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ysladmin 2024-06-04 人已围观

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       比亚迪海鸥2024款落地价是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.4月18日上市/售6.58万起?比亚迪海鸥新消息曝光

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4月18日上市/售6.58万起?比亚迪海鸥新消息曝光

       如果说11.68万起的比亚迪海豚抢了飞度的“饭碗”,那6.58万起的海鸥岂不是要连“桌子”都掀翻了?2月22日,有媒体报道称,疑似有比亚迪经销商泄漏了全新微型电动车海鸥的售价和上市信息,从可以看出,海鸥将会在4月18日上市,提供5个配置车型,售价区间为6.58-11.28万元,顶配赛道版还被标成了红色。

       对于这个起步价,不少网友表示“真香”,但也有网友表示“不会这么便宜”。而对于这款车的定价,焦哥认为大概率“亲民”是最大的亮点,毕竟比亚迪2023年的销量目标是保底300万台,冲击400万台,以目前王朝系列和海洋网的产品阵列,要实现这个目标还是比较难的,所以推出一款比海豚更亲民的走量车型很有必要。

       今年1月底,海鸥的申报信息就已经曝光,近来也有不少实车图被网友拍了出来,新车的外观并没有采用海豚那种圆润的设计,反而用了大量棱角分明的线条来勾勒,梯形的进气格栅(没错,纯电车采用了真实的进气格栅)配合开眼角大灯给人一股“怒气值”十足的前脸。而紧凑的车身配合双色轮毂又确实有着不错的运动氛围。

       比亚迪海鸥的长宽高为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。如果是传统燃油车,这样的数据并不会带来太宽裕的内部空间,但由于它是纯电动车型,电池被安置在底部,车头机舱占比也小,再加上四轮四角的做法,所以其内部空间预计并不会太差。

       新车的尾部设计并没有太过张扬,贯穿式尾灯依然是家族式的配置,而下方梯形的牌照区域则与车头的进气格栅造型形成了呼应。

       内饰方面暂时还没有官方公布的确切样式,根据网友发布的抓拍看,海鸥的内饰基本上延续了海豚的设计,会继续提供悬浮式中控大屏和液晶仪表,中控大屏下方还保留了一排实体按键,预计是空调控制区域。

       根据申报信息显示,海鸥将会匹配最大功率55kW的驱动电机,两种续航版本分别为(CLTC工况)305公里和405公里。但根据经销商曝光的车型名字显示,入门版车型续航里程或仅有265公里,而中配车型或为310公里,长续航车型续航里程或为408公里,赛道版车型续航或为360公里。

       焦哥点评:55kW电机对于一台微型车而言足够家用,所以我们也很好奇,被标成红色字体的顶配赛道版会不会搭载更强的电机?(文:冯)

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       非常高兴能与大家分享这些有关“比亚迪海鸥2024款落地价”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。