3月，日产与郑州轻型汽车公司组建了合资企业，并达成了技术支持协议。

        双方建立的合资企业郑州日产汽车有限公司于1995年10月开始生产皮卡。1999年，该公司开始生产和销售全新的皮卡。

        2000年8月，日产与东风集团公司的风神汽车有限公司签订了在中国生产蓝鸟汽车的技术使用协议。2001年，蓝鸟的本地产量已经达到了18,505台。

        此外，日产还在北京和广州建立了销售和服务培训中心，旨在提高售后服务的质量。截至2002年5月底，日产在中国已经拥有了42家授权服务中心和27家零部件授权代理商。

        1994年6月，日产汽车（中国）有限公司在香港成立，目的是加强销售和市场营销活动。该公司现在正在中国建立一个销售网络基础，为未来市场的进一步开放作好准备。

        2002年4月份，日产公司总部设立中国事业室，该部门直接对日产首席执行官负责。 现在，在中国的公路上，人们可以看到越来越多的日产车，其中包括豪华型的风度以及普及型的阳光轿车。

        享誉全球的运动型多功能车奇骏（X- Trail）即将进入中国市场，对于那些喜欢越野车，同时又追求驾驶的豪华和舒适的驾驶员来讲，这将是一款理想的车型。目前已经实现本地化生产的乘用车包括美观、舒适的蓝鸟，和将要生产的Paladin运动型多功能享（SUV）。

        日产汽车（中国）有限公司 日产汽车（中国）有限公司成立于1994年，总部设在香港，是日产汽车公司的全资子公司。该公司注册资本为1,600万港元，有35名员工，在北京和广州设有地区办事处。

        日产汽车（中国）在中国境内销售风度（Cefiro）、阳光（Sunny）、奇骏（X-Trail）、途乐（Patrol）、佳奔（Urban）、（Civilan）和皮卡车，为日产的新老客户了解、认识和购买日产的最新车型提供了越来越多的机会。 郑州日产汽车有限公司 郑州日产汽车有限公司是日产的合资企业，成立于1993年，总部设在河南省郑州市。

        公司的注册资本为2.5亿人民币，员工人数为1.800人，主要生产日产应卡车和东风3-吨卡车。郑州日产于1995年10月开始批量生产日产应卡车，并积极参与各种销售和市场营销活动。

        日产汽车公司目前拥有郑州日产30%的股份，郑州轻型汽车厂和中信汽车公司分别持有35%的股份。 风神汽车有限公司 风神汽车公司是东风集团公司的子公司，成立于2000年3月，目前共有2,500名员工，东风拥有60%的股份，台湾裕隆汽车有限公司拥有 40%的股份。

        风神有在中国生产日产蓝鸟汽车的技术许可，并成功地使蓝鸟汽车成为舒适驾驶的代名词。风神汽车公司2001年的产量是18,505台。

        日产的业务活动 1972年11月：日产开始向中国出口公爵（Cedric）轿车 1985年3月：日产汽车公司北京办事处成立 1986年12月：日产向中国一汽转让Atlas双排驾驶室的制造技术 1988年3月：日产向一汽转让Caravan车的车身技术 1991年12月：日产培训中心在北京和广州成立 1992年2月：广州办事处成立 1993年3月：郑州日产汽车有限公司成立 1994年6月：日产汽车（中国）有限公司在香港成立 1994年12月：日产与中国南京汽车公司签署atlas驾驶室的技术转让和许可协议 1995年10月：郑州日产汽车有限公司开始制造日产皮卡 1996年6月：日产参加'96北京国际汽车展 1997年7月：日产参加'97北京国际汽车展 1998年6月：日产参加'98北京国际汽车展 1999年1月：郑州日产汽车有限公司开始制造全新日产皮卡 2000年3月：风神汽车有限公司获得生产日产蓝岛汽车的许可，并于1997年开始在中国生产此车。 2001年5月：蓝鸟车型改进 2002年6月：日产参加'02北京国际车展 2002年9月：日产汽车及东风在中国签订全面战略性合作伙伴协议。

求风神蓝鸟历代车型的,东风日产出的蓝鸟系列

        “蓝鸟”始出日本日产公司。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 “蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。”

        风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型，该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势。2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神”两字，而改为“尼桑”，意在突出其“血统”的纯正性。是继风神蓝鸟、风神蓝鸟2之后风神公司的换代产品。其最大特点是继续引领着中国车载电子配备组合的最新潮流，装配有一体式车载电话系统、倒车雷达、智慧情报后视镜及飞航式车速表和vcd等。它还具备智能化防盗报警功能，一旦被盗，该系统可自动发送短信息到车主的手机上。这一功能在中国高档轿车中绝无仅有。

        进入2003年，作为nissan新蓝鸟轿车全面升级版的03款nissa新蓝鸟轿车上市，先期推出尊贵型、旗舰型两种车型。高保真车载影院一直是nissan新蓝鸟轿车中比较引人注目的一个亮点，是目前国内同档车唯一装备的高档设备。而让nissan新蓝鸟轿车最为推崇和引以自豪的e设备，在03款新蓝鸟轿车中更是得到了全面体验。

        另外，03款新蓝鸟轿车安全性能也是国内同档次轿车首屈一指的。超大安全气囊、大型美规保险杠、投射式航空仪表盘、abs、电波式防盗器、电动广角后视镜、三点式安全带、驾驶席安全带警示、整体式高位刹车灯、吸收冲击式车身结构、可溃式方向柱、两速间歇式雨刷、后风挡玻璃电动除雾、应急全能工具箱等设备都确保了驾驶的绝对安全。此外，尊贵型自动版和旗舰型还装备了排档位置显示、over drive及power显示、防爆冲装置等安全设施。

        新蓝鸟04款是东风和日产合资后推出的首款新蓝鸟升级版，秉承了03款深受消费者欢迎的尊贵外形、豪华内饰和“e化设备”三大特点，更立足中国消费者的需求，依靠先进的造车技术，科学的装配流程，对每一个细节都精雕细琢，力求尽善尽美。此外，本次04款在e配备上作了特别的加强：率先导入了全球领先的车载蓝牙电 话系统技术；并同时导入了高档轿车才会配备的智能记忆座椅，充分体现出04款“比别人看高一线，领先一着”的优势。

        无论从各个方面来看04新蓝鸟对相同车系、价格的车型都是一个强有力的冲击。

谁有蓝鸟4所有配置及性能

       捷达车的皮实、可靠耐用的口碑是经过出租车多年沉淀之后形成的，虽然老三样桑塔纳、捷达、富康都大量作为出租车使用，但捷达相对更加普遍，特别是部分北方寒冷地区。

       捷达出租车

       80年代早期，出租车是高档消费，一般以旅游部门为主，车型多是丰田第五代、六代3Y发动机的皇冠，或是日产U11蓝鸟，后期才开始进入市民消费，出现个体运营出租车，车型开始有苏东地区的拉达、波罗乃兹，部分伏尔加，但伏尔加的故障很多，很多零件是温州地区仿造的，质量不稳定，修的会让你哭。那时候，个体运营一辆出租车，绝非简单易事，一群人提供后勤保障，如果家中有个修理工，那是极大的优势，能最大限度维持车辆出勤率，那时人停车不停，两班倒，白班能跑300公里，夜班能跑100-150公里，平均1公里一块钱，所以有个不掉链子的好车，是至关重要的。

       3Y皇?

       波罗乃兹

       90年代初期，夏利和奥托是代表车型，10万一辆，到天津提车还要找关系、批条子。夏利、奥托各自占据各自地盘，各有优缺点，共同点是车轻、省油，出租车基本上三年一换，有的小地方能跑4、5年，缺点是用于高用车强度的出租车，钣金结构还是欠缺一点，部分车主提到新车，就近修理厂做加固，特别是前纵梁，然后换硬一点的弹簧，否则满载就到底了。老三样都不便宜，20-21万左右，部分有了数年积攒的车主，大胆入手老三样，一方面提高档次，招手率远高于夏利奥托，另一方面操控、乘坐舒适性好很多，虽然车价贵一倍，但只要勤勉不出事故，一年就回本。由于富康是两厢车，虽然很省油，弯道性能好，但乘客更喜欢三厢的，所以桑塔纳、捷达逐渐占上风。

       到后期，捷达、桑塔纳开始分化，虽是大众一家的，但国产是南北大众分开运营，在出租车竞争上白热化，各种口碑都出现，典型的说法就是捷达操控好，空间不如桑塔纳；桑塔纳空间大，高速刹不住；另一种说法，捷达实际乘坐尺寸与桑塔纳差别不大；桑塔纳动力太好，很容易提速，所以高速多。总之，北方捷达多，华东桑塔纳多，最终捷达在全国出租车市场略占优势。

       捷达出租车

       捷达确实适合出租车，都爱用暗红色，织物座椅，套上白色椅套，蕾丝枕巾，显得高档、整洁，车子状态好，所以司机的白手套一直很白，不用触碰油污，终于不用经常打开机器盖子，日常保养就是换机油机滤，可以背着手很神气的看着修理工操作，个别更勤劳的，自己吹洗空滤，自己换刹车片。

       出租车稳定的收益，吸引部分修理工加入从业，条件得天独厚，只要投资买到个体出租营运资格，再买辆捷达，就可以入门了，一般会精心挑选一个白班司机，要驾驶技术好，性格好，爱惜车，还要熟人，最好是自己哥们，因为是现金收入，信任是基础。然后是自己晚上跑夜班，白天继续上班干修理，没活时眯一会儿，这就是典型中国早一代个体出租车运营者，如此勤奋，捷达车轮每碾过一公里，车主留下一块血汗钱。运营出租，最怕交通事故，你不撞别人，别人可能会碰你，特别是新车运营，还可能背着贷款，所以司机练就神功，眼观六路，耳听八方，高端者达到通灵状，两眼扫过路人，就能判断谁要打车，只要刚抬手，两眼一扫后视镜，右脚轻点刹车只到接通刹车灯开关，一带方向盘，就贴近乘客，即不惊吓到乘客，又能排除其他想抢客的车的念想，既能抢到乘客，还能远离事故危险，心到手到技术到。同时心态极端重要，平衡好欲望与贪念，往往一念只差，就是一个交通大事故，车就完了，人也废了。

       捷达也得换弹簧，早期只有原厂配件，用半年就塌屁股，后来敏捷的零件厂开发了出租车专用后弹簧，更高更硬，可以跑到报废。车再好，也有消耗件，所以换刹车片、刹车盘、减震器、火花塞、雨刮片、灯泡是常事，换离合器三件套就是里程碑事件，公里数到了，当然，只要勤奋，收入也随之到了。也有点儿背的，技术知识缺乏，手潮，三天两头剐蹭，车也不利索，挣点钱，不是交罚单就是修车，一年下来，刨除承包运营证的份钱，连吃饭钱都不够。

       捷达每跑近8-10万公里，还有个仪式，就是清洗化油器。随着里程数的累计，即便勤换三滤，但积碳、油泥还是沉积在化油器的各个角落，油耗日渐升高，而且也感觉车不如新车时的“利索”。对出租车司机而言，清洗化油器也是很神圣的事情，如果没找到好师傅，化油器会侵蚀你的每日辛劳。一个有经验的、名声在外的师傅会很受欢迎，要预约，每天都有人排队。口碑很重要，这是教训，如遇到不太敬业的修理工，下手太粗，结果就是油耗比别人高。出租司机扎堆趴活，每天比较的就是油耗，交班时满油交车，油耗精确到毛票，洗完化油器，油耗可以逼近新车，这是司机最幸福的事情。所以，一个好师傅在出租司机眼里近乎神圣，其实这个师傅只是心细，有责任心，更重要的是有敬畏感，所以很仔细的做记号，分解，清洗，组装，调试，任何一个修理工只要认真，都可以达到要求，但人性使然，能做到的终究少数，各行捷通。

       化油器

       司机每日行车，驾驶技术也是出神入化，所谓行行出状元，玩拉力赛的，不一定能玩转出租车。在熙熙攘攘的大街，熟知每一个角落，哪里车流大，哪里行人多，哪里护栏缺个口，哪里井盖不严实，哪里有个沙土堆，哪里有个翻倒的垃圾桶，换句话说，蒙住司机的双眼，听路边噪声他都知道在那条街，那条路，是哪一位交警执勤。开熟了，他可以保证以最快速度行驶穿梭于车流，加速减速时不会让乘客有一丝晃动，还能保证一定水平的油耗，捷达就给了司机这样的信心，司机爱捷达那是爱入骨髓，抚摸着方向盘，一脚油门一个档，在车流中如临波微步，车轮、悬挂、发动机、变速器、离合器的配合，司机说，在那一刻，人车一体，如武功高手人剑合一，其实他就是一个出租车司机，开的太多，换两辆捷达，跑了270万公里，成精了，也累吐血了。

       全世界的出租车司机，也就是中国司机最勤劳，最拼命，也就是捷达最与其相匹配，恰逢中国改革开放，有一群普通人希望通过勤劳改变生活，在正确的时间、正确的地点，正确的人遇到正确的捷达。前无古人后无来者，这样的出租车，也只有“那时”的捷达了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尼桑系列汽车有哪些

       基本参数生产厂商:东风日产品牌:蓝鸟型号(款式):NISSAN新蓝鸟旗舰型生产时间(年式):2002驱动形式:前轮驱动最高车速(km/h):192油耗(L/100km):6.9排放标准:燃料种类:刹车距离(米):yes主要尺寸与质量长/宽/高(mm):4703/1695/1408轴距(mm):2620最小离地间隙(mm):后备箱体积(L):0.524油箱容积(L):60整备质量(kg):1320发动机参数发动机位置:前置发动机型式:直列四缸，DOHC铝合金电喷发动机气缸数:4排量(mL):1998点火方式:EFI双模式，多点喷射系统最大功率(kw):106.6/6400最大扭矩(N.m):178/48000-100Km/h加速时间(s):底盘参数变速器型式:悬架(前/后):麦佛逊式独立悬架轮胎类型与规格(km/h):205/60R15制动装置型式(前/后):转向器型式:齿轮齿条式动力转向车身参数车门数:4座位数:5最小转弯直径:其他指导价(万元人民币):23.38国内参考价格(万元人民币):0.00可选颜色: 标准配置大型直瀑式镀铬水箱面罩 豪华双色车身(2 tone) 内藏式双层电动天窗 一体式晶钻头灯 大型组合尾灯 自动转角照明前雾灯 隐藏式天线 大型核桃木纹环景内饰 嵌入式核桃木纹排档杆 古典石英钟 高保真车载影院 10碟CD ５喇叭超重低音立体声 7喇叭超重低音环绕立体声 恒温空调 带复式记忆模式电动8向驾驶席 电动4向助手席 驾驶席护腰器 荧光迎宾踏板 核桃木纹门内饰板 后风挡私密遮阳帘 后窗私密遮阳帘 方向盘音响调节键 四辐真皮核桃木纹方向盘 一体化遥控车匙及中控锁 四门电动窗驾驶席集中控制键 高级眼镜盒 室内灯 地图灯 后座阅读灯 一体式 前/后置杯架 保洁灯光化妆镜 前座多功能中央储物盒 后座中央扶手 左后顶蓬把手附挂衣钩 车载免提GSM电话（带听筒） 车载电话触控键 方向盘快拨键 HUD飞航式车速表 灵智倒车雷达 智慧情报后视镜 车载电话耳机 车载蓝牙电话系统（需带蓝牙功能手机支持） 超大双安全气囊 大型美规保险杠 投射式航空仪表 排档位置显示 ABS Over drive及Power显示 电波式防盗器 电控折叠广角后视镜 三点式安全带 驾驶席安全带警示 整体式高位刹车灯 吸收冲击式车身结构 防暴冲装置 可溃式方向柱 两速间歇式雨刷 后风挡玻璃电动除雾 风神蓝鸟轿车测试手记

       “古有千里马，今有日产车”，年岁稍大一点的人都清晰记得这句广告词，当然，记忆中与广告词同样清晰的，还有“皇冠”和“蓝鸟”。在那个大街上还看不到多少进口车的年代，它们寄托了中国人对高档轿车最初阶段的美好渴望和梦想。暮然回首，那个时代已经停驻在十余年前，而当昔日那只“蓝鸟”又一次飞到我们面前时，方才发现，梦想已经化为现实。

       涉足中国的汽车市场，日产应该算是开拓者，而涉足中国的汽车工业，他只能算追随者，直到2000年3月，才与国内汽车企业――车风汽车公司达成合作伙伴关系，引入了国人早已熟悉的蓝鸟系列轿车，并经过改进、完善后，以东风旗下的风神系列品牌进入中国轿车市场。近两年，日产正面临前所未有的危机，作为其“复活计划”的中国部分，这次合作正是向有潜力的市场加大投资，设法为自身注入新活力，让世人看到一个再生日产的策略举动。至于选择在中国拥有雄厚实力的“东风”，更重要的目的是为快速进入中国创造条件。而对于中国普通消费者来说，无疑又多了一种选择；在国产车行列中，又多了一款颇具竞争力的车型。

       “蓝鸟”前面加上了“风神”，赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成，前脸、头灯、后视镜、溜背，还有尾翼创造出良好的气动性，尤其是圆润的尾部叫人过目不忘。风神蓝鸟沿袭了老款尼桑蓝鸟稳重大方的风格，而且外观的细微之处：如金属亮条装饰的腰线和风挡轮廓，电镀门拉手，不锈钢双排气管，尾部电动天线，于不经意中流露出豪华车的气质。“蓝鸟”的身份标志非常特别，车头为“风神”徽标；车尾却原封不动保留了“NISSAN”字样，而且其中另有玄机，推开可以滑动的标牌，后备箱钥匙孔便显露出来。在“NISSAN”下方，左右各贴有中国特色的编号：“EQ7200-l”和代表了“NISSAN”轿车传统的“SSS”。如同风火轮般的轮圈造型与“风神”车标在图案设计上更是有异曲同工之妙。驰骋中，“蓝鸟”涌动的外形正如其名，酷似一只大鸟在疾风里游刃穿梭。

       把视线投向车内，“蓝鸟”的装备和内饰迎合了22万元价格的定位，基本达到中级豪华轿车的水准。整体散发着日本车独有的精致工艺和舒适的人性化特点：扁圆形仪表板在所占很少的空间内合理地排列着各种显示仪表和指示灯；空调、电窗、电控后视镜的按键位置触手可及；桃木纹内饰、电镀门内拉手光泽照人；“钉子”形换挡杆高度非常便于操控；原车音响已经更换为高级“歌乐”6碟CD唱机，带有无线遥控器，可随意改变车室内的音乐氛围，为旅途增添无限乐趣；四幅方向盘和真皮座椅的接触感舒适，座椅以及前后手枕的高矮很适合东方人的身材。不足之处在于室外后视镜视野小，换挡显示不清，容易给操作带来麻烦。

       “蓝鸟”的外廓尺寸不大，与普桑相差无几，可内部却给人更加宽松的感觉：上下车便利，前排头顶、腿部都有充裕的舒展余地，后排乘客更是毫无束缚。相比之下，后备箱的容积并不算大，但下沉的备胎却额外腾出不少储物的空间。

       风神轿车采用日产公司开发、性能先进的直列4缸DOHC、水冷式、ECCS多点燃油电子喷射SR20DE发动机，排气量2.0L，额定输出功率107kW，升功率达到53.5kW，这个数值高于许多国内外同级别车型，可见在设计上充分考虑了经济性和动力性的平衡。在实际测试中，动力表现也的确相当出色，0~100km/h和0~400m加速时间仅为10.83s和17.65s，是本刊测试过的所有国产车中最快者。在关闭超速挡后（按下换挡杆上的"overdrive"控键），测试50~140km/h的直接挡加速：最大限度猛然踩下油门踏板，变速箱控制系统在迅速响应加速动作，敏捷地从起始的3挡降入2挡，瞬时车身像离弦之箭，带着强烈的推背感飞驰而出。发动机转速接近3000rpm，又转入3挡，当车速掠过100km/h时，时间停车了8.15s，成绩也很优秀。转速表继续攀升，还未指到6500rpm（此时发动机正好实现107kW的额定功率输出），车速已经超过了140km/h，据此推测，如果，打开超速挡，极速要想超过175km/h的标称值，甚至触及200km/h应该并不难。以上提到的这种手控开启/关闭超速挡的变速器控制模式，是用于较早的无“记忆”功能的变速器上，为了避免在城市工况下，过于频繁的换挡而造成不必要的磨损和对行驶带来的麻烦，目前，它已经渐渐被当今先进的模糊逻辑控制自动变速系统所代替。不过从另一个角度来看，这却为驾驶者保留了一份变换操控的乐趣。

       风神蓝鸟采用对角、双路作用制动器，前后均采用制动盘，相比前盘后鼓的制动形式效果更佳。测试中表现出制动响应快，随动好，不跑偏，但制动踏板偏软。在40km/h和6km/h时速下，三次平均制动距离分别为8.69m，和22.4m。

汽车自动档和无极变速有什么不一样,请专业点解释!~谢谢

       1、 新天籁：新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。　新一代天籁配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎，0-100Km加速用时仅为8秒。再配以智能CVT无级变速系统，让风云变幻尽在掌握。CVT无级变速系统是指在变速系统中不使用齿轮，执行无齿轮变换的顺滑平稳的自动变速系统。加速换挡没有丝毫的顿挫感，强大的动力输出为我们畅快淋漓的驾乘给予了充足的保证。　新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴（研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍进行检测），较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时，通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，减少引擎振动。这些技术手段确保了新天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性，也进一步带给车厢出色的静谧性。

       2、轩逸：轩逸是东风日产近年推向市场的一款介于紧凑级和中级轿车之间的车，它实际上不是真正的蓝鸟（真正的蓝鸟发展到第10代（U14）就停产了，以前的国产蓝鸟是基于U13的平台开发和发展的），轩逸的历史要追溯到99年的日产阳光，当时在日本国内，日产将新一代阳光（也就是03年国产的东风日产阳光）更名为bluebird sylphy，和老款阳光同时销售，这就是第一代轩逸。东风日产引进的是第二代，给它起名为“轩逸”。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验。确实，它给人的感觉也是这样的，不仅仅是从外观方面、内饰和动力设计同样让人愉悦。

       轩逸作为东风日产在天籁、风雅、颐达之后推出市场的车型，它在很多方面都继承了它们的设计理念，当然，这并不代表它一点特点都没有的。厂商的宣传中一直强调其“S”型的美学特征，车身曲线饱满融接，拥有如流水般柔美曲线。柔美的曲线不仅表现在外观前大灯、车顶设计、宽阔尾部和饱满腰线设计上，这种时尚而具有延伸感的S动态曲线还极致地体现在仪表台造型中，也为驾驶舱创造出平稳流畅的韵律感，并且兼顾了驾驶席的功能性和副驾驶室的开放感。

       3、颐达/骐达：　基本参数 (查看所有参数)款式年份 2008 ；长/宽/高（mm） 4480/1695/1535 挑错(100分) 轴距（mm） 2600 ；车门数 4 ；座位数（个）5 ；车体结构承载式->三厢；变速器形式手动；驱动方式前置前驱； 车身参数长/宽/高（mm） 4480/1695/1535；轴距（mm） 2600 ；前轮距（mm） 1480 ；后轮距（mm） 1485 ；最小离地间隙（mm） 160；接近角（°） 15.5；离去角（°） 12 ；车顶形式 硬顶；车身颜色 绚酷紫、月光银、梦幻银、象牙白、碧玉黑、玫瑰红；车漆 金属漆；车门数 4；座位数（个） 行李架 无；前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 ；后雨刷器 无 挑错(100分) 整备质量（Kg） 1150 ；承载质量（Kg） 465 ；车体结构 承载式->三厢 ；车壳材料 钢 ；底　 颐达盘保护 底盘封塑；前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 ；后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架；减振器类型 液压；车身高度可调 不可调；前排内部高度（mm） 930；后排内部高度（mm） 905；前排内部宽度（mm） 1360 ；后排内部宽度（mm） 1360；前排坐垫长度（mm） 430 ；后排坐垫长度（mm） 420 ；后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1050/700 ；前排腿部空间（mm） 640-810 ；后排腿部空间（mm） 730-970 ；第三排内部高度（mm）；第三排腿部空间（mm）；内饰材料 PVC ；内饰贴面材料 无 ； 前座中央扶手 无 ；后坐中央扶手 无；行李舱容积（l） 467 ；行李舱开合方式 遥控->上掀；行李舱灯 有；仪表板显示形式 数字/模拟 ；仪表板背光颜色 白色；仪表板灯亮度可调 不可调 ； 座椅表面材料 绒布；前排座椅调节方向 6方向->驾驶座； 座椅调节形式手动。

       4、骊威：骊威2008 1.6GT MT炫能型 指导价：9.68万

       骊威2008 1.6GT AT炫能型 指导价：10.68万

       骊威劲锐版 1.6GX MT标准型 指导价：9.98万

       骊威劲锐版 1.6GX AT标准型 指导价：10.98万

       骊威劲锐版 1.6GV MT智能型 指导价：10.28万

       骊威劲锐版 1.6GV AT智能型 指导价：11.28万

       骊威 1.6G MT多能型 指导价：7.98万

       骊威 1.6G AT多能型 指导价：8.98万

       骊威 1.6GC MT多能型加强版 指导价：8.28万

       骊威 1.6GC AT多能型加强版 指导价：9.28万

       骊威 1.6GE MT全能型 指导价：8.98万

       骊威 1.6GE AT全能型 指导价：10.00万

       骊威 1.6GS MT超能型 指导价：9.38万

       骊威 1.6GS AT超能型 指导价：10.38万

       5、奇骏：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。

       奇骏的仪表版设计的比较个性，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下头，不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而采取的“巧妙设计“？要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要的。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。可惜的是牺牲了腿部空间，头部与肩部也有较少的空间，给后排乘客的舒适感打了折扣。

       奇骏在公路上的表现令人满意，动力性（百公里加速11.6秒，这一成绩可以在奥运会上得一银牌）、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。日产奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。但在高速过弯时车身也不可避免地出现了明显的侧倾，而且转向反应略显迟钝。

       6、逍客：逍客 20S火 MT 2WD 指导价：15.38万

       逍客 20S火 CVT 2WD 指导价：17.78万

       逍客 20S炎 CVT 2WD 指导价：18.08万

       逍客 20X雷 CVT 2WD 指导价：18.88万

       逍客 20X FOUR虎 CVT 4WD 指导价：20.48万

       逍客 20XV FOUR龙 CVT 4WD 指导价：21.98万

       回答人的补充 2010-08-29 14:15 7、350Z： 3.5 MT 58.20万 58.20万-58.20万

       8、GT-R：GT-R 一代 1969年2月左右

       1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神。

       车型编号 PGC10 & KPGC10 (双门版本)

       引擎 1989CC 直列式6缸DOHC自然吸气引擎

       最大马力 160匹

       最大扭力 180N.m

       驱动系统 FR

       GT-R 二代 1973年1月推出

       外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。

       车型编号 KPGC110

       引擎 S20 2.0L引擎 (与一代GT-R相同)

       驱动系统 FR

       GT-R 三代 1989年8月推出

       继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶

       车型编号 BNR32

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 360N.m

       驱动系统 4WD

       GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌，也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的销售量对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现，三代也是GT-R系列车型中卖得最到的一代车型。

       GT-R 四代 1995年1月推出

       车型编号 BCNR33

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 375N.m(扭力较旧款提升15N.m)

       驱动系统 4WD

       R33 GT-R在各方面都有所进步，但在整体战斗力方面，其实并不如上代R32 GT-R来的优秀。较为有说服力的说法是四代GT-R出于市场销售的表现而作了妥协与折中。

       GT-R 五代 1999年1月推出

       车型编号 BNR34

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m)

       驱动系统 4WD

       GT-R 六代 2007年10月推出

       车型编号GT-R R35 引擎形式 V6

       排气量(c.c.) 3,799

       压缩比 9.0

       最大马力(hp/rpm) 480/6400

       最大扭力(kgm/rpm) 60.0/3200~5200

       马力重量比(kg/hp) 3.625

       驱动方式 AWD

       排档型式 序列式六速自手排

       长宽高(mm) 4655*1895*1370

       车重(kg) 1740

       油箱容量(l) 71

       2010 NISSAN GT-R （CBA-R35)

       引擎型号：VR38DETT

       引擎位置驱动方式：前中置（变速箱位于后桥）ATTESA E-TS 4WD

       最大马力(匹)：480（BESTMOTORING 实测数据）

       最大扭力(牛-米)：588

       车体尺寸(长宽高 mm)：4655×1895×1370

       车重(kg)：1740

       最高速度(km/h)：310

       0至100公里加速(秒)：3.7 GTR35 Switzer P800 引擎形式 V6

       排气量(c.c.) 3,799

       压缩比 9.0

       最大马力(hp/rpm) 800/6400

       最大扭力(kgm/rpm) 94.8/3200~5200

       0至100公里加速2.9(秒) 曾经有50场连赢不败纪录，5次连胜JTCC总冠军。1990SKYINE风光的一年，不但R32 GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军,在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况，参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。

       无级变速是自动变速的一种.

       汽车自动波常见的有三种型式，分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动波的代名词.

       AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。广州本田老款使用的是四速AT自动变速器，03新款改为五速AT变速器。

       CVT：采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。如奥迪

       AMT：在机械变速器(手动波)原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的责用也较低，容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。据悉我国今后的汽车自动波国产化将重点发展AMT。

       如奥迪系列采用的就是CVT无级变速,简单的说他就是只有一个档位.真正实现无级化.

       好了，今天关于“蓝鸟汽车雨档”的探讨就到这里了。希望大家能够对“蓝鸟汽车雨档”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。