威驰fs和飞度哪个好_威驰fs和飞度哪个好,都是低配版

威驰fs和飞度哪个好_威驰fs和飞度哪个好,都是低配版

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“威驰fs和飞度哪个好”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.威驰fs和飞度哪个保值?

2.小型车自动挡哪个好又便宜

3.威驰和飞度哪个好

威驰fs和飞度哪个保值?

       其实都是差不多的，但我个人觉的飞度会好一点：

       1、威驰：节油不如飞度，但也不坏，加速不如飞度，但取胜无特徵是最好的特点，而且整个系统都配有静电除尘器，平时不使用，有用的时间可以更省时，具有自启动停机，合理使用也可以更省油，配置低，不过，一般4S的销售词都会搭配升级包、导航倒车雷达等东西，其实到了最后该有的也是会有的；

       2、飞度：省油，提速快，多亏了地球梦想的CVT，得益于地球梦+CVT，但是听说容易积碳，也会出现火，顶配才有ESP；

       3、而且如果是时间长的话，保养是绝对不如威驰省钱，安全配置比较坑。

       百万购车补贴

小型车自动挡哪个好又便宜

       首先，本田飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度，在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，截止到目前为止，在全球已累计销售85万辆。

       飞度最大的优势就是保有量大，自然就保值基本2手放出不缺市场。飞度1.3升和1.5升车型的保养费用差异并不大，首次保养是免费的，之后每隔5000公里小保养一次，费用为239元/次，大保养在500元左右(根据每次保养项目不同可能略有差异)。飞度的质保期是三年或者十万公里。

       然后说到丰田威驰，威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题"VIBRANTCLARITY"(活力清爽)，极富动感又不失强悍;车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

       丰田威驰的性价比高。因为是改款前买的一批车， 所以价格比较划算。七万多的价格，能开到丰田车，很满足了。虽然是丰田里面最低端的车，但丰田的品质还是比较信得过的。 油耗，小车油耗低，这是个事实。车小，油耗就低，现在汽油价格这么贵，买了省油的才是硬道理。全市区自动挡百公里不到7的油耗，还是很省油的。 外观，作为丰田的低端车，外观缺一点也不low，还是比较时尚的。虽然和新款比起来，少了年轻活力，但这款威驰特别中庸，比较务实。上了年纪，就不能开太花哨。当然不好的地方就是动力和配置了。排量小，动力也就小，鱼和熊掌不可兼得，省油了，就减动力，不过，市区开足足够了。 配置方面，没有花哨雷达，影像，胎压监测，最为一个新手，前后保险杠轻轻松松在一个月内刮花了。就是这么夸张。

威驰和飞度哪个好

       飞度：飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，超级受年纪不大的用户喜爱。相对于很多人来说，飞度的“装载”表现能力出众，燃油经济性好，日常维护也比较简单，作为人生中的第一辆车是个不错的选择。官方指导价 ： 8.18-10.88万

       大众Polo：上汽大众发布的Polo可以说是小型代步车中的张学友，经典而不过时，男女老少通杀。有目共睹，这一级别的车型通常都是用于代步，毕竟价钱不高，没有很高的要求。官方指导价 ： 8.99-12.39万

       威驰FS：正在创业的年轻人需要一辆售价亲民、燃油经济性高、空间够的家用代步车，威驰FS就是符合要求的车型。它基本上没有复杂的车辆外形或者内部装饰设计，功能配置也恰好能满足日常使用，车内宽敞度比较好，动力也比较平顺。官方指导价 ： 7.18-9.28万

       YARiS L 致炫：致炫是广汽丰田推出的一款小型车，最完美的用处就是上下班代步和去兜兜风，这款车型比较受刚毕业大学生和奶爸们的喜爱。对于致炫来说，他这个价钱的卖点就是故障率低、省心，非常典型的丰田车特质。官方指导价 ： 8.58-9.18万

       欧拉好猫：从长城推出的欧拉好猫上面看得出来，欧拉要研发的是一款很全面的纯电汽车，整车设计深受年轻人消费者的喜爱，空间也不差，动力表现中规中矩不过能满足平常代步需求，让很大一部分人不再是厂家给什么就用什么。官方指导价 ： 12.19-15.19万

       LIFE：作为一辆买菜车，LIFE一样具有基本超过紧凑型代步车的后排空间，并且车辆内部应用了最新的设计之后品质上有了质的飞跃。与飞度相比较，LIFE的功能方面更丰富，但是售价也会比较高，两老表怎么选就要看预算够不够了。官方指导价 ： 9.78-11.28万

       宏光MINIEV：说实话，卖的便宜、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它不支持快充的问题，但从各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。官方指导价 ： 3.28-6.98万

       宝骏310：宝骏310是一款小型的两厢车，5万块就能买到一辆新车。毋庸置疑，它是一台比摩托车稍微体面一些的车辆，安全气囊高配才有匪夷所思。推荐它的理由是什么？很好判断，够便宜，用来保留指标，还可以上下班使用。官方指导价 ： 4.09-5.29万

       尼欧Ⅱ：尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低档位电动车市场的车型，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它接小孩上学、占个号还是可以的。官方指导价 ： 3.99-10.08万

       威驰和飞度哪个好看个人选择。

1、外形设计

       威驰fs是从普通版三厢威驰进化而来，前脸没有任何改变，一模一样的设计，尾部则是用了堂兄弟致炫的设计，尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，不合常理的不规则造型尾灯也是一个特点。

       第四代的本田飞度从原来GK5的激进运动改成了现在的可爱呆萌，如同《热血高校》里的泷谷源治剪个寸头回到课室认真上课一般，这算是在外观上回归到了家用的本质吧。

       而致炫一直被消费者吐槽长着一个大胡子，这样的设计真的只能用狠来形容。不过这个胡子和引擎盖上的棱线组成了“X”的形状，看起来会比较运动。

2、内饰

       威驰fs和飞度的内饰都没有给我们太大亮点，至少在看到两者如此个性的外观后，再进入车内，你会感受到莫名的反差感。整体造型都属于简约居家风格，不过至少不凌乱，符合大多数人的审美习惯。

       另外，改款后的飞度全系取消了中控屏，考虑到大多数人买车也不稀罕顶配的原装中控屏，这一招的确没有太大毛病。

3、动力

       飞度只有1.5L动力选择，这方面留给消费者选择的余地太少，不过好在1.5L动力在同级别车型中已经是上乘表现，另外传动系统搭配5挡手动和cvt变速箱。威驰fs有1.3L和1.5L动力选择，同样传动系统搭配5挡手动和cvt变速箱。

4、驾驶感受

       飞度最意外的便是其动力表现，1.5L自然吸气发动机最大马力达到131匹，这样的数据表现比同级别竞争对手都要多出20匹马力左右。CVT变速箱的换挡十分平顺聪明，动力系统表现问题不大，悬挂有较好支撑性，整台车开起来十分灵活。不过在高速时飞度的隔音表现得比较差，噪音主要来自风噪和路噪，这点确实有待提高。

       威驰fs的动力表现是妥妥的买菜车，低速动力勉强够用，满载时会比较吃力。当速度上去之后，威驰fs开起来还是比较轻快的，80公里以下的加速都能令人满意。CVT变速箱十分平顺，只是降档逻辑方面还有待改善，总体来说是台很经济地代步小车。

飞度市场定位

       作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度（FIT）脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。

       这一平台创造性地应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

       随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力，也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）正是为他们专属打造的人生第一部座驾，以全方位跨级超越的姿态，为新生代群体带来前所未有的使用体验。

       好了，今天关于威驰fs和飞度哪个好就到这里了。希望大家对威驰fs和飞度哪个好有更深入的了解，同时也希望这个话题威驰fs和飞度哪个好的解答可以帮助到大家。