北京汽车价格低_北京汽车价格低吗_1

北京汽车价格低_北京汽车价格低吗

       谢谢大家对北京汽车价格低问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.为什么汽车在各地区之间价格差有那么大，十几万的车在北京就便宜几万，是不是有什么猫腻在里面？

2.为什么许多人专门跑到北京买汽车？真的比本省便宜么？

3.北京BJ80自动挡最低价格是多少钱?

为什么汽车在各地区之间价格差有那么大，十几万的车在北京就便宜几万，是不是有什么猫腻在里面？

       大家可能发现了一个问题，同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢？

       厂家对汽车经销商的底价不一样。经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家订购汽车时是大量购买甚至直接买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。

       厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。

       综上所述，北京，上海，广州等一二线城市汽车比三四线城市便宜，是因为城市经济发达，买汽车的人多，汽车销量好，而经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大，厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且对于一二线城市，一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户。为了提高销量，他们也会选择对客户降价。

为什么许多人专门跑到北京买汽车？真的比本省便宜么？

       2019年国内车市整体低迷，不过SUV市场销量率先走出低谷，销量稳定提升。以11月为例，国内SUV销量达到88.8万辆，同比增长3.7%，与11月轿车93.2万辆的销量相比，差距在不断缩小。其中，价格低廉的自主SUV为广大消费者提供了丰富的购车选择，部分小型SUV的起售价也已经跌入到五万以内，而起售价五六万的小型SUV则比比皆是，购买SUV的门槛越来越低。

相比更多人选择的紧凑型SUV，小型SUV的市场需求要小很多，11月销量超过5千辆的自主小型SUV仅有7款车型。今年购车网小编要跟大家分享的北京汽车旗下的小型SUV——BEIJING-X3以4953辆排名第七位，作为一款上市不久的新车型，表现可圈可点。

BEIJING-X3原名北京智达X3，新车于2019年7月26日正式上市销售，后改名为BEIJING-X3。BEIJING-X3上市后，销量稳步增长，上市首月销量17辆，8月销量3181辆，9月销量3568辆，10月销量4491辆，11月销量4953辆，新车逐步被消费者所认可。

BEIJING-X3全系定价4.99-9.59万元，搭载1.5L和1.5T动力，其中1.5L车型售价为4.99-7.58万元，自动挡指导价5.99万起，仅满足国五排放标准；1.5T车型售价5.99-9.59万元，动力更强劲，并满足国六排放标准。目前BEIJING-X3终端优惠不大，从车主买车价格来看，基本维持在2千左右的优惠水平。

BEIJING-X3的长宽高为4325/1830/10mm，轴距为2570mm，车长与本田XR-V接近，轴距略短，但车身宽度则要大不少。在实际乘坐体验上，身高1.75米的体验者坐进驾驶位，头部空间有四指左右的空余；来到后排，头部空间同样有四指，腿部空间则有两拳的距离，对于这个级别的车型而言，表现令人满意。

BEIJING-X3颜值不错，外观采用“智”系列最新家族设计语言，前脸是倒梯形进气格栅，上方悬挂北京汽车全新英文LOGO，保险杠两侧为“L”型日间行车灯。侧面采用时下流行的悬浮式车顶设计，尾部银色饰条与LED灯组相连，保险杠下方加入银色扩散器装饰。

内饰方面，BEIJING-X3采用非对称式设计，层次感非常丰富，而多功能方向盘与奔驰S级较为相似，感觉档次很高。中控屏可支持百度互联、行车数据显示、倒车影像等功能，且这些功能属于新车的标配功能。

BEIJING-X3的配置比较高，全系标配前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、多功能方向盘、8寸中控屏（顶配为9寸）、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、LED灯、电动车窗、手动空调、后座出风口等功能配置，如果不是要求特别高，这些配置已经足够满足日常的使用。

配置更高的星耀版相比入门级的荣耀版，贵6千元，在配置上主要增加了倒车影像、可开启全景天窗、皮/织物混搭座椅、皮质方向盘等，大家可以根据自己的需要进行选择。基本上1.5T车型的定价会比1.5L贵1万元，自动挡定价比同配置的手动挡车型贵1万元。

动力系统方面，BEIJING-X3搭载1.5L和1.5T两款发动机，1.5T发动机满足国六排放标准，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N.m，传动系统匹配6速手动、CVT变速箱；1.5L发动机为国五排放标准，最大功率为85kW，峰值扭矩为148N.m，传动系统匹配5速手动、4速自动变速箱。

如果您的购车预算是5-8万元，您会考虑BEIJING-X3吗？还是选择奇瑞瑞虎5x、宝骏510等相近价格的车型？欢迎讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京BJ80自动挡最低价格是多少钱?

       在北京，汽车的价格一般都是比其他省份低一些的。假设，你在正规的汽车网站上搜索一款汽车的价格，报价是10万-15万，那么，这个10万应该就是北京地区的价格了，而其他的价格，可能就是其他地区的价格了。

       我上次买车的时候，在网上看价格，刚好看过这个问题。我问了我们当地的价格，他们报价高了两万多，我问导购，网上最低价不是才多少多少吗？为什么你们贵怎么多呢？那个导购跟我说，那可能是北京的价格，在我们本地，这种价格卖不了。因为北京那儿成交量多，他们这样卖照样挣钱，在我们这儿，这样卖会亏本的。

       所以说，在北京买车，可能真的比本省便宜！但是可能仅仅就是车子便宜，其他的费用说不定更贵呢？很多朋友看到价格便宜就跑去买了，最后价格下来，到底是不是划算我就不知道了！毕竟到时候挂牌什么七七八八的事情还是蛮多的，不是你给钱了就好了的。

       我个人买的车子，说是合资车，其实厂家就在湖北的武汉哪里，就是进口的配件，国产的技术……我本来也问了厂家附近的4儿子店的价格，比我们福建当地便宜几千块而已，还不好上牌，而且要么自己开回来，要么叫拖车拖回来，想想就不划算。

       怎么说呢？我不觉得去北京买，七七八八的费用算下来会便宜多少，便宜一点肯定是会的，零零总总算下来，可能还是赚点，但是光花费的时间和心神就要好多！划不来的。

       如果你在北京附近那还好，如果像我们这种隔着几千公里的，还是算了吧！在本地买比较好，以后保养各方面也比较好做，有问题了直接去店里，给他们买的，他们挣钱了，也会好一点。如果钱没给他们挣，就算是全国联保，人家肯定也对你们爱搭不理的。

       如果你想买一辆综合性能不错,且售价合适的车,那你可以在30-50万元的区间进行挑选,在这个区间内有不少不错的产品。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——北京BJ802020款3.0T自动至尊型,然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

       这款车尺寸为4765/1955/1985mm，轴距是2800mm。车侧显得颇具方正的感觉，有力的线条设计，勾勒出硬朗的车身造型。

       配置方面，北京BJ80配备前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了单色车内氛围灯、上坡辅助、全车车窗一键升降等十项舒适性配置。

       动力方面,北京BJ80配备了3.0TV6发动机,发动机最大功率为206kw,峰值扭矩为420牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。

       价格方面,我们以北京BJ802020款3.0T自动至尊型为例,其官方指导价为348000元,据了解目前德阳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险12081元,购置税30796元,上牌费500元,车船使用税1200元,交强险950元,最终的落地价是393527元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“北京汽车价格低”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京汽车价格低”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。