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2023奥迪q4纯电动版报价_奥迪q4纯电动价格
佚名 2024-05-21 人已围观
简介2023奥迪q4纯电动版报价_奥迪q4纯电动价格下面,我将用我自己的方式来解释2023奥迪q4纯电动版报价的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下2023奥迪q4纯电动版报价的话题。1.2023?μ?q4???綯?汨??2.奥迪
下面,我将用我自己的方式来解释2023奥迪q4纯电动版报价的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下2023奥迪q4纯电动版报价的话题。
1.2023?μ?q4???綯?汨??
2.奥迪Q4 e-tron上市 售价29.99-37.71万元
3.入门版即可 奥迪Q4 e-tron购车指南
4.落地价24.5万元的奥迪Q4 e-tron究竟有多香?
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不止价格合适,更是实力所致。作为全球豪华品牌第一阵营的奥迪,百年来给世人留下了“科技奥迪,进取不止”的深刻印象。无论是领跑市场的硬核科技实力,还是品牌自身无可复制的体系能力,都能让奥迪始终跻身全球豪华品牌第一阵营。
近日,针对纯电豪华SUV奥迪Q4 e-tron,部分区域经销商开启终端限时直享礼遇,最低到手价仅需24.5万元。更加亲民的售价以及对比同级强大的产品实力,无疑给了国内消费者一个没有办法说“不”的理由。
原生纯电平台赋能无可挑剔的产品力原生的才是最好的。奥迪Q4 e-tron是目前同级别唯一一款基于原生纯电平台打造的车型,相比于同级别那些“油改电”车型,自然也是30万级纯电豪华SUV的最优解。在MEB平台的加持下,奥迪Q4 e-tron克服了不少“油改电”车型的痛点,包括在车内空间、纯电续航和动力性等方面,为细分市场树立了全新的标杆。
在纯电动车型最大的痛点——纯电续航方面。奥迪 Q4 e-tron超长续航里程的背后,并非是电池容量的一味堆砌,而是通过降低能耗、精准热管理、能量回收等方式逐步优化,全面解决用户续航里程焦虑,扩大电动出行半径,打造更加安心的智能出行体验。
作为一款紧凑型SUV,奥迪 Q4 e-tron搭载了79.7kWh的宁德时代811三元锂离子电池,可以实现CLTC工况下最高605公里的续航里程。相比于不少品牌常用的NEDC工况,CLTC更能反映驾驶员的实际驾驶过程,也就是说奥迪 Q4 e-tron的续航表现会更加扎实。这个续航里程表现,不仅用来应付日常的市内通勤绰绰有余,即便是城际间的出行也能应付自如。
在车内空间方面,将短悬长轴理念贯彻到底的MEB平台,让奥迪 Q4 e-tron为用户带来520L容量的B级SUV后备箱空间以及座舱前后排1828mm的C级SUV驾驶室空间。燃油车时代紧凑型SUV车内空间局促,尤其是油改电车型底盘为了布置电池包而凸起的不足在MEB平台面前毫无踪迹可循。
在动力性方面,奥迪 Q4 e-tron四驱车型在动力性能上可以媲美燃油车时代的3.0T(V6)发动机,在四驱图腾quattro电动四驱系统的加持下,整车百公里加速仅需6.8秒,带来紧凑型SUV少见的起步时强劲的推背感。
传统燃油车时代,quattro四驱系统就是奥迪的一个辨识度极高的技术图腾,让整车在面对包括冰雪、沼泽等极端路面情况时都能应付自如。在电动车时代,奥迪同样打造了quattro智能电动四驱,将quattro的完美驾乘体验很好地继承了下来。此外,奥迪 Q4 e-tron拥有50:50完美轴荷分配,使得其即便作为一款SUV,依然可以拥有轿车般的操稳性,在过弯和高速行驶时,完全没有“发飘”的感觉。奥迪品牌所代表的德系豪华非常有质感的操控性功力,并没有因为步入了智能电动车时代而有半点消退。
不惜血本打造的360°无死角安全安全,是消费者购买电动车时关注的重点领域之一。和传统燃油车相比,电动车的安全不仅是车身的安全,同时更加需要关注电池包的安全。当然,在智能驾驶辅助功能逐渐普及的当下,更好的驾驶辅助系统也会成为人们衡量一款车型安全与否的重要方面。而在这三个领域,奥迪Q4 e-tron都堪称行家里手。
作为一家历史超过百年的传统豪华品牌车企,通过过往数以百计甚至更多的车型设计的经验积累,奥迪拥有非常丰富的车身被动安全项目经验。采用了MEB平台化轻量化设计车身的奥迪Q4 e-tron,在充分保证整车结构强度的同时,最大程度降低整车重量,以此来提升电动车的续航里程。同时,奥迪Q4 e-tron还大面积地使用了高强度热成型件,尤其是前骨架的设计充分考虑了在发生碰撞时对乘员舱和行人的安全防护,尽可能降低那些不可避免的碰撞事故对驾乘人员和周边产生的伤害。
对于电池包的安全,奥迪Q4 e-tron更是做到了精益求精,几乎无可挑剔。在研发阶段,奥迪Q4 e-tron的电池包就已经进行了多达197项电池实验的验证,远超国标要求的18项。包括EMAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等多项极限试验,更是普通消费者可能在整个驾驶生命周期内都不会碰到的极限工况。尤其值得一提的是,在电池模组外,还特别设计了单独的铝合金保护框架,特殊的冷却系统和各种结构加固确保了最佳的碰撞安全性和耐久性,最大程度保障电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃。至于在生产阶段,不仅100%电池都要经过下线检测,每块电池都需通过436项检测,确保生产制造全程品控保障。
在安全方面,最后要说的就是高阶智能驾驶系统。在传感器层面,奥迪Q4 e-tron搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头,能够让奥迪Q4 e-tron可以对周边场景做到最好的感知。需要强调是,奥迪Q4 e-tron依托了大众自研的E3架构以及强大的车辆驾驶域控制器ICAS运算能力,使其能够将所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术一网打尽,实现多达13项驾驶辅助功能,为用户带来全场景、全速域智能安全防护,最大程度杜绝各种潜在的交通事故。
百年豪华品牌沉淀不可复制的竞争力作为一个传统豪华品牌,奥迪长久以来能够在市场上屹立不倒,除了在产品力上能够领先竞争对手一筹之外,无论是成熟的研发认证体系,还是完善的高品质服务体系,都是其难以复制的核心竞争力。
在研发领域,大众集团和奥迪品牌始终坚持正向研发,其不惜巨资打造了MEB平台以及E3电子电气架构,让包括奥迪品牌在内的大众集团的车型,在智能电动车领域的产品实力依旧领先于国内外一众新势力品牌。在试验认证领域,奥迪品牌基于过往百年造车所获得的经验,让奥迪Q4 e-tron需要通过耐久性、疲劳强度以及功能可靠性的三大类多达500项试验。尤其值得一提的是,包括整车耐久交变试验、耐久强化试验、气候区域适应性试验、电器拓展试验、极限运行试验、零部件温度测量试验等,让奥迪Q4 e-tron在面对哪怕只有万分之一可能出现的极端工况时依然无所畏惧。所有这些都为奥迪Q4 e-tron交付后的品质和可靠性打下了坚实的基础。
在服务领域,奥迪Q4 e-tron上市时,一汽奥迪就推出了“全心无忧用户体验体系”,从购车、充电、出行和维保4大环节,为用户提供了多达30项用户专属权益,力求打造“更具服务价值”的豪华电动车品牌。为了解决电动车补能难的痛点,一汽奥迪还建设了全行业领先、合资品牌规模最大的补能生态网络,如今已经覆盖近300个城市,实现核心城市5km商圈饱和覆盖,让绝大部分用户不再为寻找充电桩困扰,随时随地都能快速补能。
写在最后:
作为国内绝大多数家庭中仅次于住房的第二大消费,购买汽车自然需要精挑细选。无论是品牌力,还是产品力,亦或是性价比,都需要进行多维度的比较,货比三家之后才能下结论。面对如今终端大力度优惠的奥迪Q4 e-tron,我们想说,以这个价格和奥迪在全球范围内的品质保证,真的可以闭眼入了。
本文来自易车号作者车尚时刻,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
奥迪Q4 e-tron上市 售价29.99-37.71万元
随着人们生活品质的提高,生活理念也发生了巨大变化,节能环保就是其中最为重要的一点。作为简单交通出行工具的汽车,也被赋予了更多的情感期待,纯电动车也逐渐受到用户青睐,因为电赋予了纯电动车经济、舒适、静谧和科技的特质,众多品牌也洞察到了这一点。作为百年豪华品牌的奥迪,同样顺应用户偏好纯电车的趋势潮流,推出了多款性价比纯电动车,其中奥迪Q4 e-rton就是最重要的一款,它基于奥迪全新的纯电MEB平台,是奥迪品牌的首款纯电豪华SUV车型,细节之处无不流露着奥迪品牌对未来生活美好的态度。至于是否值得选择,今天就为大家带来奥迪Q4 e-tron全方位的解读,让每一位想要选择的用户,知道它究竟实力如何。定位豪华紧凑SUV,性价比高
奥迪Q4 e-tron车长4588mm,车宽1865mm,车高1626mm,轴距2765mm,定位豪华紧凑SUV,2022款推出29.99万元-37.71万元的共4款车型。作为一款豪华紧凑SUV,而且是纯电动车型,这样的定位可以用5个字来形容,那便是:绝对性价比。要知道,单是豪华紧凑SUV燃油车的定位,30万元的价格也是OK的,更不用说纯电动车了,纯电动车电池成本都要10万元左右,所以很多用户对奥迪Q4 e-tron青睐有加,试乘试驾之后就义不容辞的选择了它,这就是实力的象征,毕竟奥迪品牌也不想错过当下的"纯电热"。
造型延续品牌DNA设计元素
虽然是一款紧凑豪华SUV,但奥迪Q4 e-tron还是给人一种非常大气的感觉,而这种感觉体现在无处不在的细节设计上。车头给人一种厚实的感觉,4环LOGO点缀的封闭八边形格栅、矩阵式LED数显大灯等设计,都是奥迪特有的品牌DNA设计元素的延续,厚实的同时运动感不错,尤其下格栅唇边的设计,将运动的感觉表现得淋漓尽致,很有冲击感。
车身侧面,可以看到很多动感的车身线条,不管是贯穿前后车门的锋利线条,还是尾部的车身腰线,亦或是悬浮式车顶设计,超越同级别车型的21寸运动轮毂,和车头部分设计遥相呼应,豪华感和运动感都有表现,可以说这就是奥迪品牌的实力,同时奥迪Q4 e-tron似乎也在表现一种年轻不一样的跨界感。
而尾部设计是该车的一大亮点,相较车头和车身测,尾部设计更加的运动,三维立体贯穿式尾灯设计,绝对将奥迪“灯厂”的固有意识展现的一览无余;及其包裹性极强的下尾部设计,都能很好的表现。
内饰科技又舒适
奥迪品牌在内饰设计上,向来都有自己独特的品味和标准,奥迪Q4 e-tron也不例外。整体中控台的设计非常简约,这一点是符合当下电动车的设计趋势,拉通式出风口将整体中控一分为二,上部分整体设计很有质感,下部分只保留了简单的按键操作,而中间悬浮式中控屏的设计,才是该车的一个亮点。偏向驾驶员一侧的10.25英寸中控屏,能够通过它实现车辆的功能操作,配合双平底触控式方向盘,而方向盘安装了高精度马达,能够实时体验到驾驶的乐趣,运动感和科技感相当不错。
不同于传统燃油车厚实宽大的中央控制台设计,奥迪Q4 e-tron中央控制台的设计就非常简约了,集成了一键启停、点烟器和行驶控制功能,同样设计元素流露出了电动车该有的科技感。
奥迪品牌的另外一个品牌DNA就是舒适。奥迪Q4 e-tron虽然定位紧凑级豪华SUV,但是其轴距和中级豪华SUV所差无几,这就保证了车内空间,即使是身高1.8米的用户,上下车还是乘坐空间都很大,这一点值得称赞。皮质和翻毛皮质混搭座椅设计,柔软度和包裹性也很不错,可以看出运动、舒适是座椅所要表达的特性,而用户实际驾乘也能够体会到这一点;尤其搭配独有的SONOS智能立体环绕音响,每一次驾乘都是一次身心旅行。
配置也很丰富
配置一直都是豪华品牌引以为豪的。了解汽车的用户都知道,在配置领先性方面,豪华品牌向来都是市场的标杆,或者说先行者,因为所有一切的领先技术,首先在好好品牌车型上得以实现;所以很多其他品牌在配置搭载上,都是向豪华品牌看齐的,而奥迪Q4 e-tron自然也不例外,配置的搭载也很丰富。
安全配置方面,全车安全带未系提醒和胎压报警功能,对驾乘人员起到很好的基础保证功能;尤其全车安全带未系功能,也体现出了奥迪Q4 e-tron对于后排乘员安全的重视。被动行人保护和主动刹车,能够在危险发生前,起到很好的预警和保护作用,而这就是智能科技发展带来的好处,能够依靠传感器和雷达,随时感知道路情况的变化。
智能驾驶配置方面,除了最低配车型,奥迪Q4 e-tron搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别等智能驾驶配置,这对于上下班距离较远,或者经常上高速的车主,绝对是一个“福音”,能够很好的减轻驾驶员的驾驶疲劳感,这些功能配置的搭载,让奥迪Q4 e-tron的智能化程度上了新的台阶。
内外部配置同样丰富。无钥匙启动、主动闭合进气格栅、记忆后备箱、手机无线充电、座椅电动调节、双温区自动空调和车窗防夹手等配置,能够很好的满足车主对于驾驶乐趣的追求,有了这些配置的搭载,驾乘乐趣也就不言而喻了,而这些配置都是全系标配,所以奥迪Q4 e-tron还是很有诚意的。
电池安全和续航也有保障
虽然奥迪品牌在电动车领域的发展速度不及国内部分领先品牌,但是在这方面的研发投入一点也没少,纯电的MEB专属平台就是最好的例子。奥迪Q4 e-tron是奥迪品牌基于MEB的首款纯电豪华SUV,其电池设计的标准是相当严苛的,这对于担心电池安全性的车主来说,完全是一剂强心剂,能够让车主放下这份对于电池安全的担忧。另外,其实随着电池技术的发展,电池的安全性已经得到了很大的提升,安全性方面没有必要担忧,几乎所有的车都有保障。
奥迪Q4 e-tron全系车型搭载84.8kWh容量电池,能够实现CLTC工况下543km和605km的续航,其中543km续航为四驱版本,不管选择哪个版本车型,家用充电桩和随车充电枪,品牌方都会赠送,这就保证了充电的便利性。两驱版本车型,电动机最功率150kW,总扭矩310N.m,比同级别燃油车动力性强很多,这就是电动车的独有优势;四驱版本动力性就更强了,电动机最功率230kW,总扭矩472N.m,这样的动力对一款紧凑豪华SUV来说,绝对称得上“小钢炮”三字。
实际驾乘中,奥迪Q4 e-tron也是表里如一,驾驶的舒适性和静谧性符合豪华车该有的特质,也符合它豪华、舒适的定位。另外,作为一款电动车,大家最为关心的就是电池续航了,奥迪Q4 e-tron能够根据实际路况,实时计算反馈续航里程,让车主能够在驾乘的过程中心里有数。根据我们的实际驾乘体验,实际的续航里程和品牌方宣传的基本相当,这就是MEB全新纯电平台赋予它的实力。
总结:作为一款30万元级别豪华紧凑SUV,奥迪Q4 e-tron很好的展现出了自己纯电车型的特性,外观和内饰设计豪华、科技和时尚,乘坐舒适性符合豪华车该有的定位,配置也是领先同级别车型。当然,作为一款纯电动车型,续航里程完全能够满足日常用车,电池安全性方面也无需担忧,所以这个价位的纯电动车,奥迪Q4 e-tron绝对值得选择。所有款型车都搭在了智能驾驶相关配置,配置丰富性不言而喻,能够满足所有用户对智能驾驶的要求,但最高配车型更值得选择。其一,最高配是四驱动力,能够满足用户对于“诗和远方”的追求,即使是路况不好的驾驶情况,车主也能够轻松的应对;其二,悬架可以软硬调节,还配备了自动泊车功能和大灯清洗,这些配置对驾乘舒适性的提升效果非常明显。所以,如果要选择,推荐22款 50 e-tron quattro 创享版,指导价37.71万元。
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入门版即可 奥迪Q4 e-tron购车指南
易车讯 7月21日,一汽奥迪宣布Q4 e-tron上市,4款车型售价29.99-37.71万元。 目前,奥迪Q4 e-tron专属定制的“先定多享”用户权益持续生效中。即日起至2022年9月30日下订用户,即刻解锁专享、畅享双重权益;在此期间,订单累计达到1000时,将额外开启惊喜真享礼包。2022年10月1日-2022年12月31日,购车即享畅享权益。 新车基于大众集团MEB平台打造,长4588、宽1865、高1626毫米,轴距2765毫米。其拥有纯平的后排地板设计,行李箱容积520-1490升。 信息显示,40动力为单电机布局,最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米,84.8千瓦时电池对应CLTC续航605公里。 50 quattro动力为双电机四驱,综合功率230千瓦、峰值扭矩472牛·米,84.8千瓦时电池对应CLTC续航543公里。两车直流快充支持最高功率100千瓦,充电10分钟可补充续航100公里。 根据易车App“新能源热度榜”数据,一汽-大众奥迪新能源在同级别竞品中排名第21,日均关注度3.01万。如需更多数据,请到易车App查看。落地价24.5万元的奥迪Q4 e-tron究竟有多香?
近年来,国内新能源市场可谓龙争虎斗,众多造车新势力均推出了实力不俗的产品。然而传统车企动作则稍显缓慢,并且先期推出的车型也大都是为了树立品牌形象和彰显技术的高端车型,并不为了走量。近日,一汽-大众奥迪全新紧凑型SUV——奥迪Q4 e-tron正式上市,相较于此前的奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron来说,新车整体表现更加全面和均衡,同时其也有望成为奥迪品牌最走量的纯电动车。那么对于新车该如何选购?下面我就为您仔细分析一番。上述厂家指导价仅代表2022年7月27日的价格,如有变动请以官网为准
7月21日,一汽-大众奥迪全新紧凑型SUV——奥迪Q4 e-tron正式上市,此次共推出4款车型,售价区间为29.99-37.71万元。与此同时,即日起至2022年9月30日下订用户可享受限时权益,包含36期0息金融产品、8年免费救援(订单满1000开启)、4年免费充电(每年1500度充电额度)、3年免费车联网服务及流量以及8年或16万公里三电质保等;10月1日-12月31日,用户还可享受畅享权益。具体活动请咨询经销商。
一、车型简述
外观方面,奥迪Q4 e-tron采用了奥迪家族最新电动设计语言,前脸八边形前格栅内部采用全封闭式设计,同时内部藏有主动智能进气格栅,能够根据不同工况自适应调节空气流通。此外,格栅周边和前包围还运用了大量哑光装饰件进行点缀,看上去很有高级感。
车身侧面俨然一副标准的SUV姿态,犀利的车身线条赋予动感的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4588mm/1865mm/1626mm,轴距为2765mm。
车尾依旧是经典的奥迪家族风格,而作为“灯场”出品,奥迪Q4 e-tron不仅采用了贯穿式尾灯,灯组还具备离/回家动画功能以及动态转向灯功能,有效提升了整车科技感。
轮胎方面,奥迪Q4 e-tron顶配车型采用Audi Sport运动轮圈,其余车型则采用双五辐式轮圈,个人觉得两款轮圈样式都比较时尚。尺寸方面,新车提供19英寸、20英寸以及21英寸三种规格。值得一提的是,全系车型后轮胎比前轮胎更宽、扁平比更小。
车身颜色方面,目前一汽-大众奥迪官方仅提供了40 e-tron创行版和40 e-tron创境版两款车型的车身颜色信息。两款车型均提供量子灰、星光蓝、暗夜红、异星蓝以及冰川白五种车身颜色,其中个人比较推荐量子灰、星光蓝以及异星蓝三种车身颜色,看上去十分个性。
内饰方面,新车同样采用奥迪家族电动设计语言,不过细节部分与此前的奥迪e-tron略有不同。中控台采用诸多棱线设计,配合10.25英寸全液晶仪表盘和11.6英寸MMI多媒体触控屏,将数字化座舱表现得淋漓尽致。
此外,新车采用四辐式上下平底方向盘设计,样式看上去较为新奇。全液晶仪表盘和中控屏内部UI设计与燃油车基本相同,只不过将此前“燃油信息”更改为了电动车相关信息。
动力方面,奥迪Q4 40 e-tron搭载永磁/同步单电机,奥迪Q4 50 e-tron quattro搭载前交流/异步,后永磁/同步双电机,两款车型电动机总功率分别为150kW和230kW,电动机总扭矩分别为310N·m和472N·m。续航方面,新车全系均搭载84.8kWh容量电池组,CLTC续航里程分别为605km和543km。
二、车型配置亮点及推荐
奥迪Q4 e-tron入门车型配置可谓相当厚道,外部配备了国内消费者喜闻乐见的可开启全景天窗,同时还配备电动后备厢、LED头灯、远程启动以及自动头灯等便利性配置。车内则配备无钥匙启动、前排座椅电动调节、自动空调、车载空气净化器等,且当下较为流行的多色氛围灯和手机无线充电也有所配备。安全配置方面虽然不算特别丰富,但主动刹车、前方碰撞预警、前/后驻车雷达以及倒车影像等主流功能还是有所配备的,足以应对日常使用场景。因此综合来看,奥迪Q4 e-tron入门车型绝对是值得入手的车型。
三、推荐车型配置差异分析
与燃油版车型一样,奥迪纯电动系列产品中,每款车型的主要差异其实还是在一些便利性或舒适性的高阶配置上,奥迪Q4 e-tron也不例外。值得一提的是,即便是入门版推荐车型,也提供了与高一级别车型相同配置的选装机会,因此消费者可以根据自身需求进行选装,例如座椅加热、无钥匙进入系统、SONOS音响这三项年轻人倾向的配置,选装价总和也不过才1万元出头。按需选装的优势在于,在保证日常使用需求的前提下,可以最大程度提升性价比。
而奥迪Q4 50 e-tron quattro系列车型最大亮点在于采用了双电机,加速更为迅猛,不过对于家用而言,奥迪Q4 e-tron入门版车型的单电机足以应对日常,加速表现同样出色。因此综合来看,如果您正在关注2022款一汽-大众奥迪Q4 e-tron,那么入门版车型绝对值得您优先考虑。
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有车友提问,奥迪Q4 e-tron值得买吗?奥迪Q4 e-tron可以冲了,现在部分经销商限时优惠,最低落地价只要24.5万元。奥迪Q4 e-tron诞生于大众集团最新纯电动平台——MEB,100%为电动汽车而生,在同级豪华电动车市场中更是少有的正向研发车型,并始终保持奥迪品牌豪华基因。
它的第一个卖点是精准续航,核心三电技术解决续航焦虑。奥迪Q4 e-tron电池组采用宁德时代NCM811三元锂离子电芯,自研电池pack,同级最大可用电量79.7kWh,CLTC工况下最高605公里的续驶里程。奥迪Q4 e-tron超长续航里程的背后,并非是电池容量的一味堆砌,而是通过降低能耗、精准热管理、能量回收等方式逐步优化,全面解决用户续航里程焦虑。
第二个卖点是保障了整车的豪华舒适性能。奥迪Q4 e-tron为用户带来520L容量的后备箱空间、座舱前后排1828mm的驾驶室空间,真正实现了内有乾坤的魔法空间。奥迪Q4 e-tron还针对电机、底盘、车身结构进行了NVH优化处理,从车轮轮拱内衬到车辆内板、地毯等10余处,均设置了环保回收材料制成的隔音组件。在一系列NVH工程优化下,奥迪Q4 e-tron拥有媲美C级豪华SUV NVH的静谧水准。
第三个卖点是更为全面的高阶智能驾驶功能。奥迪Q4 e-tron全车共装备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头,为车辆的高阶自动驾驶功能建立了硬件优势。同时,奥迪Q4 e-tron还支持选装360全景影像系统、奥迪侧向辅助、安全离车预警功能、后部交叉流辅助、交通标识识别、预测式自适应巡航辅助系统,以及堵车辅助和紧急辅助更高阶的智能驾驶辅助功能,让奥迪Q4 e-tron既聪明又安全。
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好了,今天关于“2023奥迪q4纯电动版报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2023奥迪q4纯电动版报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。