奥迪a4l图片高清大图_奥迪a4图片高清大图

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       很高兴有机会参与这个奥迪a4l图片高清大图问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.全新奥迪A4L终于要来了，低配车型标配流水转向灯，太帅了

3.全新奥迪A4L实车再曝光，北京车展亮相，到时BBA你怎么选？

4.大众迈腾对比奥迪A4L，又是一个 “鸡头”“凤尾”怎么选的问题

5.超市a4价格牌-奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

6.奥迪A4L这么选错不了，请收下这份奥迪A4L购车手册

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       豪华品牌BBA多年来在B级车领域一直争得很激烈，宝马3系换代车型已经上市将近一年，奔驰C级正处在产品周期末端，而另一位选手奥迪A4L前不久也迎来了中期改款车型的上市...

       手机拍摄效果不佳，请见谅

       宝马3系是名副其实的换代产品，奥迪A4L是中期改款（在奥迪官方口中用“全新”来形容，而且称这款车有着堪比换代的改变），不管怎么样，把两者直接对比理论上并不合适，所以以下文字仅供参考，具体还是以自己实际体验为准。

       奥迪A4L给我的第一感受？

       这台是顶配A4L（官方指导价39.68万元），简要说几点：第一，第一眼看到这台新车的时候，外观给我的感觉是相比之前更运动，但从车身线条的直观感受上来说，没有宝马3系和奔驰C级显得大，其实实际车身尺寸没有差太多。第二：外观变化是挺多的，蜂窝状的进气格栅、运动化的下包围、19英寸轮毂搭配红色卡钳等等。

       第三：“灯厂”出品，大灯组的造型自然是一大亮点，分段式的日间行车灯辨识度挺高，另外新款奥迪A4L的双边共双出的排气是真的，可能是奥迪官方也意识到了消费者对假排气的排斥吧？

       宝马3系上市很长时间了，视频大家都早已见多了，在这不再赘述，上面这台是G28?3系的325Li?M运动曜夜套装，搭载了全套黑色高光外观运动套件，抛去日间行车灯来讲，小编我个人更喜欢3系的外观，因为我觉得新G28的车身线条更丰富更有力量感，曜夜套装黑化之后更显运动。外观方面相比于奥迪A4L你更中意哪个？

       3系内饰略胜一筹！

       不知道是不是因为个例，当我想进入这台A4L展车车内的时候，发现这台车关门的时候需要比较大的力度，按照小编个人的习惯力度是关不上车门的，不知道各位能不能从上面视频中感受到我想表达的意思。

       内饰也简要说几点：第一，中期改款奥迪A4L的内饰整体风格变化并不大，但用了不少碳纤维的饰板来凸显运动；第二，奥迪的旋钮和按键的声音非常有质感，那种咔哒咔哒的响声绝对是理工男的最爱；第三，10.1寸中控屏幕的尺寸不小，但是太竖直了，驾驶位看去有些偏角；第四，前后座椅的填充物都偏硬，不要忘了你本质是一台家用车啊！

       客观来讲，除了后排座椅不能放倒（应该是因为后排座椅加长加厚且更加倾斜之后，放倒的幅度会大大减小）之外，相比之下小编找不出宝马全新3系车厢内别的瑕疵。

       无论是从最基本的美学设计、人体工程学感受，还是科技感、豪华感的营造，又或是前后排座椅的舒适度、车机系统流畅度、空间体验等等，综合来讲换代之后3系给我的感觉就是目前同级别No.1，如果你觉得新G20/G28内饰有什么槽点的话，欢迎评论区告诉我。

       驾驶体验和噪音表现...

       车厢内的静谧性也是入手一台车的重要指标。全新3系曾因为机盖没有隔音棉而让很多人吐槽，但我相信实际体验过全新宝马3系的同学都会有大大改观，它车厢的噪音控制绝对属于同级上乘。空说无凭，一组实测噪音值仅供参考：

       数据来源：汽车之家

       关于其驾驶感受，小编没能开上新款A4L所以也说不出什么，不过从其他媒体的试驾结果来看，大都认为它有更偏向运动化的调教。而小编曾在赛道上激烈驾驶过全新3系，也长途试驾过，给我的总体感受就是它有更多元化的性格，在不同模式之下驾驶体验有很大不同。

       “宝马注重操控，奔驰注重豪华，奥迪注重科技。”这是很多人对BBA的印象，但现在的BBA都不再是以前的守旧者了。时代不同了，物质生活水平的提高让人们对一台车提出了更高的要求，而且宝马的受众也越来越年轻化，所以宝马要做的就是打造一台台更均衡的车，我觉得这一思路是完全正确的，运动、科技、豪华都不能丢。

       总结一下：客观来讲就目前宝马3系和奥迪A4L相比，我还是更喜欢3系多一点，放宽到同级别/同价位车型中，目前我依旧会选择3系，因为它品牌足够，自身表现更均衡，能带给我的体验也更丰富，并且崇尚更极致驾驶感受的人，还有多款标轴3系可选，足矣~！

       如果再将价格考虑进去的话，

       又该怎么选？

       评论区等你答案！

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全新奥迪A4L终于要来了，低配车型标配流水转向灯，太帅了

       中期改款奥迪A4L前两天刚刚上市，全系共9款车型，售价区间为30.58万~39.68万元，本次到店体验的是顶配A4L?45TFSI?quattro甄选动感型，官方指导价为39.68万元，将近40万的价格，这款A4L表现如何？

       第一眼看到这台新款奥迪A4L的时候，这台车的外观给我的感觉是更运动，但从车身线条的直观感受上来说，没有宝马3系和奔驰C级显大。来看细节，新款奥迪A4L的前脸设计要比原来凶很多，巨大的六边形进气格栅内部用高亮黑色的蜂窝状饰板装饰，很显运动感。下方两侧还有两个镀铬的“獠牙”状的饰板，进一步增强了前脸带来的冲击力。

       奥迪一直被称为“灯厂”，新款奥迪A4L搭载了高清矩阵式的LED大灯，尤其是日间行车灯点亮之后的辨识度非常高，不知各位对这个前大灯组满不满意？

       这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型侧翼子板处还有“S?Line”的独特标识，5辐19英寸的铝合金轮毂（8.5J×19）搭配红色的卡钳看起来非常运动，轮胎尺寸为前245/35?R19，后245/35?R19。笔者要给这个卡钳好评。

       新款奥迪A4L的车身侧面的亮点之处在于前后轮拱上方的棱线，增强了肌肉感，其车身尺寸为4858/1847/1411mm，轴距2908mm。作为参考，宝马3系Li的车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距2961mm。奔驰C级的车身尺寸为4784/1810/1457mm，轴距2920mm。三者的实际差距并不大。

       这台A4L尾部还用上了小型的鸭尾，尾灯的外部轮廓变化不大，内部构造经过了升级改造，点亮之后的效果和前大灯相呼应。值得一提的是，新款奥迪A4L的双边共双出的排气是真的，这一点也给个赞，可能是奥迪官方意识到了消费者对假排气的排斥吧？

       作为中期改款车型，新款奥迪A4L的内饰风格变化并不大，可以理解。但这块12.3英寸的全液晶仪表和10.1寸的中央触控屏将内饰的科技感营造的一点也不输对手，搭载的是全球首款MIB3生态智能**系统，在中控区域空调下方和档把右侧都使用了碳纤维的装饰板，这一点很能讨年轻消费者的喜爱。

       三幅式平底多功能方向盘同样凸显了运动感，方向盘的握感还可以，以笔者个人而言感觉有点偏细。另外原来档把前方的旋钮取消，变成一个小储物盒，再前方是两个杯架以及外接插口，这台车还搭载了B&O高级音响系统、智能感应进入钥匙以及30色的内饰氛围灯等。

       翻毛皮质的座椅看上去很具运动感，但从笔者的第一体验来看座椅有些偏硬，后排空间表现对于这个尺寸的车型来说属于正常，对于后排乘客来说，空调和充电接口也是可以满足需要的。

       中期改款奥迪A4L配备第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机（匹配12V微混动系统），这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型搭载的是高功率版本发动机，最大功率185kw/252马力，峰值扭矩370牛米，匹配7速S?tronic双离合变速箱和quattro四驱系统，百公里加速时间6.6秒。另外A4L的2.0T发动机的低功率版本为150马力、270牛米（35TFSI）、中功率版本190马力、320牛米（40TFSI），而且quattro四驱系统也下放到了部分40TFSI车型中。

       车瘾笔记豪华品牌BBA多年来在B级车领域一直争得很激烈，宝马3系换代车型已经上市将近一年，奔驰C级正处在产品周期末端临近换代，奥迪A4L也迎来中期改款，这三者你会怎么选呢？

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全新奥迪A4L实车再曝光，北京车展亮相，到时BBA你怎么选？

       奥迪a4l是一款非常热门的豪华品牌中级车，很很多人都被他优秀的性能以及相对亲民的价格所吸引，这款车的销量也一直比较不错。以2020年1月份为例，奥迪A4L卖了11632辆，成为除奔驰C级之外，销量最好的豪华品牌轿车。虽然奥迪a4l产品力不错，但是目前也面临一个巨大的短板，那就是长时间没有更新换代，很多人对他不再感觉新鲜。因此，奥迪A4L现在迫切急需一次换代。

       根据可靠消息得知，全新一代的奥迪A4L已经量产，相信很快就会和大家见面。根据谍照我们可以看出，这是一款40?TFSI入门版车型，造型以及配置跟现款在售车型相比，变化还是比较多的。

       前脸依然是六边形大嘴，但是整体尺寸比现款车型要更大一点，内部采用蜂窝状熏黑镀络设计，看上去更加运动立体。进气格栅的上边沿和发动机机盖之间接缝是互相分离的，中间有一个很大的缝隙，难道是用来散热用的？前保险杠上有一个类似君威GS獠牙的造型，用来突出运动性。但个人感觉这样的造型有点多余，并没有君威GS的那种凶狠感，反而显得前脸的镀络条有点多，有点凌乱。

       奥迪一直在中国有灯厂之称，全新奥迪a4在灯光营造方面绝对不会让你失望，就算是低配车型，整个光源营造的视觉感受也充满和美感，上方的LED矩阵大灯一格一格的，整齐排列，一体式大灯一看就充斥着人民币的味道，换一个应该价格不便宜。

       侧身线条和现款车型差不多，没有特别明显的区别，只不过轮毂的钥匙有些改变。车身的长宽高分别为4851mm，1847mm，1439mm。轴距为2908mm。尾部造型跟现款车型相比最明显的不同，当属尾灯了。和前大灯一看就是一套的，上方是一格一格的矩阵灯，下方是led光源，同样充斥着人民币的味道。两大灯之间采用一个银色镀络条相连贯穿，遗憾的是并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，下方采用双边共双出排气。

       内饰方面的细节变化也有很多，一些网站都喜欢介绍高配车型或者顶配车型，但其实真正买顶配的人并不多，现在我们看到的就是全新a4l的中低配车型。从中我们可以看出，低配车型的奥迪a4l也标配全液晶仪表盘，同时还配备一个10.1英寸悬浮式触控液晶屏幕，比现款的液晶屏幕要大气多了，并且此屏幕还集成了mimi系统，而老款在档把前面的mimi控制器也被取消了，低配车型取而代之的是一个储物槽，虽然比较简洁实用，但是多少感觉这个地方有点寒酸。

       2.0T低配车型依然没有后排出风口，这个位置依然是一个储物槽，有点对不起30多万的售价，但如奥迪A4L的入门车型向来如此，所以也没有什么值得吐槽的。不过新款车型配备了两个USB充电口和一个点烟器还是比较不错的。

       动力总成方面和现款基本保持一致，分别搭载1.4T和2.0T高低功率三款发动机，分别拥有150、190、252马力的最大功率，拥有的最大扭矩分别是270牛米，320牛米，376牛米，匹配七速双离合变速箱。

       新款奥迪a4的2.0T低功率车型也将推出四驱版本，这是现款车型所没有的。而高功率版本的入门车型45TFSI个性运动版也将被下架。由于整体配置的提升，全新奥迪A4L的起售价可能会高于30万。但对于奥迪A4L这款车来说，指导价已经不重要了，优惠力度才是大家更关心的事情。

       你认为换代之后的奥迪a4l能否延续现款车型的辉煌呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾对比奥迪A4L，又是一个 “鸡头”“凤尾”怎么选的问题

       在豪华中型车市场中,BBA三驾马车基本是占取了市场的大部分份额，并且三个车型为了更好的与对手区分开来，各自还分别有着不同的偏向，正如奔驰C级品牌效应更高，豪华感更强；宝马3系在全新换代后虽说整体更偏向舒适，但其操控性仍属同级前列；而奥迪A4L科技感更强，且性价比更高。

       三个强者在2019相互竞争，不断拿出自己的杀手锏，最后，依托巨额优惠以及强有力的综合产品力，奥迪A4L以168473辆的销量，锁定了2019年豪华B级车销量第一名，当之无愧的同级“霸主”，可见，A4L在消费者心中有着难以撼动的地位。

       而作为市场中非常受欢迎的B级车，奥迪A4L升级步伐也在不断加快，近日，有媒体便曝光了一组全新奥迪A4L的新车实拍图，新车整体造型变化很大，更加运动，动力部分也将提供三种动力总成，另外新车将在今年的北京车展首发，随即上市销售。

       感官上，虽说是中期改款车型，但从爆出的来看，全新奥迪A4L确实外观大变，犀利的设计个性化十足，六边形进气格栅的拐角也更加明显。据悉，新车将提供常规和运动双版本，根据车型的不同，进气格栅和前保险杠的样式也有所不同，其中运动型将使用黑色蜂窝状前格栅设计，而普通型则使用横辐镀铬装饰设计。

       侧面部分，从来看，整体极为耐看，流畅的线条搭配上有点溜背式的设计，让整个车子更加的轻巧灵动，另外值得一提的是，周身部分立体而修长的双腰线也营造了不错的层次感。

       来到新车尾部，整体使用小鸭尾式的尾翼设计，全新的分体式尾灯显得非常饱满，车内灯带使用点阵图案，排气布局方面，新车延续了现款车型的双边单出布局。另外，空间方面，新车的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，相较现款车型，整体变化不大。

       内饰方面，全新奥迪A4L基本延续了现款车型的设计，设计变化不大，但配置有所升级：液晶仪表盘升级至12.3英寸，中控屏升级至10.1英寸，此外，MMI控制面板也被取消，但储物盒也被更换，相信会更加实用。

       动力方面，新车提供三种不同动力的发动机，均符合国六排放标准，分别是150马力、190马力和252马力，另外值得一提的是，40tfsi和45tfsi都有四轮驱动版本，且新车还将配备12V轻混合动力系统，预计新车的燃油经济性会做得很好。

       小结

       作为BBA中型车中的常青树，奥迪A4L凭借不错的产品力以及较大的优惠幅度，一直在同级中有着不错的表现，此次中期改款车型在外观、内饰以及动力等细节部分都有明显提升，在今年北京车展亮相之后，便会很快入市，届时传统BBA三剑客便都已更新，那到时候面对这三位选手，大家又会怎么选呢？欢迎评论。

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超市a4价格牌-奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

       一辆30万元的中型车应该怎么选？到底是选择一辆配置极高的非豪华品牌中型车还是选择一辆配置相对一般的豪华品牌中型车呢？我相信这个问题不单单困扰着我，同样困扰着绝大多数人。其实对于“鸡头”和“凤尾”这个问题每个人都会有自己不同的看法和见解。废话不多说，今天真会玩车就陪您聊聊一汽-大众迈腾2020款?380TSI?DSG?旗舰型和奥迪A4L?2019款?40?TFSI?时尚型这两款车型，那么看完以后具体选择哪一辆作为自己的选择，还得您自己好好斟酌。

       外观方面

       首先新款迈腾作为中期改款车型在外观部分相比老款车型并没有太多的变化，整体保留了老款的设计理念，但新款迈腾在一些小细节方面还是进行了相应的优化，诸如车前雾灯以及旗舰车型所配备的LED矩阵式大灯，最令人眼前一亮的还属使用了“雨点阵列设计”的前进气格栅，不但相比老款车型更具有设计美感，还提高了整车的辨识度。整体来说新款迈腾的前脸变得更加运动且更为年轻化。

       前脸部分奥迪A4L?依旧采用了奥迪家族式的六边形进气格栅，新款车型的大灯部分相比老款车型变得更加具有立体感。个人认为近几年奥迪的外观设计都变得更为运动，在外观方面它不再像老款车型那样圆润，相反转变得更为锐利，这样的外观设计或许是为了迎合更为年轻的消费群体，毕竟现在中型车的消费群体已经不单单是中年人群，已经有一部分是25岁至35岁的年轻人。

       车身侧面新款迈腾在前翼子板处额外增加了迈腾的英文标识，这一设计也是老款车型所不具有的，或许这样的设计可以像“V6”“V8”这样的标识一样带给驾驶者不一样的感受，但或许更多的还是自我感觉得到了一定的提升。车身侧面整体造型依旧是中规中矩，并无明显亮点。不过值得一提的是新迈腾采用了全新的轮毂设计，风阻也变得更低，外观也更具设计感。

       车身侧面全新奥迪A4L的外观基本延续了上一代车型稳重的设计风格，毕竟奥迪A4L首先的定位是一辆中型车，随后才是一辆在外观方面较为运动的中型车。车身线条部分采用了更为犀利的设计风格，但我认为这一代全新奥迪A4L最为亮眼的还属侧面车门把手上使用了上翻式的开启方式，这样的开启方式无疑也更为新颖且顺手。

       车尾部分依旧是迈腾一贯的沉稳、端庄，不过新款车型原本设计在车尾右下角的迈腾英文字母也移至车尾大众LOGO的下方，不得不说大众在捕捉国内消费者的心理方面还是十分准确，像之前网络上吵得沸沸扬扬的“不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母”，实际上这句话说得是大众旗下的“大哥”——老款辉腾。但目前这样的设计已经设计到了这样一款二十多万的中级车上，毫无疑问这种设计的确是使新款迈腾更具有行政感和豪华感。

       奥迪A4L的车尾部分使用了全新的依次点亮效果转向灯，在实际使用时极具科技感，毕竟在大灯方面奥迪一直以来都是作为行业标杆的存在。此外新款奥迪A4L使用了双边单出的排气布局来替换老款车型单边双出的排气布局。从这些方面来看，新款奥迪A4L相比老款车型的确是变得更为激进，且具有运动感和科技感。

       内饰方面

       内饰部分，此前老款车型中控台上的木纹饰板也变成了金属装饰条，这么看来新款迈腾不单单是从外观方面进行了年轻化的设计，在内饰部分同样与外观相呼应。同样座椅也由老款车型的横条纹设计改为菱格设计，并大胆使用了双色拼接座椅设计，一扫老款车型“老态龙钟”的设计理念。

       如果您曾经驾驶过奥迪A4L的老款车型，或许您一坐进车厢内部，“奥迪的内饰不都这样吗，虚拟座舱式的设计，游艇式的挡把。”或许这辆奥迪A4L并不能像奔驰C级那样拥有扑面而来的豪华感，但它所拥有的那种豪华感是内敛的，甚至是奥迪骨子里透出来得那股子科技风，这也使它与其他竞品车型的设计路线都截然不同。

       动力方面

       动力方面新款迈腾顶配车型使用的是高功率版本的第三代EA888发动机，其最大功率162千瓦（220马力），最大扭矩350牛·米。这台发动机用在新迈腾上面还是十分充裕的，不论是城市中的低速蠕行还是高速上的超车都表现的十分不错。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，这样一对在市场上经过洗礼的“老搭档”不单单能做到动力输出的平顺，况且当您挂入S挡，这台新款迈腾还能营造出年轻人最喜欢的推背感，与外观和内饰的设计理念十分匹配。

       动力方面奥迪A4L采用了一台2.0升的涡轮增压发动机，其最大功率140千瓦（190马力），最大扭矩320牛·米，传动系统匹配的是七档双离合变速箱，这一套动力总成虽然没有顶配版本迈腾的数据那么好看，但总体来说至少拖动这一台1.6吨左右的中型车还是没有任何问题，只要您愿意深踩油门，它的加速体验也绝对不会让您失望。

       结语：

       不论是选择“鸡头”还是“凤尾”我觉得都没有错，或许有的人会说宁要凤尾不要鸡头，但我觉得选择这辆顶配版本的迈腾也不失为一个好的选择，您也许并不需要一辆豪华品牌的车来撑脸面，更多的是想要拥有并线辅助和全速自适应巡航这样的实用配置，来让自己开的更省心省力，又或者日常只需要接自己的妻子回家以及日常的上下班，那我觉得这么一辆顶配迈腾也更符合您的使用需求。那这辆奥迪A4L时尚型难道一点都不值得推荐吗?答案当然是否定的。在配置够用的情况下，这辆奥迪A4L或许是一种更好的选择，至少在去4S店保养时你碰到的可都是奥迪车主，或许会有机会能让您跨入一个全新的阶级呢？其实不单单是品牌影响力，奥迪A4L的悬挂结构以及整体行驶品质也比迈腾的要更为优秀。所以具体怎么选择其实也十分简单了，想要有更高的配置就选择顶配版本一汽-大众迈腾，若是追求品牌以及设计感的就选择奥迪A4L。您说对吗？

       来源：汽车之家

       撰写：周凯风

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奥迪A4L这么选错不了，请收下这份奥迪A4L购车手册

       快来捡漏！2019款奥迪A4L大甩卖，最低仅需22万多买到就是赚到

       奥迪A4L一直是奥迪品牌的重磅车型,但是随着2020款奥迪A4L的上市,老款车型开始出现了“骨折”式销售,目前车坛子从相关渠道了解到,2019款奥迪A4L仅需22万多,落地不到25万。对于这样的价格你还在考虑什么呢?买到就是赚到。这个价位区间直接放弃迈腾,选择豪华品牌的奥迪A4L它不香吗?

       外观方面:2019款奥迪A4L与2020款奥迪A4L最大的区别就是大灯组,还有就是新款的A4L采用了RS风格的外观套件。19款奥迪A4L采用家族化的大嘴气场强大,棱角分明的LED日间行车灯是老款与新款车型最容易辨别的地方。

       内饰方面:该配置车型的运动座椅材质是全系唯一标配皮质+Alcantara材质的配置车型,不光在外观上看起来极为豪华精致,实际体验下来质感也是十分出色。老款车型中控屏对比现在的大屏来说还是有点“袖珍”,不过看到价格这一切还是不重要了。

       动力方面:该款高配车型搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机,最大输出功率为252马力(185千瓦),峰值扭矩370牛·米,与之匹配的传动系统为7档DCT双离合变速箱

       总结:结合目前的优惠政策,老款的奥迪A4L性价比非常的高,对于预算20万左右,想购买豪华品牌中级轿车的消费者来说还是值得推荐。这款车目前办完仅需要25万以内,你心动了吗?欢迎大家关注车坛子,让你买车不迷路。

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奥迪A4L给出“亲民”价！最低23.52万起，网友：总算没错过机会！

       随着国内消费升级,越来越多的消费者也开始关注豪华品牌。作为很早就进入中国市场,且完成国产化的奥迪,给不少国人留下深刻的印象。对于大多数普通消费者来说,在买车时还是更注重这辆车的性价比,油耗和空间等方面。由于受到竞品车型,以及自主品牌的市场冲击,像奥迪这样的一线豪华品牌也开始利用价格优势,获得更大的市场份额。

       奥迪A4L是奥迪旗下的一款中型豪华轿车,凭着高颜值的外观,以及相对突出的性价比,受到不少年轻消费者的青睐。近日,我们通过电话的形式,与河南地区的奥迪经销商取得联系。从工作人员口中得知,目前奥迪A4L大部分车型均有不同程度的降幅,像19款35_FSI进取型裸车价跌至23.52万元起。

       外观方面,奥迪A4L采用家族化的设计语言,前脸使用多边形进气格栅,中间配有镀铬饰条装饰,颇具运动气息。两侧的灯组造型也十分亮点,内部采用复杂的光源结构,点亮效果出色。车身侧面线条平直,营造出不错的视觉拉伸感。

       内饰方面,奥迪A4L配有类似飞机推杆式样的电子档把,握感出色。中控配有大尺寸悬浮液晶屏,显示页面清晰,功能也比较齐全。下方仍然保留了部分实体操控按键,更加方便车主的使用。

       动力方面,奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱。前后均采用五连杆独立悬架,保证行驶质感。

       综合来看,奥迪A4L作为一台运动B级豪华车,拥有不错的操控性能和出色外观设计,再加上奥迪品牌在国内市场的影响力,产品力方面还是可圈可点的。结合目前地区的优惠价格,现在入手比较划算。

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奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

       有人说奥迪的

       品牌溢价

       厉害,同样是一起出品,相同的车辆和配置要比大众的贵上好几万,也有人说做工还有技术方面不太一样,奥迪并没有什么品牌溢价。当然这种都是仁者见仁智者见智,喜欢的人再贵也愿意掏腰包,不喜欢的人打五折也不会买。对于买车这种事自己喜欢就好,不要在意别人怎么说。对于

       奥迪A4L

       多少钱能够落地,我就拿最低配的2018款30周年年型30TFSI进取型作为基础来计算落地需要多少钱。

       目前奥迪A4L的最低配是30TFSI进取型,指导价为29.28万,优惠力度应该在4-5万,当然也分地方。最低配的A4l搭载了一台1.4T150

       马力

       的发动机,虽然说日常驾驶是差不多的,但是不会像2.0T那样给你很轻松超车的感觉。配置方面,

       自动驻车

       、后雷达、电动天窗、自动空调等是有的,对于老司机来说,也是够用的。空间的表现不错,后排坐三个成年人没问题。

       由于奥迪品牌的知名度,无论你是买来家用还是商用都是挺不错的,就看你口袋多不多现金,钱包厚不厚了。奥迪去年差点经历了

       滑铁卢

       ,虽然勉强保住了第一的位置,但今年的路依然不好走。这对于广大消费者来说未尝不是一件好事,毕竟优惠还会有。

       讲实话,一辆中级的豪华轿车,能够以不到30W的价格拿下,自然是相当诱人的。虽然在某些参数和配置上比不过

       凯美瑞

       、君越等车型,但想买奥迪的人肯定更看重的还是四个圈的品牌优势,以及豪华车的一些细节处理上。但是小编还是不会买乞丐版,毕竟都已经花钱花到这个份儿上了,还真的在乎再多掏一两万块钱吗?我更倾向于买2.0的进取版,马力更强,配置虽然没有质的飞跃,但实用性会更强一些。

       前些天，九代奥迪A4L中期改款车型在国内正式上市，不少网友表示：奥迪A4L的这次中期改款堪比换代，不仅外观上有所改变，配置更是有所升级。今天小编就来给大家好好说说新车的亮点以及哪款车型更值得入手。

       全新外观

       新款奥迪A4L的外观给我带来了很大的惊喜，具体来看，前脸几乎全部重新设计。新的前格栅采用更加宽扁的造型，致雅型的内部为横幅条设计，动感型的内部为蜂窝式设计。

       前大灯相比老款变丰盈了，灯腔内有更多空间让设计师去发挥，具有更强的科技感。

       无论是致雅型还是动感型，它们的前保险杠都采用外扩式设计，只不过两端的进气口造型有大有小，且使用了不同的装饰。

       就我个人而言，我更喜欢动感型的前脸，其和奥迪S4的前脸几乎一致，虚荣心得到极大满足。

       侧面来看，新车的车身轮廓与老款车型保持一致，但腰线得到了重新设计，一般的中期改款车型不会这么操作，这便是为啥说新款奥迪A4L堪比换代的一大原因。

       轮圈方面，根据车型的不同，厂家提供5款样式可选，尺寸涵盖了从17英寸到19英寸。

       尾部方面，新车的上半部分与老款车型区别不大，仅是改了尾灯内部结构；下半部分调整了排气上方的装饰，且致雅型和动感型采用了不同的设计。

       配置升级

       内饰方面，新款奥迪A4L基本保留了现款车型的中控布局，但仔细观察，还是能发现两处明显不同。一是换装了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制区。

       新车在配置上进行了较大升级，首先是两块液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶仪表将水温表和油表进行了整合，带来更佳视觉体验；中控屏由之前的7-8.3英寸升级为10.1英寸，并支持触控操作（这便是取消MMI控制区的原因）。

       其次是舒适便利配置的提升，前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮质座椅、电动折叠外后视镜等在新车上成为全系标配。

       当然，配置的升级让新车的售价也所有提升，但是提升有限，整体来说还是物有所值的。

       不变动力

       动力方面，新款奥迪A4L沿用了老款车型“2.0T直列四缸发动机+7DCT变速箱”的动力总成。根据车型的不同，发动机分三种调校，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次对应为270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的车型，还配有四驱系统。

       总结一下，新款奥迪A4L和老款车型相比，首先在外观方面的变化较大，尤其是重新设计的前脸更显年轻和运动；其次是配置上的升级，全系标配的配置更加丰富，且售价没有上涨太多。整体来看，新款奥迪A4L还是比较有诚意的，下面我们就来看看哪款车型更值得入手。

       购买建议

       新款奥迪A4L共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元（详情见下表）。

       35?TFSI?时尚动感型

       售价：30.58万元

       推荐指数：★★★★☆

       35?TFSI?时尚动感型是新款奥迪A4L的入门车型，和老款入门车型相比，该车增加了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、皮质座椅、电动折叠外后视镜等一大堆实用配置，配置上不再有明显短板，如果你对动力不是特别在意，那么入手这款车将是非常划算的。

       40?TFSI?时尚动感型/致雅型

       售价：31.88万元

       推荐指数：★★★★☆

       从40?TFSI车型开始，每个配置版本都会有动感型和致雅型之分，这两款车的主要差别是外观和座椅，配置表现和价格是一致的，所以我就放在一起说了。

       40?TFSI?时尚动感型/致雅型的配置与35?TFSI?时尚动感型完全一致，这贵出的1.3万元主要体现在发动机和轮圈上。40?TFSI?时尚动感型/致雅型搭载140kW的2.0T发动机和18英寸轮圈。如果你认为入门车型的动力满足不了你，那么该车将是更合适的选择。

       40?TFSI?豪华动感型/致雅型

       售价：34.38万元

       推荐指数：★★★

       40?TFSI?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2.5万元，配置方面主要多出了自动泊车入位、无钥匙进入功能、前排座椅加热、车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、MMI高级导航系统、后排独立空调等。

       这里面有几项配置的实用性还是很高的，但即便没有也不会给用车带来太大的不便，所以该车的推荐指数不如前两款车型高。

       40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型

       售价：36.38万元

       推荐指数：★★

       在老款车型上，只有45?TFSI车型才有资格搭载quattro四驱系统，但是在新款上，quattro四驱系统被下放到40?TFSI车型上。

       40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2万元，配置上没有任何变化，只是多了quattro四驱系统，除非你对驾控特别在意，没事就爱去跑山，否则该车是不推荐购买的。

       45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型

       售价：39.68万元

       推荐指数：★★★

       45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型比上个配置车型贵了3.3万元，但外观、动力以及配置均得到了加强。

       在外观方面，其主要增加了矩阵式LED大灯、黑色外后视镜、红色制动钳、后扰流板、19英寸轮圈等。在动力方面，其搭载了185kW的2.0T发动机，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主动刹车、B&O音响系统、平底运动型多功能真皮方向盘、alcantara/真皮组合面料座椅等。

       整体来说，该车在上个配置车型的衬托下，还是显现出一定性价比的，但毕竟售价接近40万元，再结合其定位，所以只能给三颗星的推荐。

       写在最后：

       新款奥迪A4L相比老款车型改变较大，快赶上换代了，其产品力的提升是非常大的，而价格只是小涨了一些，性价比无疑是提升的。在车型推荐上，入门款车型及40?TFSI入门款车型在我看来性价比较高，动力及配置均能满足日常所需。

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