别克混合动力汽车报价_别克混合动力汽车报价及图片

别克混合动力汽车报价_别克混合动力汽车报价及图片 _别克混合动力汽车报价及图片

       别克混合动力汽车报价一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于别克混合动力汽车报价的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.插电混动谁更值？微蓝6 PHEV对比秦Pro DM

3.2020款别克GL8 ES实车到店，售价区间为29.99-39.99万元！

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       个人认为这个价位是值得的。

       别克君威推出配备2.0L和2.4LECO智能发动机的4款车型，售价分别为2.4L旗舰版24.59万，2.4L舒适版19.99万，2.0L精致版19.99万，2.0L舒适版17.99万。

       别克君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终。外形变化并不算大，但却具有很高的识别度。最为醒目的直瀑式进气格栅变得更加宽大，并同时采用钨光电镀、高亮电镀及注塑喷黑3种工艺，雕塑感更强。同时一体化车头趋势更加分明：LED雾灯整合于前保险杠内且位置更低，车头看不见纵向的折线，都是横向延展的直线。

       卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪奠定了扎实基础。内舱360度环抱一体式设计，淋漓尽致地展现出科技动感与高档质感。别克君威30H全混动车型搭载适用专为混合动力调校的全新1.8L直喷发动机.

       说到驾乘的舒适性，除了轮胎、悬架的过滤，车身连接件的减震到座椅的设计，还有听觉上的，也就是静谧性如何。全新君威的静音科技并非虚传，大量隔音泡沫、前车门玻璃增厚、车门隔音橡胶等用来降低、阻隔、吸音的技术都全面使用。在试驾过程中也能深刻体会到这点。

       君威的悬挂很适合中国道路使用，过急弯时车身倾斜少了很多，在增加驾驶乐趣的同时提高了安全性。虽然，也有人诟病君威的高油耗，但澎湃动力与宁静顺畅完美结合的V6发动机、卓越的安全保障以及各项豪华科技配备让君威持续获得众多消费者的青睐。

插电混动谁更值？微蓝6 PHEV对比秦Pro DM

       别克汽车报价大全一览表

       1、昂科威 参考价：18.99-31.99万

       2、别克GL8豪华商务 参考价：28.99-44.99万

       3、全新英朗 参考价：8.99-14.20万

       4、君越 参考价：19.98-30.98万

       5、君威 参考价：14.59-17.69万

       6、昂科拉 参考价：11.89-17.00万

       7、威朗 参考价：11.29-17.69万

       8、君越混合动力 参考价：24.58-27.58万

       9、别克GL8商务 参考价：18.80-26.99万

       10、威朗轿跑 参考价：12.29-13.29万

       11、威朗GS 参考价：14.29-18.29万

2020款别克GL8 ES实车到店，售价区间为29.99-39.99万元！

       如今放眼中国汽车市场，新能源汽车的销量占比在不断攀升，在纯电动汽车还未能完全代替燃油车的情况下，选择PHEV插电式混合动力车型应该是这个过度时期的最好选择，也能契合消费者的主流用车场景。

       过去市场上这类车型可以选择的相对较少，现在合资和自主品牌在这块也开始纷纷发力，推出了不少混合动力车型，在2020成都车展上，别克品牌旗下微蓝6插电式混合动力车型正式上市（以下简称：微蓝6?PHEV），共推出3款车型，补贴后售价为15.98-17.98万元，在这个价格区间，和它接近的车型无疑是比亚迪秦Pro新能源（以下简称：秦Pro?DM），那么，新款别克微蓝6?PHEV有什么亮点？和秦Pro?DM相比谁又更值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       微蓝6?PHEV车型亮点解读

       微蓝6?PHEV定位为一款插电式混动紧凑型轿车，新车外观和此前已经上市的微蓝6纯电基本保持一致，只是在车头部分进行了一些设计上的改动，主要是是进气格栅部位的变化，由于加入了发动机，原本微蓝6纯电动上的黑色装饰面板被横条的进气格栅所取代。

       整车外观上咖哥觉得还是给人看起来有种类似旅行车的跨界风格造型，并运用了复杂的线条，勾勒出雕塑感强烈的车身，此外，别克的Logo被镶上了一圈蓝边，以突出它新能源的特质。

       车身侧面和车尾造型并无明显变化，侧面和尾部线条层次感十足，并且有很好的连贯性，车侧后部的腰线与尾灯相连，车身尺寸上，其长宽高分别为4648/1817/1491mm，轴距为2660mm。

       尾部造型层次感丰富，被分为了上下两个区域，尾部左边的标识依然保留了"VELITE?6"，另一边则是"PHEV"和"上汽通用"标识。

       内饰同样也保持了和蔚蓝6纯电的一致性，采用了非对称式设计，流畅的线条元素还是营造出了优雅的内饰氛围，并使用仿碳纤维饰板和水波纹纹理的皮质进行装饰，看起来档次感还是很足。

       三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，握持手感比较饱满，并采用了蓝色缝线，中间别克LOGO周围还包裹了蓝色的饰板，方向盘只支持上下两向调节。

       采用8英寸全液晶仪表盘，在不同的驾驶模式下有着不同的配色和显示效果，显示内容丰富。

       三款车除了最低配采用8英寸悬浮式中控大屏，其余两款屏幕大小均为10英寸，屏幕显示效果清晰，内部搭载了别克最新的eConnect?2.0智能互联车机系统，该系统打通了智能家居互联，并支持智能语音交互、车联网、OTA升级、虚拟钥匙等云端应用和远程操控等功能。挡杆依旧使用了传动机械样式。

       前后排座椅的材质及配置均没有发生变化，主驾驶座椅还是具备前后方向可以电动调节，座椅高低及靠背角度依然为手动调节方式。

       后排座椅材质和前排保持一致，得益于并不是凸起很严重的中央地板，坐在后排中间位置还是能够保证一个不错的舒适度。

       两款高配车型还配备有后排独立出风口，并且下个还带两个USB充电接口。

       动力方面，微蓝6?PHEV基于通用汽车新能源车型平台，搭载全新开发的别克EMotion智能电驱科技，由1.5L发动机+电机组成的动力系统，与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱，系统综合功率为135kW，综合扭矩为380N·m。

       电池方面，新车采用三元锂电池组，其容量为9.5kWh，可实现60km纯电续航，据悉，该车最长综合续航可达780km，综合油耗为1.4L/100km。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

       和比亚迪秦Pro?DM相比，谁更值得购买？

       在售2019款比亚迪秦Pro?DM，目前有6款车型，补贴后售价区间为13.69-20.49万元，咖哥拿指导售价为16.98万元的微蓝6?PHEV互联智享型中配车型和价格相近指导售价为16.99万元的2019款Pro?DM超能版1.5TI?自动智联劲享型车型做个对比，看看各自优势，谁更值得购买？

       通过对比可以看到，比亚迪秦Pro?DM在车身尺寸、纯电续航里程、动力参数上均要优于微蓝6?PHEV，微蓝6?PHEV整体造型属于跨界风格，而秦Pro?DM则属于一款标准的三厢轿车造型，两种不同的外观设计就看大家更喜欢那种风格了。在动力表现上秦Pro?DM优势非常明显，纯电续航达到了82km，超出了微蓝6?PHEV足足22km，整个动力系统功率上也要高出不少，秦Pro?DM的1.5T发动机参数上也更高，百公里加速仅需5.9秒，单就动力而言咖哥觉得两款车型差距还是比较明显。微蓝6?PHEV在多媒体上的优势仅仅就是支持CarPlay和CarLife手机互联。

       那么微蓝6?PHEV就没有优势了吗？当然不是，虽然账面数据表现不及秦Pro?DM，但是微蓝6?PHEV采用的是E-CVT智能电控无级变速箱，这个拥有通用专利技术的变速箱并非只有动力衔接平顺的优势，而且可以实现多种模式切换，实现更高效的扭矩输出，更快的动力响应，驾驶体验会更好。

       综合来说，咖哥觉得如果你更在乎整车的外观设计及品牌优势，那么微蓝6?PHEV时尚的外观、合资品牌的身份以及均衡的综合实力还是能够打动一部分消费者。而如果大家更在乎性价比、配置以及性能表现，那么比亚迪秦Pro?DM也是一款很值得推荐的插电式混合动力车型！最后大家觉得谁更适合自己呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着国内二孩家庭的日益增多，许多家庭对汽车的需求也在改变，人们越来越追求大空间、更舒适的乘车需求，所以MPV车型逐渐走入了人们的视线中。别克汽车旗下的MPV车型，自上市以来一直取得了不错的成绩，但是为了更好地提高自己的竞争力，别克汽车也对别克GL8进行了升级，全新别克GL8 ES共推出四种车型供消费者选择，售价区间为29.99-39.99万元。

       外观方面，2020款别克GL8 ES的外观更加时尚大方，车前脸依然采用家族式的设计理念，一款宽大的飞翼式的进气格栅更加具有辨识度，内部搭配黑色的中网，一条单横辐式的银色镀铬饰条贯穿其中，格栅四周也装饰了银色的饰条，大大地提升了质感，下方的进气口更加宽大，内部同样也是搭配了黑色的中网，上沿包裹了银色的饰条，雾灯区采用凹陷式的设计，更好地突出了立体感，整个车前脸看起来时尚动感。

       车身侧面，线条修长饱满，采用双腰线设计，上腰线采用贯穿式的样式，从车前大灯组一直延伸到车的尾部，在视觉上更拉伸了车的长度，下腰线采用倾斜的设计，在视觉上更有层次感，车窗上部装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，车身配备了电动侧滑门，便于乘客们上下车，多辐式的轮毂更加动感。车的尾部，简洁大方，分体的后尾灯组，用一条粗壮的饰条贯穿到一起，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，后保险杠比较扎实。

       内饰方面，2020款别克GL8 ES的内饰有了较大的调整，科技感更强。四辐式的多功能方向盘，真皮包裹，集中了定速巡航、多媒体系统控制等物理按钮，并且支持四向调节。采用全液晶仪表，显示内容丰富，中控台加入了两块12.3英寸的屏幕，双联屏是驾驶舱内的一大亮点，把科技感体现得淋漓尽致。中控台上方采用了大面积的软性材质加上打孔皮革，采用缝线和镀铬饰条进行点缀，提高了档次感。

       车身尺寸方面，其长宽高分别为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，2020款别克GL8 ES搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“别克混合动力汽车报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克混合动力汽车报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。