奥迪a5为什么买的人少_奥迪a5为什么买的人少了

奥迪a5为什么买的人少_奥迪a5为什么买的人少了

       欢迎大家加入这个奥迪a5为什么买的人少问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.二手为什么不建议买a5

2.奥迪a5一般人养得起吗

3.开奥迪A5都是什么家产，奥迪A5真的值得买吗

4.奥迪A5，拥有无框车门和溜背造型，为何入门级车型才三十几万？

5.为什么奥迪a5叫穷人车

6.6千公里贬值14万！这辆奥迪A5试乘试驾车告诉你BBA也不是很保值！

二手为什么不建议买a5

       二手不建议买奥迪a5，毛病就是烧机油，其他都蛮好的。

       1、现在许多人买车都喜欢买二手的，因为二手车不仅便宜，而且还不用再去小心翼翼的磨合，毕竟磨合期没磨合好的话原本10L的车可能会跑到13L。

       2、最主要的是20多的预算，买新车只能买个凯美瑞雅阁之类的，但是买二手车的话能买辆车况还不错的奥迪A5。

       3、但是买二手车也并不是百利无一害，比如说之前出过重大事故，或者泡水车，在知根知底的情况下，买二手车时个不错的选择。

       4、虽然A5定位为中型车，但由于要布置四驱系统加上车身比例设计的缘故，A5的后排空间确实是有点局促的。成年人坐在后排会感觉到头部空间非常局促，其次后排座椅中间的凸起也非常巨大。

买二手车需要注意以下几点：

       1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差。

       2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用。

       3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车档案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

奥迪a5一般人养得起吗

       文/鱼七

       想必大家都知道，BBA车型一直都占据着我国大份额的销量吧？而之所以导致这种情况的出现，不仅是因为三者的品牌效应高，更多的还是因为他们会不断地调整旗下的车型，以此来迎合消费者的喜好。无论你喜欢的是A级车、B级车、紧凑型SUV、中型SUV亦或是两门四座的跑车，他们统统都可以满足你。也正是因此，才会使得它们如此受我国消费者的青睐与追捧。

       而在这三者之中，最为值得一提的还是奥迪，因为这一品牌旗下的车型更多一些，且受众群体更广。比如说今天要介绍的A5就是一个很好的例子。这款车虽然很早之前就进入了中国市场，但是它并没有遭到消费者的厌恶或者是腻味，反而凭借着其多种多样的车型，从而轻松俘获了一波又一波消费者的喜爱。

       据悉，?奥迪A5这款车共分为5门5座掀背车、2门4座硬顶跑车、2门4座软顶敞篷车三种。虽然车型算不上多，却也能够囊括大部分消费者的需求。那这款起售价为34.58万的车型究竟如何呢？集实力、颜值为一身的它，值得消费者为其买单吗？

       （全文均为2019款?奥迪A5?Sportback?45?TFSI?quattro?运动型）

       首先我们还是要来看一下它的外观部分，毕竟它可是奥迪旗下所有车型之中，颜值最高的一款。从前脸部分来看，它依旧用了奥迪家族式设计语言。六边形大尺寸进气格栅不仅占据了前脸的大部分面积，而且还使得人们的视觉重心集中于此。格栅内部用高亮度横幅饰条填充，所以它的精致感不言而喻。作为"灯厂"的奥迪，在灯光方面并没有丝毫的吝啬。全系灯组内部均配备了LED远近光灯、自动头灯和日间行车灯。而至于大灯高度调节、大灯延时关闭以及前大灯雨雾模式均属于全系标配。此外，部分车型还标配了大灯清洗功能。

       从侧面来看，它与跑车别无两样。大溜背式顶棚、双五幅式轮毂、双腰线设计在它侧面都能够看到。此外，侧面的它还用一根从前大灯组延伸至后尾灯的凌厉线条进行装饰，如此的设计不仅从视觉上起到了拉长车身的作用，而且还为其增添几分运动属性。来到车身尾部，便会立马被它的小鸭尾式尾翼设计而吸引，这样的设计手法不仅将它的运动感大大提高，而且还能够为行驶中的车身起到较好的稳定作用。双边双出的圆形排气筒，不仅样式唬人，而且还成功将它定位为一辆运动型轿车。

       内饰部分的奥迪A5也是一如既往的豪华、精致。三幅式平底方向盘、视觉效果较为明朗的仪表盘以及中控大屏全都有配备。但从配置方面来看，它的表现确实算不上多好。无论是前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线还是360°全景影像，均需要花钱进行选装。

       虽然它的轴距算不上小，但是由于其用大溜背式顶棚的缘故，所以使得它后排的乘坐空间略显拥挤一些。此外，值得一提的是，它座椅的填充物也比较硬一些，所以长时间乘坐于车内的话，舒适度并不是很好。此外，如果想要拥有前排座椅通风、记忆以及功能的话，均需要选装。

       动力方面的它，使用的是2.0T+7DCT动力组合，如此功率强劲的发动机虽然能够使得它随时随地迸发出澎湃动力，但其变速箱在低速换挡时，会产生较为严重的顿挫现象。在我看来，如果能够将其7DCT变速箱更换为8AT变速箱的话，使用感和行驶感势必会更上一层楼。综合来看的话，这款车并不适合那些已成家人士来开，因为它后排乘坐空间实在是有些狭窄。

       （来源于网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开奥迪A5都是什么家产，奥迪A5真的值得买吗

       养不起。根据查询懂车帝显示的数据，奥迪A5的售价在37.18万元到55.38万元之间，购买之后，还需要支付车辆保险、加油、维修等费用。奥迪A5百公里综合油耗在7L到9L之间，保养周期为1万公里一次，每次保养的费用大概在2000元到3000元之间。综上所述，奥迪A5每年保养费用约1万元左右。对于经济条件一般的家庭负担较重。所以奥迪A5一般人养不起。

奥迪A5，拥有无框车门和溜背造型，为何入门级车型才三十几万？

       奥迪A5 有硬顶跑车、软顶敞篷、两厢三款车型，国内买 奥迪 A5的消费者都选择两厢，因为两厢是三者中最实用的，基本能满足人坐和装载的要求。只是奥迪A5真的很需要“一见钟情”否则，我会等你“检查你的眼睛”之后你可以找一万个理由不买。

        什么是一见钟情？奥迪A5的溜背造型目前很流行。目前各大品牌厂 商 的中型车基本都是溜背加个小鸭尾巴。当你看到A5的时候，你决定就是它了，你就不再看了。那是一见钟情。但问题是奥迪A5有没有让人一见钟情的能力。

        其实奥迪A5的外观并没有太激进。只能说是够少见了，因为我们经常能看到奥迪，但像A5这种溜背造型的奥迪应该比较少见。所以如果你在路上看到奥迪A5，一定会多看几眼，问这个问题:“奥迪为什么会有后溜？”然而，每个人都有自己喜欢的萝卜和蔬菜，情人眼里出西施。或许真的会有人对奥迪A5一见钟情；就像作者迷恋 铃木 雨燕 ，朋友却说雨燕是个破东西。

        无框门可能比较吸引人，但是后排的空房间比较急。后排的顶部设计也会影响头部空空间，升高的地板平台也会让中间的乘客尴尬。

        中控台的风格和 奥迪A4L 一样，比较简洁，不会太精致。车内还是有运动的氛围，可以和外观相呼应。

        你开车的时候会运动吗？不完全是。A5两厢的驾驶体验和 A4L 差不多，40TFSI车型在动力上还是有后继乏力的感觉。45TFSI相对来说还是不错的，但是你想让它感觉像 宝马3系GT 的可能性不大。

        总的来说，就像开头提到的，奥迪A5确实需要一见钟情，否则很多方面的表现都不尽如人意。最后还不如直接买 奥迪A4 L更便宜，性价比更高。

        奥迪A5有什么样的属性？奥迪A5的价格比较贵。比如卖得好的两厢入门指导价37.18万，顶配47.98万；更有甚者，人们买两厢A5，是贪它好看，能满足家庭需求。所以开奥迪A5的人不会是普通家庭，但也不会是特别有钱的家庭。

        奥迪A5油耗多少？奥迪A5油耗很高吗？

        接下来:A5发动机是EA888吗？A5发动机有什么特别之处？

        @2019

为什么奥迪a5叫穷人车

       在沈阳2T入门的A5裸车成交价与A6的2T入门版本几乎一致，A5的2T还是低功190多马力的，所以这么横向一比较，A5的优势就一点不剩了！A5没有A4、A6的高性价比，比A4还狭小的空间却卖到A6的价格譬如A4/A6/A8，而它的单数车型A5/A7定位是跨界车型，只为满足小部分人群而设定的。同样的宝马的车型则相反，3系、5系、7系则是主力销售车型，2系、4系、6系则是为满足小众人群而开发的

       奥迪A系列已经占领了从1到8。A5和A7是轿跑车，而且是进口车，而且是没有加长后排的进口车。所以依照我们的越大越好的购车观点，买A5A7的都是少数派。这么说吧，我家这边A6L少少估计能有近千辆A5是一辆跑车，分四门和双们的，A7为什么不被大众所认同，首先，价格，同样的价格没多少人愿意买一辆中庸的豪华车，其次，中国奥迪A7不是主流品牌，它的性价比不如同级别车型

       尽管奥迪在国内的销量不错，但仍无法改观消费者印象中观点。虽然厂商在车型设计不断年轻化和，以及运动车型的不断推陈出新，可市场的销量反应，还是给奥迪打泼了一盘冷水。奥迪A5为中型车，奥迪A7为中大型车，从产品等级上划分两者分别对应A4L和A6L的轿跑版。相比起A4L和A6L，A5和A7在日常的出镜率的确不算高，但是在一些大城市，奥迪A7还是非常受消费者喜爱的一款车型

       主要还是销量的原因吧，A4/A6L/A8本来就是行政级轿车，应用场景更广，而且目前市场优惠幅度很大（A6L暂时优惠不大），所以无论是从使用场景还是性价比角度来说，购买的人自然更多。

6千公里贬值14万！这辆奥迪A5试乘试驾车告诉你BBA也不是很保值！

       奥迪A5被称为“穷人车”，是因为它的价格相对于其他豪华车型来说比较实惠，价格更为合理，所以很受年轻人的欢迎。

       A5为进口车，不像A4L与A6L，是一汽－大众奥迪的产品，购买渠道相对比较少，引进国内时间较晚。A5定位为运动型轿跑，属于小众车型，更适合年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂相当硬，相当偏运动，这就决定了消费群体只能是年轻人，而年轻人有能力买起A5的，就更少了。

       A5舒适性不高，轿跑溜背车身，后排的空间很小，不适合家用或商用，恰巧中国的消费者买车，大基本都是务实的，商务为主的话A6是首选，家庭实用的话A4性价比更高，而追求运动和个性的A5则略显尴尬。

内饰实用装备建议

       座套、座垫、脚垫，给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。

       地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

       以上内容参考：百度百科-奥迪A5

       哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题，这就是我的宗旨。开头向大家提个问题：各位朋友在买二手车的时候会考虑买试乘试驾车吗？

       今天这位委托我检测的客户是一个**姐，本来是想找家里买辆新款A5的，结果去4S店无奈没有现车，心都快凉了的时候想去看下宝马M系列，结果无意中发现奥迪店里有辆准新的A5，感觉还不错就考虑想买下来，但是对二手车不懂，再加上一些二手车的负面信息，所以便找到我们帮忙检测看下有没有问题。

       很多朋友都认为官方认证的二手车是一定没问题的，其实不然，只能说相对而言比较少，这也和二手车行业越来越规范有关系。天宝也检测了不少的官方认真二手车，其中也有少数车辆存在有问题，同时客户事先不知道的情况，通过检测才得知是存在问题的。其实这些情况在网上搜一搜就知道了，所以大家买二手车马虎不得。

       今天检测的这辆?奥迪A5是：

       车辆年款：2017款?Sportback?45?TI?quattro?运动型

       出厂日期：2017.11，初次上牌：2018年3月

       表显里程：7571km

       排量：2.0T

       卖家报价：37.8万

       新车指导价：46.58万

       这车落地得52万左右了吧，才跑几千公里就贬值了14万左右，我滴乖乖，这贬值的钱都够我去买辆我心爱已久的本田思域了。

       天宝我接着又查了下目前这辆车网上报价，各个地方的报价相差都还是蛮大的，但做个对比这辆车的报价不低哦，不过如果车况精品，公里数还这么少的话，少一点价格下来还是不错的。

       围绕车辆转一圈发现车身划痕较多，车漆损伤面积不大，划痕需要后期抛光处理。前保险杠拆卸喷漆，想必是为了防止飞漆产生（不过这只是目前推断，等会还得结合水箱框架，防撞梁，前翼子板支架等加强件情况综合判断）；具体车况还得进一步检测，拿出设备开始检测。

       车辆周身一圈检测下来，发现左前翼子板存在喷漆，左前门存在划痕，其他均无异常。

       车辆的前后挡风玻璃以及各个玻璃车窗经过检测后均无异常。

       外观检测完毕，接下来检测机舱。机盖一打开就能看见里面十分干爽，清洗的十分干净！这车搭配的是2.0T，252匹马力的发动机，百公里加速只需要6.5秒，这就是奥迪的运动型轿跑！你可以试想一下，帕拉梅拉这种掀背车要一百多万，而奥迪A5这样的掀背车只需要小几十万，开出门带着妹子行驶在高速上，相信我，妹子会对你说一句：你好坏哦。

       机盖螺丝未见异常，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖。

       两侧翼子板螺丝没有拧动拆卸痕迹，同时两侧大灯日期分别为17年11月6号与17年11月1号，与车辆出厂日期相符。

       前防撞梁固定螺丝未见拧动拆卸痕迹，水箱框架也无异常；由此可以推断出前保险拆卸喷漆，并非严重碰撞事故引起。

       随后对油液和电瓶进行检测，经过设备测量：冷却液冰点正常，蓄电池寿命100%，但是需充电，可能与长时间停放有关，刹车油含水量正常，机油也可继续使用。

       机舱检测未发现异常，接着检测车辆内饰。奥迪内饰都是走的科技感路线，坐进去给人的感觉就像去了未来一样，中控各功能区划分清晰，仪表屏幕清晰度高，行车电脑信息也很丰富，不愧是奥迪啊，一分钱一分货。

       转向柱无锈蚀，固定螺丝无拆卸痕迹；座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，底部线束整齐表面没有锈蚀痕迹；底板保险盒没有水渍泥沙，低洼出未见明显水渍泥沙痕迹。

       内饰座椅，主驾驶多功能开关按键，脚踏板，排挡杆等日常高频率使用部件，磨损未见异常；基本上可以排除调表的嫌疑，但是还得结合底盘使用情况进一步得出结论，尤其是这种年限长里程数较少的车辆。

       启动车辆进行OBD检测：车辆有偶发被动故障，问题不大，目前清除即可，后期使用过程中留意仪表故障灯点亮情况。车辆静态检测到这里就结束了，下面开始大家喜欢的路试环节。

       因为车辆较新，同时街道车辆和过往的人较多，所以只在园区内测试了一下：整个路试过程无异响，换挡也无顿挫感，就是**姐有点不开心，换她开的时候个人总感觉主驾座椅的位置太高，哪怕调节了还是觉得有点高，有点让人不舒服。

       路试结束就直接将车开到了4S店的售后点，举升机缓缓的将车辆升起，我们可以看到车辆底盘整体还是挺不错的。

       此处是水箱风扇，我们可以看到上面的日期是2017年10月26号，早于车辆的出厂日期是吻合的，同时没存在拆卸或更换的痕迹。

       接着咱们再来看看细节位置有无渗油或更换大修的情况。发动机正时壳体部分正常，无渗油，拆卸痕迹，发动机支架固定螺丝无拆卸拧动痕迹。

       发动机、变速箱以及两者的结合处均无拆卸痕迹，并且底部无渗油情况。

       左右摆臂，减震器，转向节和刹车泵固定螺丝均无拆卸痕迹，摆臂胶套无老化，裂纹。

       轮胎无老化，刹车片刹车盘基本无磨损，均能正常使用，符合这种年限长，里程数少应有的车况。

       检测到这儿便结束了，车辆前部保险杠存在拆卸更换应该是因为擦挂较大造成的，非事故造成的，水箱框架以及各梁均无碰撞后修复的痕迹，都是原厂的状态。外观有一些补漆和划痕也不影响车辆使用，建议车辆购买后在4S店或者有资质的维修厂做个保养，车辆整体车况是很精品的，没有什么大问题。**姐听完对车况也是很满意，自己本身也喜欢奥迪这款车型，随后想直接去协商价格的时候，咨询到我多少钱买下来更合适。

       天宝为了**姐能省钱，便查了下这车目前的二手车行情：34万左右，车况很精品的价格自然要再加一点，但是对方报价是37.8万，这差距不小啊，得好好的考虑一下价格哦。**姐认为也是这个理，一开始她就觉得价格有点偏高，但是自己不懂二手车也不敢乱说，现在看了数据自己也查了下网上得一些报价，更加坚定了要去砍点价格下来才合适。随后天宝我整理好设备便去下一个任务点了。

       好了，今天的检测分享就到这了（点个赞呗?）。我是检车家的一名二手车检测技师天宝，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a5为什么买的人少”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a5为什么买的人少”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。