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北汽新能源汽车4s店_北汽新能源汽车4s店电话

ysladmin 2024-07-06 人已围观

简介北汽新能源汽车4s店_北汽新能源汽车4s店电话       大家好,今天我将为大家讲解北汽新能源汽车4s店的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.北京汽车越野成都销售网点2.为什么买新能源

北汽新能源汽车4s店_北汽新能源汽车4s店电话

       大家好,今天我将为大家讲解北汽新能源汽车4s店的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.北京汽车越野成都销售网点

2.为什么买新能源车?买哪辆好?BEIJING品牌给你些推荐

3.临沭县有卖分期新能源车的吗

4.北汽新能源纯电动汽车目前标配有两种车载充电线分别是

5.北汽新能源汽车充不到318只能充316是怎么回事

北汽新能源汽车4s店_北汽新能源汽车4s店电话

北京汽车越野成都销售网点

       成都北京越野4s店主要有4家门店:成都盛国皓萱北汽新能源、成都盛国北京汽车、四川宁驰北京汽车、成都绅达兴北汽绅宝。

       1、成都盛国皓萱北汽新能源

       位于武侯区高新区火车南站西路1616号。

       联系电话:02885006111

       2、成都绅达兴北汽绅宝

       位于成都市成华区成致路1号晨明汽车城。

       联系电话:028-84216176

       3、成都盛国北京汽车

       位于成都市青羊区文家大道3号。

       联系电话:02885006555

       4、四川宁驰北京汽车

       位于成都市高新区石羊工业园。

       联系电话:4009305032

北京越野性能:

       作为“家玩越野”的发起者,新款BJ60摒弃了以往纯硬派越野车单一维度的“极限”,与城市SUV只能家用的“舒适”。

       以“家玩”为轴,在家庭和越野之间做出了串联,突破性的创造了一个全新的越野赛道,为阖家越野出行塑造了一种可能:BJ60既保持了自身一贯的越野品质,搭载了自主研发的ATS全地形控制系统等五大越野利器,可以让越野爱好者玩得专业,玩得痛快,玩得轻松。

       BJ60又有像家一样的品质舒适感,首开先河的打造了国内品牌唯一“非承载式车身+四轮独悬”的底盘结构,让专业越野车也可以有突破常规的操控品质和舒适性。

为什么买新能源车?买哪辆好?BEIJING品牌给你些推荐

        2021年2月22日,长春市民周先生(化名)给二三里资讯发来求助信息,反映自己去年9月份在长春市二道区世纪大街吉林华通北京 汽车 4S店,买了一辆北汽新能源EU500型号的电动轿车,可使用一段时间后,却发现车在冬季耗电特别快,他认为商家在销售车辆时有虚假宣传的行为。

        网约车司机买新能源 汽车 ,电量损耗让其无法接受

        周先生说,当初商家承诺车在充满电时,夏季实际续航里程为360公里左右,冬季零下20度以下充满电时显示续航里程会在410公里左右,但由于天冷需要打空调取暖,所以电量方面会出现大概30%的损耗。

        听完销售介绍后,周先生对车性能方面都很满意,对耗电量也能接受,于是以裸车价130900元购买了该车,可去年进入11月后,他发现车在零下10度时,电量就出现了严重的损耗,充满电显示可以行使410公里,可实际就能开120公里左右,与销售所介绍的严重不符。

        据了解,周先生是一名网约车司机,每天车辆需要行驶200公里左右,可现在车的耗电速度,十分影响他的工作。

        周先生无奈的说,当初他买新能源 汽车 就是奔着省油省钱,可现在进入冬季后,他要一天给车充两次电,每次需要充一个多小时,车在没电的情况下,充一次要花上50元左右,既浪费钱又浪费时间。

        同时,周先生告诉二三里资讯,他身边还有20多人也遇到了与他相同的情况,他们去找商家时,有的要求退车,有的要求赔偿,可商家一直处于推脱状态。

        吉林华通北京 汽车 4S店:已经多次派专人与客户协商

        2月22日,二三里资讯拨打了吉林华通北京 汽车 4S店电话,一位工作人员表示,厂家和4S店都多次派专人与周先生进行协商并进行测试。并称不管哪个品牌的电动 汽车 出现电量损耗都很正常,但绝对不会像周先生所说的“充一次电只能跑100多公里”。

        关于实际损耗是多少,以及4S店当时给的具体处理办法,该工作人员表示,他不是专门负责此事的,所以太多情况并不了解。稍后他会帮忙联系相关负责人,进行回复。

        对此,周先生表示,当时厂家确实派人过来检测了,但检测时间是在白天,当时温度在零上一度左右,跑了100多公里,他要求晚上气温达到零下的时候再次进行检测时,厂家工作人员没有继续进行测试就走了。

        截止到发稿前,二三里资讯尚未接到吉林华通北京 汽车 4S店的回复电话。

        律师:顾客可搜集证据,去法院起诉

        针对此事,二三里资讯联系了吉林济川律师事务所的张纪兴律师,张律师表示,北方冬季比较寒冷,作为销售方,有义务告知顾客在低温情况下,新能源车辆续航里程与实际驾驶里程数是否有差异,车辆使用说明书上也会有介绍,如果顾客发现车在实际使用过程中,与当初宣传的出现较大差异,应该搜集证据,记录好行驶里程数、时间等,去法院提起诉讼,要求解除购买合同,车辆返给厂家,要求厂家返还购车款。

        相关链接:

        据中国经济网此前采访报道,北京的王女士一年多以前租用了北汽电动车EV150,一年后续租换成了EV160。在使用EV150的过程中,王女士发现了一些之前没有想到的问题。 “冬天一开暖风,电量就消耗得特别快。如果车子冬天停在外面没充电,一晚上就可以消耗掉20-30公里的电量。但夏天开空调冷风的时候,就没觉得掉电这么快。” 她表示。

        然而,与王女士的感受不太一样,同样是在北京驾驶北汽EV150,作为车主的康先生认为, 电动车耗费的“电钱”并未比汽油车的“油钱”节省很多 。“我的车充150公里左右大概需要40多块钱,好像也没比汽油便宜太多。”的确,以目前的油价水平,按小型车百公里消耗6升92号汽油计算,汽油车加150公里的油需要50元左右。

        电动 汽车 发展仅有短短几年时间,“临床”经验严重不足,动力电池的诸多问题不要说全部解决,或者说问题都可能没有完全暴露出来,仍处于摸索阶段。但是现在各大车企却对其趋之若鹜,纷纷投入巨资研发电动 汽车 ,甚至互联网企业、IT企业也加入其中,大有要颠覆传统 汽车 行业之势。然而,新的产业变革的发生,不仅仅是一个个新的概念的堆砌,也不能幻想投入大量资金就能在短时间内得到成效。电动 汽车 的成熟和广泛应用还需要稳扎稳打发展电池技术,以及一个较为漫长的解决各种实际问题的过程。

        (二三里编辑 悟空)

临沭县有卖分期新能源车的吗

        [汽车之家?行业]?8月1日,北京市面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标,按照家庭积分规则,排序在前2万的家庭,最早可于10月1日获得指标。消息一出,不少苦于摇号的家庭和个人立马转投新能源汽车。而首都北京带来的这一信号,坚定了产业发展信心。本期《购车零距离》,我们走进北京“元老级”4S店——北汽新能源鸿都玉泉营旗舰店,看看购买新能源车的到底是哪类人群?近期又有哪些车型推荐呢?

《购车零距离》是汽车之家打造的体验式探店栏目。我们将体验式走访与深度采访相结合,向消费者和行业人士呈现各类经销商门店和服务机构的新理念、新服务、新模式,力求增进消费者与商家之间的互动与了解,促进优秀经营管理模式的经验分享与行业推广。

       30秒快速阅读:

1、北京地区的新能源车,旺季是年初指标释放的时候,淡季则是年底指标用完的时候。?2、售后对于新能源汽车的产值十分有限,但特色的充电和保养服务能够留住用户的心。?3、购买新能源汽车的主要分为四类人群:迫于牌照的刚需需求,家用第二辆车,爱好新势力的创新一族,商用和网约车的首选。

       ◆?新能源车的淡旺季是什么时候?

据上险量数据统计,2020年上半年,我国新能源汽车总销量为29.09万台,其中北汽新能源销量为1.19万台。每年的年初,都是新能源汽车的绝对高峰。但2020年,受到疫情的影响,与往年有一些不同。

       『数据来源:上险量』

在北京,共有28家北汽新能源4S店。其中,有一家2016年开业的新能源汽车老店——从最初的绅宝、现代、奔驰,到现在的BEIJING品牌,鸿都集团跟北汽已经合作15载,与厂家关系密切,始终保持着不错的销量数据。

       『北汽鸿都玉泉营店』

今年前半年,北汽鸿都玉泉营店销量大约为800台,其中2月受到疫情影响只卖出20多台,而1月和释放指标的4、5月份,都有极大的销量提升和回暖。

随着一部分资金、经营能力弱的4S店遭遇拆迁和淘汰,越来越多的客户开始向大型经销商集团和4S店聚拢。北汽鸿都玉泉营店之所以能坚持5年跑在销量榜前端,主要有三个优势:首先,地理位置便利,是北京核心区域三环以里唯一的北汽新能源店,属于BEIJING品牌布局的中心位置;其次,店面面积大,覆盖业务全;最后,经营年限长,保客基数大,有利于各项活动的开展。

虽然门店是新能源品牌中的“元老”,但副总经理胡一楠却是一位年轻又脚踏实地的管理者。一毕业就进入汽车销售行业的胡一楠有着8年的专业行业知识和年轻人特有的斗志和创新视角。

       『北汽鸿都玉泉营店副总经理胡一楠』

关于淡旺季的说法,胡一楠就表现十分自信,他认为,每年都会有几个月不好过,但店面租金、人员成本等压力更多还是在于老板和投资人身上,作为一线销售人员,更应该做的是顺应和了解销量变化的原因,趁着客流少的时机做好内训,进行合理的架构调整。

另外,胡一楠给我们介绍了一个有趣的现象,新能源汽车和传统燃油车的淡旺季恰好相反。“燃油车的旺季是9月到年底,因为大家都想买辆车开开心心过年;而新能源车的旺季是年初到4月,因为指标大多是在那个时间段释放的。”

       ◆?售后能为新能源汽车带来多少利润?

2020年的反常,还能从4S店的盈利结构得出结论。2016-2018年,北汽鸿都玉泉营店70%的利润都来自于新车销售,而2018年以后,随着补贴退坡、北京地区指标收紧以及今年疫情的特殊原因,售后盈利占比达到90%,金融保险等衍生业务占不到10%,新车销售几乎没有利润。因此,和绝大多数4S店一样,北汽鸿都玉泉营店也将越来越多的精力放在了售后和保客营销方面。

说到保客维护,必定离不开售后。北汽鸿都玉泉营店每个月售后进场的客户能达到两千批左右,几乎是一年的新车销量。这样庞大的售后基群主要是由于新车销量的不断累加,另外,门店为周边的社区提供服务和便利,同时也支持燃油车的维保。

实际上,新能源车的单车售后产值很低,质保期又长,很多人就会问,为什么不为了留住客户,干脆赠送免费保养呢?

       『多项购车福利』

胡一楠很实在地告诉我们,赠送保养这样的服务看似简单,其实是存在风险的。“汽车行业下行,这一年倒闭了不少4S店,如果遇到这种情况,当初答应客户的免费保养后续如何处理?这笔费用有没有加在车款里?服务标准如何?这些都需要考量,一旦出了问题,会对集团和品牌都造成不好的影响。倒不如让客户花多少钱,就享受多少的服务更踏实。”

但北汽鸿都玉泉营店也有一些专属的“小心思”。例如店内会为用户提供“补电服务”,具体来讲就是通过补电设备,来激活电动汽车装载的电池分子活性,以达到更好的电池状态。据胡一楠介绍,三元锂电池如果长时间快充,会丧失锂离子活性,从而导致车辆的续航里程降低,因此每隔一段时间,就需要对电池进行一次“补电激活”。像这样一套设备的成本大约在20-100万左右,一般门店不会单独采购,客户预约后最多要等半年才能做上。而北汽鸿都玉泉营店为了满足更多用户的需要,直接采购了一台设备,这项服务对于门店的客户是非常实用的。

不仅如此,展厅门口的北汽蔚蓝充电站,可以免费供北汽新能源车主使用。北汽蔚蓝是北汽自己开发的一个App,该充电站的电流相对大一些,充电效率也更高一些。胡一楠认为,对于电动车来说,很重要的一点就是效率,车虽好,但充电难。因此,参考北汽新能源为出租车提供的换电站,他认为,未来换电模式一定会被大力推广。

       『北汽蔚蓝充电站操作指南』

       ◆?买新能源车的到底是些什么人?

当我们问到“到底买新能源车的都是些什么人”的时候,胡一楠把客户分为了四类:一,摇不上号、迫于指标刚需买车,一般会选购中国品牌;二,特别有钱,家庭第二辆车,会更看重像特斯拉这样的高端品牌;三,思想超前,喜欢互联网思维的造车新势力;四,网约车租赁平台批量采购,一般这样的情况会采取分时租赁政策,更在意电动车是否便宜、结实。

从用户画像上看,25-30岁左右的年轻人,喜欢运动感,偏爱BEIJING-EX5这样的SUV车型;而30-45岁之前的用户,有相当一部分从事的是政府或企事业单位的工作,他们更喜欢BEIJING-EU7这类车型。但无论是什么样的客户,最关心的依然是产品的续航能力。眼下,几乎所有产品的续航普遍都能达到400-500km这样的水平之后,大家才会开始选择品牌、挑选内饰做工等等。

       『BEIJING-EX5』

从目前的情况来看,这次北京释放的2万个新能源指标还没有突然间扩大销量开口,至少要等到10月份才能正式看到效果。作为销售,前期的工作是给客户铺垫好这样的品牌和产品形象,并告诉客户应该怎么做、需要提供哪些材料等等。

胡一楠比较看重车主讲堂和自驾游等一系列落地活动,且主要针对保有客户。他认为,对于潜客来说,对产品和销售顾问建立信任是第一步;而对于保客来说,更多的是交朋友,谈体验,分享生活。“我经常和我的客户一起踢足球,只要在微信群喊上一句,立马有人响应,这样的关系没有功利性,大家都乐在其中。”

       ◆?店总推荐热销车型

此次北汽鸿都玉泉营店副总经理胡一楠为我们推荐的是BEIJING-EX3和BEIJING-EU7这两款车型。

       『BEIJING-EX3』

BEIJING-EX3是一款小型SUV,厂商指导售价为11.99-16.39万元,4S店售价基本在10万元左右,NEDC续航里程能达到500km,快充半小时可以达到80%电量。车辆采用分体式头灯、贯穿式尾灯和米其林PRIMACY轮胎,配以全液晶仪表盘和一块9英寸的触控液晶屏。在同级别的电动SUV中,BEIJING-EX3的续航能力首屈一指,性价比较高。

       『BEIJING-EU7』

BEIJING-EU7算得上是BEIJING新能源的第一款中型车,补贴后售价为15.99-17.59万元,NEDC续航里程450km。同时,BEIJING汽车推出的“三电终身质保”政策(凡2020年1月1日后购买BEIJING旗下新能源车的首任私家车主,均享受电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保承诺)对这款车型也适用。

另外,店内为大家提供了两条可选的试驾道路。一条是三环辅路,主要可以体验车辆在行驶过程中的平稳性;另一条是人员车辆较少的小路,主要用于体验驾控感受和加速性能,感兴趣的朋友不妨来试一试。

       『试驾路线图』

       编辑小结:

新能源汽车兴起短短五年,尚处于起步阶段,还有很大的发展空间。依靠政策倒向的支持和竞争品牌的明确划分,新能源汽车价格倒挂现象较传统燃油车要好一些。尤其是在北汽和北汽新能源整合为BEIJING品牌之后,产品架构有所扩张,凭借长久的品牌力,相信BEIJING汽车销量还会进入下一个增长期。如果你符合购买新能源汽车的条件,又抱着试一试的态度,也不妨考虑一下这个品牌和以上推荐的几款车型。(文/汽车之家?翁萌)

北汽新能源纯电动汽车目前标配有两种车载充电线分别是

       有。北汽新能源汽车临沂临沭4S店是公司总部重点开展北汽新能源品牌推广的专卖店之一,在总部的支持下,是有出售分期新能源车的,该店根据市场行情以及客户需求的变化,不断升级调整经营模式以及完善服务体系。

北汽新能源汽车充不到318只能充316是怎么回事

       北汽新能源纯电动汽车目前标配有两种车载充电线分别是雷音和唔系,因为根据资料显示,该车型的质量很高,用户体验感不错,得到用户一致好评,其两种充电线可以查询到,因此北汽新能源纯电动汽车目前标配有两种车载充电线分别是雷音和唔系

       北汽新能源汽车充不到318只能充316可能因为以下几个原因:

       1、电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。

       2、接触不良。接触不良包括很多方面,例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况,都会影响电动车正常充电,导致电池充不进电或者是充不满的情况。

       3、电池内的插件接触不良。出现这方面问题,主要是因为电池正负极之间的连接出现问题,可以重新插接或者换线试试,如果还不行,只能去4S店修理。

北汽新能源汽车充电注意事项:

       使用符合国标的车和桩;

       充电前确认充电设备是否正常;

       尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连;

       尽量避免使用拖线板;

       避免将充电线缆在阳光下暴晒并大功率充电等。

       非常高兴能与大家分享这些有关“北汽新能源汽车4s店”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。