比亚迪唐dmi各个功能按键图解_比亚迪唐dmi按键功能介绍

比亚迪唐dmi各个功能按键图解_比亚迪唐dmi按键功能介绍

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“比亚迪唐dmi各个功能按键图解”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.比亚迪唐dm2021使用说明

2.唐dmp门把手按键怎么使用

3.比亚迪唐dmi怎么设置5米内自动启动

4.比亚迪唐dmi音乐记忆播放设置在哪

5.续航0焦虑的SUV？拿铁DHT-PHEV对比唐DM-i

比亚迪唐dm2021使用说明

       比亚迪唐dm是比亚迪旗下一款非常不错的中型suv。前面我们也讲了比亚迪唐dm的报价，说明这个型号的价格比较高。然后比亚迪唐dm怎么操作车，我们来看看车百科带来的比亚迪唐dm新手操作。

中控屏操作

       比亚迪唐dm作为一款混动车型，再加上较高的价格，可以说这款车的配置功能还是比较先进的。全新唐dm配备15.6英寸中控屏，让用户用手指触摸即可完成各种功能，包括音乐功能、在线地图功能、通话功能、高级人体雷达功能。

雷达倒车功能

       在比亚迪唐dm2021新手操作中，雷达功能是很多新手用户需要仔细讨论的功能。该功能允许用户通过智能手机远程查看车内情况，查看物品是否留在车内，对监控和保护车内安全也起到了非常重要的作用。

百公里加速4.9秒

       最后，我们来谈谈这个模型的动态性能。新款唐dm采用了混合动力系统。在启动的瞬间，用户可以感受到一种非常明显的推背感。得益于前后双电机的加持，唐dm百公里加速仅需4.9秒。不会超过5秒。

       我们可以看到比亚迪唐dm2021新手操作非常好用。

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唐dmp门把手按键怎么使用

       通过方向盘右侧的trip按键调出来。比亚迪唐续航行程是可以在仪表盘上查看，驾驶人员通过方向盘上的trip按键可以进行调节查看。比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳。

比亚迪唐dmi怎么设置5米内自动启动

开门，上锁,解锁。

       1、开门：轻按门把手上的按键，门锁会自动解锁，然后您可以轻推门扉打开门。

       2、上锁：在门内侧或外侧拉门后，再按下门把手上的按键，门锁会自动锁住,您可以用力拉门，确认门已经锁紧。

       3、解锁：轻按按键解除门锁，然后您可以轻推门扉打开门。

比亚迪唐dmi音乐记忆播放设置在哪

       比亚迪唐dmi设置5米内自动启动这样操作：

       1、打开比亚迪唐汽车驾驶员这边的车门。

       2、放下比亚迪唐汽车电子手刹开关。

       3、踩下比亚迪唐汽车的刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机。

       4、按下比亚迪唐汽车的一键启动键。

       5、比亚迪唐汽车的仪表灯全部亮起，证明比亚迪唐汽车的发动机已经启动完毕。

续航0焦虑的SUV？拿铁DHT-PHEV对比唐DM-i

       根据我的了解，比亚迪唐 DMI音乐记忆播放设置通常位于车辆的多媒体系统或音频系统设置中。具体的操作步骤可能会因车辆型号和多媒体系统版本的不同而有所不同。以下是一般步骤：

       1. 寻找设置菜单：在车辆的多媒体设备上，通过按下或点击相应的设置按钮，寻找设置菜单。该按钮通常具有设置图标，如一个齿轮或一个屏幕。

       2. 进入音乐设置：在设置菜单中，寻找与音乐或多媒体相关的选项。这可能在“音频”、“音乐”、“媒体”或类似的子菜单中。

       3. 查找记忆播放设置：在音乐设置菜单中，浏览选项，寻找与记忆播放有关的设置。这些设置通常包括“记忆播放”、“自动播放”或“开机播放”等名称。

       4. 启用或禁用设置：根据您的需求，选择相应的记忆播放设置并进行启用或禁用。一旦设置完成，保存更改。

       需要注意的是，确切的步骤和菜单选项可能因车辆型号、款式和多媒体系统版本而有所不同。如果您无法找到相关设置，建议参考比亚迪唐的用户手册或咨询比亚迪授权的经销商或服务中心，以获取更详细的指导和支持。

       这几年中国自主品牌在海外市场的强势出击，让不少中国的新能源车型在海外成了香馍馍。在刚刚过去不久的巴黎车展上，魏牌携旗下摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02）亮相车展。而比亚迪携唐、汉、元PLUS正式进军欧洲市场。

       那么我们回到中国市场中，想要选择一辆拥有续航零焦虑的车型，那么拿铁DHT PHEV和比亚迪唐DM-i是绕不开的车型，这两款车型都有着先进的混动技术，同时具备非常不错的智能化配置，成为了目前中国混动车型里炙手可热的车型之一。

       那么今天我们来看看拿铁DHT-PHEV对比唐DM-i应该怎么选？今天我们选择的车型为2022款拿铁DHT-PHEV1.5T四驱超大杯，指导价26.30万元，还有2022款唐新能源DM-i 252 KM尊享型，指导价27.98万元。

       拿铁DHT-PHEV在外形上依然保持了魏牌家族化的设计语言，标志的巨大的六边形进气格栅中间有着放射状中网，高耸的车头在气势上能够给人带来强大的自信心。犀利的线条勾勒出了运动化的姿态。

       唐自诞生至今已经历了多次改款，唐DM-i在外形上同样令人印象深刻。那么新款的唐DM-i则进一步的优化了外形上的精致程度。横条幅的中网将运动元素拉满，唐相较于拿铁而言有着更为柔和的曲面，整体流畅的线条没有拿铁那般锋芒毕露，在整体造型上更显沉稳。

       在这个级别中，两辆车的车灯配置都给的非常高，LED前大灯组都拥有自适应远近光灯和自动头灯等配置，唐DM-i有着转向辅助灯，而拿铁DHT-PHEV则具备了LED车前雾灯。

       来到车身侧面，两款车同样呈现出两种不同姿态，可以明显看到拿铁DHT-PHEV有着一个较短的前轮距和后轮距，这也让它的视觉重心都保持在了中心位置，溜背造型也让它的运动风格十分强烈。唐DM-i有着较为流畅的比例，因为是7座车型所以尾部造型也更加修长。

       拿铁DHT-PHEV的车身尺寸为4668mm/1890mm/1730mm，轴距为2745mm，而唐DM-i的尺寸为4870mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm。

       在轮胎尺寸上拿铁DHT-PHEV为235/55 R19，轮胎使用的是米其林Primacy4轮胎，这套轮胎主打静音性和舒适性。唐DM-i的尺寸为255/50 R20，轮胎品牌为马牌ContiSportContact 5，主打性能和高速稳定性。

       那我们再来看看尾部，两款车的尾部风格也不尽相同。拿铁DHT-PHEV并未采用时下流行的贯穿式尾灯造型，独立的尾灯造型十分犀利，下方左右两侧较大的黑色装饰口也营造出了强烈的运动风格。而唐DM-i的基本元素保持没变，贯穿式的尾灯造型设计保持了圆润的感觉。

       那么在内饰风格上，这两台体现出了中国豪华品牌该有的品质与质感。其中拿铁DHT-PHEV有着各种硬朗的线条，皮质缝线的中控台，水晶档把，空调液晶触控让整辆车的豪华感拉高了一个层次。唐DM-i有着双色搭配，麂皮材质用料也提升了整体质感，可旋转的悬浮式中控屏也是比亚迪一大特色。

       拿铁DHT-PHEV采用了较小的9.2英寸全液晶仪表，不过却标配了增强型HUD抬头显示功能，液晶仪表显示信息不多，更多信息在HUD中显示，这也给前方提供了非常宽阔的视野。唐DM-i则有着传统造型的液晶仪表，12.3英寸的尺寸更大，能够显示地图等多种信息，更加优秀。

       拿铁DHT-PHEV的方向盘造型和车身一样用到了很多直角元素，触摸式的多功能按键也有着豪华风格的质感，值得一提的是方向盘提供了加热功能。唐DM-i的方向盘造型则用到了传统按键式的造型，流畅的造型和整个中控台造型相呼应。

       车机上拿铁DHT-PHEV搭载了焕新上线的小魏同学2.0，在领先智能语音的加持下，支持长达20秒的语音对话，可一次接收车主多个语音指令，同时“儿童模式”下提供了非常丰富的智能化功能。此外，整车还具备26项儿童呵护功能，是一辆名副其实的“奶爸车”。唐DM-i则是我们非常熟悉的Dlink4.0系统，同时该系统可以根据应用自由旋转屏幕。

       下方空调控制区域拿铁DHT-PHEV使用了一整块9英寸屏幕代替，有些类似路虎的内饰风格，功能上可以滑动来切换，它还能控制车顶天窗开启或关闭，值得一提的是触控后还有震感反馈。唐DM-i的空调控制区域则融入在了整个中控屏中，是目前新能源车型较为常用的方式。

       在座椅上拿铁DHT-PHEV采用了皮质与麂皮材质的拼接，整个座椅厚重舒适，支撑性非常不错，橙色缝线也提升了运动氛围，具备了座椅通风、加热、记忆，同时比唐DM-i多出了主驾座椅按摩，以及副驾老板键。唐DM-i的座椅整体造型大气，在功能上多出了可调整的腿托。

       拿铁DHT-PHEV是5座车型，第二排同样有着皮质与麂皮材质的拼接，同时还具备了第二排座椅加热。由于唐DM-i是7座车型，采用的是2+3+2布局，所以第二排在空间上与拿铁DHT-PHEV相比并没有太大优势，仅仅多出了第三排，增加了成员数。

       那么我们再来看看配置部分，拿铁DHT-PHEV的配置显然要更加丰富，在智能化配置上拥有自动泊车入位、循迹倒车、主动降噪、车内生物监测、面部识别等配置。而唐DM-i拥有可以调节软硬的悬架。这一环节拿铁DHT PHEV优势相当明显。

       在动力上，拿铁DHT-PHEV搭载了 “中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机、“世界十佳变速器”称号的高集成智能混动2挡DHT变速箱、130kW前电机加135kW后电机组成的电四驱动力总成，可实现“快、顺、静、省”四大优势。整套系统综合功率达到437马力，扭矩达到762牛·米，0-100公里/小时加速仅5.2秒。唐DM-i采用了1.5T的动力，最大功率136马力，以及前置160千瓦单电机组成的DM-i混动系统。

       拿铁DHT-PHEV的WLTC纯电续航155公里，亏电油耗仅为6.2L/百公里。唐DM-i的NEDC纯电续航为252公里，亏电油耗仅为5.5L/百公里，值得一提的WLCT标准要比NEDC更为严苛。

总结：总体而言，两款车型都有着非常不错的混动技术，拿铁DHT-PHEV和唐DM-i都是非常适合家用的车型。拿铁DHT-PHEV主打的是智能与豪华，而唐DM-I的7座则突出实用性。想要智能科技感强，续航0焦虑，显然拿铁DHT-PHEV在日常使用中则要更实用，同时拥有着更强的动力表现和更丰富的配置，在价格上也要更有优势。

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       好了，关于“比亚迪唐dmi各个功能按键图解”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“比亚迪唐dmi各个功能按键图解”，并从我的解答中获得一些启示。