高尔夫·纯电_高尔夫·纯电动

高尔夫·纯电_高尔夫·纯电动

       谢谢大家给我提供关于高尔夫·纯电的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.高尔夫·纯电2020款两厢落地价是多少钱？高尔夫·纯电裸车价

2.降到8.88万的纯电高尔夫，为何还是没人买？

3.高尔夫纯电的电动机功率是多少

4.高尔夫·纯电纯电动落地多少钱？

5.高尔夫有电动车吗

6.花15万买辆只有270kM的续航，油改电平台的大众纯电动车？

高尔夫·纯电2020款两厢落地价是多少钱？高尔夫·纯电裸车价

       放眼目前国内的汽车消费市场，十来万元左右的车型是大多数普通家庭的首要选择，且这个价位已经可以买到一辆品质的不错的代步车了。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——高尔夫·纯电2020款 e-Golf驰Pro，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       这款车车身尺寸4259/1799/1479mm，轴距2631mm。车侧看上去颇具年轻的感觉，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

       接下来看下配置，高尔夫·纯电配备前排侧气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、自动空调、自动驻车等十三项舒适性配置。

       动力方面，高尔夫·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为270km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       价格方面，我们以高尔夫·纯电的顶配2020款 e-Golf驰Pro为例来计算一下，这款车型的官方指导价为168800元，目前晋城没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在177226元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要500元才可落地，月供为3692元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

降到8.88万的纯电高尔夫，为何还是没人买？

       目前，高尔夫·纯电2020款的官方指导价为147700元-168800元，我们以高尔夫·纯电的顶配2020款 e-Golf驰Pro为例，该车型的官方指导价为168800元，据了解，目前九江没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为177226元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是500元，月供金额为3692元。

       高尔夫·纯电前脸呈现出流畅的设计风格，配合倒梯形格栅，使车头看上去颇具平滑的感觉。

       来到高尔夫·纯电2020款e-Golf驰Pro车内，该车内饰看起来颇具年轻的感觉，搭配银色饰条，再搭配饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。此外，该车，标配了前排头部气囊、CarLife、倒车影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，高尔夫·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为270km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

高尔夫纯电的电动机功率是多少

       降到8.88万的纯电高尔夫，为何还是没人买？

       在国内新能源市场中，五菱宏光MINI EV和特斯拉Model

       3牢牢占据着冠亚军的位置，而二者所代表的入门级和中高级纯电动车型，正是当下车市的销售主力。对比而言，15万级纯电动车型的处境就略显“尴尬”，同价位燃油车型成为销量担当，而它们却不愠不火，月销能破千便实属不易。

       显然，一汽-大众高尔夫·纯电便身处这一“不上不下”的市场之中。早在2014年年初，高尔夫纯电便正式发布，全球交付量仅用6年时间便突破了10万台，一度成为欧洲市场中最畅销的车型之一。然而，自2019年入华之后，高尔夫·纯电的销量始终未见起色，近期部分地区售价降至8.88万元的消息，拿出了非常罕见的“诚意”。

       不过，即便是在如此诚意之下，不少网友依旧对其敬而远之，甚至评价：“车便宜，智商税贵，飞度都比它强”。不少人好奇，价格降到8.88万元的高尔夫·纯电，为何还是没人买？它到底值不值得买呢？看过下面的分析，相信你就会有了答案。

       销售压力巨大，价格体系崩盘

       作为大众旗下的功勋车型，燃油时代的高尔夫可谓风光无两，无论是对于大众品牌，还是全球汽车市场而言，均有着突出贡献，产品质量与车主口碑有目共睹。正因如此，虽说国人对于两厢车的接受程度普遍不高，但高尔夫在华月销超5000台可以说是家常便饭，一度成为年轻、时尚、有品位的代名词。

       想必也正因如此，大众进军新能源领域的关键战役，便交给了高尔夫。高尔夫·纯电采用“油改电”的设计思路，在基本保留燃油版高尔夫外观、内饰的同时，在大灯、挡把等细节方面进行改动，压缩研发成本的同时，也能展现出其新能源身份。

       国产版高尔夫·纯电共有两款车型，售价分别为14.77万元、16.88万元，如今终端起售价降至8.88万元，相当于直接打了六折。换做其他车型，恐怕连一汽-大众的员工也无法享受如此大的“优惠”。

       为何高尔夫·纯电会如此急于降价呢？相较于燃油车型，高尔夫·纯电更容易因为长时间存放而导致电池衰减、电路故障等问题，忍痛处理库存车能够及时止损，打折销售自然就在情理之中。另一方面，大众ID.系列的纯电动车型将于今年正式入华，产品实力提升明显，为了避免因定位相近造成同门竞争，因此只能结合自身产品力调整价格。当然，调整价格虽会对其品牌形象造成一定影响，但也是当下“两害相较取其轻”的做法。

       续航短板明显，配置差强人意

       照理说，一款车型能够拿出“六折优惠”非常难得，尤其是对于合资品牌而言，更是堪称“破天荒”。但是，即便高尔夫·纯电起售价调整至8.88万元，很多网友依旧不买账，这是为什么呢？

       评价一款纯电动车型是否值得买时，相信多数人会从续航表现看起。高尔夫·纯电全系仅有一种动力系统，电动机总功率100kW，最大扭矩290N·m，对于一款紧凑轿车而言绰绰有余；但是，因为其自重超过了1500kg，且电池能量仅有40kWh，所以工信部综合续航里程仅有270km，在同级车型中属于中等偏下的水平。

       据车主表示，高尔夫·纯电在满电状态下的表显续航里程可达到300km上下，但实际续航里程仅有220km左右，如果跑高速的话还会进一步降低。有限的续航能力，直接削弱了高尔夫·纯电的实用性、便利性，尤其是对于家中没有充电桩的车主而言，车辆会经常行驶在找充电桩的路上。

       当然，除了明显的续航短板以外，高尔夫·纯电的内饰、配置也明显跟不上时代的潮流。因为采用了上一代高尔夫同款的内饰设计，高尔夫·纯电内饰的塑料感严重，原封不动保留的“机械式”挡把，很难带来较强的新鲜感与科技感。此外，诸如倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、液晶仪表等常见配置，并未出现在入门版车型中。面对这样一款车型，你能提得起兴趣吗？

高尔夫·纯电纯电动落地多少钱？

       根据一汽?大众汽车的官方介绍，高尔夫?纯电电动机的总功率为100kw，总扭矩为290N?m。这套动力系统在同级别电动车中属于中游水平，日常在城市道路上使用是足够的了。

       高尔夫?纯电采用了一款永磁/同步的电动机，这也是市面上在售纯电动汽车最常用的电动机，这种电动机有着维护便宜、构造简单、储电能力强的特点。

       在充电时间方面，高尔夫?纯电的快充时间为0.63小时，慢充时间为5小时，在同级别车型中属于中上游水平。

       在车身尺寸方面，高尔夫?纯电的长宽高为4259*1799*1479mm。

       在变速箱方面，高尔夫?纯电使用的是固定齿比变速箱。

       在悬架类型方面，高尔夫?纯电的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

       在轮胎规格方面，高尔夫?纯电使用的是205/55R16的轮胎。

       在安全性配置方面，高尔夫?纯电标配了胎压监测系统、车身稳定控制系统、前排侧气囊等。

高尔夫有电动车吗

       目前，高尔夫·纯电2020款的官方指导价为147700元-168800元，我们以高尔夫·纯电的最高配2020款e-Golf驰Pro为例，据了解，目前在株洲市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3692元，再加上商业保险6976元，以及其他必要花费16538元，最后的首付款就是500元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好192314元，这个价格符合你的预期吗？

       高尔夫·纯电前脸造型走了协调路线，中网运用了网状的设计，搭配镀铬饰物，整体看上去很干净。

       高尔夫·纯电2020款e-Golf驰Pro内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条，视觉效果上相当时尚动感。这款车标配了全速域自适应巡航、倒车影像、自动驻车等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，高尔夫·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为270km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，高尔夫·纯电的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

花15万买辆只有270kM的续航，油改电平台的大众纯电动车？

       有，高尔夫·纯电车型的电池容量只有40kWh，NEDC续航里程仅为270km，还达不到国家对于纯电动汽车的补贴标准（纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km）。

       而高尔夫指导区间为14.77-16.88万元，较高的售价加上没有补贴，性价比就不是特别的高。有限的续航里程，很大程度上削弱了高尔夫·纯电的实用性和便利性，如果家里没有配备充电桩，基本不是在充电就是在去充电的路上。

       高尔夫·纯电是基于第七代高尔夫的基础下开发的，早在2014年就在海外发布了，上市六年以来全球交付量突破10万辆，曾一度是欧洲市场最为畅销的车型之一。

       因为欧洲市场对于续航里程并非是刚需。然而到2019年10月才正式在国内发布上市，相差了五年之久，但技术上没有任何的革新，续航里程也没有提升，大众品牌显然是高估了高尔夫·纯电的实力，故而导致其销量一直未见起色。

高尔夫?纯电两厢最低价格是多少钱？

       最近在去探店，在大众展厅看到一款稀有车型，外观看着大部分人都会觉得是一辆高尔夫，其实它是一款纯电动的高尔夫，除了外观，整套动力系统彻底的改变。下面看看这款稀有车与普通汽油版的有哪些区别。

       高尔夫e-golf并没有采用新的纯电动平台生产，与第?7?代高尔夫同样基于?MQB?平台所打造。说到这，很多人就会对它打上标签，就是一台油改电车，这样说也没错，但是油改电并不是代表着低成本，技术落后，最终还要看车型底盘的质量和布局，只要恰当，车一样好开。

       说说e-golf的基本信息，由一汽大众生产，综合续航在270?kM,，支持快慢充，慢充仅需5小时即可充满。电动机最大功率为100Kw，最大扭矩290N.m，最高车速可达150kM。整车质保四年12万公里，电池质保8年或20万公里。从车型基本参数看，在行业水平里，占不了便宜，特别是续航，低于目前产品水准。但车型的电控管理方面做得比不少自主品牌要好些，电量会比较准确，不会出现掉电快的情况。

       内饰与一般的高尔夫几乎一模一样，除了仪表的显示内容有区别外，坐在车内很难发现这是一台纯电动的高尔夫。空间方面，起初我会以为电池会占用一定的空间，但现场体验后，发现后排空间并没有缩水多少，后备箱容量为380升，实用性并没有因为电池布局而缩减。

       最后说说车型性价比，e-golf共有两款车型，可简单理解为高低配，除了一些舒适性配置外，车型参数一样。实拍的为高配车型，补贴后售价为14.77万，据了解该款车有1.2万左右的优惠，包牌后大约在17万，而低配车型约15万。两者相差了2万元，具体差了真皮座椅、液晶仪表、侧面前后头部气囊、膝部气囊、主动刹车、倒车影像、自动泊车、定速巡航、无钥匙启动、前排舒适进入等主要配置。单从车价的两万元看，增加这些配置还是值得的，车辆的舒适性和安全性提升明显。

       点评：

       如果对这车感兴趣，预算充足建议首选高配车型，如追求性价比，那就选低配，整体驾驶体验不会有太大区别。e-golf适合一些对品质，更信赖传统合资品牌的消费者，在用车习惯上更容易上手，一般城区代步，如充电便利，270kM的续航也足够使用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如果你有十来万会选择什么车，是选择中国品牌亦或是合资品牌？SUV或是轿车？这些都是令人纠结的实际问题。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——高尔夫·纯电2020款 e-Golf驰Pro，然后再帮大家算一算它的落地价。

       高尔夫·纯电2020款e-Golf驰Pro搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为290牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是150km/h，配备40kWh电池组，工信部纯电续航里程为270Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.63h，慢充模式下5h充满。

       配置方面，高尔夫·纯电配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等五项安全性配置。此外，这款车还配备了上坡辅助、全车车窗一键升降、自动泊车入位等十三项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，我们以2020款 e-Golf驰Pro的顶配2020款 e-Golf驰Pro为例，该车型的官方指导价为168800元，据了解，目前无锡市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为158800元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为166959元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是470元，月供金额为3384元。

       总的来说，高尔夫·纯电的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天关于“高尔夫·纯电”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“高尔夫·纯电”，并从我的答案中找到一些灵感。