福田蒙派克s级商务车_福田蒙派克s级商务车多少钱

       我很荣幸能够为大家解答关于福田蒙派克s级商务车的问题。这个问题集合囊括了福田蒙派克s级商务车的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.福田蒙派克动力怎么样？

2.福田蒙派克怎么样？准备买这个车！

3.蒙派克商务车的参数？及发动机性能？

4.蒙派克这车安全性怎么样？

5.福田蒙派克7座商务车有多长

福田蒙派克动力怎么样？

       蒙派克是为商务人士打造的高端商务车品牌，它的动力自然也不能含糊，有汽油动力和柴油动力两种。汽油动力是欧洲技术的配装4Gi系列汽油动力、康明斯ISF2.8强劲动力。源自欧洲技术的4Gi-VVT发动机，据说百公里油耗只有7。柴油动力是康明斯ISF系列，都是大品牌，没得说

福田蒙派克怎么样？准备买这个车！

       4月10日,福田汽车在西班牙巴塞罗那举行了多功能商务车“MP-X蒙派克”全球上市仪式。记者获悉,MP-X蒙派克不久后就将正式亮相国内市场,这意味着福田汽车正在加快进入乘用车领域的步伐15万--18万

       蒙派克的定位很明确，它作为新一代的移动商务堡垒,就是为不断创新、锐意进取的成功人士和组织度身订制的新一代欧系高端MPV。行业人士分析认为，MP-X蒙派克作为北汽集团第一款MPV车型正式亮相北京车展,充分体现了福田汽车已完全具备研发、生产乘用车的技术能力，标志着福田汽车以及北汽集团正式从高端切入MPV市场

蒙派克商务车的参数？及发动机性能？

       我买的就是双天窗ML200，4GI-VVT的4轮悬挂的车字，总体蚝油说省吧也还能接受，我+400块的油跑高速跑了650公里，不开空调，有一节开了，反正估计再省就是骗人的了，跑城里的话，我这里交通比较复杂，经常起步，基本上在9毛多一公里，开空调的情况下是这个，现在天热，没开空调估计也省不了多少，2吨多的车，你不想想再省的话那还怎么开，2.0的车在城里开的我也搞不清楚到底是动力上有问题还是设计上有问题，1当起步力度足够，到20码换2挡也可以，当然噪音是有一点的，到40码换3挡也还可以，稍微不到40的话也没多大问题。就是3换4的时候速度底与60码的话你换4挡车子抖动的厉害，一定要过了60码换才行，光抖动不说，油门采到底，也就一直抖，不加速，慢的要命，过了60码就没有这个问题，一般换5挡要过80，70换也不要紧，换挡上边也就个3换4有点缺陷，说这车的好处吧，欧系车，跟奔驰唯亚诺比较接近，底盘技术不错，一句话开起来稳当，外型就是漂亮，有侧门防撞杆比同系列车安全，这点最重要。我在想如果门有电动门的话那就更完美了，原有价格上+1W我可以接受呵呵，说说我不满意的吧，刚开始我想选择柴油的，都说省，一个发动机单单比汽油车+2W大洋，又不是省的很多，我认为没必要，等你省回来那2W块车早就又换过了，其次，这车的密封不是很好，柴油机器噪音大的很，这车子我在高速上最高跑到170码，柴油最高135码，关于密封问题，我是这么发现的，100以下噪音比较小，主要噪音是能听到发动机的轰鸣声，但是比较小的，就是窗户上有一点风声，超过120，噪音开始增大，风声大过发动机轰鸣声，超过135前天窗风声增大，超过140，后传动轴有声响，超过145在挂着挡位松油门的时候车子后边明显的传动轴震动，在前边不大感觉的到，其实120的时候在后边的人就有感觉了，超过150车子底盘震动，还可以承受，超过160，震动增大，到了170了，那个震动就相当的大了，我初步估计还是传动轴的震动，如果你想体验下的话你就去找个面包车，五岭之光加长的那种，空车的话你跑个115左右，就跟那个感觉一样的，整体噪音比那就要小点，底盘震动跟那个差不多，但是还是会很稳，不会跟面包一样飘，面包有人超车会猛一慌，这个不会，所以我认为底盘没问题，还是转动轴上的技术问题。整体来说这车还可以，缺点主要为，密封不好，转动轴震动问题，其次就是电路问题，一般车子开过几年后，电路上经常出问题，主要线路问题就是什么转向灯了，刹车灯了，电动窗户了什么的，就这样，我去修车厂里的时候去修车的基本上就这么几个问题。如果你不介意这些问题的话你就买吧，当然瑞风，搁瑞撕，应该也不会好到那里去，毕竟价格在那里放的。这几天我打算去把车子底盘做个隔音，不知道效果明显不明显，我还没找地地方做，等做了以后出效果的话我再告诉你吧

蒙派克这车安全性怎么样？

       蒙派克有两款：蒙派克E 蒙派克S

       你能详细说明一下要哪一款吗？最好把排量也说清楚。（蒙派克E有:2.0L

       2.4L

       2.5L

       2.8L)(

       蒙派克S有：2.4L

       2.8L)

福田蒙派克7座商务车有多长

       在安全性方面，蒙派克匹配了欧系第三代商务车底盘技术，前后悬架配置横向稳定杆，提高抗侧倾能力。同时应用双H高强度结构车身，车门增加防撞梁，配有前碰撞吸能装置，此外还配备了ABS+EBD等主被动安全装备，确保行驶安全。越级舒适性与安全性成就蒙派克商务车品质典范。

       福田蒙派克7座商务车长为5245mm。福田蒙派克商务车能够集轿车、旅行车、厢式货车于一体，如此以一顶三的优势，也让它在近几年广受欢迎。福田蒙派克E的整体造型比较低调，但是从细节上能看出它令人惊喜的特点。作为一款MPV，它的车身长为5245mm，轴距为3430mm，最小离地间隙为165mm。车头的飞翼式进气格栅设计非常具有辨识度，两侧分布的前大灯尺寸很大，夜间能够提供比轿车更广阔明亮的光线范围。作为一款七座商务车，这款车庞大的身躯充满了一马当先的气势，高底盘设计可以轻松越过崎岖路面，兼具SUV优势。

       非常高兴能与大家分享这些有关“福田蒙派克s级商务车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。