长安铃木汽车测评_长安铃木汽车测评视频

长安铃木汽车测评_长安铃木汽车测评视频

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于长安铃木汽车测评的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下长安铃木汽车测评的话题吧。

1.长安铃木怎么样？

2.铃木雨燕这车质量怎么样？

3.长安铃木雨燕是合资品牌还是自主品牌，这车怎么样，开过的介绍一下

长安铃木怎么样？

       长安铃木是铃木汽车与长安汽车合资成立的汽车品牌，由长安汽车出生产线，铃木出技术的联合经营方式，主要是用于生产铃木车型的主要生产商。

       铃木汽车一直以来都是一微型车的研发生产为自己主要的发展方向，现在面对中国这个对于微型车无太多好感的一个国度，铃木确实有点水土不服，很多不错的车型在我国还是处于滞销的状态。

       但是我个人觉得长安铃木生产的车型各方面的性能还是不错的，铃木的汽车一般都是追求小巧灵活，许多车型都是油耗节能高手，特别是曾经在中国市场热销的雨燕这款车型目前的保有量还是很大的，并且这款如今的保值率也是最为保值的一款微型家用轿车。

       铃木在于昌河合作不太愉快后，基本把所有的旗下车型都转移到了长安汽车的生产线下，其实铃木在这个品牌经历了与昌河合作发生分歧之后，铃木的销量开始往下坡路走，如今也只能在二线品牌的阵容上一直徘徊在边缘地带，还是令人有点惋惜的。

铃木雨燕这车质量怎么样？

       还可以。以铃木e-SURVIVOR为例子：

       铃木e-SURVIVOR概念车的整体设计极具未来感和科技感，预示着未来铃木SUV车型的设计方向。新车采用五孔式进气格栅，且有玻璃覆盖，品牌标识位于格栅正中，两侧为圆形LED头灯。同时，头灯和格栅边缘均有淡蓝色LED灯带点缀，以凸显其纯电动车型的定位。

       新车采用与铃木90年代推出的X-90车型相似的可折叠敞篷结构，配备设计独特的大尺寸轮圈，轮圈内部同样有蓝色装饰。同时，e-SURVIVOR概念车尾部采用分体式C型尾灯，尾部造型极具辨识度。

       长安铃木情况：

       如今长安铃木在售车型有维特拉、奥拓、雨燕、骁途、启悦等车型。2017年全年销量仅有86513辆，年环比下降26%，其中销量冠军是维特拉。

       维特拉定位小型SUV，虽然看起来有点小，但是小巧而硬派的风格还是得到了传承。提供1.4T和1.6L两种排量发动机，与其搭配的是6挡手动或者6挡手自一体变速箱。售价在9.98万-15.98万。

       可以看到，即使铃木有意想恢复当年在国内的巅峰，但是仅仅依靠如今这几款SUV是不够的，产品过于单一是造成长安铃木销量低迷的主要原因之一。

长安铃木雨燕是合资品牌还是自主品牌，这车怎么样，开过的介绍一下

       外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。

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       内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有?。异味异响：刚提车的时候异味比较重，现在好很多了，异响暂时只是走烂路会有一些，不知道以后会不会更多。

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       舒适性方面开起来总体舒适性我能接受，前排空间挺大的，后排就见仁见智了，布座椅足够厚实，腰部支撑良好，甚至还能提供一些侧向支撑；空调制冷效果很好，开空调的情况下，会略微影响动力，噪音控制：胎噪有点感人，过烂路内饰会出现异响，这点跟论坛里的车友反馈一致。

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       操控方面方向盘转向没有预料的那么灵活，转弯半径偏大，得益于短轴，总体还算灵活，山路：坐两个人三档上大坡动力充沛，低扭表现令人满意，3-4档在山路上游走简直是一种享受。底盘很整，在日系同级别车型中应该是数一数二的，悬挂偏硬，舒适性一般能接受，跑山的时候支撑充足，侧倾抑制不错，湿地刹车表现还可以，高速跑140也很稳。

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       动力方面虽然动力总成已经过时，不过依然够强，载四个人四个箱子，车子总质量应该在1.3吨以上，跑高速动力完全可以应付，100km的时候转速2800，110km的时候转速3000；加速表现：一个人开的时候，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力平顺性：离合器结合点模糊不好找，变速箱还不够平顺，新手容易熄火。

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       综合来说雨燕还是不错的，三大件靠谱，动力操控在同级别里面都是遥遥领先的，不过雨燕的缺点也是不少的，比如内饰落后，简配严重：方向盘上下调节没有，座椅高低调节没有，行驶自动落锁没有，遥控钥匙没有，其他的诸如esp这种就更不敢想了，内饰全部硬塑料就算了，还拼接不平整，各种大缝隙和凹凸不平?好在性能稳定，保值率高。

       重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51％）、日本铃木株式会社（占25％）、日本双日株式会社（占 14％）、铃木（中国）投资有限公司（占10％）四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。 属于合资公司。主要是非常符合家用的理念：大空间/低油耗/厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力，在我眼里，雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出，不过内饰工艺仍然不能让我满意。雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里，很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。作为日系品牌的雨燕来说，车身刚性不错，整体感很强，悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑，方向盘的指向准确，油门、刹车、离合踏板的行程都很短，给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候，雨燕表现出了很多的驾驶乐趣，尾部灵活好动，但绝对在你能够掌握的范围内。

       今天关于“长安铃木汽车测评”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。